रोल्स-रॉयस फैंटम 2007 कंपनी
आप अपने गंतव्य पर नहीं पहुंचते हैं। यह बहुत कठोर है। बहुत सामान्य।
एक दिया। एक साकार होता है। एक बाहर आता है।
वास्तव में, आप अपने आप को "एक" बोलते हुए पाते हैं और आम तौर पर प्रथागत की तुलना में अधिक पॉलिश किए गए शब्दों का उपयोग करते हैं। एक कार (चूंकि "कार" एक पर्याप्त संज्ञा है) का यह प्रभाव होता है। दूसरों के बीच में।
कार्सगाइड यह बिना किसी छोटी सी लापरवाही के कह सकता है, पिछले हफ्ते हमारे रोल्स-रॉयस को एक ऐसे अधिनियम में पेश किया जिसे केवल ट्रिवेट क्लासिक की स्याही-उंगली वाले प्रोल्स के लिए सबसे असाधारण महान प्रतिबद्धता के रूप में वर्णित किया जा सकता है।
रोल्स-रॉयस के लिए उन लोगों के लिए एक रोजमर्रा की वास्तविकता है, जिनके लिए हम में से अधिकांश के लिए $ 1 मिलियन के लिए कार खरीदना मज़्दा 6 से अधिक (शायद कम) नहीं है। जॉन लोव्स ने हाल ही में लिंडसे फॉक्स के रूप में एक और अधिग्रहण किया।
ट्रिवेट के बेविन क्लेटन, एक ऐसा व्यक्ति जो सेवानिवृत्त टीवी होस्ट और ट्रकिंग मुगल दोनों को अपने ग्राहकों के रूप में गिनता है, शायद ही कभी अपनी बहुमूल्य ऑटोमोटिव कला तक पहुंच के अनुरोधों पर विचार करता है। चार साल में ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में अपने 50वें फैंटम की शिपिंग का जश्न मनाने के लिए इस महीने छह रोल्स बेचने के बाद, उसे वास्तव में इसकी आवश्यकता नहीं है।
हालांकि, हम पर मुस्कुराते हुए, क्लेटन कहते हैं कि हम उनके प्रेत प्रदर्शनकर्ता पर सवार होने जा रहे थे, "तब यह उपलब्ध हो गया।"
यह ब्रांड के बेस्पोक कलेक्शन का तीसरा मॉडल फैंटम टंगस्टन है। ओडोमीटर पर बमुश्किल दो अंकों के साथ, यह देश में इकलौता अंक है।
पिछले साल जिनेवा में दिखाए गए 101EX कूप के आधार पर, अपने गहरे धातु रंग और विपरीत ब्रश एल्यूमीनियम हुड के साथ टंगस्टन तुरंत आकर्षक है, जैसा कि नए सात-स्पोक 21-इंच मिश्र धातु पहियों हैं। स्लिम डबल क्रोम टेलपाइप ट्रिम्स शो कार पर और जोर देते हैं।
एक त्वरित स्वाइप के साथ, क्लेटन सामने और क्लासिक रियर सुसाइड दरवाजे (अंदर कार्बन फाइबर छतरियों के साथ पंक्तिबद्ध) खोलता है।
यह बेहद समृद्ध है। हरे-भरे काले ढेर कालीन और धुएँ के रंग के नेवी लेदर के विपरीत सीधे-दाने वाले ईस्ट इंडियन शीशम (रोल्स अभी भी साउथेम्प्टन में यॉट बिल्डरों से अपने वुडवर्कर्स का शिकार करते हैं) और मेटल पैनलिंग।
कोई भी आधुनिक अश्लीलता स्लिम स्टीयरिंग व्हील के पारंपरिक माहौल को खराब नहीं करती है। आवाज से सक्रिय मीडिया स्क्रीन और फोन पुरानी दुनिया के पीछे अदृश्य रहते हैं जब तक कि उन्हें बुलाया न जाए।
क्लेटन कहते हैं, क्लिच के विपरीत, कि उनके द्वारा बेचे जाने वाले लगभग सभी रोल्स उन लोगों द्वारा संचालित होते हैं जिन्होंने उनके लिए भुगतान किया: "एक ड्राइवर को आनंद लेने के लिए $ 1 मिलियन का भुगतान क्यों करें?" हालाँकि, दो लम्बे पिछले सिंहासनों पर बैठने के लिए बहुत कुछ कहा जाना है।
