शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि के लिए कार की तैयारी
निरीक्षण,  मशीन का संचालन

शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि के लिए कार की तैयारी

शरद ऋतु-सर्दियों के मौसम में ऑपरेशन के लिए कार तैयार करना


हम कार तैयार कर रहे हैं। सभी वाहन प्रणालियों का पूरी तरह से परीक्षण करने के लिए शरद ऋतु सबसे अच्छा समय है। सर्दी आ रही है, जिसका अर्थ है कि आपको न केवल मौसमी टायर परिवर्तन के बारे में सोचने की जरूरत है, बल्कि अपने लौह मित्र को प्रतिकूल मौसम की स्थिति के लिए तैयार करने के बारे में भी सोचने की जरूरत है। हम कार को ठंड के लिए तैयार करने की सभी सूक्ष्मताओं को प्रकट करते हैं। कम तापमान के आगमन के साथ, कार के सभी घटक अतिरिक्त तनाव का अनुभव करते हैं। ऐसी परिस्थितियों में ड्राइविंग के लिए अधिक सतर्कता और अनिवार्य चालक प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है। पूर्ण कवच में सर्दी का सामना करने के लिए, बस कुछ आसान चरणों का पालन करें। ठंड के मौसम की शुरुआत के साथ सबसे बड़ी समस्या कार के इलेक्ट्रिकल सिस्टम में खराबी से जुड़ी होती है। बैटरी और अल्टरनेटर पर विशेष ध्यान देना चाहिए।

कार और बैटरी की तैयारी


एक बैटरी जिसने आपको पिछले वर्षों या महीनों में ईमानदारी से सेवा दी है, जब मौसम ठंडा हो तो आपको एक अप्रिय आश्चर्य हो सकता है। स्टार्टर मोटर को सुचारू रूप से चालू करें या पूरी तरह से निर्वहन करें। अपवाद के बिना, सभी लीड-एसिड बैटरी प्राकृतिक उम्र बढ़ने के अधीन हैं और कम तापमान से डरते हैं। यही कारण है कि हम सर्दियों के लिए इंतजार नहीं करने की सलाह देते हैं। और एक विशेष उपकरण का उपयोग करके बैटरी को प्री-चार्ज करें। यदि संभव हो तो, इलेक्ट्रोलाइट स्तर और घनत्व की जांच करें। टर्मिनलों को अच्छी तरह से साफ करें और कम करंट के साथ बैटरी को चार्ज करें। याद रखें कि एक पूरी तरह से चार्ज बैटरी कम से कम 12,6-12,7 वोल्ट का उत्पादन करना चाहिए। यदि बैटरी 11,8-12 वोल्ट का उत्पादन करती है, तो बैटरी खत्म हो जाती है और एक नए के साथ निदान और रखरखाव या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। जनरेटर विद्युत प्रणाली का दूसरा सबसे महत्वपूर्ण घटक है।

मशीन की तैयारी में समस्या


क्षति के मामले में, आप ऊर्जा का मुख्य स्रोत खो देंगे। बैटरी चार्ज नहीं होगी और जल्दी खराब हो जाएगी। याद रखें कि जनरेटर की विफलता की स्थिति में, यहां तक ​​कि पूरी तरह से काम करने वाली बैटरी के साथ, आपकी कार औसतन 50-70 किलोमीटर तक ड्राइव करने में सक्षम होगी। मरम्मत और रखरखाव के बिना, औसत जनरेटर 100-120 हजार किलोमीटर की सीमा में संचालित होता है। तब वह अचानक सबसे अधिक असमय क्षण में विफल हो जाता है। यह बीयरिंग के प्राकृतिक पहनने, कलेक्टर ब्रश और नियामक रिले को नुकसान के कारण है। समस्याओं से बचने के लिए, हम अनुशंसा करते हैं कि आप जनरेटर को पूर्व-निदान करें और पहना घटकों को बदलें। स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल और उच्च वोल्टेज तार। यह इंजन के डिब्बे में आर्द्रता और वर्षा में वृद्धि के कारण है। इंजन कूलिंग सिस्टम की जाँच करें।

