रुल १२
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कार क्यों हिल रही है? कारण

कार में कंपन होना एक सामान्य घटना है। ड्राइविंग करते समय, थोड़ा हिलाना अपरिहार्य है। यह किसी भी कामकाजी मोटर्स के लिए स्वाभाविक है। रेसिंग कारों को छोड़कर एफ -1। और कार जितनी पुरानी होगी, उतना ही मजबूत महसूस किया जाएगा। एक गंदगी सड़क पर अधिक गति प्राप्त करने का प्रयास भी केबिन में मजबूत झटकों की ओर जाता है। इस तरह के प्रभाव की उपस्थिति के लिए ये सभी प्राकृतिक कारण हैं।

एक और बात है जब कंपन अचानक दिखाई दिया। उदाहरण के लिए, निष्क्रिय या त्वरण के दौरान। कार को हिलाने का क्या कारण हो सकता है? और समस्या को ठीक करने के लिए एक मोटर चालक क्या कर सकता है? तीन सामान्य स्थितियों पर विचार करें:

  • त्वरण के दौरान, स्टीयरिंग व्हील ट्विच;
  • बेकार में, मोटर हिंसक रूप से कंपन करता है;
  • जब आप गति उठाते हैं, तो कार हिलती है।

यदि सवारी के दौरान कंपन तेज होता है, तो आपको ट्रांसमिशन, चेसिस और स्टीयरिंग के तत्वों पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

स्टीयरिंग व्हील कंपन

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स्टीयरिंग व्हील कंपन को अनदेखा नहीं किया जा सकता है। अन्यथा, यह एक दुर्घटना से भरा है। स्टीयरिंग व्हील, लिटमस टेस्ट की तरह, पहला मशीन नियंत्रण प्रणाली की खराबी को इंगित करता है। इस समस्या के सामान्य कारण यहां दिए गए हैं।

  • पहिया का असंतुलन। संतुलन की आवश्यकता है ताकि प्रत्येक पहिया गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को स्थानांतरित किए बिना, आसानी से घूमता हो। आमतौर पर यह समस्या एक सपाट सड़क और तेज गति से महसूस होती है।
  • कस्टम व्हील का आकार। जब एक मोटर चालक नए पहिये उठाता है, तो बोल्ट पैटर्न पर ध्यान देना आवश्यक है। उदाहरण के लिए, 4x98 का ​​मान बोल्ट के लिए 4 छेद इंगित करता है और उनके केंद्रों के बीच की दूरी 98 मिमी है। कुछ का मानना ​​है कि कुछ मिलीमीटर सवारी की गुणवत्ता को प्रभावित नहीं करेगा। वास्तव में, डिस्क लगाने के लिए, आपको झुकाव के साथ बोल्ट को कसने की आवश्यकता होगी। नतीजतन, पहिया एक ऑफसेट के साथ स्थापित किया गया है। और उच्च गति पर, हिलाना मजबूत हो जाता है।
संतुलन
  • घिसा हुआ शॉक अवशोषक या स्ट्रट्स। सदमे अवशोषक की बिगड़ा चिकनाई भी स्टीयरिंग व्हील को प्रेषित की जाती है। पुराने निलंबन तत्व अधिक कठोर हो जाते हैं। इसलिए, हर टक्कर एक बड़े छेद की तरह महसूस होती है।
परिशोधक
  • समर्थन समर्थन आदेश से बाहर है। सड़क की सतह की खराब गुणवत्ता के कारण, यह निलंबन तत्व जल्दी से विफल हो जाता है। यदि आप इसका समय पर प्रतिस्थापन नहीं करते हैं, तो यह कार के संपूर्ण मूल्यह्रास प्रणाली के स्वास्थ्य पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगा।
पोडशिपनिक
  • दोषपूर्ण गेंद जोड़ों। ज्यादातर, वे खराब सड़कों पर वाहन के संचालन के कारण अनुपयोगी हो जाते हैं। इसलिए, पूर्व सोवियत संघ के क्षेत्र में, गेंद को अधिक बार बदलना होगा।
शारोवाया
  • स्टीयरिंग ड्राफ्ट की युक्तियाँ। यदि स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय थोड़ा सा भी खेल दिखाई देता है, तो टाई रॉड के सिरों को बदलना आवश्यक है। वे सामने के पहियों के समानांतर रोटेशन प्रदान करते हैं। उच्च गति पर, पहनी जाने वाली युक्तियां पहियों की असमान व्यवस्था के कारण बहुत अधिक तनाव का अनुभव करती हैं।
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स्टीयरिंग व्हील वाइब्रेशन का एक और कारण यह है:

क्या करें - स्टीयरिंग व्हील हिट, कार कांपती है? संतुलन में मदद नहीं की ...

