क्यों सेडान अभी भी सबसे लोकप्रिय कार बॉडी स्टाइल है
कारगाइड द्वारा मर्सिडीज सी200 को कार ऑफ द ईयर नामित किया गया।
अगर हम आपको एक कार खींचने के लिए कहें, तो अभी, 10 सेकंड में, आप एक पालकी तैयार करेंगे - जब तक कि आप नौ साल या उससे कम उम्र के न हों।
और क्यों नहीं? यह कार का सबसे पहचानने योग्य रूप है, और अभी भी सबसे लोकप्रिय है, भले ही हैचबैक और एसयूवी के फालानक्स द्वारा हमला किया जा रहा है, इसका मतलब यह नहीं है कि सेडान एक अच्छा विकल्प नहीं हो सकता है।
यह भी एक समृद्ध ऑस्ट्रेलियाई परंपरा है - कमोडोर और फाल्कन के बारे में सोचें - और कई मामलों में कुछ कंपनियां जो सबसे अच्छा एकल वाहन बनाती हैं वह सेडान है; एम3 के साथ बीएमडब्ल्यू, डब्ल्यूआरएक्स के साथ सुबारू, मित्सुबिशी के लांसर ईवीओ और सूची जारी है।
उनके बारे में इतना अच्छा क्या है?
हाल ही में पसंदीदा एसयूवी की तुलना में अधिक पारंपरिक आकार को चुनने के कुछ कारण हैं। यदि आप अर्थव्यवस्था और प्रदर्शन में रुचि रखते हैं, तो सेडान एक बहुत ही सम्मोहक मामला बना सकते हैं, और एक उचित लॉक करने योग्य ट्रंक होने का विशिष्ट सुरक्षा और सुरक्षा लाभ भी है।
हालांकि, सबसे बड़ा तर्क सुरक्षा को लेकर होगा।
जबकि एसयूवी और क्रॉसओवर पकड़ बना रहे हैं, सेडान, साथ ही साथ उनके कूप और स्टेशन वैगन, स्थिरता और सुरक्षा के लिए बार स्थापित कर रहे हैं। अपेक्षाकृत कम सवारी की ऊंचाई वजन को जमीन के करीब रखती है, और गुरुत्वाकर्षण के कम केंद्र का मतलब है कि मोड़, मोड़ और दिशा में परिवर्तन सेडान के संतुलन को उतना परेशान नहीं करते जितना कि एक एसयूवी।
यदि आप एक सेडान खरीदते हैं तो एक कोने के चारों ओर एक बड़े ट्रक के लुढ़कते हुए अस्पष्ट, परेशान करने वाली भावना पूरी तरह से सवाल से बाहर है। हां, कुछ सेडान अभी भी कुछ हद तक रॉक 'एन' रोल हैं, लेकिन यह चक बेरी की तुलना आयरन मेडेन से करने जैसा है।
और सामान्य तौर पर, जब ड्राइविंग आनंद की बात आती है, तो सेडान बस अधिक ड्राइविंग आनंद प्रदान करते हैं - सड़क से अधिक कनेक्शन - एसयूवी या यहां तक कि सबसे छोटी कारों की तुलना में (जिस स्थिति में व्यापक ट्रैक भी मदद करता है)।
आपका दैनिक आवागमन आपको लुभावने पहाड़ी दर्रों तक नहीं ले जा सकता है, इसलिए एक सेडान की गतिशीलता एक एसयूवी के कार्गो क्षेत्र के रूप में महत्वपूर्ण नहीं है। लेकिन अगर आप फ्रीवे और रिहायशी इलाकों को कभी नहीं छोड़ते हैं, तो जिस तरह से सेडान बनाई जाती है, वह आपकी जान बचा सकती है।
एसयूवी की तुलना में सेडान में रोलओवर और रोलओवर की संभावना कम होती है।
सेडान एसयूवी की तुलना में हल्के होते हैं, और भले ही वे न हों, गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र का मतलब है कि वजन इतना बड़ा नुकसान नहीं है जब इसे जल्दी से इधर-उधर करने का समय आता है। सेडान उन तरीकों से मुड़ने और ठीक होने में सक्षम होंगे जो यूरोप के सबसे सड़क-उन्मुख खेल उपयोगिता वाहनों को छोड़कर सभी को शर्मिंदा करेंगे।
एसयूवी की तुलना में सेडान रोलओवर और रोलओवर के लिए कम प्रवण हैं, लेकिन उन्नत स्थिरता नियंत्रण प्रणाली जैसे सक्रिय रोलओवर रोकथाम के आगमन के साथ, अंतर बंद हो रहा है।
