रोल्स रॉयस कलिनन टेस्ट ड्राइव: हाई, हाई ...

यह ग्रह पर सबसे महंगी एसयूवी मॉडल के साथ पहली बैठक का समय है

मोटर वाहन बाजार में बदलती स्थिति कई प्रक्रियाओं के लिए उत्प्रेरक बन गई है जो सिर्फ बीस साल पहले विज्ञान कथा की तरह लग रहे थे। आज, दुनिया भर में बिकने वाली एक तिहाई से अधिक नई कारें एसयूवी या क्रॉसओवर श्रेणी में हैं।

पुराने महाद्वीप में, प्रतिशत पहले से ही 40 के करीब पहुंच रहा है ... वे दिन जब निर्माता इस प्रवृत्ति से दूर रहने का जोखिम उठा सकते थे, हमेशा के लिए खत्म हो गए - पोर्श के बाद केयेन की आश्चर्यजनक रूप से सफल बिक्री के बाद, कुछ सबसे प्रतिष्ठित नामों से एसयूवी जगुआर, लेम्बोर्गिनी, बेंटले सेगा जैसे ऑटोमोटिव उद्योग में और अब रोल्स-रॉयस की बारी है।

सच्चाई यह है कि आर्थिक दृष्टिकोण से, इस प्रकार की कार बनाना और निर्माण करना इन कंपनियों में से प्रत्येक की वित्तीय स्थिरता की कुंजी है। यदि केयेन की महिमा के लिए नहीं, तो आज पोर्श 911 उद्योग के सुनहरे इतिहास का एक हिस्सा हो सकता है, न कि एक समान रूप से उज्ज्वल भविष्य के साथ अपने आधुनिक अवंत-गार्डे का प्रतिनिधि।

दूसरे शब्दों में, रॉल्स रॉयस फैंटम, बेंटले मुल्सन या लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर जैसे बुटीक कृतियों के निर्माण की गारंटी देने के लिए, कंपनियों को अधिक मांग वाले उत्पादों के साथ बिक्री का पीछा करना चाहिए। और अब ATVs की दुनिया में SUV से ज्यादा डिमांड में कुछ नहीं है।

ऊपर की बातें

आश्चर्य नहीं कि कलिनन के लॉन्च के तुरंत बाद, रोल्स-रॉयस बिक्री के लिए एक पर्याप्त संख्या का दावा करता है, कम से कम एक साल पहले अपनी उत्पादन क्षमता को कवर करता है। और दुनिया भर में विलायक ग्राहकों के बीच इस तरह की उच्च दरों के कारणों की निश्चित रूप से अनदेखी नहीं की गई है।

इस मशीन के साथ, आप हमेशा चीजों से ऊपर महसूस करते हैं - शाब्दिक और लाक्षणिक रूप से। बाहर की तरफ, स्टाइलिस्ट ब्रांड के कुछ पारंपरिक तत्वों को कुशलता से स्थानांतरित करने में कामयाब रहे, जैसे कि हाथ से पॉलिश किए गए स्टेनलेस स्टील के लंबवत स्थित फ्रंट ग्रिल, एक विशिष्ट असाधारण आकार के एसयूवी की अत्यधिक अपरंपरागत रोल्स-रॉयस अवधारणा के लिए।

यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि कुलिनन कितना विशाल दिखता है, इसकी चमक क्लासिक फैंटम लक्जरी सेडान की तुलना में कुछ हल्की है। निश्चित रूप से यह उद्देश्यपूर्ण है क्योंकि एसयूवी खरीदार, भले ही यह बाजार की सबसे शानदार कार हो, आमतौर पर परंपरावादियों की तुलना में सौंदर्य और विलासिता की पूरी तरह से अलग समझ होती है जो प्रेत की तरह एक लिमोजिन खरीदेंगे।

आमतौर पर ब्रांडों के विपरीत दरवाजे के पीछे, एक ऐसी दुनिया खुल जाती है, जिसका हमारे आसपास की दुनिया से कोई लेना-देना नहीं है। अंदर, असाधारण भव्यता शासन करती है, कल्याण की भावना और कौशल के साथ बनाए गए डिजाइन तत्वों की बहुतायत।

आपके द्वारा अपने पीछे का दरवाजा बंद करने के बाद - या बल्कि, इलेक्ट्रोमैकेनिकल बटन के बाद आपके पीछे का दरवाजा बंद हो जाता है, रोजमर्रा की जिंदगी की नीरसता बाहर रहती है। शरीर विस्तृत और अति-आरामदायक कुर्सियों में आराम करता है, पैर मोटे कालीन में डूब जाते हैं, पैर की उंगलियां ठीक चमड़े के असबाब, चमकदार लकड़ी की सतहों और असली पॉलिश धातु तत्वों को छूती हैं।

यदि आप मिल्ड एयर वेंट को अपने नाखूनों से टैप करते हैं, तो आपको संगीत वाद्ययंत्र की तरह एक झंकार सुनाई देगी। खींचने और खींचने वाले तत्व, जैसे कि वे एक कॉन्सर्ट हॉल में एक प्राचीन अंग से लिए गए थे, केबिन में प्रवेश करने वाली हवा की ताकत को विनियमित करने के लिए जिम्मेदार हैं। कुल मिलाकर, आपके पास केवल एक चीज बची है कि आप अपने पसंदीदा पेय को चलते-फिरते कहां स्टोर करें।

