विस्तारित परीक्षण: ऑडी ए1 1.2 टीएफएसआई आकर्षण
डिज़ाइन
चमकीले लाल रंग में in चाँदी के धनुष के साथ छत के किनारे पर, घटना मुख्य प्रतियोगी के साथ प्रतिस्पर्धा करती है, छोटा. यह पहचानने योग्य, असामान्य और साथ ही बिल्कुल ऑडी है। विशेष रूप से सामने से, जिसके कारण हमारे सामने वाली कारें राजमार्ग पर पीछे हट गईं जैसे कि (कम से कम) कोई A4 उनके पीछे चल रही हो।
उत्पादन
निस्संदेह, उन क्षेत्रों में से एक जो आंशिक रूप से "ऑडी" की कीमत को उचित ठहराता है। स्विच, प्लास्टिक, दरवाज़े के हैंडल, सीटें... कोई टिप्पणी नहीं. हम इस संभावना को स्वीकार करते हैं कि ट्रंक के ऊपर रैक को पकड़ने वाली टूटी हुई रस्सी परीक्षण टीम के किसी सदस्य की ओर से लापरवाही या तात्कालिकता का परिणाम थी।
इंजन
दूधिया ध्वनि एक तरफ, छोटा टर्बो सराहनीय है। शहर आसपास के क्षेत्र में पर्याप्त टॉर्क प्रदान करता है 2.000 आरपीएम, लेकिन खुली सड़क पर, वह पीछा करने से नहीं रोकता। औसत खपत हमारी तुलना में उचित है, ज्यादातर मामलों में पैर काफी भारी होते हैं।
'अनुभूति'
पूर्ण उत्पादन संस्करण में छोटा ऑडीक रेसिंग का आधा मज़ा प्रदान करता है, जिसके लिए उन्हीं छोटी कारों में आपको RS, ST, S... जैसे कट के लिए अतिरिक्त भुगतान करना पड़ता है... शानदार स्टीयरिंग और स्पोर्टी-से-आरामदायक चेसिस एक घुमावदार सड़क पर खुशी का कारण हैं। इसके लिए…
...आराम भुगतना पड़ता है
हाँ, हम यहाँ हैं। मजबूती से स्थापित आघात अवशोषक सड़क में प्रत्येक थोड़ी बड़ी दरार से आने वाले धक्के को केबिन में स्थानांतरित करें। हालाँकि, किसी चमत्कार से दोनों ड्राइवरों में से किसी ने भी असुविधा के बारे में शिकायत नहीं की?! आलोचना भी अधिक होती है आगे की सीट पीछे, जो आगे की ओर मुड़े हुए नहीं रहते हैं, जो काफी असुविधाजनक होता है जब हम शॉपिंग बैग को पिछली बेंच पर रखना चाहते हैं, या इससे भी बदतर, बच्चे की सीट स्थापित करना चाहते हैं।
शहर
चेतावनी! छोटे बाहरी आयामों के बावजूद (कम से कम शुरुआती किलोमीटर में) ऑडी सबसे आसान पार्किंग नहीं है, क्योंकि गाड़ी चलाने वाला ड्राइवर शरीर के "फूले हुए" आकार के कारण कार के किनारों को नहीं देख पाता है। यह निश्चित रूप से एक गेराज घर में आग बुझाने वाले यंत्र के साथ करीबी मुठभेड़ को उचित नहीं ठहराता है, और इसका परिणाम टेललाइट्स और उसके बगल में कुछ शीट धातु को तोड़ना है। इनका नवीनीकरण चल रहा है। पोर्श स्लोवेनिया इसमें दो दिन लगे और बीमा कंपनी को 742 यूरो का बिल भेजा गया (अंतिम दाहिनी लाइट की कीमत 219 यूरो है)।
माटेवज ग्रिबर, फोटो: उरोस मोडलिक, माटेवज ग्रिबर, साशा कपेटानोविक, मिमी एंटोलोविक
ऑडी ए1 1.2 टीएफएसआई आकर्षण
оценка
अगर आपको इसके स्पोर्टीनेस से कोई आपत्ति नहीं है, तो ऑडी A1 उन (महिलाओं) के लिए एक बेहतरीन सिटी कार है, जो कुछ और खरीद सकती हैं।
हम प्रशंसा और निंदा करते हैं
जीवंत, लचीला इंजन
सड़क पर स्थिति
चालकचक्र का यंत्र
कारीगरी
आगे की सीटों का अच्छा पार्श्व समर्थन
दिलचस्प बाहरी हिस्सा (चांदी का धनुष!)
असुविधाजनक चेसिस
पार्किंग करते समय दृश्यता
आगे की ओर वाली सीट का पिछला हिस्सा हमेशा अपनी जगह पर नहीं रहता है
ब्लूटूथ मानक उपकरण का हिस्सा हो सकता है
कीमत
