शेवरले कलोस 1.4 16वी एसएक्स

आइए केवल लानोस को याद करें। उत्पाद जो उनके देवू नाम के तहत जीवन भर बेचे गए हैं। न केवल इसकी तकनीकी अपरिपक्वता के कारण, बल्कि इसके आकार और इंटीरियर में चयनित सामग्रियों के कारण, यह केवल यूरोपीय प्रतिस्पर्धियों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सका।

कलोस में यह अलग है। पहले से ही डिजाइन के अनुसार, कार बहुत अधिक परिपक्व है, हालांकि यह लानोस की तुलना में आकार में छोटी है। लेकिन अधिक कोणीय किनारों, अधिक विचारशील डिजाइन तत्व और दान किए गए फेंडर इसे और अधिक गंभीर बनाते हैं, और स्टेशन वैगन संस्करण में और भी अधिक स्पोर्टी।

कि धारणा गलत नहीं है, कालोस भी अंदर से साबित होता है। टू-टोन डैशबोर्ड, डैशबोर्ड में बने सर्कुलर गेज, इस तरह के वेंट, सेंटर कंसोल पर चमकदार प्लास्टिक स्विच और बीच में लगी घड़ी (चेतावनी रोशनी के साथ) निस्संदेह इस बात का प्रमाण है कि इस कार को अधिक सम्मान की आवश्यकता है। खासकर जब आप इसकी कीमत (2.200.000 टोलर) और उपकरणों को देखते हैं, जो किसी भी तरह से मामूली नहीं है।

आपको एक Blaupunkt कैसेट प्लेयर (एक सस्ते संस्करण में), पावर विंडो, सेंट्रल लॉकिंग, स्टीयरिंग सर्वो, ABS और यहां तक ​​कि एक मैनुअल एयर कंडीशनर भी मिलेगा।

हालांकि, आपको स्टीयरिंग व्हील की आदत डालनी होगी, जो पहले से ही बहुत बड़ा लगता है, दो फ्रंट सीटों के लिए, जो केवल अपना मुख्य कार्य करते हैं, और स्टोरेज बॉक्स के लिए, जो पर्याप्त हैं, लेकिन उनमें से कई पूरी तरह से बेकार हैं। उदाहरण के लिए, केंद्र कंसोल के चारों ओर के दरवाजे बहुत संकरे हैं और एक ही समय में चाबियों और मोबाइल फोन को स्टोर करने के लिए बहुत चिकने हैं।

यांत्रिकी को इसी तरह वर्णित किया जा सकता है। निलंबन अभी भी बहुत नरम है, इसलिए कॉर्नरिंग करते समय कार झुक जाती है। स्टीयरिंग व्हील और गियरबॉक्स ब्रांड की प्रतिष्ठा बढ़ाने के लिए पर्याप्त सटीक नहीं हैं। हालांकि, भविष्य में इंजन पर कुछ अतिरिक्त काम भी करने होंगे।

उत्तरार्द्ध मात्रा में काफी बड़ा है और इसमें प्रति सिलेंडर चार वाल्व हैं, जो एक आधुनिक डिजाइन पर लागू होना चाहिए, लेकिन जबरदस्ती पसंद नहीं है। यह महत्वपूर्ण शोर और ईंधन की खपत में वृद्धि के साथ प्रतिक्रिया करता है, जिसका अर्थ है कि आप इसे बहुत बार नहीं करेंगे।

बाकी कलोस सेडान संस्करण ऐसे खरीदारों के लिए भी अभिप्रेत नहीं है। उत्तरार्द्ध को बेहतर गुणवत्ता, अधिक प्रतिष्ठित और समान रूप से महत्वपूर्ण, अधिक महंगे ब्रांडों की तलाश करनी होगी। कलोस इसका भी ख्याल रखता है। नाम परिवर्तन की आप और क्या व्याख्या करेंगे।

मातेव, कोरोशेक

एलोशा पावलेटिक द्वारा फोटो।

शेवरले कलोस 1.4 16वी एसएक्स

बुनियादी डेटा

बिक्री:	शेवरले मध्य और पूर्वी यूरोप एलएलसी
बेस मॉडल की कीमत:	10.194,46 €
परीक्षण मॉडल लागत:	10.365,55 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
शक्ति:	69kW (94 .) किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 11,1
शीर्ष गति:	176 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	7,0 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1399 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 69 kW (94 hp) 6200 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 130 एनएम 3400 आरपीएम पर
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 185/60 आर 14 टी (सावा एस्किमो एम + एस)
क्षमता:	शीर्ष गति 176 किमी / घंटा - त्वरण 0-100 किमी / घंटा 11,1 एस - ईंधन की खपत (ईसीई) 8,6 / 6,1 / 7,0 एल / 100 किमी
मासे:	खाली वाहन 1055 किग्रा - अनुमेय कुल वजन 1535 किग्रा
बाहरी आयाम:	लंबाई 4235 मिमी - चौड़ाई 1670 मिमी - ऊँचाई 1490 मिमी - ट्रंक 375 एल - ईंधन टैंक 45 एल

हमारे माप

टी = 0 डिग्री सेल्सियस / पी = 1012 एमबार / रिले। वीएल = ४४% / ओडोमीटर स्थिति: ९.८०३ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	12,6s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 122 किमी / घंटा)
शहर से 1000 मी:	१५.१ वर्ष ( 153 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	13,8 (चतुर्थ) एस
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	२२.१ (वी.) पी
शीर्ष गति:	176 किमी / घंटा (वी।)
परीक्षण खपत:	9,2 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	49,4m
एएम टेबल:	43m

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

यूरोपीय स्वाद के करीब इंटीरियर

पिछली सीट पर तह टेबल

शालीनता से समृद्ध पैकेज बंडल

आगे की सीटों में पार्श्व समर्थन नहीं है

पीछे की बेंच पर विशालता

बहुत नरम निलंबन