फैमिली फिएट डोबलो 1.9 मल्टीजेट 8वी (88 kW)

डोबलो, जो पहले से ही अपने मित्रवत और विशेष रूप से हमारे देश में खुद को अच्छी तरह से साबित कर चुका है, को थोड़ा पुनर्निर्मित किया गया है। हम अधिक आधुनिक मोर्चे को याद नहीं कर सकते क्योंकि यह नई समोच्च रेखाओं के साथ नरम और यहां तक ​​कि चिकना है। रियर भी बदला गया है, जहां एक नया बम्पर और टेललाइट्स की एक जोड़ी है।

लेकिन तथ्य यह है कि यह अब ताजा दिख रहा है, इस कार की उपयोगिता की समृद्धि को देखते हुए लगभग एक छोटी सी समस्या है। सबसे बड़ी नवीनता सीटों की अंतिम पंक्ति है, और दूसरी नहीं, जैसा कि अब तक प्रथागत है, लेकिन तीसरी! हां, जैसा कि शानदार फिएट उलीसी जैसी लिमोसिन वैन के साथ होता है। लेकिन यह सरल डोबलो की तुलना में बहुत अधिक महंगा है और हर बड़ा परिवार इसे वहन नहीं कर सकता है, या वे यह नहीं सोचते कि कार में उस तरह का पैसा लगाने का कोई मतलब नहीं है।

जो भी हो, यह तथ्य कि डोबलो अब सात सीटों पर उपलब्ध है, न केवल परिवारों के लिए, बल्कि कारीगरों के लिए भी अच्छी खबर है। पिछली सीट का उपयोग थोड़ा कष्टप्रद हो सकता है, लेकिन हमें यह स्वीकार करना होगा कि कुछ व्यायाम के साथ, एक वयस्क यात्री भी वहां जा सकता है, और दादा-दादी या दादा-दादी शायद वैसे भी वहां नहीं बैठेंगे। जाहिर है बच्चों को कोई दिक्कत नहीं होगी। क्या अधिक है, वे पिछली दो सीटों के साथ खिलवाड़ करना पसंद करते हैं, और उनके आकार और पटरियों के अंदर की चौड़ाई से सीमित स्थान को देखते हुए, वास्तव में सीटों की इस जोड़ी में वयस्क यात्रियों की तुलना में अधिक बच्चे हैं।

सीटों की पिछली पंक्ति स्थापित होने के साथ, ट्रंक शायद ही किसी नाम के योग्य हो, क्योंकि आप उनके बैकरेस्ट के लिए एक छाता, जूते और एक जैकेट के अलावा कुछ भी स्टोर नहीं कर पाएंगे। हालाँकि, हमें कम लोडिंग किनारे के साथ एक बड़े उद्घाटन का दावा करना होगा जो तब होता है जब हम टेलगेट खोलते हैं।

इसलिए, हर किसी के लिए जिसने सात सीटों वाली ऐसी कार खरीदने का फैसला किया है, हम एक बड़ा छत वाला बॉक्स खरीदने की सलाह देते हैं जिसमें सभी सीटों पर कब्जा होने पर आप अपना सारा सामान स्टोर कर लेंगे।

लेकिन जब आप पीछे की सीटों से छुटकारा पाते हैं तो यह पूरी तरह से अलग कहानी होती है। फिर सीटों की दूसरी पंक्ति के लिए, वैसे, तीन, तीन-बिंदु सीट बेल्ट के साथ प्रत्येक, एक प्रभावशाली 750 लीटर के साथ एक बड़ा ट्रंक बनाया जाएगा। यह इतना अधिक है कि आप इसमें आसानी से तीन बच्चों की साइकिलें लोड कर सकते हैं और युवाओं के साथ खेल के मैदान में एक भी सीट गिराए बिना या छत के रैक के साथ खेल के मैदान में सवारी कर सकते हैं।

यह निश्चित रूप से बहुत उपयोगी है, लेकिन इससे भी अधिक उपयोगी यदि आप ड्राइवर और सामने वाले यात्री के पीछे की सभी सीटों को हटा देते हैं, तो आप तेजी से वितरण के लिए दिन की नाव खोल सकते हैं। लगेज कंपार्टमेंट को बढ़ाकर 3.000 लीटर कर दिया गया है। साथ ही, यह जानकारी उन सभी को पसंद आएगी जो सक्रिय जीवन जीते हैं और, कार के अलावा, माउंटेन बाइक, कश्ती और अन्य खेल और एड्रेनालाईन मलबे के परिवहन के लिए जगह की आवश्यकता होती है, जिसके लिए एक साधारण कार में हमेशा पर्याप्त जगह नहीं होती है।

अच्छी खबर यह है कि रीफर्बिश्ड डोबलो आपको पूरी तरह से सामान से भरे होने के बावजूद अधिक आराम से और तेजी से आपके गंतव्य तक ले जाएगा। यह मल्टीपॉइंट फ्यूल इंजेक्शन के साथ नए, अधिक शक्तिशाली डीजल इंजन के कारण है, जो 120 "हॉर्सपावर" विकसित करता है। इस इंजन का परीक्षण पहले ही किया जा चुका है और इसे फिएट यात्री कारों से जाना जाता है, जहां इसने हमें पहले ही अपनी शक्ति और टॉर्क से प्रभावित किया है। दो सौ न्यूटन मीटर का टॉर्क ड्राइवर के लिए बहुत मददगार होता है क्योंकि वह केवल 2.000 आरपीएम पर गियर लीवर के साथ शिफ्ट हो सकता है। यह तब होता है जब इंजन अधिकतम टॉर्क विकसित करता है, और साथ ही, बड़ी पावर रेंज और इंजन लचीलापन इसे और भी संभव बनाता है। डोबलो 0 सेकंड में 100 से 12 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है और 4 किलोमीटर प्रति घंटे की टॉप स्पीड तक पहुंच जाता है। एक छोटी वैन के लिए बुरा नहीं, सच में! ? खपत भी स्वीकार्य है; कारखाना 177 लीटर प्रति 6 किलोमीटर का दावा करता है, लेकिन वास्तव में औसत 1 लीटर है, और यदि हम वास्तव में त्वरक पेडल पर लोड पर ध्यान देते हैं तो न्यूनतम मूल्य 100 लीटर तक पहुंच गया था।