कार बेकार में हिल रही है

यदि मशीन इंजन को बेकार कर देती है, तो इंजन के बन्धन तत्वों में समस्या की तलाश की जानी चाहिए। इसे खत्म करने के लिए, निम्नलिखित संभावित कारणों पर ध्यान देने योग्य है।

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डिविगेटेल
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वायुमंडलीय आईसीई में खराबी का निदान करने के लिए, आप नेल पोरोशिन की सिफारिशों का उपयोग कर सकते हैं:

त्वरण के दौरान कार हिलती है

सूचीबद्ध खराबी के अलावा, त्वरण के दौरान झटकों को एक संचरण खराबी द्वारा समझाया जा सकता है। यहां तीन सामान्य झटकों की समस्या है।

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गति से कंपन

असुविधा के अलावा, कंपन अंतिम मरम्मत के परिणामस्वरूप कुछ भागों की स्थापना में कुछ खराबी या दोष का संकेत देता है। कंपन ड्राइविंग के परिणाम इस बात पर निर्भर करते हैं कि कौन सा घटक इस प्रभाव का कारण बन रहा है, और यह टूटने या भागों के क्रमिक पहनने का परिणाम है। उदाहरण के लिए, कुछ कार मॉडलों के प्रोपेलर शाफ्ट का सार्वभौमिक जोड़, पहना जाने पर कंपन पैदा करता है, जो धीरे-धीरे बढ़ता है।

यह पता लगाने के लिए कि कार में कंपन क्यों दिखाई देता है, आप कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स पर जा सकते हैं। लेकिन यह प्रक्रिया हमेशा आपको सही कारण का पता लगाने की अनुमति नहीं देती है। हमने अनुभवी मोटर चालकों की कुछ सामान्य सिफारिशों को संकलित किया है, जिसके लिए आप महंगी नैदानिक ​​​​प्रक्रियाओं के बिना कंपन का स्रोत पा सकते हैं।

प्रत्येक लक्षण पर विचार करें जो किसी विशेष वाहन की गति से प्रकट होते हैं।

0 किमी / घंटा (निष्क्रिय)

वाहन के संचालन के इस तरीके में कंपन का कारण हो सकता है:

0 किमी / घंटा (बढ़ी हुई गति)

यदि कंपन आवृत्ति भी बढ़ती गति के साथ बढ़ती है, तो यह इग्निशन सिस्टम में खराबी का संकेत दे सकता है (वायु-ईंधन मिश्रण हमेशा प्रज्वलित नहीं होता है)। आपको ईंधन प्रणाली की सेवाक्षमता, नियंत्रण इकाई के संचालन की भी जांच करनी चाहिए (इसके लिए कंप्यूटर निदान की आवश्यकता होगी)। कभी-कभी ऐसा ही प्रभाव तब होता है जब एयर फिल्टर बंद हो जाता है या वायु आपूर्ति प्रणाली दोषपूर्ण होती है।

40 किमी / घंटा तक

फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों में, स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय क्रंच "ग्रेनेड" या सीवी संयुक्त की विफलता को इंगित करता है। इसके अलावा, पैंतरेबाज़ी के दौरान स्टीयरिंग व्हील से आने वाली कोई भी अप्राकृतिक आवाज़ स्टीयरिंग तंत्र के टूटने का संकेत हो सकती है, खासकर अगर यह स्टीयरिंग व्हील के कठिन मोड़ के साथ हो।

जब एक विशिष्ट गियर लगाने के बाद आंदोलन के दौरान कंपन दिखाई देता है, तो यह ट्रांसमिशन में एक समस्या का संकेत देता है। यदि गियर चालू होने के समय कंपन होता है (एक यांत्रिक या रोबोटिक ट्रांसमिशन वाली कार पर लागू होता है), और साथ में एक छोटा क्रंच भी होता है, तो आपको रिलीज बेयरिंग या क्लच बास्केट के क्लच पर ध्यान देना चाहिए। .

40-60 किमी / घंटा

आमतौर पर, इस गति पर, रियर-व्हील ड्राइव कारों में प्रोपेलर शाफ्ट की खराबी दिखाई देने लगती है (इस इकाई को कार में कैसे मरम्मत या बदलने के लिए, पढ़ें एक अन्य लेख में), इसका क्रॉसपीस या आउटबोर्ड बेयरिंग।

कार क्यों हिल रही है? कारण

दूसरी बात जिस पर आपको ध्यान देने की आवश्यकता है वह है निकास प्रणाली का अविश्वसनीय निर्धारण। इसके अलावा, एक असफल स्ट्रट असर कम गति पर कुछ कंपन दे सकता है (समर्थन असर के बारे में अधिक जानकारी के लिए, पढ़ें यहां).

