टेस्ट ड्राइव ग्रैंड चेरोकी ट्रेलहॉक

स्वाभाविक रूप से महाप्राणित मोटर, क्रॉलर गियर और फैक्टरी ऑफ-रोड संस्करण। यह सब दुर्लभ है और ग्रैंड चेरोकी ट्रेलहॉक के पास यह सब है

मॉस्को रिंग रोड के अंदर जीप ग्रैंड चेरोकी ट्रेलहॉक ड्राइव करना उबाऊ है - यह संस्करण विशेष रूप से ऑफ-रोड विजय के लिए डिज़ाइन किया गया है। किधर जाए? प्लॉट को व्लादिमीर क्षेत्र में एक घर की बिक्री की घोषणा से प्रेरित किया गया था। बल्कि घर पर नहीं, बल्कि बुर्ज वाला एक महल, एक चिमनी और यहां तक ​​​​कि एक कालकोठरी - सब कुछ, जैसा कि वे 1990 के दशक में प्यार करते थे। ग्रैंड चेरोकी की रूसी छवि उसी समय बनाई गई थी। लेकिन यह सब नहीं है: रियाल्टार ने स्वीकार किया कि महल की सड़क केवल एक एसयूवी में चलने योग्य है।

एक मैट ब्लैक हुड और ब्लिस ग्रिल के साथ ग्रे में, ग्रैंड चेरोकी ट्रेलहॉक एक पेशेवर ऑफ-रोड वाहन की तरह दिखता है। मामूली आकार की डिस्क दांतेदार रबर के साथ शॉड हैं, और सामने की बम्पर से लाल टोइंग आंखें फैल जाती हैं।

उपस्थिति धोखा नहीं देती है - केवल ट्रेलहॉक में इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित रियर लॉकिंग के साथ एक स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव क्वाड्रा II है, और वायु निलंबन शरीर को बाकी संस्करणों की तुलना में एक इंच अधिक उठाता है - 274 मिमी, दूसरी ऑफ-रोड स्थिति में । इसके अलावा, ऐसी कार के अंडरबॉडी को अधिकतम तक संरक्षित किया जाता है।

इंटीरियर, इसके विपरीत, सशक्त रूप से शानदार है: संयुक्त सीटें, लाल सिलाई, लकड़ी और एल्यूमीनियम आवेषण काफी प्रीमियम गुणवत्ता के हैं। एक अमेरिकी कार के लिए, ग्रैंड चेरोकी की आंतरिक गुणवत्ता बकाया है। कार का ऑफ-रोड उद्देश्य केवल मल्टीमीडिया सिस्टम में टैब द्वारा इंगित किया गया है, जो शरीर की स्थिति, ट्रांसमिशन के संचालन और चयनित ड्राइविंग मोड को दर्शाता है।

पानी का छींटा एक चित्रित स्पीडोमीटर के साथ एक स्क्रीन के कब्जे में है, लेकिन ग्रैंड चेरोकी उच्च तकनीक के भविष्य के लिए जल्दी में नहीं लगता है। ट्रांसमिशन लीवर यहां तय किया गया है, और पर्याप्त भौतिक बटन हैं। मुझे आश्चर्य हुआ कि सामान्य क्रूज नियंत्रण के लिए स्टीयरिंग व्हील पर अलग-अलग बटन हैं, और अनुकूली नियंत्रण के लिए।

चलते-चलते इलेक्ट्रॉनिक्स के संचालन के बारे में कोई शिकायत नहीं है - एसयूवी आत्मविश्वास से कार के सामने रखती है, समय पर ब्रेक लगाती है और आत्मविश्वास से। लेकिन जैसे ही वह उठता है, थोड़ी देर बाद क्रूज़ कंट्रोल बंद हो जाता है, और कार आगे बढ़ने लगती है। सबसे अधिक संभावना है, यह एक विशिष्ट कार का एक बग है, लेकिन उन्होंने इलेक्ट्रॉनिक घटक में आत्मविश्वास को स्पष्ट रूप से हिला दिया।

मोनोकोक बॉडी के बावजूद, वायवीय स्ट्रट्स के साथ स्वतंत्र निलंबन, जिसमें एक मर्सिडीज वंशावली है, "ग्रैंड" की प्रकृति थोड़ी बदल गई है। ऐसा लगता है कि यह जानबूझकर एक निरंतर एसयूवी के साथ एक फ्रेम एसयूवी की नकल करता है, अनिच्छा से स्टीयरिंग व्हील, रोल पर प्रतिक्रिया करता है। एक स्पष्ट शून्य की अनुपस्थिति सबसे अच्छी तरह से स्टीयरिंग सटीकता को प्रभावित नहीं करती है, पहियों से प्रतिक्रिया केवल तेज मोड़ में दिखाई देती है।

