ट्रैफिक लाइट और ट्रैफिक सिग्नल
8 अप्रैल, 2020 को संशोधित
6.1.
ट्रैफिक लाइट्स पर, हरे, पीले, लाल और सफेद-चंद्रमा रंग के हल्के संकेतों का उपयोग किया जाता है।
गंतव्य के आधार पर, ट्रैफ़िक सिग्नल एक तीर (तीर), पैदल यात्री या साइकिल के एक सिल्हूट और एक्स-आकार के रूप में गोल हो सकते हैं।
राउंड सिग्नल वाली ट्रैफिक लाइट में ग्रीन एरो (तीर) के रूप में सिग्नल के साथ एक या दो अतिरिक्त सेक्शन हो सकते हैं, जो ग्रीन राउंड सिग्नल के स्तर पर स्थित होते हैं।
6.2.
गोल यातायात संकेतों के निम्न अर्थ हैं:
GREEN हस्ताक्षर परमिट आंदोलन;
GREEN BLINKING SIGNAL आवागमन की अनुमति देता है और सूचित करता है कि उसका समय समाप्त हो रहा है और जल्द ही एक निषेधात्मक संकेत चालू कर दिया जाएगा (जब तक कि हरी बत्ती चालू नहीं हो जाती तब तक ड्राइवरों को सेकंड में शेष समय के बारे में सूचित करने के लिए, डिजिटल डिस्प्ले का उपयोग किया जा सकता है);
नियम के अनुच्छेद 6.14 में दिए गए सिवाय, और संकेतों के आगामी परिवर्तन की चेतावनी के अलावा, येल्लो हस्ताक्षर आंदोलन को प्रतिबंधित करता है;
येल्लो फ्लाइंग साइनिंग आंदोलन को अनुमति देता है और एक अनियंत्रित चौराहे या पैदल यात्री क्रॉसिंग की उपस्थिति के बारे में सूचित करता है, खतरे की चेतावनी देता है;
लाल संकेत, चमकती सहित, आंदोलन को प्रतिबंधित करता है।
लाल और पीले संकेतों का संयोजन आंदोलन को प्रतिबंधित करता है और आगामी ग्रीन सिग्नल के बारे में सूचित करता है।
6.3.
लाल, पीले और हरे रंगों के तीरों के रूप में बने ट्रैफिक सिग्नलों का वही अर्थ होता है जो संबंधित रंग के गोल संकेतों का होता है, लेकिन उनका प्रभाव केवल तीर द्वारा इंगित दिशा (दिशाओं) तक ही होता है। उसी समय, बाईं ओर मोड़ की अनुमति देने वाला तीर भी मोड़ की अनुमति देता है, अगर यह इसी ट्रैफ़िक संकेत द्वारा निषिद्ध नहीं है।
अतिरिक्त अनुभाग में हरे तीर का एक ही अर्थ है। अतिरिक्त खंड के स्विच ऑफ सिग्नल या उसके सर्किट के लाल बत्ती सिग्नल पर स्विच किए जाने का मतलब है कि इस खंड द्वारा विनियमित दिशा में आंदोलन का निषेध।
6.4.
यदि एक काले समोच्च तीर (एस) को मुख्य ग्रीन ट्रैफ़िक सिग्नल पर लागू किया जाता है, तो यह ड्राइवरों को अतिरिक्त ट्रैफ़िक लाइट अनुभाग की उपस्थिति की सूचना देता है और अतिरिक्त अनुभाग के सिग्नल की तुलना में आंदोलन की अन्य अनुमत दिशाओं को इंगित करता है।
6.5.
