फ्लैट टायर चलाएं जो पंचर प्रतिरोधी हैं

किसी भी कार के टायर के लिए मुख्य दुश्मन तेज वस्तुएं हैं जो कभी-कभी सड़क पर "पकड़े" जा सकते हैं। अक्सर एक पंचर तब होता है जब कोई वाहन सड़क के किनारे खींचता है। रिसाव की संभावना को कम करने और इस तरह अपने उत्पादों की लोकप्रियता बढ़ाने के लिए, टायर निर्माता विभिन्न प्रकार के स्मार्ट टायर डिजाइनों को लागू कर रहे हैं।

इसलिए, 2017 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में, कॉन्टिनेंटल ने अपनी दृष्टि पेश की कि मोटर चालकों की दुनिया के लिए एक स्मार्ट पहिया क्या होना चाहिए। इस घटनाक्रम को ContiSense और ContiAdapt नाम दिया गया था। उन्हें विस्तार से वर्णित किया गया था अलग समीक्षा... हालांकि, ऐसे संशोधनों से पंचर की क्षति हो सकती है।

आज, कई टायर निर्माता विकसित हुए हैं और सफलतापूर्वक फ्लैट टायर चला रहे हैं। हम उत्पादन तकनीक की सुविधाओं को समझेंगे, साथ ही यह भी निर्धारित करेंगे कि इस तरह के उत्पाद इस श्रेणी के हैं या नहीं।

RunFlat क्या है?

इस अवधारणा का मतलब ऑटोमोबाइल रबर का संशोधन है, जो एक विशेष तकनीक का उपयोग करके बनाया गया है। परिणाम एक मजबूत उत्पाद डिजाइन है जो पंचर व्हील पर ड्राइविंग जारी रखना संभव बनाता है। इस मामले में, न तो डिस्क स्वयं और न ही टायर बिगड़ता है (यदि ड्राइवर निर्माता की सिफारिशों का पालन करता है)। यह कैसे तकनीक का नाम अनुवाद करता है: "लॉन्च किया गया"। प्रारंभ में, यह प्रबलित पक्ष भाग (रबर की एक बड़ी परत) के साथ टायर का नाम था।

इस अवधारणा में एक आधुनिक निर्माता किसी भी संशोधन को रखता है जो पंक्चर से सुरक्षित है, या जो कुछ दूरी पर लोड को झेलने में सक्षम है, भले ही वह अपस्फीति हो।

यहां बताया गया है कि प्रत्येक ब्रांड इस तरह के संशोधन को कैसे कहता है:

• कॉन्टिनेंटल में दो विकास हैं। उन्हें सेल्फ सपोर्टिंग रनफ्लैट और कोंटी सपोर्ट रिंग कहा जाता है;
• गुडइयर अपने प्रबलित उत्पादों को संक्षिप्त नाम ROF के साथ लेबल करता है;
• कुम्हो ब्रांड शिलालेख XRP का उपयोग करता है;
• पिरेली के उत्पादों को रनफ्लैट टेक्नोलॉजी (आरएफटी) कहा जाता है;
• ब्रिजस्टोन उत्पादों को एक समान तरीके से चिह्नित किया जाता है - RunFlatTire (RFT);
• गुणवत्ता टायर के प्रसिद्ध निर्माता मिशेलिन ने अपने विकास का नाम "जीरो प्रेशर" रखा है;
• योकोहामा में, इस श्रेणी के टायरों को रन फ़्लैट कहा जाता है;
• फायरस्टोन ब्रांड ने अपने विकास का नाम रन फ्लैट टायर (आरएफटी) रखा है।

टायर खरीदते समय, आपको पदनाम पर ध्यान देना चाहिए, जो हमेशा मोटर वाहन रबड़ के निर्माताओं द्वारा इंगित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह सिर्फ एक क्लासिक प्रबलित संस्करण है जो आपको पूरी तरह से फ्लैट टायर पर सवारी करने की अनुमति देता है। अन्य मॉडलों में, कार में अलग-अलग स्थिरीकरण प्रणाली होनी चाहिए, उदाहरण के लिए, स्वचालित पहिया मुद्रास्फीति या स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, आदि।

RunFlat टायर कैसे काम करता है?

