टेस्ट ड्राइव प्यूज़ो राइटर: नया नाम, नई किस्मत

फ्रांसीसी ब्रांड के नए बहुक्रियाशील मॉडल के पहिये के पीछे

एक सामान्य अवधारणा के आधार पर समान रूप से अच्छी कारों के तीन क्लोन बेचना आसान नहीं है, और प्रत्येक उत्पाद को इस तरह से व्यवस्थित करना और भी मुश्किल है कि उसमें धूप में पर्याप्त जगह हो।

यहाँ एक विशिष्ट उदाहरण है - PSA EMP2 प्लेटफ़ॉर्म में लगभग तीन समान उत्पाद हैं: प्यूज़ो राइटर, ओपल कॉम्बो और सिट्रोएन बर्लिंगो। मॉडल पांच सीटों और 4,45 मीटर की लंबाई के साथ एक छोटे संस्करण में उपलब्ध हैं, साथ ही सात सीटों के साथ एक लंबा संस्करण और 4,75 मीटर की शरीर की लंबाई है। पीएसए का विचार कॉम्बो को तीनों के कुलीन सदस्य के रूप में, बर्लिंगो को व्यावहारिक पसंद के रूप में, और राइटर को साहसी के रूप में रखना है।

साहसिक-प्रेरित डिज़ाइन

कार का अगला भाग प्यूज़ो 308, 3008 इत्यादि से पहले से ही परिचित शैली में डिज़ाइन किया गया है, लेकिन साथ ही फ्रांसीसी ब्रांड के प्रतिनिधि के लिए असामान्य रूप से कोणीय और मांसपेशियों वाला है।

लंबी और चौड़ी बॉडी के साथ, 17-इंच के पहियों और साइड पैनलों से पूरित, राइटर वास्तव में लोकप्रिय एसयूवी और क्रॉसओवर श्रेणी के करीब पहुंचता है।

आंतरिक वास्तुकला पहले से ही अन्य दो प्लेटफार्मों से अच्छी तरह से जाना जाता है, जो वास्तव में बहुत अच्छी खबर है - ड्राइविंग की स्थिति उत्कृष्ट है, केंद्र कंसोल पर आठ इंच की स्क्रीन ऊंची उठती है, शिफ्ट लीवर चालक के हाथ में आराम से रहता है, गहरे रंग .

प्लास्टिक आंख को भाता है, और सामान्य तौर पर एर्गोनॉमिक्स बहुत अच्छे स्तर पर है। चीजों को रखने और संग्रहीत करने के लिए स्थानों की संख्या और मात्रा के संदर्भ में, वे यात्री बसों से नीच नहीं हैं - इस संबंध में, लंबी यात्राओं पर राइटर को एक उत्कृष्ट साथी के रूप में प्रस्तुत किया जाता है।

छत पर स्टोवेज डिब्बों के साथ एक कंसोल भी है - एक समाधान जो विमान उद्योग की याद दिलाता है। निर्माता के अनुसार, सामान के डिब्बे की कुल मात्रा 186 लीटर तक पहुंच जाती है, जो एक छोटी श्रेणी की कार के पूरे ट्रंक से मेल खाती है।

क्लासिक रियर सोफे के बजाय, कार में तीन अलग-अलग सीटें हैं, प्रत्येक में आइसोफिक्स चाइल्ड सीट हुक हैं जिन्हें समायोजित या मोड़ा जा सकता है। पांच सीटों वाले संस्करण का ट्रंक वॉल्यूम प्रभावशाली 775 लीटर है, और सीटों को मोड़ने के साथ, लंबे व्हीलबेस संस्करण में 4000 लीटर तक क्षमता होती है।

उन्नत सुविधाओं के साथ कर्षण नियंत्रण

जैसा कि Peugeot एक साहसिक और सक्रिय जीवन शैली का नेतृत्व करने के लिए राइटर के लिए ट्यून किया गया है, मॉडल खराब पक्की सड़कों पर ड्राइविंग को आसान बनाने के लिए अतिरिक्त तकनीकों से लैस है - हिल स्टार्ट असिस्ट और एडवांस्ड ग्रिप कंट्रोल।

