विस्तारित परीक्षण: फिएट 500एल 1.3 मल्टीजेट 16वी सिटी - पूर्वाग्रह

बिरले ही ऐसे लोग होते हैं जो केवल एक मीटर, उपकरणों की सूची और उनके पास मौजूद राशि के साथ कार खरीदते हैं। कार खरीदना अभी भी काफी भावनात्मक मामला है, और आकार, उदाहरण के लिए, सबसे महत्वपूर्ण निर्णायक कारकों में से एक है। बेशक, यह विशुद्ध रूप से व्यक्तिगत प्रेरणा है, जिसे निर्धारित करना मुश्किल है। और मैं इसे हमारे विस्तारित फिएट टेस्ट में याद करता हूं। लेकिन शायद रूप को भी दोष देना है? 500L एक अजीब कार है, जो हमारी सड़कों पर दिखाई देने वाली अधिकांश कारों से बहुत अलग है। अलग होने में कुछ भी गलत नहीं है, आखिरकार, मैं अभी भी मानता हूं कि आधुनिक मल्टीपल की पहली पीढ़ी (मेरे जन्म से पहले फिएट 600 पर आधारित) अब तक की सबसे अच्छी कारों में से एक थी। जब तक उन्होंने इसे डिजाइन में बदलाव के साथ खराब नहीं किया, तब तक वे इसे अपडेट के साथ और अधिक क्लासिक बनाना चाहते थे।

कायाकल्प के बाद, मुझे 500L अधिक पसंद है (लेकिन उदाहरण के लिए, इसके 500X चचेरे भाई की तरह नहीं), लेकिन यह अभी भी एक ऐसी कार है जो मुझे हमेशा आश्चर्यचकित करती है। मैं सबसे पहले न्यूज़रूम में कुंजी बॉक्स को देखता हूं और एक बेहतर विकल्प ढूंढने की उम्मीद करता हूं, लेकिन फिर भी जब मैं उसमें बैठता हूं तो परिणाम बार-बार वही होता है: पहले तो मैं "आश्चर्यचकित" होता हूं कि मैं काफी आराम से बैठा हूं, और फिर फिर से ". "बिल्कुल सही ड्राइविंग तकनीक और ड्राइविंग विशेषताओं से मुझे आश्चर्यचकित कर दिया। और, निःसंदेह, स्थान और लचीलापन। ठीक है, इंफोटेनमेंट सिस्टम बेहतर हो सकता था (बड़ी टचस्क्रीन के साथ), ट्रांसमिशन छह-स्पीड हो सकता था (मोटरवे पर पहले से ही कम खपत भी कम होगी), लेकिन फिर भी: यह 500-लीटर सभी आवश्यक बुनियादी सूची एक्सल के साथ लागत केवल 15 हजार है। और आप निश्चिंत हो सकते हैं कि कहानी यहीं समाप्त नहीं होगी। जब मैं इसे उस दृष्टिकोण से देखता हूं (और इसकी सवारी करता हूं), तो मुझे बार-बार आश्चर्य होता है कि मैं (स्पष्ट रूप से अनुचित रूप से) मूर्ख हूं। ठीक है, कम से कम न्यूज़रूम में अन्य लोग अधिक खुश हैं क्योंकि हम अभी भी उन्हें कार्यालय गैराज में चाबियाँ बदलते हुए कम ही देखते हैं...

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विस्तारित परीक्षण: फिएट 500एल - "आपको इसकी आवश्यकता है, क्रॉसओवर की नहीं"

विस्तारित परीक्षण: फिएट 500L 1.3 मल्टीजेट II 16V सिटी

क्रेटेक ने फिएट 500X ऑफ रोड का परीक्षण किया

तुलना परीक्षण: सात शहरी क्रॉसओवर

फिएट 500L 1.3 मल्टीजेट II 16v

बुनियादी डेटा

परीक्षण मॉडल लागत:	16.680 €
छूट के साथ बेस मॉडल की कीमत:	15.490 €
परीक्षण मॉडल मूल्य छूट:	16.680 €

लागत (प्रति वर्ष)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.248 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 70 kW (95 hp) 3.750 rpm पर - अधिकतम टॉर्क 200 Nm 1.500 rpm पर
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट-व्हील ड्राइव - 5-स्पीड मैनुअल - टायर 205/55 R 16 T (कॉन्टिनेंटल विंटर कॉन्टैक्ट TS 860)
क्षमता:	शीर्ष गति 171 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 13,9 एस - औसत संयुक्त ईंधन खपत (ईसीई) 4,1 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 107 ग्राम/किमी
मासे:	खाली वाहन 1.380 किग्रा - अनुमेय कुल वजन 1.845 किग्रा
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.242 मिमी - चौड़ाई 1.784 मिमी - ऊंचाई 1.658 मिमी - व्हीलबेस 2.612 मिमी - ईंधन टैंक 50 लीटर
डिब्बा:	400-1.375

हमारे माप

मापन की स्थिति: टी = 11 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.028 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ८.५२३ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	14,5s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 109 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	11,5s (चतुर्थ)
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	14,5s (वी।)
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	39,6m
एएम टेबल:	40m
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर	60dB