कार के पहियों को ठीक से एडजस्ट करना क्यों ज़रूरी है?
पहिए का गलत संरेखण तेजी से टायर घिसने और खराब ब्रेकिंग प्रदर्शन में काफी योगदान दे सकता है।
सीधी और संकरी सड़क पर कार चलाना उतना आसान नहीं है जितना लगता है।
पहिए के गलत संरेखण जैसी छोटी सी चीज तेजी से टायर घिसने, खराब ब्रेकिंग प्रदर्शन और यहां तक कि सड़क का अनुसरण करने के बजाय टार में आकृति का अनुसरण करने वाली कार में योगदान देने में काफी हद तक मदद कर सकती है।
और न केवल आगे के पहियों की जाँच की जानी चाहिए। जैसा कि एक कार्सगाइड रीडर ने पाया, आधुनिक स्वतंत्र और मल्टी-लिंक सस्पेंशन के लिए कारों में ऑल-व्हील संरेखण की आवश्यकता होती है।
वह कहते हैं, ''हमारी मर्सिडीज-बेंज वीटो वैन, जो कि एक पारिवारिक कार है, के अगले टायर सिर्फ 10,000 किमी के बाद निकल गए।''
“हमने कई बार मोर्चा बराबर किया और इससे कोई फर्क नहीं पड़ा। सब कुछ अच्छा लग रहा था, लेकिन टायर बहुत जल्दी खराब हो गए।”
उन्होंने गहराई से खुदाई की और पीछे की ओर संरेखण के लिए कहा। “हमने पाया कि यह 18 मिमी पर निकला। यह बहुत बड़ा है। इतना ही नहीं, बल्कि एक तरफ 16 मिमी और दूसरी तरफ 2 मिमी भी है।”
जब वीटो ने पहली बार ट्रैफ़िक को सही ढंग से ट्रैक किया, तो आगे के टायर अंततः सामान्य रूप से खराब हो गए।
हमने कुछ किआ एसयूवी समेत अन्य कारों और ब्रांडों के बारे में भी यही बात सुनी है, अगर पिछला हिस्सा ठीक से पालन नहीं करता है और सामने के पहियों पर विनाशकारी बल स्थानांतरित करता है, तो सामने वाले हिस्से में कुप्रबंधन की संभावना होती है।