ब्रेक आवेग फ्रंट एक्सल के पहियों के बीच कर्षण को बेहतर ढंग से वितरित करते हैं। बाद के चरण में, मॉडल को पूर्ण विकसित ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम मिलने की संभावना है। उपकरण के स्तर के आधार पर, राइटर ड्राइवर सहायता प्रणालियों की एक बहुत विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है, जिसमें अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, ट्रैफ़िक साइन पहचान, सक्रिय लेन कीपिंग सहायता, थकान सेंसर, स्वचालित हाई बीम नियंत्रण, 180-डिग्री रिवर्सिंग और ब्लाइंड स्पॉट सहायक शामिल हैं।

सड़क पर

परीक्षण की गई कार इस समय मॉडल रेंज में टॉप-एंड इंजन से लैस थी - एक डीजल 1.5 ब्लूएचडीआई 130 स्टॉप एंड स्टार्ट 130 एचपी की क्षमता के साथ। और 300 एनएम। आमतौर पर, एक छोटे विस्थापन टर्बोडीज़ल के लिए, इंजन को वास्तव में ऊर्जावान महसूस करने के लिए एक निश्चित मात्रा में रेव्स की आवश्यकता होती है।

एक अच्छी तरह से चुने गए छह-स्पीड ट्रांसमिशन और 2000 आरपीएम से अधिक पर शक्तिशाली कर्षण के लिए धन्यवाद, कार का चरित्र संतोषजनक से भी अधिक है, यही बात चपलता पर भी लागू होती है।

दिन-प्रतिदिन के जीवन में, राइटर हर मील के साथ साबित करता है कि हम ड्राइव करते हैं कि खरीदार जिन गुणों को काल्पनिक रूप से एक क्रॉसओवर या एसयूवी में देखते हैं, वे वास्तव में कहीं अधिक सार्थक और सस्ती कारों में पाए जा सकते हैं - सामने की पंक्ति में बैठने की स्थिति बहुत मूल्यवान है अनुभव।

दृश्यता उत्कृष्ट है, और एक मीटर और पचासी सेंटीमीटर चौड़ी मशीन के लिए गतिशीलता आश्चर्यजनक रूप से अच्छी है। सड़क का व्यवहार सुरक्षित और आसानी से अनुमान लगाया जा सकता है, और वास्तव में खराब सड़कों पर भी ड्राइविंग आराम अच्छा है।

जहां तक ​​आंतरिक वॉल्यूम का सवाल है, चाहे वे इसके बारे में कितना भी लिखें, इस कार की कार्यक्षमता लाइव जांचने लायक है। यदि हम मान लें कि मूल्य-उपयोगी मात्रा-व्यावहारिकता अनुपात है, तो, बिना किसी संदेह के, राइटर इस सूचक में एक वास्तविक चैंपियन बन जाएगा।

निष्कर्ष

राइटर में, एक व्यक्ति सड़क से ऊपर बैठता है, सभी दिशाओं में उत्कृष्ट दृश्यता और विशाल आंतरिक मात्रा रखता है। क्या क्रॉसओवर या एसयूवी खरीदते समय ये तर्क इस्तेमाल नहीं किए जाते?

इस प्रकार की आधुनिक कार चुनने से, खरीदार निस्संदेह अधिक प्रतिष्ठा प्राप्त करेंगे और अपने अहंकार को बढ़ावा देंगे, लेकिन न तो अधिक व्यावहारिकता और न ही बेहतर कार्यक्षमता प्राप्त होगी। 4,50 मीटर से कम लंबे मॉडल के लिए, राइफ़्टर अंदर से आश्चर्यजनक रूप से विशाल है, जो बहुत ही उचित मूल्य पर शानदार पारिवारिक यात्रा विकल्प प्रदान करता है।