स्पार्क प्लग के साथ समस्याओं के संकेत

इंजन शुरू करने में समस्याओं के मामले में, अधिकांश ड्राइवर बैटरी को एकमात्र और मुख्य अपराधी घोषित करते हैं। समस्या वास्तव में बैटरी हो सकती है, लेकिन यह मुश्किल या असंभव शुरुआत के लिए एकमात्र विकल्प नहीं है।

अवलोकन से पता चलता है कि मामलों के एक बड़े प्रतिशत में, समस्या खराब हो गई है या अनपेक्षित रूप से प्रतिस्थापित स्पार्क प्लग।

लक्षण स्पार्क प्लग के साथ एक समस्या का संकेत

हमेशा इंजन या उसके अस्थिर संचालन को शुरू करने वाली समस्या स्पार्क प्लग से जुड़ी नहीं होती है। यहां कुछ संकेत दिए गए हैं जो यह संकेत दे सकते हैं।

इंजन में किसी न किसी प्रकार की निष्क्रियता होती है

जब इंजन निष्क्रिय हो, क्रैंकशाफ्ट आमतौर पर लगभग 1000 आरपीएम की गति से घूमता है, और जो ध्वनि मोटर बनाती है वह सुनने में चिकनी और सुखद होती है। हालांकि, अगर स्पार्क प्लग ठीक से काम नहीं करते हैं, तो ध्वनि कठोर हो जाती है और कार में कंपन बढ़ जाता है।

लॉन्च की समस्या

जैसा कि शुरुआत में उल्लेख किया गया है, शुरू होने के साथ समस्याओं के मामले में, बैटरी खत्म हो सकती है या ईंधन प्रणाली खराब हो सकती है। लेकिन यह भी संभावना है कि स्पार्क प्लग को बदलने की आवश्यकता है। जब वे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं या खराब हो जाते हैं, तो वे इंजन को सुचारू रूप से चालू करने के लिए आवश्यक स्पार्क उत्पन्न नहीं कर सकते हैं।

ईंधन की खपत में वृद्धि

यदि आप ध्यान देते हैं कि ईंधन की खपत बढ़ गई है, तो स्पार्क प्लग की स्थिति पर ध्यान दें। ईंधन की खपत 30% तक बढ़ सकती है और केवल इसलिए कि वे ठीक से काम नहीं करते हैं और वायु-ईंधन मिश्रण के उच्च-गुणवत्ता वाले प्रज्वलन को प्रदान नहीं कर सकते हैं।

कमजोर गतिशीलता

यदि कार धीरे-धीरे गति कर रही है या गति नहीं करना चाहती है, तो यह भी संकेत हो सकता है कि स्पार्क प्लग की स्थिति पर एक नज़र डालने का समय है।

स्पार्क प्लग विफल क्यों होते हैं?

कार इग्निशन सिस्टम के ये तत्व बढ़े हुए थर्मल और इलेक्ट्रिकल लोड के तहत काम करते हैं। वे उच्च दबाव और ईंधन के रासायनिक प्रभावों से भी प्रभावित होते हैं।

वे जो चिंगारी पैदा करते हैं वह 18 से 20 हजार वोल्ट तक पहुंचती है, जिससे उनके घटकों का अति ताप और जलना होता है। ड्राइविंग शैली और कार की परिचालन स्थितियों में जोड़ने पर, यह स्पष्ट हो जाता है कि स्पार्क प्लग समय के साथ खराब हो सकते हैं।

स्पार्क प्लग को कब बदलना चाहिए?

उनकी महान विविधता के बावजूद, स्पार्क प्लग पारंपरिक रूप से साधारण और टिकाऊ में विभाजित हैं। निर्माता वाहन मैनुअल में स्पार्क प्लग रिप्लेसमेंट अंतराल की सिफारिश करते हैं।

आमतौर पर, जब पारंपरिक स्पार्क प्लग की बात आती है, तो उन्हें हर 30 से 000 किलोमीटर पर बदलने की सलाह दी जाती है। विस्तारित जीवन (प्लैटिनम, इरिडियम, आदि) के साथ स्पार्क प्लग के लिए, कार और इंजन के प्रकार के आधार पर, हर 50-000 किलोमीटर पर बदलने की सिफारिश की जाती है।

बेशक, हमेशा स्पार्क प्लग को बदलने की अपेक्षा की जा सकती है, अगर उनके साथ कोई समस्या पाई जाती है।

स्पार्क प्लग कैसे बदलें?