एक विशेष कंपनी द्वारा उपयोग की जाने वाली उत्पादन तकनीक के आधार पर, एक पंचर-मुक्त टायर हो सकता है:

• स्व-विनियमन;
• प्रबलित;
• सपोर्ट रिम से लैस।

निर्माता इन सभी किस्मों को रन फ्लैट कह सकते हैं, हालांकि इस शब्द के शास्त्रीय अर्थ में, इस श्रेणी के रबर में बस एक प्रबलित साइडवॉल (साइड एनालॉग क्लासिक एनालॉग की तुलना में मोटा है) है। प्रत्येक किस्म निम्नलिखित सिद्धांत के अनुसार काम करती है:

1. आत्म-समायोजन टायर सबसे आम टायर है जो पंचर सुरक्षा प्रदान करता है। टायर के अंदर एक विशेष सीलेंट परत होती है। जब एक पंचर बनता है, तो सामग्री को छेद के माध्यम से निचोड़ा जाता है। चूंकि पदार्थ में चिपकने वाले गुण होते हैं, इसलिए क्षति की मरम्मत की जाती है। इस तरह के टायर का एक उदाहरण कॉन्टिनेंटल नेलगार्ड या जेनसेल है। क्लासिक रबर की तुलना में, यह संशोधन लगभग $ 5 अधिक महंगा है।
2. एक प्रबलित टायर एक नियमित टायर की तुलना में लगभग दोगुना महंगा है। इसका कारण विनिर्माण की जटिलता है। नतीजतन, यहां तक ​​कि पूरी तरह से खाली पहिया के साथ, कार आगे बढ़ना जारी रख सकती है, हालांकि इस मामले में गति निर्माता की सिफारिशों के अनुसार कम होनी चाहिए, और यात्रा की लंबाई सीमित है (250 किमी तक)। गुडइयर ब्रांड ऐसे टायर के उत्पादन में अग्रणी है। पहली बार, ऐसे उत्पाद 1992 में स्टोर अलमारियों पर दिखाई दिए। इस तरह के रबर प्रीमियम मॉडल, साथ ही बख़्तरबंद संस्करणों से सुसज्जित हैं।
3. आंतरिक समर्थन घेरा के साथ पहिया। कुछ निर्माता व्हील रिम पर एक विशेष प्लास्टिक या धातु रिम स्थापित करते हैं। सभी डेवलपर्स के बीच, केवल दो ब्रांड ऐसे उत्पादों की पेशकश करते हैं। ये कॉन्टिनेंटल (CSR द्वारा विकसित) और मिशेलिन (PAX मॉडल) हैं। उत्पादन कारों के लिए, ऐसे संशोधनों का उपयोग करना उचित नहीं है, क्योंकि वे बहुत महंगे हैं, और उन्हें विशेष पहियों की भी आवश्यकता होती है। एक टायर की कीमत लगभग 80 डॉलर होती है। ज्यादातर, बख्तरबंद वाहन ऐसे रबड़ से लैस होते हैं।

आप किस लिए हैं?

इसलिए, जैसा कि पंचर-मुक्त टायर की किस्मों की विशेषताओं से देखा जा सकता है, ब्रेकडाउन होने पर सड़क पर बिताए समय को कम करने के लिए उनकी आवश्यकता होती है। चूंकि इस तरह की रबर मोटर को रिम या टायर को नुकसान पहुंचाए बिना आपातकालीन मोड में ड्राइव करना जारी रखने की अनुमति देती है, इसलिए उसे ट्रंक में एक स्पेयर टायर लगाने की आवश्यकता नहीं है।

इन टायरों का उपयोग करने के लिए, चालक को कुछ आवश्यकताओं को ध्यान में रखना चाहिए:

1. सबसे पहले, वाहन में एक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली होनी चाहिए। जब उच्च गति पर एक गंभीर पंचर विकसित होता है, तो चालक वाहन का नियंत्रण खो सकता है। उसे एक दुर्घटना में शामिल होने से रोकने के लिए, गतिशील स्थिरीकरण प्रणाली आपको सुरक्षित रूप से धीमा और बंद करने की अनुमति देगा।
2. दूसरे, पंक्चर होने पर कुछ प्रकार के टायरों को फिर से दबाने की जरूरत होती है (उदाहरण के लिए, ये सेल्फ-सीलिंग संशोधन हैं)। जबकि कार मरम्मत के स्थान पर पहुंच जाती है, सिस्टम गंभीर टूटने के मामले में पंक्चर व्हील में जितना संभव हो उतना दबाव बनाए रखेगा।

हाइलाइट्स की समीक्षा की। चलिए अब RunFlat रबर के बारे में कुछ सामान्य प्रश्नों पर एक नज़र डालते हैं।

टायर पर RSC लेबल का क्या अर्थ है?

