टेस्ट ड्राइव शैल इको-मैराथन 2007: उच्चतम दक्षता
टेस्ट ड्राइव

टेस्ट ड्राइव शैल इको-मैराथन 2007: उच्चतम दक्षता

टेस्ट ड्राइव शैल इको-मैराथन 2007: उच्चतम दक्षता

इस साल के शेल इको मैराथन के विजेताओं में डेनमार्क, फ्रांस, नीदरलैंड और नॉर्वे की टीमें शामिल थीं। सफल टीमों की उच्च संख्या घटना के बढ़ते महत्व को दर्शाती है, जिसमें 257 देशों के रिकॉर्ड 20 प्रतिभागियों ने भाग लिया।

यूरोप के लिए शेल के संचार प्रबंधक मैथ्यू बेटसन ने कहा, "प्रतिभागियों के उत्कृष्ट परिणाम बढ़ते उत्साह का एक वास्तविक वसीयतनामा है जो इंजीनियरों की नई पीढ़ी ऊर्जा दक्षता की चुनौतियों से निपटने और एक स्थायी भविष्य प्राप्त करने में लगा रही है।"

प्रोटोटाइप

सेंट पीटर्सबर्ग से ला जोलीवेरी टीम। जोसेफ ने 3 किमी बाधा दौड़ को तोड़ने के बाद फिर से शेल इको-मैराथन में प्रोटोटाइप रेस जीती। फ्रेंच टीम ने 000 वर्ष की दौड़ जीती, गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन के साथ जीता, दौड़ के अंतिम दिन अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन बनाए रखा। जोसेफ के छात्रों ने 2006 किमी प्रति लीटर ईंधन का परिणाम दर्ज किया और इस तरह फ्रांस (3039 किमी प्रति लीटर), और टैम्पियर यूनिवर्सिटी ऑफ टेक्नोलॉजी, फिनलैंड (2701 किमी प्रति लीटर) की टीम से अपने सबसे मजबूत प्रतियोगियों एस्टा लेवालोइस-पेरेट को पार करने में कामयाब रहे।

इकोले पॉलिटेक्निक नैन्ट्स (फ्रांस) की एक टीम ने हाइड्रोजन सेल प्रोटोटाइप प्रतियोगिता में सबसे अच्छा परिणाम हासिल किया। फ्रांसीसी टीम 2797 किमी को एक लीटर ईंधन के बराबर के साथ और बहुत कम अंतर से पार करने में कामयाब रही, एप्लाइड साइंसेज विश्वविद्यालय से अपने जर्मन प्रतियोगियों होच्चुले ऑफेनबर्ग को पीछे छोड़ दिया (2716 किमी एक लीटर ईंधन के बराबर) और केमनिट्ज यूनिवर्सिटी ऑफ टेक्नोलॉजी की टीम। किमी एक लीटर ईंधन के बराबर है)। इस साल के शेल इको-मैराथन में तीन सौर ऊर्जा से चलने वाले प्रोटोटाइप सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा में शामिल हुए, जिसमें लीची लुई पस्क्वेट की फ्रांसीसी टीम ने प्रतियोगिता जीती।

श्रेणी "शहरी अवधारणाएं"

डीटीयू रोडरनर शेल इकोमैराथन की अर्बन कॉन्सेप्ट श्रेणी में दो बार के विजेता हैं। डेनिश यूनिवर्सिटी ऑफ़ टेक्नोलॉजी टीम ने न केवल आंतरिक दहन इंजन वर्ग जीता, बल्कि शहरी जलवायु संरक्षण अवधारणाओं का पुरस्कार भी जीता। उन्होंने अपनी जीत का जश्न डी हैगसे हॉगस्कूल के प्रतिभागियों के साथ मनाया, जिन्होंने हाइड्रोजन तत्वों की कक्षा में प्रथम स्थान प्राप्त किया।

विशेष पुरस्कार

इस वर्ष के शेल यूरोपीय इको-मैराथन में तकनीकी नवाचार और डिजाइन, सुरक्षा और संचार में सुधार दिखाई दिए। विशेष पुरस्कार समारोह के निर्विवाद स्टार, नॉर्वे कॉन्स्टीट्यूशन श्रेणी में प्रतिस्पर्धा करने वाले ओस्टोफोल्ड हाल्डेन यूनिवर्सिटी कॉलेज, नॉर्वे में टीम थी। नॉर्वेजियन टीम की कार का डिज़ाइन एक पुरानी रेसिंग कार जैसा दिखता है और जूरी को इसकी व्यावहारिकता और मॉडल के सीरियल उत्पादन की वास्तविक संभावना से प्रभावित करता है। ओस्टोफोल्ड यूनिवर्सिटी कॉलेज हैल्डन में टीम स्पेनिश IES छात्रों ऑल्टो नोलन बर्रेडोस-ऑस्टुरियस के साथ SKF डिज़ाइन अवार्ड में पहले स्थान के लिए बंधी और सबसे स्थायी डिज़ाइन पुरस्कार में टूलूज़ से प्रोटो 100 IUT GMP टीम के पीछे दूसरे स्थान पर रही।

नार्वे की टीम को शैल संचार पुरस्कार से भी सम्मानित किया गया और उनके सुरक्षा अनुपालन प्रयासों के लिए ऑटोसुर सिक्योरिटी अवार्ड में दूसरे स्थान पर रहीं। शेल इको-मैराथन की सुरक्षा श्रेणी में विजेता फ्रांसीसी कॉलेज रोजर क्लास्ट्रेस, क्लेरमोंट-फेरैंड की टीम थी। बॉश इनोवेशन अवार्ड मिलान की पॉलिटेक्निक यूनिवर्सिटी की टीम को दिया गया। इतालवी टीम ने कार के केन्द्रापसारक क्लच के डिजाइन के साथ जूरी को प्रभावित किया।

सभी धावकों के लिए प्रेरणादायक इको मैराथन खेल सहित विभिन्न मनोरंजक शैक्षिक पहल के आयोजन के लिए सामाजिक पुरस्कार AFORP Drancy, फ्रांस गया।

मैथ्यू बेटसन ने कहा, "शैल इको-मैराथन 2007 वास्तव में छात्र टीमों द्वारा डिजाइन और प्रस्तुत की गई वास्तविक कारों को प्रदर्शित करने में कामयाब रहा, यह दिखाने के लिए कि भविष्य में ऊर्जा, प्रौद्योगिकी और नवाचार को कैसे स्थानांतरित किया जाए।"

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