टेस्ट ड्राइव इतिहास की सबसे खूबसूरत बीएमडब्ल्यू

अब तक की सबसे खूबसूरत बीएमडब्ल्यू कौन सी है? इसका उत्तर देना आसान नहीं है, क्योंकि कारों के उत्पादन के 92 वर्षों में, बवेरियन के पास कई उत्कृष्ट कृतियाँ थीं। यदि आप हमसे पूछें, तो हम एल्विस प्रेस्ली की पसंदीदा कार 507 के दशक के सुरुचिपूर्ण 50 की ओर इशारा करेंगे। लेकिन कई पारखी भी हैं जो इतिहास में सबसे खूबसूरत बीएमडब्ल्यू की ओर इशारा करते हैं, कुछ ज्यादा आधुनिक - Z8 रोडस्टर, जिसे नई सहस्राब्दी की शुरुआत में बनाया गया था।

सौंदर्य संबंधी विवादों का कोई कारण नहीं है, क्योंकि Z8 (कोड E52) को दिग्गज बीएमडब्ल्यू 507 के लिए एक श्रद्धांजलि के रूप में बनाया गया था। इस परियोजना को कंपनी के तत्कालीन मुख्य डिजाइनर क्रिस बेंगल के निर्देशन में विकसित किया गया था, और इंटीरियर निकला स्कॉट लैम्पर्ट द्वारा सबसे अच्छा काम हो, और शानदार बाहरी डेन हेनरिक फ़िस्कर द्वारा बनाया गया था, जो एस्टन मार्टिन डीबी9 और फ़िक्सर कर्मा के निर्माता थे।

तैयार कार ने 2000 में बाजार में प्रवेश किया, ठीक ऐसे समय में जब प्रौद्योगिकी स्टॉक अपने मूल्य का तीन-चौथाई से अधिक खो चुके थे। प्रतिकूल आर्थिक स्थिति ने Z8 को व्यावहारिक रूप से बर्बाद कर दिया क्योंकि यह सस्ता नहीं था: महंगी सामग्री और पूरी तरह से एल्यूमीनियम चेसिस के कारण, यूएस में कीमत $128000 थी, जैसे पांच फोर्ड मस्टैन। संयोग से या नहीं, एक शानदार प्रति अब अमेरिका में ठीक उसी राशि में बेची जा रही है।

वास्तव में, Z8 ने आपके पैसे के लिए बहुत कुछ दिया, न कि शानदार डिजाइन का उल्लेख करने के लिए। इसके हुड के नीचे S4,9 कोड वाला 8-लीटर V62 इंजन था, जिसे बीएमडब्ल्यू ने भी दिग्गज E39 M5 में लगाया था। यहां इसने 400 अश्वशक्ति विकसित की और दोनों धुरों पर आदर्श वजन वितरण सुनिश्चित करने के लिए स्थापित किया गया था। बीएमडब्ल्यू ने 100 सेकंड में 4,7 किमी / घंटा तक त्वरण का वादा किया था, लेकिन परीक्षणों में यह 4,3 दिखा।

सबसे प्रतिष्ठित प्रकाशनों में से एक, कार एंड ड्राइवर, ने Z8 की तुलना तत्कालीन बेंचमार्क स्पोर्ट्स कार फेरारी 360 मोडेना से की और बवेरियन कार ने तीन सबसे महत्वपूर्ण श्रेणियों - त्वरण, स्टीयरिंग और ब्रेकिंग में जीत हासिल की। इसके अलावा, रोडस्टर में कई तकनीकी तरकीबें थीं - जैसे कि नियॉन लाइट, जिसकी गारंटी बीएमडब्ल्यू कार के पूरे जीवन चक्र को बिना प्रतिस्थापन के चलेगी।

यह कोई संयोग नहीं है कि जेम्स बॉन्ड के निर्माताओं ने उन्हें फिल्म "वहाँ हमेशा कल होगा" (और साथ ही "टक्सीडो" की पैरोडी में जैकी चैन) की सुपरस्पाइ की कार के रूप में चुना।

Z8 भी बीएमडब्लू के दुर्लभ मॉडलों में से एक है, 2003 में परियोजना के अंत से पहले सिर्फ 5703 का उत्पादन किया गया था।

ब्रिंग अ ट्रेलर में पेश किया गया नमूना टाइटेनियम चांदी में लाल इंटीरियर (यहां तक ​​​​कि आलीशान लाल ट्रंक अस्तर) के साथ समाप्त हो गया है। कार बिल्कुल निर्दोष नहीं है - मालिक मानते हैं कि वह वर्षों पहले एक हिरण से टकरा गया था, लेकिन इसे पेशेवर रूप से बहाल किया गया है और इन सभी वर्षों में एक व्यक्ति के हाथों में है। माइलेज 7700 मील या सिर्फ 12300 किलोमीटर से अधिक दिखाता है। कार में उपकरणों का एक मूल सेट और दोनों छतें हैं - नरम और कठोर। और इसका सबसे बड़ा विक्रय बिंदु यह है कि जबकि यह अमेरिकी बाजार के लिए बना है, इस रोडस्टर में एक मैनुअल ट्रांसमिशन है। टायर - 040 इंच के पहियों पर ब्रिजस्टोन पोटेंज़ा RE18।