यह बीएमडब्लू द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला एकल शब्द है जो इंगित करता है कि यह टायर पंचर-मुक्त है। इस अंकन का उपयोग बीएमडब्ल्यू, रोल्स-रॉयस और मिनी कारों के संशोधनों पर किया जाता है। शिलालेख रनफ्लैट घटक प्रणाली के लिए है। इस श्रेणी में विभिन्न उत्पाद शामिल हैं जिनमें आंतरिक सीलेंट या प्रबलित फ्रेम हो सकता है।

टायर पर MOExtended (MOE) लेबल का क्या मतलब है?

ऑटोमेकर मर्सिडीज-बेंज किसी भी संशोधन के पंचर-मुक्त टायर के लिए एमओई चिह्न का उपयोग करती है। विकास का पूरा नाम मर्सिडीज मूल विस्तारित है।

टायर पर AOE साइन का क्या मतलब है?

ऑडी विभिन्न डिजाइनों के रनफ्लैट टायरों के लिए भी समान पदनाम का उपयोग करती है। अपने सभी कार मॉडलों के लिए, निर्माता AOE मार्किंग (ऑडी ओरिजिनल एक्सटेंडेड) का उपयोग करता है।

रन फ़्लैट टायर और नियमित टायर में क्या अंतर है?

जब एक सामान्य पहिया पंचर हो जाता है, तो वाहन का वजन उत्पाद के मनके को ख़राब कर देता है। इस समय, डिस्क का किनारा रबड़ के हिस्से को सड़क मार्ग पर जोर से दबाता है। हालांकि यह थोड़ा पहिया को नुकसान से बचाता है, रिम अपने पूरे परिधि के चारों ओर टायर फैलाते हुए, चाकू के रूप में कार्य करता है। चित्र दिखाता है कि कार के वजन के तहत रबर किस हद तक संकुचित हो जाता है।

रनफ्लैट प्रकार का टायर (यदि हमारा अर्थ है कि इसका क्लासिक संशोधन - प्रबलित फुटपाथ के साथ) इतना ख़राब नहीं होता है, जिससे आगे ड्राइविंग संभव हो जाती है।

संरचनात्मक रूप से, "रैनफ्लैट" निम्नलिखित मापदंडों में सामान्य विकल्पों से भिन्न हो सकता है:

• साइड रिंग ज्यादा स्टिफ़र है;
• मुख्य भाग गर्मी प्रतिरोधी संरचना से बना है;
• साइडवॉल में अधिक गर्मी प्रतिरोधी सामग्री की संरचना होती है;
• संरचना में एक फ्रेम हो सकता है जो उत्पाद की कठोरता को बढ़ाता है।

पंचर के बाद मैं कितने किलोमीटर और किस अधिकतम गति पर जा सकता हूं?

इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए, आपको किसी विशेष उत्पाद के निर्माता की सलाह पर ध्यान देने की आवश्यकता है। इसके अलावा, एक फ्लैट टायर को कवर करने वाली दूरी कार के वजन से प्रभावित होती है, पंचर के प्रकार (पार्श्व क्षति के मामले में स्व-सीलिंग संशोधनों को प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, आप उन पर आगे नहीं जा सकते हैं) और सड़क की गुणवत्ता।

सबसे अधिक बार, स्वीकार्य दूरी 80 किमी से अधिक नहीं होती है। हालांकि, प्रबलित रिम के साथ कुछ प्रबलित टायर या मॉडल 250 किमी तक कवर कर सकते हैं। हालांकि, गति सीमाएं हैं। यह 80 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। और वह यह है कि अगर सड़क सुचारू है। खराब सड़क की सतह उत्पाद के पक्षों या स्थिर तत्वों पर भार बढ़ाती है।

क्या मुझे सपाट टायर चलाने के लिए विशेष रिम की आवश्यकता है?

प्रत्येक कंपनी रनफ्लैट संशोधनों को बनाने की अपनी पद्धति का उपयोग करती है। कुछ निर्माता शव को मजबूत करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं, दूसरों को रबर की संरचना पर, और फिर भी दूसरों को चलने वाले भाग को बदलते हैं ताकि ऑपरेशन के दौरान उत्पाद के पंचर को कम किया जा सके। हालांकि, सभी संशोधनों का कोर्टिकल हिस्सा अपरिवर्तित रहता है, इसलिए इस तरह के रबड़ को संबंधित आकार के किसी भी रिम्स पर स्थापित किया जा सकता है।

अपवाद एक समर्थन रिम के साथ मॉडल है। ऐसे टायर मॉडल का उपयोग करने के लिए, आपको पहियों की आवश्यकता होती है, जिस पर आप एक अतिरिक्त प्लास्टिक या धातु एम्पलीफायर संलग्न कर सकते हैं।

क्या आपको इन टायर को फ्लश करने के लिए विशेष टायर फिटिंग उपकरण की आवश्यकता है?