स्पार्क प्लग को कार्यशाला में और अपने दम पर दोनों जगह बदला जा सकता है। यह केवल उस ज्ञान और कौशल पर निर्भर करता है जो कार के मालिक के पास है। यदि आप अपने तकनीकी ज्ञान में विश्वास रखते हैं और आवश्यक कौशल रखते हैं, तो आप इन चरणों का पालन करके आसानी से स्पार्क प्लग को बदल सकते हैं।

प्रारंभिक तैयारी

कार मैनुअल पढ़ें और निर्माता द्वारा अनुशंसित स्पार्क प्लग खरीदें। यदि आपको अपनी आवश्यक जानकारी नहीं मिल रही है, तो किसी प्रसिद्ध मैकेनिक या ऑटो पार्ट्स स्टोर के कर्मचारी से संपर्क करें।

आपको जिस टूल की आवश्यकता होगी वह एक स्पार्क प्लग रिंच, टॉर्क रिंच, क्लीन रैग या क्लीनिंग ब्रश है।
स्पार्क प्लग को निम्नानुसार प्रतिस्थापित किया जाता है

पता करें कि मोमबत्तियाँ कहाँ हैं

जब आप कार के हुड को बढ़ाते हैं, तो आपको 4 या 8 तार (केबल) दिखाई देंगे जो इंजन के विभिन्न बिंदुओं को जन्म देते हैं। तारों का पालन करें जो आपको स्पार्क प्लग तक ले जाएंगे।

यदि इंजन 4-सिलेंडर है, तो स्पार्क प्लग इंजन के ऊपर या किनारे पर स्थित होने की संभावना है। यदि यह 6-सिलेंडर है, तो उनका स्थान भिन्न हो सकता है।

इंजन को बैटरी से काट दिया गया

जब भी आप एक कार के साथ काम कर रहे हैं, तो आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आप बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट कर दें और कार का इंजन बंद हो जाए और पूरी तरह से ठंडा हो जाए।

मोमबत्ती से पहले हाई-वोल्टेज तार निकालें

आप एक ही बार में सभी तारों को हटा सकते हैं, लेकिन आपको उन्हें नंबर देने और यह याद रखने की आवश्यकता है कि कौन कहां से जुड़ा है। यह आवश्यक है ताकि नए स्पार्क प्लग को स्थापित करते समय अनुक्रम को भ्रमित न करें।

एक बार में उन्हें उतारना बहुत आसान है। कैंडलस्टिक (मोमबत्ती पर लगाई जाने वाली टोपी) को ध्यान से खींचकर पहली केबल निकालें। मोमबत्ती की चाबी लें और इसे मोमबत्ती को हटाने के लिए उपयोग करें।

मोमबत्ती के किनारे को अच्छी तरह से साफ करें

नई स्पार्क प्लग को स्थापित करने से पहले स्पार्क प्लग के आस-पास के क्षेत्र को साफ कपड़े से साफ करें।

निकासी की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो समायोजित करें

आधुनिक स्पार्क प्लग निर्माता द्वारा उचित निकासी के साथ आपूर्ति की जाती है, लेकिन यह अभी भी शांत होने के लिए जाँच के लायक है। यदि इलेक्ट्रोड के बीच का अंतर बहुत बड़ा या बहुत छोटा है, तो इसे सही करें।

आप एक विशेष जांच के साथ माप ले सकते हैं। सुधार इलेक्ट्रोड को थोड़ा झुकाकर और धीरे-धीरे दूरी को समायोजित करके किया जाता है।

एक नई स्पार्क प्लग स्थापित करें

एक नई स्पार्क प्लग को स्थापित करने के लिए, स्पार्क प्लग को फिर से लें, स्पार्क प्लग को सॉकेट में डालें और इसे अच्छी तरह से कस लें। मोमबत्ती को कुएं में ज्यादा कसकर न बांधें।

इसे बस अच्छी तरह से लपेटा जाना चाहिए, लेकिन ताकि धागा टूट न जाए। अधिक सही स्थापना के लिए, आप एक टोक़ रिंच का उपयोग कर सकते हैं।

केबल स्थापित करें

उच्च वोल्टेज तार स्थापित करना आसान है। बस कैंडलस्टिक को कैंडल पर रखें और इसे पूरी तरह से दबाएं (कैंडल के डिजाइन के आधार पर आपको एक या दो अलग-अलग क्लिक सुनाई देने चाहिए)।

