टेस्ट ड्राइव स्कोडा कोडियाक रूस में इकट्ठी हुई
टेस्ट ड्राइव

टेस्ट ड्राइव स्कोडा कोडियाक रूस में इकट्ठी हुई

चेक क्रॉसओवर ने गोर्नी अल्ताई के पास को जीतने के लिए कैसे यात्रा की और स्थानीय भूतों को यह पसंद क्यों नहीं आया

एक फिलिप्स स्क्रूड्राइवर दाहिने पीछे के पहिये से चिपका हुआ था - अन्यथा नहीं गोर्नो-अल्ताई आत्माएं स्कोडा कोडिएक चालक दल पर नाराज थीं। ऐसा इसलिए है क्योंकि स्थानीय लोग, पास से गुजरते हुए, रिबन बांधते हैं या सिक्के छोड़ते हैं। रोमांच यहीं खत्म नहीं हुआ। जब हम अपने सहयोगियों को पहिया बदलने में मदद कर रहे थे - वैसे, आप जानते हैं कि आपको विशेष चिमटी का उपयोग करके प्रत्येक बोल्ट से टोपी निकालने की जरूरत है - एक हरे रंग की मोटरसाइकिल खींची गई।

जिन्हें वह वापस लाया, वे बुरी आत्माओं या लाश की तरह लग रहे थे। वे मानवीय तरीके से कठिनाई से चलते थे और उसी कठिनाई से उच्चारित शब्दों का उच्चारण करते थे। वे "दस डॉलर" चाहते थे, लेकिन उन्होंने अपने सहयोगियों को इतना प्रभावित किया कि उनके कोडियाक ने झटका दिया और ऐसा लगता है, एक डॉक पर गति रिकॉर्ड स्थापित किया। ग्रीन मोटरसाइकिल एक पीछा करने वाले की भूमिका के लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं था और तुरंत बाहर मर गया।

यह कुछ भी नहीं है कि यबोगांस्की दर्रा कुख्यात है, इसके अलावा, आत्माओं का करीबी ध्यान समझने योग्य है। गोर्नी अल्ताई के लिए, चेक ब्रांड की कारें एक दुर्लभ वस्तु हैं, और यह विशेष रूप से बड़ा कोडियाक बहुत सुंदर और आत्मविश्वास है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि वे आपको एक पेचकश के साथ ठोकर मारना चाहते हैं, एक विदेशी के लिए आपसे गलती करते हैं और विदेशी मुद्रा में श्रद्धांजलि मांगते हैं।

टेस्ट ड्राइव स्कोडा कोडियाक रूस में इकट्ठी हुई

इस बीच, कोडियाक को निज़नी नोवगोरोड पंजीकरण प्राप्त हुआ, और अब यह भालू (और यह है कि कार का नाम इनुइट भाषा से कैसे अनुवादित है) एक रूसी भालू है। जीएजेड को आखिरकार चार पहिया वाहन की बड़ी कार मिली जो उसने लंबे समय से देखी थी। लेकिन एक समय था जब हताशा से बाहर संयंत्र, भारतीय महिंद्रा एसयूवी की विधानसभा ले लिया।

खरीदार, बदले में, जीता भी - रूसी विधानसभा की शुरुआत के साथ, कीमतें कम हो गईं, और उपलब्ध संस्करणों ने उन्हें और भी कम करने की अनुमति दी। यदि पहले प्राइस टैग $ 25 से शुरू होता था, तो अब यह $ 989 से शुरू होता है। इतना "मोनो" पर एक मोनो-ड्राइव क्रॉसओवर है जो 18 hp से व्युत्पन्न है। 049 लीटर इंजन और एक मामूली विन्यास में सक्रिय। इसके अलावा, डीएसजी और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ या "मैकेनिक्स" और सभी ड्राइव पहियों के साथ 125-हॉर्स पावर संस्करण खरीदना संभव हो गया।

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यदि हम एक "रोबोट" और चार-पहिया ड्राइव के साथ 150-हॉर्स पावर क्रॉसओवर के मूल्य टैग की तुलना करते हैं - ये पहले मूल कार थीं - तो रूसी विधानसभा ने इसे विन्यास के आधार पर $ 3 -898 डॉलर सस्ता किया। शुरुआती मूल्य टैग $ 7 है।

बाकी कुछ बिंदुओं को छोड़कर, पहले की तरह ही कोडियाक है। प्लास्टिक के लाइनिंग, जो, जब दरवाजा खोला गया था, उसे बाहर निकाला गया था और एक तंग पार्किंग में इसकी बढ़त को संरक्षित किया, रूसी कारों से गायब हो गया। चेक ने अपने कंधों को सिकोड़ लिया: हमारी जलवायु में, तंत्र जम गया और गिर गया। यह एक अफ़सोस की बात है, क्योंकि व्यावहारिक छोटी चीज़ों के बस चालाक सेट में सबसे कूल कोडिएक सुविधा थी।

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हालांकि, अन्य सभी छोटी चीजें जगह में हैं: छतरियां, एक बर्फ खुरचनी, एक हटाने योग्य टॉर्च और पसंद है। सुरक्षात्मक अस्तर केवल चेक असेंबली की कारों - स्काउट, लॉरिन और क्लेमेंट पर ही रहेगा - रूस की खातिर, कोई भी उन्हें बंद नहीं करेगा।