60-80 किमी / घंटा

इन गतियों पर, ब्रेकिंग सिस्टम खराब हो सकता है। यह खराबी एक विशिष्ट ध्वनि के साथ होगी। इसके अतिरिक्त, आपको ट्रेड वियर पर ध्यान देने की आवश्यकता है (एक और समीक्षा में पढ़ें कि यह या उस प्रकार के टायर पहनने से किन समस्याओं का संकेत मिलता है)।

कार की इतनी गति से कंपन की उपस्थिति का एक अन्य कारण मोटर के घूमने वाले भागों में से एक का असंतुलन है। एक समान प्रभाव तब भी देखा जाता है जब ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन क्रैंककेस में तेल का स्तर कम होता है या यदि ट्रांसमिशन ऑयल फिल्टर बंद हो जाता है।

80-100 किमी / घंटा

पहले बताए गए कारणों के अलावा, इस गति से तेज हुई कार में कंपन से बॉल जॉइंट्स जैसे सस्पेंशन पार्ट्स पर मामूली घिसाव हो सकता है।

100-120 किमी / घंटा

यदि इंजन टर्बोचार्ज्ड है, तो इस गति से अपवाह इस तथ्य के कारण हो सकता है कि टरबाइन ठीक से काम नहीं कर रहा है। बिजली इकाई को आवश्यक मात्रा में हवा नहीं मिलती है, और इसलिए अतिरिक्त ईंधन पर "चोक" होता है। वाहन के इंटीरियर में कंपन इस तथ्य के कारण हो सकता है कि कुछ प्लास्टिक पैनल शिफ्ट हो गए हैं और खड़खड़ हो गए हैं।

120 किमी / घंटा से अधिक

ऐसी गति से कंपन बनाने के लिए, आदर्श से वायुगतिकीय गुणों के मामूली विचलन भी पर्याप्त हैं। इस प्रभाव को खत्म करने के लिए, बस एक स्पॉइलर स्थापित करें। यह वाहन को अतिरिक्त डाउनफोर्स प्रदान करेगा। वायुगतिकी के बारे में और पढ़ें एक अन्य लेख में.

इसके अलावा, सीमित गति पर कंपन बीयरिंगों के अधिकतम टॉर्सनल लोड के कारण हो सकता है जो पर्याप्त स्नेहन प्राप्त नहीं कर रहे हैं।

क्या आप शरीर के कंपन के साथ सवारी कर सकते हैं?

कुछ मोटर चालकों के लिए, एक कार में स्थिर कंपन इतना स्वाभाविक होता है कि वे इसके अभ्यस्त हो जाते हैं और अंततः इसे नोटिस करना बंद कर देते हैं। लेकिन अगर कार में अचानक ऐसा ही प्रभाव पड़ता है, तो आपको तुरंत इसके कारण की तलाश करने की जरूरत है। अन्यथा, निलंबन, चेसिस या ट्रांसमिशन के टूटने के कारण चालक दुर्घटना का जोखिम उठाता है।

आप थोड़ी सी भी कंपन के साथ भी तेज गति से गाड़ी चलाना जारी नहीं रख सकते। असुविधा के अलावा, यह प्रभाव कार की आसन्न इकाइयों और तंत्र के अन्य टूटने को भड़का सकता है। छोटी-मोटी समस्याओं को नजरअंदाज किया जा सकता है और अधिक महंगी मरम्मत का कारण बन सकता है।

ज्यादातर मामलों में, कंपन उन्मूलन किसी भी कार्यशाला में किया जा सकता है, और यह एक महंगी प्रक्रिया नहीं है। उच्च आवृत्ति की धड़कन से होने वाले नुकसान की मरम्मत करना बहुत अधिक महंगा होगा।

इस घटना से निपटने के तरीके

वाहन की गति की परवाह किए बिना, किसी भी तरह के डगमगाने को खत्म करने के लिए, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि शरीर के सभी हिस्से और आंतरिक भाग, साथ ही साथ बिजली इकाई, सुरक्षित रूप से तय हो।

यदि, दृश्य निदान के परिणामस्वरूप, गियरबॉक्स, निलंबन या बिजली इकाई के स्पंज तत्वों की खराबी का पता चला था, तो कंप्यूटर निदान करना और खराबी को खत्म करना आवश्यक है।

डगमगाने और किसी भी तरह के असुविधाजनक प्रभावों को रोकने के लिए, प्रत्येक चालक को वाहन के लिए नियमित रखरखाव कार्यक्रम का पालन करना चाहिए। यदि कंपन किसी विशेष कार मॉडल का एक प्राकृतिक साथी है, तो शोर इन्सुलेशन सामग्री का उपयोग करके इस प्रभाव को कम किया जा सकता है।

ट्रांसमिशन और चेसिस की खराबी का निदान कैसे करें, इसका एक उदाहरण:

गति तेज करने पर शरीर पर कंपन। हम सभी कारणों का पता लगाते हैं। कंपन कैसे निकालें? वीडियो लेक्चर # 2

जाहिर है, विभिन्न खराबी कार में कंपन पैदा कर सकती हैं। इसलिए, समय पर मशीन के आवश्यक रखरखाव को पूरा करना बेहद महत्वपूर्ण है। पहने हुए हिस्सों को बदलने से न केवल यात्रा के दौरान असुविधा दूर होगी, बल्कि आपातकाल को भी रोका जा सकता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न और उत्तर:

धीमी गति से वाहन चलाते समय कार को हिलाता है। यदि कार एक सीधी रेखा में चलती है, और एक निश्चित गति चालू होने पर कंपन दिखाई देती है, तो यह गियरबॉक्स आउटपुट का संकेत है। जब क्लच दब जाता है, तो हिलना रिलीज बेयरिंग या क्लच बास्केट घर्षण तत्वों पर पहनने का संकेत देता है। कॉर्नरिंग के दौरान कंपन एक स्टीयरिंग समस्या का संकेत देते हैं। जब पहिए उलटे होते हैं (कार एक मोड़ में प्रवेश करती है), कंपन और क्रंचिंग SHRUS की विफलता को इंगित करता है। अगर कार प्रोपेलर शाफ्ट से लैस है, तो गति उठाते समय हिलना भी ट्रांसमिशन के इस हिस्से में समस्या का लक्षण हो सकता है।

कार अगल-बगल से हिलती है। जैसे-जैसे सस्पेंशन स्ट्रट्स खराब होते जाएंगे, कार हर टक्कर पर अगल-बगल से डगमगाएगी। रास्ते में, आपको समर्थन असर की सेवाक्षमता की जांच करनी चाहिए। अगर कार के पहिए लंबे समय से संतुलित हैं, तो यह भी कार के किनारों को हिलाने का कारण हो सकता है। यदि यह लंबे समय तक जारी रहता है, तो जल्दी या बाद में टायरों पर असमान घिसाव दिखाई देगा और चेसिस और सस्पेंशन उखड़ने लगेंगे।

7 комментариев

  • गूगल अनुवाद

    ऐसा लगता है कि इसका अनुवाद Google अनुवाद के साथ किया गया है। कुछ भी समझ में नहीं आ रहा है।

  • जेनिफर

    मेरी कार सुज़ुकी sx4 2008 जब मैं तेज करता हूं कि मैं 20 से 40 मील तक जाता हूं तो मुझे लगता है कि कार डगमगाने वाली हो सकती है अगर आप मेरी मदद कर सकते हैं

  • डेविड

    नमस्कार। मुझे एक समस्या है। ऑडी ए 4 बी 7 1.8 टी
    जब यह 3 जी गियर में सबसे अधिक तेजी लाता है, तो आप कार को कंपन महसूस कर सकते हैं। जब गैस निकलती है, तो यह बंद हो जाती है। ड्राइवर की ओर से जोड़ को बदल दिया गया था लेकिन इससे कोई फायदा नहीं हुआ। एक संभावित कारण क्या हो सकता है?

  • फाखरी

    माई सुबारू फॉरेस्टर हर बार जब मैं हाईवे पर 90 किमी और उससे अधिक की गति से ड्राइव करता हूं, तो सामने के पहियों पर एक मजबूत कंपन महसूस होगा। हर बार जब आप मुड़ें तो छत पर कंपन करें। कृपया सहायता कीजिए

  • लजिबोमिर

    हैलो, 5-2.0 किमी के बाद मेरे साइट्रॉन सी2003 50 एचडीआई 60 स्टेशन वैगन को लगभग 120 किमी / घंटा की गति से कंपन (बाएं-दाएं) मिलता है और त्वरण के साथ जारी रहता है। यदि मैं त्वरक पेडल को छोड़ता हूं, तो कंपन गायब हो जाता है, और अगर मैं इसे गति से मुक्त करता हूं, तो कंपन गायब हो जाता है। गुरु यह नहीं जान सकता कि दोष क्या है, इसलिए मैं आपसे मदद माँगता हूँ

  • कबी

    Marina une Mercedes e300 ka ni drithje te Vogel pej 10 sekondav vetem ne mengtest kur te thizet the gjat vozitjes Kohl mbs Koje i lajmrohet dritt e grijaqve

  • मोहम्मद जहीरुल इस्लाम मजूमदार

    मैं हाइब्रिड प्रियस 2017 चलाता हूं। कुछ दिन पहले मैंने केवल आगे और पीछे के पहियों की अदला-बदली की थी। अब जब मैं 90 किमी से ऊपर जाता हूं तो कंपन महसूस होता है। अब क्या करें?

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