जापानी सरकार निसान-होंडा विलय पर जोर दे रही है

जापानी सरकार निसान और होंडा को विलय वार्ता में धकेलने की कोशिश कर रही है क्योंकि उसे डर है कि निसान-रेनॉल्ट-मित्सुबिशी गठबंधन टूट सकता है और निसान को खतरे में डाल सकता है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि पिछले साल के अंत में, वरिष्ठ जापानी अधिकारियों ने विलय की चर्चा में मध्यस्थता करने की कोशिश की क्योंकि वे निसान और रेनॉल्ट के बीच बिगड़ते संबंधों को लेकर चिंतित थे।

जापानी प्रधान मंत्री शिंजो आबे के सहयोगियों को चिंतित बताया जाता है कि संबंध "काफी बिगड़ गए हैं", कि वे अलग हो सकते हैं और निसान को एक कमजोर स्थिति में छोड़ सकते हैं। ब्रांड को मजबूत करने के लिए होंडा के साथ एक कनेक्शन प्रस्तावित किया गया था।

हालाँकि, विलय की बातचीत लगभग तुरंत ही विफल हो गई, निसान और होंडा दोनों ने इस विचार को छोड़ दिया, और महामारी के बाद, दोनों कंपनियों ने अपना ध्यान कहीं और केंद्रित कर दिया।

निसान, होंडा और जापानी प्रधान मंत्री कार्यालय ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

हालाँकि वार्ता की विफलता के कारण की पुष्टि नहीं की गई है, ऐसा संभव है क्योंकि होंडा की अनूठी इंजीनियरिंग निसान के साथ भागों और प्लेटफार्मों को साझा करना मुश्किल बनाती है, जिसका अर्थ है कि निसान-होंडा विलय से पर्याप्त बचत नहीं होगी।

एक सफल गठबंधन के लिए एक अतिरिक्त बाधा यह है कि दोनों ब्रांडों के व्यवसाय मॉडल बहुत अलग हैं। निसान का मुख्य व्यवसाय ऑटोमोबाइल पर केंद्रित है, और होंडा की विविधता का मतलब है कि मोटरसाइकिल, बिजली उपकरण और उद्यान उपकरण जैसे बाजार समग्र व्यवसाय में एक बड़ी भूमिका निभाते हैं।

हाल के वर्षों में, अधिक से अधिक वाहन निर्माता बिगड़ते वैश्विक बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करने के प्रयास में एकजुट हुए हैं। पिछले साल, पीएसए ग्रुप और फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स ने एक विलय की पुष्टि की, जिससे स्टेलेंटिस दुनिया की चौथी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी बन जाएगी।

हाल ही में, फोर्ड और वोक्सवैगन ने इलेक्ट्रिक वाहनों, पिकअप, वैन और स्वायत्त प्रौद्योगिकी पर एक साथ काम करने वाली दोनों कंपनियों के साथ एक व्यापक वैश्विक गठबंधन में प्रवेश किया।