कुछ निर्माता टायर को पहले से ही रिम्स के साथ पूरा बेचते हैं, लेकिन प्रत्येक ग्राहक चुन सकता है कि इस तरह के सेट को खरीदना है या अलग से पंचर-फ्री टायर खरीदना है। ऐसा मत सोचो कि ऐसे रबड़ को केवल विशिष्ट डिस्क के लिए अनुकूलित किया जाता है। बल्कि, यह ऑडी या बीएमडब्ल्यू जैसे कुछ ब्रांडों का एक विपणन चाल है।

के रूप में अंदर पर एक सीलेंट के साथ मॉडल के लिए, तो ऐसे टायर किसी भी टायर सेवा में स्थापित किए जाएंगे। संस्करण को एक प्रबलित साइडवॉल के साथ माउंट करने के लिए, आपको आधुनिक टायर चेंजर्स जैसे ईजीमोंट (थर्ड-हैंड फंक्शन) की आवश्यकता होगी। इस तरह के पहिये को माउंट / डिसाइड करने के लिए कुछ अनुभव होगा, इसलिए, कार्यशाला का चयन करते समय, इन सूक्ष्मताओं को तुरंत स्पष्ट करना बेहतर होता है, और विशेष रूप से क्या कारीगरों ने पहले इसी तरह के उत्पादों के साथ काम किया है।

क्या पंक्चर के बाद फ़्लैट टायरों की मरम्मत की जा सकती है?

स्व-सीलिंग संशोधनों की मरम्मत नियमित टायर की तरह की जाती है। छिद्रित प्रबलित एनालॉग्स को केवल तब भी बहाल किया जा सकता है, जब ट्रेडर क्षतिग्रस्त हो। यदि कोई साइड पंचर या कट था, तो उत्पाद को एक नए के साथ बदल दिया जाता है।

रन-फ्लैट टायर स्थापित करने के लिए प्रतिबंध और सिफारिशें

पंचर-मुक्त टायर का उपयोग करने से पहले, चालक को यह ध्यान रखना चाहिए कि उसकी कार में व्हील प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम होना चाहिए। कारण यह है कि ड्राइवर को यह महसूस नहीं हो सकता है कि पहिया पंक्चर हो गया है, क्योंकि कार का वजन रबर के किनारे से समर्थित है। कुछ मामलों में, कार की कोमलता नहीं बदलती है।

जब दबाव सेंसर संकेतक में कमी का पंजीकरण करता है, तो चालक को धीमा होना चाहिए और निकटतम टायर फिटिंग के लिए सिर चाहिए।

यदि इस तरह के रबर की उपस्थिति के लिए कार के कारखाने के उपकरण प्रदान किए जाते हैं तो इस तरह के संशोधन को स्थापित करना अनिवार्य है। यह किया जाना चाहिए, क्योंकि जब एक विशिष्ट कार मॉडल डिजाइन करते हैं, तो इंजीनियरों ने इसके निलंबन और निलंबन को भी टायरों के मापदंडों के अनुकूल बनाया है। सामान्य तौर पर, क्लासिक प्रबलित टायर स्टिफ़र होते हैं, इसलिए निलंबन उचित होना चाहिए। अन्यथा, कार निर्माता के इरादे से उतनी आरामदायक नहीं होती है।

रन फ्लैट टायर के पेशेवरों और विपक्ष

चूंकि रन फ्लैट श्रेणी में सभी प्रकार के मॉडल शामिल हैं जो पंचर-प्रूफ हैं या थोड़ी देर के लिए अनुमति देते हैं यदि पहिया क्षतिग्रस्त है, तो प्रत्येक संशोधन के फायदे और नुकसान अलग-अलग होंगे।

संरक्षित टायरों की मुख्य तीन श्रेणियों के फायदे और नुकसान यहां दिए गए हैं:

1. इस श्रेणी से सबसे सस्ता संशोधन को स्वयं समायोजित करना, इसे किसी भी टायर सेवा में मरम्मत किया जा सकता है, रिम्स के लिए कोई विशेष आवश्यकताएं नहीं हैं। कमियों के बीच, यह ध्यान दिया जाना चाहिए: एक बड़ा कट या एक साइड पंचर ऐसे रबर में कमजोर बिंदु हैं (इस मामले में सील नहीं होता है), ताकि टायर पंचर को बंद कर सके, शुष्क और गर्म मौसम की आवश्यकता होती है।
2. प्रबलित पंचर या कटौती से डरता नहीं है, इसे किसी भी पहियों पर स्थापित किया जा सकता है। नुकसान में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम की अनिवार्य आवश्यकता शामिल है, केवल कुछ निर्माता मरम्मत योग्य टायर बनाते हैं, और फिर केवल उनके चलने वाले भाग। यह रबर पारंपरिक रबर से भारी है और अधिक कठोर भी है।
3. एक अतिरिक्त समर्थन प्रणाली के साथ टायर के निम्नलिखित फायदे हैं: वे किसी भी नुकसान से डरते नहीं हैं (एक साइड पंचर या कट सहित), वे बहुत अधिक वजन का सामना कर सकते हैं, आपातकालीन मोड में गाड़ी चलाते समय कार की गतिशीलता को बनाए रख सकते हैं, जिस दूरी पर कार 200 किलोमीटर तक पहुंच सकती है। इन लाभों के अतिरिक्त, इस तरह के एक संशोधन गंभीर नुकसान के बिना नहीं है। ऐसा रबर केवल विशेष डिस्क के साथ संगत है, रबर का वजन मानक एनालॉग्स की तुलना में बहुत अधिक है, सामग्री की भारीता और कठोरता के कारण, उत्पाद कम आरामदायक है। इसे स्थापित करने के लिए, आपको एक विशेष मरम्मत स्टेशन खोजने की आवश्यकता है जो इस तरह के टायर को बनाए रखता है, कार में एक पहिया मुद्रास्फीति प्रणाली होनी चाहिए, साथ ही एक अनुकूलित निलंबन भी होना चाहिए।

मुख्य कारण कुछ मोटर चालक इस संशोधन को पसंद करते हैं, क्षमता है कि वे अपने साथ एक स्पेयर व्हील नहीं ले जा सकते हैं। हालांकि, एक पंचर-मुक्त टायर के गुण हमेशा मदद नहीं करते हैं। साइड कट इसका एक उदाहरण है। हालांकि ऐसी चोटें पारंपरिक पंक्चर से कम सामान्य हैं, फिर भी ऐसी स्थितियों पर विचार किया जाना चाहिए।

और सेल्फ-सीलिंग संशोधन का उपयोग करने के मामले में, आपको ट्रंक से स्पेयर व्हील को नहीं निकालना चाहिए, क्योंकि गंभीर नुकसान यहां तक ​​कि चलने वाले हिस्से को हमेशा सड़क पर स्वचालित रूप से वल्केनाइज नहीं किया जाता है। इसके लिए, यह महत्वपूर्ण है कि यह गर्म और बाहर सूखा हो। यदि ट्रंक में जगह बचाने की आवश्यकता है, तो मानक व्हील के बजाय एक स्टोववे खरीदना बेहतर है (जो बेहतर है, स्टोववे या एक मानक पहिया, पढ़ें यहां).

अंत में, हम एक छोटे से वीडियो परीक्षण को देखने का प्रस्ताव करते हैं कि कैसे एक छिद्रित क्लासिक रनफ्लैट टायर एक मानक समान आकार के साथ तुलना में व्यवहार करता है:

इसका विस्तार होगा या नहीं? रन फ्लैट टायर पर बदलाव और चबाये टायर पर 80 किमी! सभी प्रबलित टायर के बारे में

प्रश्न और उत्तर:

रबर पर रैनफ्लेट क्या है? यह रबर बनाने की एक विशेष तकनीक है, जिससे आप पंक्चर वाले पहिये पर 80 से 100 किलोमीटर तक का सफर तय कर सकते हैं। इन टायरों को जीरो प्रेशर टायर कहा जाता है।

कैसे समझें कि रनफ्लैट क्या रबर है? बाह्य रूप से, वे सामान्य समकक्षों से अलग नहीं हैं। उनके मामले में, निर्माता विशेष चिह्नों को लागू करता है। उदाहरण के लिए, डनलप DSST संकेतन का उपयोग करता है।

रैनफ्लेट और साधारण रबर में क्या अंतर है? रनफ्लैट टायरों के किनारे प्रबलित होते हैं। इसके लिए धन्यवाद, वे गाड़ी चलाते समय डिस्क से नहीं कूदते हैं और पंचर होने पर वाहन का वजन पकड़ते हैं। उनकी प्रभावशीलता मशीन के वजन पर निर्भर करती है।