उत्तर बहुत आश्वस्त करने वाला है - एक अतिरिक्त शुल्क के लिए, एक सुंदर सभ्य कार की कीमत तक, आप कलिनन को एक नहीं, बल्कि हस्तनिर्मित क्रिस्टल के सेट से लैस दो रेफ्रिजरेटर से लैस कर सकते हैं।

एक को पीछे के आर्मरेस्ट में एकीकृत किया गया है और दूसरे को दो अलग रियर सीटों के बीच में रखा गया है। यदि आप कार को परिवार की कार के रूप में उपयोग करने का इरादा रखते हैं, तो आप मानक संस्करण को पीछे की तीन सीटों के साथ भी ऑर्डर कर सकते हैं।

प्रकृति में एक पिकनिक? शायद!

अतिरिक्त उपकरणों के विकल्पों की लगभग अंतहीन सूची से एक और बहुत ही दिलचस्प प्रस्ताव फर्श में एकीकृत एक सामान बॉक्स है, जिसमें से दो जंगम (चमड़े से ढके हुए!) कुर्सियाँ और एक पिकनिक टेबल एक कंपनी में बैठने के लिए निकलती है। प्रियजन और पहले से उल्लिखित क्रिस्टल सेट में से एक से एक स्वादिष्ट पेय का आनंद लें, एक सुंदर दृश्य, सूर्यास्त, या जो कुछ भी दिमाग में आता है, पर विचार करें।

और यह 2660 किलो मास्टोडन सड़क पर कैसा व्यवहार करता है? एक ओर, क्लासिक रोल्स-रॉयस की तरह, और दूसरी ओर - बिल्कुल नहीं। CLAR मॉड्यूलर कार अनिवार्य रूप से BMW X7 का काफी करीबी तकनीकी व्युत्पन्न है, इसलिए इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि यह अपने आकार और वजन के लिए प्रभावशाली आसानी से संभालती है।

सवारी माना जाता है कि नरम है, कुछ के लिए बहुत नरम है - जबकि फैंटम फुटपाथ पर उड़ते हुए कालीन की तरह तैरता है, कलिनन एक रॉकिंग बोट की तरह अधिक व्यवहार करता है। यह संभवतः एक वांछित प्रभाव है जो इस प्रकार की कार के कई प्रशंसकों को पसंद आएगा।

एक और दिलचस्प बिंदु इंजन की आवाज़ है - बेशक, शोर काल्पनिक रूप से उच्च स्तर पर है और आप शायद ही बाहरी दुनिया से कुछ भी सुनेंगे, लेकिन गति में मामूली वृद्धि के साथ, 12-सिलेंडर इकाई हुड के नीचे काम कर रही है आपको स्पष्ट रूप से सुनाई देने वाली गुर्राहट की याद दिलाता है।

चाहे यह स्वाभाविक रूप से होता है या कृत्रिम रूप से अस्पष्ट रहता है, लेकिन तथ्य यह है कि, किसी भी अन्य रोल्स-रॉयस उत्पादन के विपरीत, इंजन शोर स्पष्ट रूप से वांछनीय है, न कि दूसरे तरीके से। जो वास्तव में ईएसपी को ऑफरोड मोड में पूरी तरह से अक्षम करने की क्षमता के साथ एक अजीब तरीके से जोड़ती है - इसे अपनी इच्छानुसार लें, लेकिन इस रोल्स-रॉयस का उपयोग न केवल इत्मीनान से यात्रा के लिए किया जा सकता है, बल्कि उदाहरण के लिए, रेत के टीलों के माध्यम से बहने के लिए भी किया जा सकता है।

यह उल्लेख करना अनावश्यक लगता है कि कार की यह विशेषता किस अक्षांश पर सबसे अधिक गर्मजोशी से प्राप्त होगी। इसके अलावा, ब्रिटिश कंपनी नोट करती है कि ग्राउंड क्लीयरेंस को समायोजित करने की क्षमता के कारण, एयर सस्पेंशन कार को 54 सेंटीमीटर गहरी तक पानी की बाधाओं को दूर करने की अनुमति देता है।

गंभीरता से - अगर कोई ऐसा कुछ लेकर आता है, तो इसे एक असाधारण विचार कहते हैं, कलिनन वास्तव में उबड़-खाबड़ इलाकों में कुछ गंभीर समस्याओं को संभालने में सक्षम है।

"पर्याप्त शक्ति"

अगर इससे कोई वास्तविक फर्क पड़ता है, तो 6,75-लीटर V571 में 850bhp है। और 1600 आरपीएम पर XNUMX न्यूटन मीटर का अधिकतम टोक़, जो यह स्पष्ट करता है कि यदि पहिया के पीछे वाला व्यक्ति चाहता है, तो वह हुड पर स्थापित दिग्गज लेडी एमिली के आंकड़े को प्रभावी ढंग से सवारी करने में सक्षम होगा।