यह संभावना नहीं है कि ये इंजीनियरों की खामियां हैं - बल्कि, एक परिवार के चरित्र के लक्षण: सभी जीप मॉडल, यहां तक ​​कि क्रॉसओवर भी थोड़ा ढेलेदार लगते हैं। इस तरह के व्यवहार से असुविधा नहीं होती है, इसके विपरीत, आप जीप उपकरण की ताकत और धीरज में और भी अधिक आश्वस्त हैं। किसी भी स्थिति में, ग्रैंड चेरोकी के अधिक डामर संस्करण हैं जैसे ओवरलैंड और एसआरटी 8, दूसरे के लिए ट्रेलहॉक संस्करण बनाया गया है।

राजधानी से आगे, बस इस तरह के एक भव्य चेरोकी की पसंद उपयुक्त लगती है। अच्छे डामर पर, निलंबन मामूली दोषों के लिए बहुत करीब से देख रहा था। जब विभिन्न कैलीबरों के गड्ढे अधिक बार दिखाई देने लगे, तो ऊर्जा की तीव्रता पर दांव ने एक भूमिका निभाई।

शहर के बाहर, एक गैसोलीन V6 की भूख भी कम हुई: मास्को के बाहरी इलाके में ट्रैफिक जाम में, यह 17 लीटर तक पहुंच गया। हालांकि 93,5 लीटर की मात्रा वाला टैंक अभी भी बहुत जल्दी खाली हो जाता है। हालाँकि, 286 hp पर और दो टन वजन की उम्मीद है। आठ चरणों के साथ एक "स्वचालित" गियर्स को स्थानांतरित करता है, लेकिन जैसे ही थ्रोटल को फर्श पर धकेल दिया जाता है, ग्रैंड चेरोकी बदल जाता है।

धीमी गति से Gorkovskoe राजमार्ग के साथ तीन घंटे से अधिक, एक चौड़े गांव के घरों, एक स्थानीय कारखाने के खंडहर। फिर एक घुमावदार सड़क, जो गाँव तक पहुँचने से पहले बाईं ओर तेजी से मुड़ गई। दीप रस्सियों के साथ चमकता हुआ। ट्रेलहॉक महल के घर के ठीक सामने फंस गया, लेकिन तुरंत बदला लिया गया, यह "मिट्टी" मोड को चालू करने के लायक था, और चला गया, कीचड़ के थक्के फेंकने। ऑफ-रोड इलेक्ट्रॉनिक्स बहुत अच्छा काम करता है, इसलिए यह शरीर को उतार-चढ़ाव और उठाने में कभी नहीं आया।

तस्वीरों में सब कुछ निकला: फर्श पर संदिग्ध काले धब्बों के साथ एक तहखाना, और दो मंजिलों पर एक विशाल चिमनी, और यहां तक ​​कि एक बिलियर्ड टेबल और दीवार पर एक खुर वाले जानवर के सींग। मध्ययुगीन महल का सादृश्य परियोजना में भी शौचालय की पूर्ण अनुपस्थिति द्वारा दिया गया था। भूमि का एक टुकड़ा जिस पर एक शानदार संरचना खड़ी की गई थी, अपने मालिक के लिए भूमिहीन का शीर्षक जोड़ सकता है।

महल घर ​​निश्चित रूप से यात्रा के लायक था - इसका मूल्य, यहां तक ​​कि एक जीप की तुलना में कीमत पर, सवाल उठाता है। यह 1990 के दशक में अपनी क्रूरता और झूठे मूल्यों के साथ गोता लगाने का एक बहाना था। में कूदो और "कीचड़" मोड को चालू करके बाहर निकलो। यदि उस युग से कुछ बचा है, तो यह सस्ता गैसोलीन और जीप ग्रैंड चेरोकी है।

इस "जीप" को चलाकर आप आराम या उपकरणों का त्याग किए बिना पुराने दिनों के बारे में उदासीन महसूस कर सकते हैं। यह एक आरामदायक आर्मचेयर में एक फिल्म देखने की तरह है जो कि क्रिमसन जैकेट में लोगों के प्रदर्शन के बारे में है, जहां मुट्ठी की मदद से अच्छा निश्चित रूप से जीत जाएगा।

टाइप	एसयूवी
आयाम (लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई), मिमी	4821/1943/1802
व्हीलबेस मिमी	2915
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी	218-2774
ट्रंक की मात्रा, एल	782-1554
वजन नियंत्रण	2354
सकल भार	2915
इंजन के प्रकार	पेट्रोल V6
काम की मात्रा, घन मीटर सेमी	3604
मैक्स। बिजली, एचपी (आरपीएम पर)	286/6350
मैक्स। ठंडा। पल, एनएम (आरपीएम पर)	/ 356 4600 4700
ड्राइव प्रकार, संचरण	पूर्ण, AKP8
मैक्स। गति, किमी / घंटा	210
त्वरण 0 से 100 किमी / घंटा, एस	8,3
ईंधन की खपत (औसत), एल / 100 किमी	10,4
मूल्य से, $।	41 582

शूटिंग के आयोजन में मदद के लिए संपादक आर्ट इको कॉटेज समुदाय और प्वाइंट एस्टेट रियल एस्टेट एजेंसी के प्रशासन को धन्यवाद देना चाहते हैं।