कभी-कभी स्पीडोमीटर गलत क्यों दिखाते हैं?

स्पीडोमीटर विचलन के विभिन्न कारण हो सकते हैं। यदि आप अपनी कार में छोटे टायर लगाते हैं, तो स्पीडोमीटर एक अलग मान दिखाएगा। यह विशेष रूप से तब होता है जब स्पीडोमीटर एक शाफ्ट द्वारा हब से जुड़ा होता है।

आधुनिक कारों में, गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से पढ़ी जाती है, और स्पीडोमीटर गियरबॉक्स से जुड़ा होता है। यह आपको अधिक सटीक रीडिंग प्राप्त करने की अनुमति देता है। हालाँकि, गति विचलन को पूरी तरह से खारिज नहीं किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, जर्मनी में पंजीकृत कारों के लिए, स्पीडोमीटर वास्तविक गति का 5% से अधिक नहीं दिखाता है।

ड्राइवर आमतौर पर विचलन को बिल्कुल भी नोटिस नहीं करते हैं। जब आप गाड़ी चलाते हैं, तो आप यह नहीं बता सकते कि आप 10 किमी/घंटा तेज या धीमी गति से गाड़ी चला रहे हैं। उदाहरण के लिए, यदि आपको तेज़ गति से चलते कैमरे द्वारा फिल्माया जा रहा है, तो यह टायर बदलने के कारण हो सकता है।

इन मामलों में, कार में स्पीडोमीटर मध्यम गति दिखाता है, लेकिन वास्तव में यह बहुत अधिक है। आप बिना देखे ही अनुमति से अधिक तेज़ गाड़ी चला रहे थे।

स्पीडोमीटर रीडिंग में विचलन से बचने के लिए हमेशा सही आकार के टायरों का उपयोग करें। यह क्या है और किस प्रतिस्थापन की अनुमति है, यह जानने के लिए वाहन के दस्तावेज़ की जाँच करें।

पुरानी कारों में स्पीडोमीटर विचलन सबसे आम है। एक कारण यह है कि संबंधित प्रतिशत में विचलन अलग-अलग थे। यह 1991 से पहले बनी कारों के लिए विशेष रूप से सच है। सहनशीलता 10 प्रतिशत तक थी।

50 किमी/घंटा की गति तक स्पीडोमीटर में विचलन नहीं होना चाहिए। 50 किमी/घंटा से ऊपर की गति पर, 4 किमी/घंटा की सहनशीलता की अनुमति है। इस प्रकार, 130 किमी/घंटा की गति से विचलन 17 किमी/घंटा तक पहुंच सकता है।