हम सात-सीटर के बारे में बात नहीं कर सकते, हालांकि, चूंकि डोबलो एक चेसिस तक सीमित है, जिसमें जितना संभव हो सके आराम से ले जाने का कार्य है, और एक बड़ी सामने की सतह जो अन्यथा अच्छी दृश्यता प्रदान करेगी। बड़ी खिड़कियों के माध्यम से। एसयूवी की तरह, यह उसे इसमें मदद करता है)। स्पोर्टी ड्राइविंग में रोड हैंडलिंग और उत्कृष्ट ड्राइविंग प्रदर्शन माध्यमिक महत्व के हैं।

दुर्भाग्य से, हम स्वयं गियरबॉक्स की उतनी प्रशंसा नहीं कर रहे हैं, जितनी वास्तव में महान इंजन की। यह तेज और अधिक सटीक हो सकता है, खासकर जब रिवर्स में शिफ्ट हो रहा हो। क्या धातु या. हालाँकि, यदि आप अभी भी कोमल और कृपालु हैं, तो यांत्रिक ध्वनि आपको दूर नहीं करेगी। बेशक, यह हर ड्राइवर को परेशान नहीं करता है, खासकर जब स्पोर्ट्स कार के शौकीन, जिनके पास आमतौर पर सटीक और तेज़ ट्रांसमिशन होते हैं, वे भी इस डोबलो जैसी कार की तलाश में नहीं हैं। यही कारण है कि यह गियरबॉक्स भी समग्र सकारात्मक अनुभव को खराब नहीं करता है जो आंतरिक अंतरिक्ष की व्यापक और बहुमुखी उपयोगिता के साथ इतनी दृढ़ता से प्रभावित होता है।

हम सिर्फ इस बात से सहमत थे कि फिएट इस खूबसूरत और बहुमुखी वाहन के लिए 4 मिलियन टोल मांग रही है। हम यह नहीं कह रहे हैं: अगर यह अंदर से थोड़ा बेहतर होता, अगर इसमें अधिक कीमती प्लास्टिक और कपड़े होते, अगर दरवाजे बंद करना और भी आसान होता, अगर सीटें अधिक आरामदायक होती और ड्राइविंग की स्थिति अधिक एर्गोनोमिक होती, तो भी हम होते हम इस कीमत से क्या सहमत हैं, और इसलिए हम इस भावना से छुटकारा नहीं पा सकते हैं कि कार जो पेशकश करती है उसके लिए बहुत महंगी है।

पेट्र कवचिचो

फोटो: पेट्र कवचिचो

फैमिली फिएट डोबलो 1.9 मल्टीजेट 8वी (88 kW)

बुनियादी डेटा

बिक्री:	एव्टो ट्रिग्लव डू
बेस मॉडल की कीमत:	15.815,39 €
परीक्षण मॉडल लागत:	18.264,90 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
शक्ति:	88kW (120 .) किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 11,4
शीर्ष गति:	177 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	6,1 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1910 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 88 kW (120 hp) 4000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 200 एनएम 1750 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 185/65 R 16 T (गुडइयर GT3)।
क्षमता:	शीर्ष गति 177 किमी / घंटा - त्वरण 0-100 किमी / घंटा 11,4 एस में - ईंधन की खपत (ईसीई) 7,5 / 5,2 / 6,1 एल / 100 किमी।
मासे:	खाली वाहन 1505 किलो - अनुमेय सकल वजन 2015 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4253 मिमी - चौड़ाई 1722 मिमी - ऊँचाई 1818 मिमी - ट्रंक 750-3000 एल - ईंधन टैंक 60 एल।

हमारे माप

(टी = 14 डिग्री सेल्सियस / पी = 1016 एमबार / सापेक्ष तापमान: 59% / मीटर रीडिंग: 4680 किमी)
त्वरण 0-100 किमी:	14,9s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 111 किमी / घंटा)
शहर से 1000 मी:	१५.१ वर्ष ( 144 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	12,2 (चतुर्थ) एस
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	२२.१ (वी.) पी
शीर्ष गति:	170 किमी / घंटा (वी।)
परीक्षण खपत:	5,1 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	39,0m
एएम टेबल:	42m

оценка

• एक बहुत ही उपयोगी कार, जिसमें विशालता, सात सीटें और एक महान डीजल इंजन है, लेकिन दुर्भाग्य से कहा जा सकता है कि वास्तव में इसकी कीमत 4,3 मिलियन डॉलर है।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

इंजन की शक्ति और टोक़

सात सीटें

डबल स्लाइडिंग दरवाजे

खुली जगह

चंचलता

कीमत

आंतरिक उत्पादन

तेज किनारों वाला प्लास्टिक

बिजली की खपत