हालांकि, तथ्य यह है कि इन प्रणालियों को उच्च सवारी वाले वाहनों के दबाव में व्यवहार करने में निहित खतरे का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
त्वरण, ब्रेकिंग, गति और ईंधन अर्थव्यवस्था के मामले में भी सेडान बेहतर हैं। कम वजन का अर्थ है बेहतर त्वरण और रोकने की शक्ति; स्थानांतरित करने के लिए कम द्रव्यमान के साथ, इसे स्थानांतरित करना आसान होता है। यह बचत में भी योगदान देता है, क्योंकि हर बार जब आप अपना पैर नीचे रखते हैं तो मोटर को उतनी जड़ता को दूर नहीं करना पड़ता है।
कम, स्लीकर सेडान भी उच्च सवारी वाली एसयूवी की तुलना में अधिक आसानी से हवा में सरकते हैं, और कम ड्रैग गुणांक का मतलब बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था और बेहतर प्रदर्शन है।
कम ईंधन जलाने का मतलब कम प्रदूषण भी है। जबकि एसयूवी तेजी से आगे बढ़ रही हैं, कार जितनी कम, अधिक चुस्त और हल्की होती है, पर्यावरण के लिए उतनी ही बेहतर होती है।
और, इस बात पर निर्भर करते हुए कि आप दुनिया को बचाने के लिए कितने उत्सुक हैं या इसके माध्यम से गाँठ की गति से दौड़ते हैं, उच्च मात्रा वाली सेडान में आमतौर पर पेट्रोल, डीजल और हाइब्रिड इंजन की एक श्रृंखला होती है।
हॉट हैच और स्टेशन वैगनों के अलावा, पारिवारिक जीवन के लिए आवश्यक कमरेपन और व्यावहारिकता को अर्थव्यवस्था, प्रदर्शन और हममें से उन लोगों के लिए जोई डे विवर के साथ जोड़ने का कोई अन्य तरीका नहीं है जो अभी भी ड्राइव करना पसंद करते हैं।
सेडान न खरीदने का कोई कारण?
आपको हैचबैक या सॉकर मॉम सॉफ्ट एसयूवी की जगह सेडान चुनने से कोई रोक नहीं सकता।
जो कुछ भी है उसे चार शब्दों में अभिव्यक्त किया जा सकता है: कीमत, रूप, ऊंचाई और स्थान।
साल में दिनों की तुलना में अधिक एसयूवी मॉडल होने से पहले, सेडान एक सस्ता और भरपूर विकल्प था।
अब इसके विपरीत सस्ती सॉफ्ट रोड कारों की भीड़ और एक ही बिल में फिट होने वाली सेडान की तेजी से घटती आपूर्ति के साथ लगभग लागू है।
सेडान भी जनमत की अनियमितताओं का शिकार हुईं; बिक्री प्रतिनिधियों द्वारा दशकों के उपयोग ने उनकी छवि को कुछ हद तक खराब किया है।
प्रदर्शन-उन्मुख सेडान के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस एक समस्या हो सकती है और लगभग हमेशा एसयूवी से भी बदतर होगी। ऑस्ट्रेलियाई सड़कों के साथ वे जिस तरह से हैं, वूप वूप काउंसिल की सर्वश्रेष्ठ बिटुमेन लेन के आसपास अपने चमकदार नए पहियों को चलाना तनावपूर्ण हो सकता है।
सेडान से दूर रहने की सबसे बड़ी वजह अंतरिक्ष में उतरना है। पर्याप्त स्टोरेज स्पेस के बजाय, सस्पेंशन स्ट्रट्स के बीच में पीछे की तरफ एक अपेक्षाकृत छोटा नुक्कड़ है। यह वैन के आकार के पीछे के आधे हिस्से में फिट होगा, और क्योंकि शरीर निलंबन स्ट्रट्स से कम है, कार्गो स्पेस अधिक अजीब आकार का होगा।
सेडान के अनम्य लेआउट द्वारा कम कार्गो स्थान को बढ़ा दिया गया है, और पीछे की सीटों को झुकना दुर्लभ है।
सेडान के कम, चिकने छतों के चलन के कारण हेड और लेगरूम भी एक समस्या हो सकती है।
लेकिन हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि कम स्लीक छतें शांत दिखती हैं, इसलिए आपको अपनी कार को उनसे पेंट करने की आवश्यकता महसूस होती है।
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