सीट तारको टेस्ट ड्राइव: लोगों से एक नाम

एक बड़ी स्पेनिश एसयूवी न केवल स्टाइलिश उपस्थिति के साथ, बल्कि उपयोगी गुणों के साथ भी चमकती है।

तीन अच्छी बातें - अब यह पुराने VW कॉम्पैक्ट SUV मॉडल पर भी लागू होता है, जो सात-सीटर संस्करणों में भी उपलब्ध हैं। स्कोडा कोडियाक और वीडब्ल्यू टिगुआन ऑलस्पेस के बाद सीट टैराको को यूरोपीय बाजार में पेश किया।

मॉडल का नाम टैरागोना के कैटलन शहर का पुराना नाम है, और इसे कैसे प्राप्त किया जाता है यह एक सफल विपणन अभियान के लिए एक मार्गदर्शक के रूप में काम कर सकता है। सीट के लोग इस शर्त पर मतदान आयोजित करते हैं कि नाम स्पेन के भूगोल से संबंधित है।

130 से अधिक लोगों ने प्रतिक्रिया दी और 000 प्रस्ताव भेजे। प्रारंभ में, उनमें से नौ का चयन किया गया था, और चार फाइनल में आगे बढ़े - अल्बोरन, अरंडा, अविला और टैराको। मतदान में 10 से अधिक लोगों ने भाग लिया, जिनमें से 130 प्रतिशत ने टैराको को वोट दिया।

इस प्रकार, अक्टूबर 2018 में पेरिस मोटर शो में अपने प्रीमियर से कुछ महीने पहले, सीट टैराको को पहले से ही लाखों लोग जानते थे, और इसने निश्चित रूप से ब्रांड की सफल बिक्री में योगदान दिया, जो 2019 के आखिरी महीनों में काफी बढ़ गई।

कार के बाहरी हिस्से की पहली छाप सीट की अपेक्षाकृत संक्षिप्त शैली है, जिसमें शरीर की लंबाई और चौड़ाई के साथ साफ, उभरी हुई रेखाएं और प्रकाश क्षेत्र में त्रिकोणीय संरचनाएं हैं। फ्रंट ग्रिल को बड़ा किया गया है, लेकिन यह उस भयावह लुक से बहुत दूर है जो हाल ही में कुछ अन्य ब्रांडों ने अपनाया है। कंपनी के अनुसार, टैराको की विशेषताओं को ब्रांड की पहचान और मान्यता के हिस्से के रूप में अन्य मॉडलों द्वारा अपनाया जाएगा।

विदाई सघन कक्षा

हालांकि तकनीकी रूप से एक छोटी कॉम्पैक्ट व्युत्पन्न, 4,70 मीटर से अधिक की एसयूवी कॉम्पैक्ट क्लास छवि में फिट नहीं होती है, लेकिन इसे रोजमर्रा की जिंदगी और मनोरंजन के लिए एक संपूर्ण पारिवारिक कार के रूप में माना जाता है।

सात सीटों वाली कार बड़ी कंपनियों के लिए भी उपयुक्त है। यह ध्यान देने योग्य है कि न केवल छोटे बच्चे, बल्कि 1,80 मीटर तक लंबे वयस्क यात्री भी तीसरी पंक्ति में दो फोल्डिंग सीटों पर यात्रा कर सकते हैं।

टैराको का डैशबोर्ड बड़े करीने से बिछाया गया है, जिसमें 10,2-इंच की स्क्रीन पर नियंत्रण प्रदर्शित होते हैं, नेविगेशन सहित इंफोटेनमेंट फ़ंक्शन, बीच में 8-इंच टचस्क्रीन द्वारा नियंत्रित होते हैं। सभी आधुनिक सुरक्षा प्रणालियाँ, साथ ही ऑफ़लाइन पार्किंग, ट्रैफ़िक जाम आदि मानक या अतिरिक्त कीमत पर उपलब्ध हैं।

टैराको शुरुआत में चार इंजनों के साथ उपलब्ध होगा: 1,5 एचपी वाला 150-लीटर पेट्रोल, 2,0 एचपी वाला 190-लीटर पेट्रोल। और 150 और 190 एचपी की क्षमता वाले दो दो-लीटर डीजल इंजन। अधिक शक्तिशाली इकाइयों को 7-स्पीड डीएसजी और दोहरे ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है, और कमजोर डीजल के लिए, उन्हें लगभग 4 डॉलर में ऑर्डर किया जा सकता है।