यदि ट्रैफ़िक सिग्नल को पैदल यात्री और (या) साइकिल के सिल्हूट के रूप में बनाया जाता है, तो इसका प्रभाव केवल पैदल यात्रियों (साइकिल चालकों) पर लागू होता है। इस मामले में, ग्रीन सिग्नल अनुमति देता है, और लाल पैदल चलने वालों (साइकिल चालकों) के आंदोलन को मना करता है।
साइकिल चालकों के आंदोलन को विनियमित करने के लिए, एक कम आकार के गोल संकेतों के साथ एक ट्रैफिक लाइट का भी इस्तेमाल किया जा सकता है, जो एक काले रंग की साइकिल की छवि के साथ आयताकार सफेद प्लेट 200 x 200 मिमी के पूरक है।
6.6.
नेत्रहीन पैदल चलने वालों को सड़क मार्ग को पार करने की संभावना के बारे में सूचित करने के लिए, ट्रैफिक लाइट को ऑडियो सिग्नल के साथ पूरक किया जा सकता है।
6.7.
सड़क के किनारों के साथ वाहनों की आवाजाही को विनियमित करने के लिए, विशेष रूप से उन लोगों की दिशा को उलटा किया जा सकता है, एक लाल एक्स-आकार के संकेत के साथ ट्रैफ़िक लाइट को उल्टा और नीचे की ओर इशारा करते हुए तीर के रूप में एक हरे रंग के संकेत का उपयोग किया जाता है। ये सिग्नल क्रमशः उस स्ट्रिप पर निषेध या अनुमति आंदोलन करते हैं जिस पर वे स्थित हैं।
रिवर्स ट्रैफिक लाइट के मुख्य संकेतों को एक तीर के रूप में पीले सिग्नल के साथ पूरक किया जा सकता है, दाएं या बाएं तिरछे नीचे झुका हुआ है, जिसमें शामिल होने से संकेत के आगामी परिवर्तन और तीर द्वारा इंगित लेन में बदलने की आवश्यकता के बारे में सूचित किया जाता है।
जब रिवर्स ट्रैफिक लाइट के सिग्नल, जो कि 1.9 के निशान द्वारा दोनों तरफ चिह्नित लेन के ऊपर स्थित हैं, को बंद कर दिया जाता है, तो इस लेन में प्रवेश निषिद्ध है।
6.8.
ट्राम की आवाजाही को विनियमित करने के लिए, साथ ही साथ उनके लिए आवंटित लेन के साथ चलने वाले अन्य मार्ग वाहनों को "टी" अक्षर के रूप में व्यवस्थित चार गोल सफेद-चंद्र संकेतों के साथ एक-रंग सिग्नलिंग ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जा सकता है। आंदोलन की अनुमति केवल तभी होती है जब निचले सिग्नल और एक या एक से अधिक ऊपरी वाले एक ही समय में चालू होते हैं, जिनमें से बाएं को बाईं ओर, बीच वाले को - सीधे आगे, दाएं को - दाईं ओर जाने की अनुमति होती है। यदि केवल ऊपर के तीन सिगनल चालू हैं, तो आवाजाही प्रतिबंधित है।
6.9.
लेवल क्रॉसिंग पर स्थित एक गोल सफेद-चाँद चमकती रोशनी वाहनों को लेवल क्रॉसिंग के माध्यम से जाने की अनुमति देती है। जब चमकती सफेद-चंद्र और लाल संकेतों को बंद कर दिया जाता है, तो दृष्टि के भीतर स्तर पार करने वाली ट्रेन (लोकोमोटिव, रेलकार) नहीं होने पर आंदोलन की अनुमति दी जाती है।
6.10.