अब क्रॉसओवर के लिए, आप स्पोर्टी शैली में 20-इंच के पहियों और बाल्टी सीटों का ऑर्डर कर सकते हैं - यह आश्चर्य की बात नहीं है, आरएस के "चार्ज" संस्करण और "कोडियाक" को कूप-जैसे शरीर के साथ उभारा गया। वैसे, सीटें काफी आरामदायक हैं और आप लंबी यात्रा पर नहीं थकते।

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और ड्राइव करने के लिए पर्याप्त था। मैं पहली बार गोर्नी अल्ताई में था और इस गणराज्य का प्रतिनिधित्व बिना सड़कों के किया। कुछ वैध सड़कें हैं, लेकिन चूसी पथ, जो रूस को मंगोलिया के लिए छोड़ देता है, में उत्कृष्ट कवरेज है। और कई दिलचस्प मोड़ और मोड़। यहां, ऑफ-रोड नहीं, बल्कि कार के सड़क गुण प्रासंगिक हैं। वे ठीक भी हैं - बड़े, लंबे व्हीलबेस क्रॉसओवर आश्चर्यजनक रूप से आसानी से और सही ढंग से सवारी करते हैं। स्टीयरिंग प्रयास को कैलिब्रेट किया जाता है, रोल छोटे होते हैं, और दो लीटर 180-हॉर्सपावर इंजन और फुर्तीली "रोबोट" ड्राइव जोड़ें। स्थिरीकरण प्रणाली, हालांकि, स्वतंत्रता की अनुमति नहीं देगी - "कोडिएक" एक स्किड में जाने की स्थिति पर नहीं है।

माध्यमिक अल्ताई सड़कें भी खराब नहीं हैं, कई बार गंदगी वाली सड़कें थीं, लेकिन उन्होंने बहुत अधिक प्रभाव नहीं डाला। शायद यह ठीक था क्योंकि हमने कोडिएक की सवारी की थी। घने निलंबन आपको देश की सड़क पर जल्दी से दौड़ने की अनुमति देता है, लेकिन बड़े और गहरे छेद दिखाई देने तक प्रभाव को रोक देता है। जमीनी मंजूरी हमारे लिए पर्याप्त थी, लेकिन एक ऑफ-रोड मोड की उपस्थिति के बावजूद, हमें सड़क से दूर नहीं जाना चाहिए।

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कोडियाक सभी अवसरों के लिए इस तरह के एक बहुमुखी वाहन है, यह एक ही समय में स्टाइलिश और आकर्षक, प्रभावशाली और मैत्रीपूर्ण, गतिशील और किफायती है। क्या ऐसा नहीं होता है? होता है। बेशक, व्यावहारिकता के साथ, चेक थोड़ा बहुत चालाक थे। आइए हम रूसी जलवायु या अजीब कप धारकों में एक ही डोर लाइनिंग को याद करते हैं जो आपको एक हाथ से एक बोतल खोलने की अनुमति देता है, लेकिन थर्मो मग के लिए बहुत छोटा है। तीसरी पंक्ति काफी करीब है और केवल बच्चों के लिए उपयुक्त है। आप छोटे दर्पणों के साथ गलती पा सकते हैं, हालांकि रियर-व्यू कैमरा और एक सराउंड-व्यू सिस्टम की उपस्थिति में, यह कमी शायद ही ध्यान देने योग्य है।

अधिक किफायती संस्करणों की अभिव्यक्ति ने चेक क्रॉसओवर को और भी बहुमुखी बना दिया - शहर के चारों ओर पाने के लिए, आप आसानी से ऑल-व्हील ड्राइव और पावर का त्याग कर सकते हैं। लेकिन सबसे अच्छा कोडियाक ऑल-व्हील ड्राइव है। यात्रा के लिए एक आदर्श कार, शांत, आरामदायक और काफी किफायती - 7,4 लीटर की एक औसत औसत खपत के साथ दो लीटर इंजन लगभग 9 लीटर की खपत। और फिर डीजल है, जो संयुक्त चक्र में 6,1 लीटर की खपत करता है।

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"कोडियाक" में सामान की किसी भी राशि को समायोजित करने के लिए सभी प्रकार के बहुत सारे नख, दराज और चतुर फास्टनरों हैं। मास्को से गोर्नी अल्ताई, और हवाई अड्डे से नहीं, जैसा कि हमने किया था? कुछ भी मुश्किल नहीं है। मुख्य बात यह है कि हरे रंग की मोटरसाइकिल नहीं हैं।

टाइपक्रॉसओवर
आयाम (लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई), मिमी4697/1882/1655
व्हीलबेस मिमी2791
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी188
ट्रंक की मात्रा, एल233-623-1968
वजन नियंत्रण1744 (7-सीटर)
सकल भार2453
इंजन के प्रकारगैसोलीन 4-सिलेंडर
काम की मात्रा, घन मीटर सेमी1984
मैक्स। बिजली, एच.पी. (आरपीएम पर)/ 180 3900 6000
मैक्स। ठंडा। पल, एनएम (आरपीएम पर)/ 320 1400 3940
ड्राइव प्रकार, संचरणफुल, 7RKP
मैक्स। गति, किमी / घंटा205
त्वरण 0 से 100 किमी / घंटा, एस8
ईंधन की खपत, एल / 100 किमी7,4
मूल्य से, $। 25 430
 

 

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