डिजिटल स्क्रीन के अलावा जो आगे की सीट के पिछले हिस्से से मुड़ी हुई हैं और स्टेडियम के वॉल्यूम के साथ खेलती हैं, उनके ऊपर पूरी तरह से अद्वितीय स्टारलाईट हेडलाइनिंग है। एक "आश्चर्यजनक अभी तक सुरुचिपूर्ण" रोल्स व्यावसायिक रूप से स्थिरता का नाम देता है, जिसमें काले चमड़े की छत के अस्तर में एम्बेडेड 600 फाइबर-ऑप्टिक लैंप एक दिव्य प्रदर्शन बनाते हैं जो पढ़ने की रोशनी भी प्रदान करता है।
लेकिन क्लेटन के ग्राहक उस खुरदुरे टिलर के चारों ओर अपनी मनीकृत मिट्टियाँ लपेटना पसंद करते हैं, इसलिए यह हमारे लिए आगे है क्योंकि वह 2.5 टन के कोलोसस को ईस्ट सिडनी की दर्दनाक संकरी गलियों से विलियम स्ट्रीट तक ले जाता है।
कम से कम यह विलियम सेंट जैसा दिखता है - केवल सबसे तेज ध्वनि डबल-घुटा हुआ खिड़की से प्रवेश करती है। और इंजन हस्तक्षेप नहीं करता है। यदि फैंटम ने इतनी अविश्वसनीय गति (5.9 सेकंड का दावा 0-किलोमीटर प्रति घंटे) के साथ गैस पेडल का जवाब नहीं दिया, तो एक (आप, सभी) कसम खाएंगे कि शक्ति खो गई थी। यह 100-लीटर V6.75 हाइब्रिड की तुलना में नरम और अधिक परिष्कृत लगता है।
जब क्लेटन ने सुझाव दिया कि आप थोड़े पसीने से तर हाथों से गाड़ी चलाते हैं (कल रात ही पत्नी की कतरन से नाखून काटे गए थे), तो आप समझ सकते हैं कि लोव्स और अन्य लोग जीव्स को घर पर क्यों छोड़ते हैं।
एक बार जब अपंग घबराहट दूर हो जाती है, तो फैंटम अपने परिष्कृत तरीके से एक मजेदार सवारी में बदल जाता है। लगभग एसयूवी ड्राइविंग स्थिति से, स्टीयरिंग इतना हल्का और सीधा है कि आप एक टन हल्का कुछ चला सकते हैं। अपने गंतव्य तक तेजी से पहुंचने के लिए, स्टीयरिंग व्हील के दाईं ओर स्थित L बटन दबाएं, और यह लैंड यॉट उड़ जाएगा।
जैसा कि क्लेटन कहते हैं, शब्द "waftablity" शब्दकोश में नहीं मिलेगा, लेकिन रोल-रॉयस लेक्सिकॉन में रहेगा। वह फ्लोटिंग राइड एलिमेंट काफी हद तक मौजूद है, हालांकि सीसिकनेस के कारण नहीं, एयर सस्पेंशन का एक फायदा जो बीएमडब्ल्यू ने संपत्ति हासिल कर ली है। वास्तव में, यह इतना अच्छा है कि आप कभी नहीं जान पाएंगे कि बीएमडब्ल्यू का एक और हॉलमार्क, रन फ्लैट टायर, जगह पर है।
वीडियो का एक और कम मात्रात्मक लेकिन बहुत वास्तविक प्रभाव घर आता है जब मैंने इसे पुराने रेडफर्न कैरिज वर्क्स में एक फोटो शूट से घर ले जाने का फैसला किया, जो कि सड़कों के माध्यम से रियल्टर्स का मानना है कि सुररी हिल्स में हैं। शायद अगर प्रेत नीले और सफेद चेकर में शीर्ष पर प्रकाश के साथ किया गया होता, तो शायद कम टिप्पणी होती, लेकिन मुझे इसमें संदेह है।
टंगस्टन के पास अभी भी घड़ी पर दोहरे अंक थे जब मैं - अब तक आलिंगनबद्ध हो गया - इसे ट्रिवेट के गैरेज में समेट दिया, लेकिन वह स्पिन यह दिखाने के लिए पर्याप्त था कि रोल्स-रॉयस इतने कम लोगों के लिए इतने नशे की लत क्यों हैं।
मेरी सबसे महत्वपूर्ण उपलब्धि प्रति 39.5 किमी में 100 लीटर प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल का उपयोग करना था, एक ऐसा अहसास जो अनुभव का एकमात्र हतोत्साहित करने वाला पहलू था। सात-आंकड़ा मूल्य का उल्लेख नहीं करने के लिए, मैं केवल कभी-कभी रोलर के टैंक को फिर से भरने का खर्च उठा सकता था।
रोल्स-रॉयस फैंटम
लागत: $915,000 ($1.095 मिलियन EWB)
इंजन: 6.75 एल / वी 12; 338kW/720Nm
अर्थशास्त्र: 15.9 लीटर/100 किमी (दावा किया गया)
0-100 किमी / घंटा: 5.9 सेकंड