कार की तैयारी के टिप्स


यदि कोई उच्च वोल्टेज तार विद्युत रिसाव का कारण बनता है, तो संपूर्ण इग्निशन सिस्टम का संचालन प्रभावित होगा। दोषपूर्ण स्पार्क प्लग एक खराब चिंगारी देते हैं - आपको स्टार्टर को लंबे समय तक क्रैंक करने की आवश्यकता होती है। इग्निशन कॉइल हाउसिंग में दरारें वर्तमान रिसाव का एक निश्चित संकेत हैं। ठंड के मौसम में इंजन कूलिंग सिस्टम पर लोड कम हो जाता है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि उसकी स्थिति को ध्यान में नहीं रखा जाना चाहिए। आप शायद पतझड़ या सर्दी में अपने इंजन को ज़्यादा गरम नहीं कर पाएंगे। लेकिन आप आसानी से जम सकते हैं! याद रखें कि इंजन कूलिंग सिस्टम वाहन का मुख्य हीटर है। गर्म एंटीफ्ऱीज़ गर्मी को विभाजित करते हुए फर्नेस रेडिएटर में फैलता है। यदि आपको गर्म महीनों के दौरान टैंक में शीतलक जोड़ना पड़ा, तो पता लगाएं कि एंटीफ्ऱीज़ कहाँ गया।

कार का निरीक्षण और तैयारी


इस बात की अत्यधिक संभावना है कि गहन निरीक्षण से फटे रबर पाइप, वाहन में रिसाव, या यहाँ तक कि टूटे हुए सिर गैसकेट का पता चलेगा। थर्मोस्टैट को नुकसान के कारण ओवन का खराब संचालन संभव है। और हवा के संचय के कारण भी, जो शीतलन प्रणाली के पाइपों में रिसाव के कारण बनता है। हीटर कोर से कैब में लीक गंध का स्रोत हैं और खिड़कियों की गंभीर फॉगिंग का कारण बनते हैं। ठीक है, अगर टैंक में एक पुराना एंटीफ्ऱीज़ है, जो पानी से भी पर्याप्त रूप से पतला है, तो इसे पहले से एक नए से बदल दें। तरल के जमने का इंतजार न करें। ब्रेक सिस्टम की जाँच करें। डिस्क के लिए नए पैड आपकी कार को ठंड के लिए तैयार मानने के कारण से बहुत दूर हैं। फिसलन भरी सतह पर कार के दाएं और बाएं पहियों में ब्रेकिंग बल की एकरूपता सामने आ जाती है।

कार तैयार करने के निर्देश दिए


मूल्यों में अंतर के साथ, मशीन एक दिशा में खींचने लगती है। एक अस्थिर सतह पर, यह खाई या विपरीत लेन के लिए सही रास्ता है। उम्र बढ़ने के ब्रेक द्रव के बारे में मत भूलना। स्तर अधिकतम टैंक निशान से थोड़ा नीचे होना चाहिए। इसके अलावा, तरल पदार्थ पुराना नहीं होना चाहिए। यह हाइग्रोस्कोपिक है और अंत में आसपास की हवा से टैंक में प्रवेश करने वाले पानी से पतला होता है। यह बदले में, ब्रेक पाइप और अक्षम ब्रेक ऑपरेशन के क्षरण की ओर जाता है। इंजन ऑयल और फिल्टर बदलें। कम परिवेश के तापमान पर, स्नेहक गाढ़ा हो जाता है। इसके अलावा, पहनने के उत्पादों और प्राकृतिक ऑक्सीकरण के प्रवेश के कारण तेल की चिपचिपाहट समय के साथ बढ़ जाती है। यदि आपने 7-10 हजार किलोमीटर पहले इंजन ऑइल को बदल दिया है या यह पहले से बहुत पुराना है, तो यह शुरुआती रखरखाव के लिए एक अवसर है।

