दूसरी पीढ़ी के टोयोटा सेफ्टी सेंस सिस्टम का टेस्ट ड्राइव
इसे 2018 की शुरुआत से जापान, उत्तरी अमेरिका और यूरोप में चरणबद्ध किया जाएगा।
जब सुरक्षा प्रणालियाँ व्यापक हो जाएँगी तभी वे सड़क दुर्घटनाओं और मौतों के उन्मूलन में एक वास्तविक अंतर ला सकती हैं। इस कारण से, 2015 में, टोयोटा ने अपने वाहनों में टोयोटा सेफ्टी सेंस (TSS) के साथ उन्नत सुरक्षा तकनीक का मानकीकरण शुरू करने का निर्णय लिया। इसमें विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों में टकराव की गंभीरता को रोकने या कम करने के लिए डिज़ाइन की गई सक्रिय सुरक्षा प्रौद्योगिकियां शामिल हैं।
सक्रिय सुरक्षा पैकेज में शहरी टकराव से बचाव प्रणाली (पीसीएस) और लेन प्रस्थान चेतावनी (एलडीए), ट्रैफिक सिग्नल असिस्ट (आरएसए) और स्वचालित उच्च बीम असिस्ट (एएचबी) शामिल हैं। मिलीमीटर-लहर रडार से लैस वाहन अनुकूली क्रूज नियंत्रण (एसीसी) और पैदल यात्री मान्यता भी प्राप्त करें।
2015 से, दुनिया भर में 5 मिलियन से अधिक टोयोटा वाहन टोयोटा सेफ्टी सेंस से लैस हैं। यूरोप में, स्थापना पहले ही 92 वाहनों के 3% तक पहुँच चुकी है। क्रैश4 को कम करने का प्रभाव वास्तविक दुनिया की स्थितियों में दिखाई देता है - लगभग 50% कम रियर-एंड टक्कर और लगभग 90% कम जब इंटेलिजेंट क्लीयरेंस सोनार (ICS) के साथ जोड़ा जाता है।
बड़े पैमाने पर समाज के लिए सुरक्षित गतिशीलता प्रदान करने का प्रयास करते हुए, टोयोटा का मानना है कि यह एक दृष्टिकोण ढूंढना महत्वपूर्ण है जो लोगों, वाहनों और पर्यावरण को जोड़ता है, और आपातकालीन शिक्षा के माध्यम से "वास्तविक सुरक्षा" के लिए प्रयास करता है और इस ज्ञान को विकसित करने के लिए उपयोग करता है। वाहन।
निरंतर सुधार के काइसेन के दर्शन पर निर्माण, टोयोटा दूसरी पीढ़ी की टोयोटा सेफ्टी सेंस का परिचय देता है। इस प्रणाली में एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल (एसीसी), रोड साइन असिस्टेंट (आरएसए) और स्वचालित सुविधाओं को बरकरार रखते हुए एक बेहतर सिस्टम मॉड्यूल, एक उन्नत टक्कर परिहार प्रणाली (पीसीएस) और एक नई लेन कीपिंग असिस्ट (एलटीए) की सुविधा है। उच्च बीम (AHB)।
दूसरी पीढ़ी की टोयोटा सेफ्टी सेंस से लैस कारों में एक अधिक कुशल कैमरा और मिलीमीटर-वेव रडार होगा, जो खतरे का पता लगाने की सीमा को बढ़ाएगा और कार्यक्षमता में सुधार करेगा। वाहन स्थापना की सुविधा के लिए सिस्टम अधिक कॉम्पैक्ट हैं।
10 और 180 किमी / घंटा के बीच की गति पर, उन्नत टकराव परिहार प्रणाली (पीसीएस) सामने वाहनों का पता लगाता है और रियर प्रभाव के जोखिम को कम करता है। प्रणाली पैदल चलने वालों (दिन और रात) और साइकिल चालकों (दिन के दौरान) के साथ संभावित टकरावों का भी पता लगा सकती है, और स्वचालित स्टॉप लगभग 10 से 80 किमी / घंटा की गति से सक्रिय होता है।
नया लेन ट्रैकिंग सिस्टम कार को लेन के बीच में रखता है, जिससे एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल (एसीसी) का उपयोग करते समय ड्राइवर को कार को नियंत्रित करने में मदद मिलती है। LTA में एडवांस्ड लेन डिपार्चर अलार्म (LDA) भी आता है, जो बिना सफेद लेन के निशान वाली सीधी सड़कों पर दावतों को पहचान सकता है। जब चालक अपने लेन से भटक जाता है, तो सिस्टम चेतावनी देता है और उसे अपने रास्ते पर लौटने में मदद करता है।
दूसरी पीढ़ी की टोयोटा सेफ्टी सेंस को 2018 की शुरुआत से जापान, उत्तरी अमेरिका और यूरोप में चरणों में उतारा जाएगा।