विशाल इंटीरियर पूरी तरह से जगह और आवास के आराम की अपेक्षाओं को पूरा करता है, ट्रंक की मात्रा सात सीटों वाले कॉन्फ़िगरेशन में 230 लीटर से लेकर 1920 लीटर तक होती है, जहां सीटों को जितना संभव हो उतना नीचे मोड़ा जाता है।

स्टीयरिंग प्रतिक्रिया स्पोर्टी नहीं है, लेकिन कफयुक्त भी नहीं है; शरीर एक मोड़ में ज्यादा नहीं झुकता है, निलंबन फुटपाथ पर धक्कों के प्रभाव से अच्छी तरह से मुकाबला करता है। गैस पेडल पर तेज दबाव के साथ भी, डीएसजी ट्रांसमिशन लगभग अगोचर रूप से गियर बदलता है; शोर रद्दीकरण भी अपनी कक्षा के लिए बहुत अच्छे स्तर पर है।

एक शब्द में - पारिवारिक यात्राओं के लिए एक शानदार कार। सड़क व्यवहार परीक्षणों से पता चला है कि टैराको एक ऐसा प्रदर्शन पेश कर सकता है जो एक परिवार के बाहर जाने के लिए स्वीकार्य से कहीं अधिक है।

सड़क से हटकर

हम लंबे समय से इस विचार के आदी रहे हैं कि आधुनिक एसयूवी और वास्तविक एसयूवी की रिश्तेदारी केवल दृश्य है। सिद्धांत रूप में, यह है, लेकिन सीट ने सुनिश्चित किया कि टैराको हल्के उबड़-खाबड़ इलाके को पार करने में सक्षम है, जैसा कि परीक्षण (शीर्षक फोटो) से तस्वीरों में देखा जा सकता है। इसके लिए 20 सेमी का ग्राउंड क्लीयरेंस पर्याप्त है; एस्केपमेंट सिस्टम सभी दोहरे ट्रांसमिशन संस्करणों पर मानक है।

2020 तक, टैराको प्लगइन के हाइब्रिड संस्करण में उपलब्ध है। यह 1,4 एचपी वाले 150 लीटर गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित है। 85 एचपी की सिस्टम पावर के साथ 245 किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर के संयोजन में।

13 kWh बैटरी 50 किमी तक की शुद्ध विद्युत रेंज प्रदान करती है और CO2 उत्सर्जन को 50 ग्राम/किमी से कम (प्रारंभिक WLTP डेटा के अनुसार) कम करती है। उम्मीद है कि इससे टैराको में रुचि और बढ़ेगी, जो लोकप्रिय नाम के अलावा, अब ट्रेंडी ग्रीन वेव से संबंधित होने का दावा करेगा।

परीक्षण में दिखाए गए कार के आकार और गुणवत्ता की पृष्ठभूमि के खिलाफ, कीमत स्वीकार्य लगती है - स्कोडा से यूरोपीय बाजार में पारंपरिक रूप से सस्ते प्रतियोगी की तुलना में भी। अच्छी तरह से सुसज्जित Xcellence स्तर के वाहन का आधार मूल्य $42 है।

सबसे महंगा अतिरिक्त एक सनरूफ ($ 1200) और एक नेविगेशन सिस्टम ($ 1200) है, जिसमें एक सस्ता विकल्प ($ 460) हो सकता है। इस प्रकार, शैली के पारखी लोगों के लिए पारंपरिक सीट के फायदों के अलावा, टैराको के पास व्यावहारिक और तर्कसंगत पसंद के फायदे भी हैं।

और उन लोगों के लिए जो अभी भी पारंपरिक धारणा से प्रभावित हैं कि कारीगरी की गुणवत्ता संयंत्र के स्थान पर निर्भर करती है, हम आपको "गुप्त रूप से" बता सकते हैं कि हालांकि कार मार्टोरेल में डिज़ाइन की गई है, टैराको को वोल्फ्सबर्ग में बनाया गया है टिगुआन ऑलस्पेस।