कार की तैयारी की गारंटी


नए तेल के लिए धन्यवाद, स्टार्टर और बैटरी के संचालन को सरल किया जाता है, और इंजन खुद को बहुत कम पहनता है। सर्दियों की स्थितियों के लिए, श्रेणियों के मोटर तेलों का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है 0 डब्ल्यू, 5 डब्ल्यू या 10 डब्ल्यू। इंजन एयर फिल्टर और यात्री डिब्बे फिल्टर को सर्दियों से पहले भी बदला जा सकता है। सीट बेल्ट चेक करें। ठंड के मौसम में बेल्ट और संलग्नक अतिरिक्त तनाव का अनुभव करते हैं, जिसका अर्थ है कि वे टूट सकते हैं। अल्टरनेटर बेल्ट से ध्वनियों का प्रजनन और निर्माण, अल्टरनेटर बेल्ट के वोल्टेज को विनियमित करने का एक अवसर है। अन्यथा, आप बैटरी को बिना चार्ज किए छोड़ने का जोखिम उठाते हैं। यदि आप अपनी बेल्ट में दरारें, कीचड़, या आँसू पाते हैं, तो उन्हें बदलने के लिए तुरंत कार्यशाला में जाएँ। एक टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट आपको निश्चित रूप से वाल्व के बिना छोड़ देगी और लंबे, महंगे इंजन मरम्मत या पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

सर्दियों के लिए कार तैयार करना


तनाव रोलर्स को कसने से समान परिणाम हो सकते हैं। हम विंडशील्ड की सफाई के लिए प्रकाशिकी और एक प्रणाली तैयार कर रहे हैं। देर से शरद ऋतु और सर्दी - कम दिन के उजाले और प्रतिकूल मौसम की स्थिति। कोहरा, बारिश और बर्फ सड़क दृश्यता को काफी कम कर देते हैं और दुर्घटनाएं कर सकते हैं। अपनी कार की लाइटिंग तकनीक पर विशेष ध्यान दें। यदि आवश्यक हो तो हेडलाइट्स को पॉलिश करें या उन्हें नए के साथ बदलें। कोहरे के खिलाफ, ग्लेज़िंग की भीतरी सतह। विंडशील्ड ब्लोअर सिस्टम और इलेक्ट्रिक हीटिंग सिस्टम के संचालन की जांच करें। यदि विंडशील्ड टूट गया है, छिल गया है या सैंडब्लास्ट हो गया है, तो यदि संभव हो तो इसे एक नए से बदल दें। याद रखें कि आधुनिक ग्लास केस से चिपक जाता है। यह ऑपरेशन केवल एक सकारात्मक परिवेश के तापमान पर किया जा सकता है।

कार की तैयारी और पहना कार भागों के प्रतिस्थापन


Janitors को भी नए से बदला जा सकता है। सैलून की देखभाल करें। घरेलू मोटर चालकों के ठंड के मौसम में अभिकर्मकों के टन के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है। बर्फ, गंदगी और रसायनों का मिश्रण शरीर के जोड़ों, सीम और पॉकेट्स पर जमा हो जाता है, जिससे क्षरण का निर्माण होता है। ठंड के मौसम से पहले, विशेष यौगिकों के साथ कार शरीर का इलाज करने के लिए इसे नियम बनाएं। मेट्रो और इसके अतिरिक्त सुरक्षा पर विशेष ध्यान दें। सर्दियों में समय पर धुलाई भी धातु भागों के बेहतर संरक्षण में योगदान करती है। वार्निश पर मौजूदा गहरे चिप्स को संसाधित करने या एक degreaser के साथ पेंट करने और उन्हें एक विशेष पेंसिल के साथ पेंट करने के लिए मत भूलना।

विशेष उत्पादों के साथ Pretreatment


जंग केंद्र जंग कनवर्टर का इलाज करते हैं और इसे फिर से दोहराते हैं। रबर डोर सील, साथ ही दरवाजे के ताले और ट्रंक ताले पर विशेष ध्यान दें। गंभीर ठंढ में, दरवाजा सील और शरीर के धातु पैनलों को जम जाता है, जिससे छेद बंद हो जाता है। ऐसा होने से रोकने के लिए, उन्हें विशेष उत्पादों या सिलिकॉन ग्रीस के साथ पूर्व-उपचार करें। कार की प्रमुख श्रृंखलाओं में पानी की थोड़ी मात्रा में पानी डालना उपयोगी होगा। यह सभी तंत्रों और कार के ताले को जमने से रोकने में मदद करेगा।

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