अन्य स्पार्क प्लग के साथ चरणों को दोहराएं।

यदि आप पहली मोमबत्ती को बदलने का प्रबंधन करते हैं, तो आप बाकी का सामना कर सकते हैं। आपको बस उसी क्रम का पालन करना है।

हम इंजन शुरू करते हैं

सभी स्पार्क प्लग को बदलने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए इंजन शुरू करें कि स्पार्क प्लग सही तरीके से स्थापित हैं और ठीक से काम कर रहे हैं।

यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि आप इसे संभाल सकते हैं, या यदि आपके स्पार्क प्लग पहुंचने में मुश्किल हैं, तो आप एक सेवा केंद्र से संपर्क कर सकते हैं। वर्कशॉप में स्पार्क प्लग को बदलना बहुत महंगा नहीं है और इससे आपका समय और तंत्रिकाओं की बचत होती है।

यह जानना अच्छा है कि अंतिम प्रतिस्थापन लागत स्पार्क प्लग के प्रकार और इंजन के डिजाइन दोनों पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, यदि आपकी कार में मानक 4-सिलेंडर इंजन है, तो स्पार्क प्लग को बदलना एक अपेक्षाकृत सरल कार्य है। हालांकि, अगर उसके पास V6 इंजन है, तो स्पार्क प्लग को प्राप्त करने के लिए, इनटेक मैनिफोल्ड को पहले हटा दिया जाना चाहिए, जो ऑपरेटिंग समय को बढ़ाता है और तदनुसार, स्पार्क प्लग को बदलने की सामग्री लागत।

सामान्य मोमबत्ती प्रतिस्थापन प्रश्न

क्या सभी स्पार्क प्लग को एक साथ बदलने की आवश्यकता है?

हां, एक ही समय में सभी स्पार्क प्लग को बदलना आदर्श है। यह सुनिश्चित करने का एकमात्र तरीका है कि सभी स्पार्क प्लग अच्छे कार्य क्रम में हैं।

क्या मुझे स्पार्क प्लग के साथ तारों को बदलने की आवश्यकता है?

यह आवश्यक नहीं है, लेकिन कुछ विशेषज्ञ केबल को स्पार्क प्लग के साथ बदलने की सलाह देते हैं। समय के साथ, उच्च-वोल्टेज तार टूट जाते हैं, भंगुर हो जाते हैं, इसलिए उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

क्या स्पार्क प्लग को साफ किया जा सकता है?

स्पार्क प्लग के पुराने मॉडल को साफ किया जा सकता है। नई मोमबत्तियों में एक विस्तारित सेवा जीवन होता है और इस अवधि के अंत के बाद नए लोगों के साथ बदल दिया जाता है।

क्या समय से पहले स्पार्क प्लग को बदलना अच्छा है?

यह माइलेज, मेथड और ड्राइविंग कंडीशन पर निर्भर करता है। यदि एक नियमित जांच के दौरान सब कुछ अच्छा लगता है, और यदि आपको ऊपर सूचीबद्ध लक्षणों में से कोई भी नोटिस नहीं है, तो निर्माता द्वारा प्रदान की गई तुलना में पहले स्पार्क प्लग को बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है।

प्रश्न और उत्तर:

कैसे समझें कि मोमबत्तियां अनुपयोगी हो गई हैं? मुश्किल से मोटर स्टार्ट हुई। अक्सर मोमबत्तियों में बाढ़ आती है (न केवल समस्या मोमबत्तियों में है), इंजन ट्रिट, कार की गतिशीलता कम हो गई है, असंतुलित गैसोलीन की निकास गंध से। जब आप गैस दबाते हैं, तो क्रांतियां विफल हो जाती हैं।

स्पार्क प्लग इंजन के शुरू होने को कैसे प्रभावित करते हैं? दोषपूर्ण स्पार्क प्लग एक कमजोर स्पार्क उत्पन्न करते हैं या इलेक्ट्रोड के बीच बिल्कुल भी डिस्चार्ज नहीं होते हैं। यदि चिंगारी पतली है, तो इसका तापमान एचटीएस को प्रज्वलित करने के लिए पर्याप्त नहीं है, इसलिए मोटर बहुत खराब काम करती है।

आपको कैसे पता चलेगा कि ग्लो प्लग को बदलने का समय आ गया है? स्पार्क प्लग के संपर्कों पर वोल्टेज को मापें (वोल्टेज को एक वोल्ट से भी कम करना स्पार्क प्लग को बदलने का कारण है)। मोमबत्तियों के नियोजित प्रतिस्थापन का कार्यक्रम लगभग 60 हजार है।