स्पीडोमीटर 200 किमी / घंटा और अधिक क्यों दिखाता है
सभी आधुनिक कारों के स्पीडोमीटर में 200 किमी / घंटा या उससे अधिक की गति का निशान होता है। एक तार्किक प्रश्न उठता है: यदि सामान्य सड़कों पर इस तरह की गति का विकास अभी भी निषिद्ध है, तो यह आवश्यक क्यों है? इसके अलावा, अधिकांश मशीनें तकनीकी रूप से उस ऊंचाई को उठाने में असमर्थ हैं! क्या चालबाजी है?
वास्तव में इस प्रश्न के कई उत्तर हैं। और उनमें से प्रत्येक बहुत महत्वपूर्ण है। पहली बात यह है कि आम लोगों के लिए उपलब्ध कारें अभी भी 200 किमी / घंटा और इससे भी अधिक की गति तक पहुंच सकती हैं। वे इसे कर सकते हैं (यदि इंजन अनुमति देता है) विशेष पटरियों पर। उदाहरण के लिए, जर्मनी में कुछ राजमार्गों की तरह।
दूसरा महत्वपूर्ण बिंदु प्रौद्योगिकी की चिंता है। तथ्य यह है कि कार बनाते समय, इंजीनियर चाहते हैं कि स्पीडोमीटर सुई कभी भी सीमक से न टकराए। सूचना उपकरणों की विफलता को रोकने के लिए यह आवश्यक है। बेशक, यह मुख्य रूप से समान मार्गों के साथ स्थितियों की चिंता करता है, जहां कार को 180 या उससे अधिक किलोमीटर प्रति घंटे की गति का अधिकार है।
तीसरा बिंदु एर्गोनॉमिक्स का मुद्दा है। कई अध्ययनों से पता चलता है कि ड्राइवर के लिए स्पीडोमीटर स्केल से जानकारी प्राप्त करना सबसे सुविधाजनक होता है जब तीर उसके बाएं गोलार्ध में या 12 बजे (बीच में) के करीब होता है। यह विशेषता मानव मस्तिष्क और धारणा की बारीकियों से जुड़ी है।
अंत में, एक चौथा पहलू है - एकता। एक ही मॉडल रेंज की कारों को पावर के मामले में बहुत अलग इंजन से लैस किया जा सकता है। उन्हें अलग-अलग डैशबोर्ड से लैस करना, और इससे भी ज्यादा अलग-अलग स्पीडोमीटर डायल के साथ, जब बड़े पैमाने पर उत्पादन की बात आती है तो निर्माता की ओर से बर्बादी होगी। इस प्रकार, अप्राप्य गति वाले स्पीडोमीटर भी बड़े पैमाने पर कार मॉडल पर सरल और सामान्य बचत हैं।