यातायात नियंत्रक के संकेतों के निम्नलिखित अर्थ हैं:
हाथ बढ़ाया या OMEDTED:
बाएँ और दाएँ पक्ष से, ट्राम ट्रैफ़िक को सीधे, ट्रैकलेस वाहनों को सीधे और दाईं ओर जाने की अनुमति है, पैदल चलने वालों को सड़क मार्ग को पार करने की अनुमति है;
छाती और पीठ से, सभी वाहनों और पैदल यात्रियों को प्रतिबंधित किया जाता है।
आगे की ओर बढ़ाया गया हाथ:
बाईं ओर की ओर से ट्राम यातायात को सभी दिशाओं में बाईं, ट्रैकलेस वाहनों की अनुमति है;
छाती की ओर से, सभी वाहनों को केवल दाईं ओर जाने की अनुमति है;
दाईं ओर और पीछे से, सभी वाहन निषिद्ध हैं;
पैदल यात्रियों को यातायात नियंत्रक के पीछे सड़क पार करने की अनुमति है।
हाथ ऊपर उठाया:
सभी वाहन और पैदल यात्री नियमों के अनुच्छेद 6.14 में दिए गए को छोड़कर सभी दिशाओं में निषिद्ध हैं।
ट्रैफिक कंट्रोलर हाथ के संकेत और अन्य सिग्नल दे सकता है जो ड्राइवरों और पैदल चलने वालों के लिए समझ में आता है।
संकेतों की बेहतर दृश्यता के लिए, ट्रैफिक कंट्रोलर एक रॉड या डिस्क का उपयोग लाल सिग्नल (रिट्रॉफ्लेक्टर) के साथ कर सकता है।
6.11.
वाहन को रोकने का अनुरोध एक जोर से बोलने वाले उपकरण का उपयोग करके या वाहन के उद्देश्य से हाथ के इशारे के साथ किया जाता है। चालक को उसके द्वारा बताए गए स्थान पर रुकना चाहिए।
6.12.
आंदोलन में प्रतिभागियों का ध्यान आकर्षित करने के लिए एक सीटी द्वारा एक अतिरिक्त संकेत दिया जाता है।
6.13.
निषिद्ध ट्रैफ़िक लाइट (प्रतिवर्ती एक को छोड़कर) या एक अधिकृत ट्रैफ़िक कंट्रोलर के साथ, ड्राइवरों को स्टॉप लाइन के सामने रुकना चाहिए (संकेत 6.16), और इसके अभाव में:
चौराहे पर - पार किए गए कैरिजवे के सामने (नियमों के अनुच्छेद 13.7 के अधीन), पैदल चलने वालों के साथ हस्तक्षेप किए बिना;
रेलवे क्रॉसिंग से पहले - नियमों के खंड 15.4 के अनुसार;
अन्य स्थानों पर - ट्रैफिक लाइट या ट्रैफिक कंट्रोलर के सामने, वाहनों और पैदल चलने वालों के साथ हस्तक्षेप किए बिना जिनकी आवाजाही की अनुमति है।
6.14.
जो ड्राइवर, जब पीले सिग्नल को चालू किया जाता है या नियामक अपने हाथों को ऊपर उठाता है, नियमों के पैरा 6.13 में निर्दिष्ट स्थानों में आपातकालीन ब्रेकिंग का सहारा लिए बिना नहीं रुक सकता है, उन्हें ड्राइविंग जारी रखने की अनुमति है।
पैदल यात्री जो सिग्नल दिए जाने के समय कैरिजवे पर थे, उन्हें इसे साफ़ करना चाहिए, और यदि यह संभव नहीं है, तो विपरीत दिशाओं के ट्रैफ़िक प्रवाह को विभाजित करने वाली लाइन पर रुकें।
6.15.
चालकों और पैदल यात्रियों को यातायात नियंत्रक के संकेतों और आदेशों की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए, भले ही वे यातायात संकेतों का विरोध करते हों, यातायात संकेतों या चिह्नों की आवश्यकताएं।
यदि ट्रैफ़िक सिग्नल के मान प्राथमिकता ट्रैफ़िक संकेतों की आवश्यकताओं के विपरीत हैं, तो ड्राइवरों को ट्रैफ़िक सिग्नल द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।
6.16.
रेलवे क्रॉसिंग पर, लाल चमकती ट्रैफिक सिग्नल के रूप में एक ही समय में, एक श्रव्य सिग्नल दिया जा सकता है, इसके अलावा यातायात के प्रतिभागियों को लेवल क्रॉसिंग के माध्यम से आवागमन के निषेध के बारे में सूचित करना।
