रोल्स-रॉयस फैंटम 2008 कंपनी
यह इतना महंगा भी नहीं है।
होल्डन और विशेष रूप से फोर्ड आपको 50,000 डॉलर से कम के लिए इतना अच्छा करने के लिए धन बेचकर बहुत खुश होंगे। तो आपको उस विशेष एहसास को वहन करने के लिए पेशेवर आधार पर सफेदपोश पहनने की ज़रूरत नहीं है, एक सुरक्षा हेलमेट की तो बात ही छोड़ दें।
लेकिन वहां पहुंचना संभव है और फिर बिना किसी प्रयास के भी बेजोड़ शैली और आराम से वहां पहुंचना संभव है। यह एक ऐसा एहसास है जो केवल कुछ सुपर-अमीर आस्ट्रेलियाई लोगों को पता चलेगा कि उन्हें इस साल एक नया $ 1 मिलियन का रोल-रॉयस फैंटम कूप कब मिलेगा।
और, ज़ाहिर है, यह अभद्र रूप से भाग्यशाली कारगाइडर, जिसे महाद्वीप पर एकमात्र कूप के साथ प्रस्तुत किया गया था।
तो क्या, मैंने आप में से कुछ को बुदबुदाते हुए सुना है? इस अतिरिक्त कार प्रतीक का हम में से बाकी 99.98% से क्या लेना-देना है? उस बात के लिए, क्या यह प्रदर्शनी हमारे तपस्या के समय में खराब स्वाद पर नहीं है?
मजबूत तर्क जिनके लिए हम जवाब देंगे कि कोई भी जो कारों की परवाह करता है (उन लोगों के विपरीत जो दावा करते हैं, लेकिन जिसका उत्साह होल्डन या फोर्ड से आगे नहीं जाता है) जानना चाहता है कि दुनिया में सबसे अच्छा क्या है। दूसरे, रोल्स-रॉयस के विषय के साथ जो आखिरी चीज है, वह प्रासंगिकता ही है।
"कोई भी $ 1 मिलियन की कार नहीं चाहता है," ट्रिवेट क्लासिक रोल्स-रॉयस के बेविन क्लेटन कहते हैं, एक व्यक्ति जो इस साल इनमें से 22 कारों को बेचेगा। वास्तव में, एक लग्जरी कार टैक्स के लगभग बराबर के लिए - लगभग $ 300,000 - आप एक मासेराती ग्रैन टूरिस्मो खरीद सकते हैं।
"लेकिन एक बार जब आप अकेले ड्राइव करते हैं, तो वापस आना बहुत मुश्किल होता है।"
यह कुछ ऐसा है जो शुरुआती रोलर खरीदार, जो कूप के प्रति आकर्षित होने की उम्मीद कर रहे हैं, की सराहना करेंगे। क्लेटन का दावा है कि वे फैंटम सेडान के विशाल आकार (लंबे व्हीलबेस संस्करण का उल्लेख नहीं करने के लिए), साथ ही साथ भव्य ड्रॉपहेड कूप से भयभीत होंगे।
वास्तव में, हेलमेट में एक कूप सड़क पर कम प्रभावशाली नहीं दिखता है, न तो आकार में और न ही दिखने में। कुछ मायनों में यह तीनों में से अब तक का सबसे सौंदर्यपूर्ण रूप से मनभावन है, दोनों के सर्वोत्तम गुणों को मिलाता है।
सामने से तीन-चौथाई, वास्तव में पृथ्वी पर और कुछ नहीं हो सकता था। स्पिरिट ऑफ एक्स्टसी प्रतीक, हमेशा की तरह, एक सिल्वर ग्रिल पर बैठता है जो रियर-व्यू मिरर को भरता है और चुपचाप सामने वालों को बाईं ओर विलय करने के लिए आमंत्रित करता है। हुड एक परिचित पॉलिश धातु है, इस मामले में गहराई से प्रतिबिंबित डायमंड ब्लैक पेंट के विपरीत है।
लाइनों को दो गहरे लाल रंग की धारियों के साथ उच्चारण किया गया है, जो ओक्सटेल ब्रश के साथ हाथ से खींची गई हैं। कूप का व्यक्तित्व तब स्पष्ट हो जाता है जब आप छोटी पिछली खिड़की की ओर बढ़ते हैं और महोगनी ट्रिम में एक पारंपरिक रियर प्रावरणी में परिणत होते हैं। यदि पिछली सीट के यात्रियों में सेडान के आराम की कमी है, यहां तक कि सबसे ऊंचे यात्रियों के पास पर्याप्त जगह से अधिक है क्योंकि वे छत पर देखते हैं, जहां दर्जनों छोटी एलईडी रोशनी एक चमकदार तारों वाली रात की छाप देती हैं।
किसी भी सुसाइड स्विंग के दरवाजे को क्रैक करें और सब कुछ वैसा ही है जैसा आप उम्मीद करेंगे - महोगनी लेदर, सिल्वर स्विच और क्लेटन जो कहते हैं, वह उस पतले पुराने जमाने के स्टीयरिंग व्हील का थोड़ा मोटा संस्करण है। यशस्वी।
2003 के बाद से फैंटम-आधारित कारों की एक नई पीढ़ी के तीसरे, बीएमडब्ल्यू ने प्रसिद्ध मार्के को गरीबी से बचाया, यह एक सेडान से छोटे दो दरवाजों से परे और एक ड्रॉपहेड की तुलना में एक मजबूत छत प्रदान करता है। इसका एक संकेत अद्वितीय क्रोम निकास पाइप द्वारा दिया गया है।
"स्पोर्टी" शब्द का प्रयोग अक्सर ऑटोमोटिव शब्दावली में किया जाता है, लेकिन इस अवधारणा के प्रति कूप का रवैया सामान्य उपयोग से उतना ही अलग है जितना कि रोल-रॉयस स्वयं केवल नश्वर ब्रांडों से अलग है। स्टीयरिंग व्हील पर सिल्वर "S" बटन दबाएं, एक्सेलेरेटर को हिट करें, और 2.6-टन, 5.6-मीटर कूप रोल के सिग्नेचर व्हिफ और न्यूफ़ाउंड मुखरता दोनों के साथ परिदृश्य को घेर लेता है।
भिगोना तेज लगता है, और दावा किए गए 5.8 सेकंड में मानक स्प्रिंट दूरी को कवर करने के लिए गियरिंग को कैलिब्रेट किया जाता है। 6.75-लीटर V12 की लगभग मूक गड़गड़ाहट धक्का देने पर खुद को एक गुंजयमान स्वर की अनुमति देती है। हुम नहीं। यह असावधान होगा।
ज्यादातर हालांकि, ड्राइविंग अनुभव - कम से कम सिडनी के पूर्वी उपनगरों में कूप के प्राकृतिक आवास के माध्यम से टहलने के दौरान - सहज भव्यता का मामला बना हुआ है, लगभग एक अलौकिक भावना जो अल्ट्रा-लक्जरी सिंहासन के लिए हर दावेदार को उसके स्थान पर मजबूती से लौटाती है।
रोल्स-रॉयस फैंटम कप
लागत: पूर्व। लगभग 1 मिलियन डॉलर
इंजन: 6.75 एल / वी12 338 किलोवाट / 720 एनएम
अर्थशास्त्र: 15.7 लीटर/100 किमी (दावा किया गया)
गियरबॉक्स: 6-स्पीड ऑटोमैटिक RWD
