चीन में नई मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास की प्रस्तुति।
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चीन में नई मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास की प्रस्तुति।

Avtotachki को हाल ही में नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास की जासूसी तस्वीरें मिलीं। यह पहली बार है जब कार का अगला हिस्सा पूरी तरह से दिखाया गया है। इसमें मर्सिडीज-बेंज की नई डिजाइन शैली का उपयोग किया गया है लेकिन यह जीएम की ब्यूक सेडान के समान दिखती है। शैली बहुत समान है.

चीन में नई मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास की प्रस्तुति।

इस फजी स्पाई फोटो से यह देखा जा सकता है कि नई कार को नए हेक्सागोनल एयर इनटेक ग्रिल और पास-थ्रू सराउंड के साथ अपडेट किया गया है, लैंप समूह का क्षेत्र भी कम कर दिया गया है, और समग्र डिजाइन अवधारणा है नई एस-क्लास के समान। वहीं, नई कार के इंजन डिब्बे के कवर पर दो उभार हैं, जो इसकी शुरुआती और स्पोर्टी स्थिति का संकेत देते हैं।

चीन में नई मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास की प्रस्तुति।

वास्तविक कारों मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास की जासूसी तस्वीरें

चीन में नई मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास की प्रस्तुति।

कार के पिछले हिस्से का खुलासा होना बाकी है, और पहले पोस्ट की गई जासूसी तस्वीरों और कथित शॉट्स को देखते हुए, कार के पिछले हिस्से की कुल लंबाई कम हो गई है, और आकार अधिक अवतल और गोल है। टेललाइट्स में एक फ्लैट डिजाइन होगा जो वर्तमान नवीनतम सीएलएस और अन्य कार श्रृंखला के करीब है, और बल्ब गुहा के अंदर एक नई एलईडी बल्ब मनका व्यवस्था लागू की जाएगी।

चीन में नई मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास की प्रस्तुति।

सी-क्लास के नए विदेशी संस्करण का इंटीरियर

इंटीरियर में आश्चर्यजनक बदलाव हुए हैं। नई कार पहले घोषित नई एस-क्लास के इंटीरियर से काफी मिलती-जुलती है। यह एक विभाजित बड़ी स्क्रीन डिज़ाइन और केंद्रीय नियंत्रण के साथ एक बड़ी ऊर्ध्वाधर एलसीडी टच स्क्रीन को अपनाता है। एयर आउटलेट, एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल और स्टीयरिंग व्हील का आकार भी अपडेट किया गया है। सी-क्लास की नई पीढ़ी नवीनतम मर्सिडीज-बेंज एमबीयूएक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम को भी अपग्रेड करती है। यह प्रणाली एस क्लास स्तर पर फिंगरप्रिंट पहचान, चेहरे की पहचान, इशारा नियंत्रण, आवाज नियंत्रण और अन्य कार्यों को एकीकृत करती है, और प्रत्येक यात्री के लिए आवाज इंटरैक्शन भी प्रदान कर सकती है।

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इससे पहले यह बताया गया था कि मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास मॉडल की नई पीढ़ी के डिजाइन पर काम शुरू हो गया है और नई कार का आकार पूरी तरह से बढ़ गया है। प्रकाशित जानकारी के अनुसार, घरेलू मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास की नई पीढ़ी का शरीर का आकार 4840/1820/1450 मिमी है, और व्हीलबेस 2954 मिमी है। घरेलू स्तर पर निर्मित सी-क्लास के मौजूदा लॉन्ग-व्हीलबेस संस्करण के 2920 मिमी व्हीलबेस की तुलना में, व्हीलबेस में 34 मिमी की वृद्धि हुई है, जो वर्तमान मर्सिडीज-बेंज से भी अधिक है। ई-क्लास के मानक संस्करण का 2939 मिमी का व्हीलबेस भी 15 मिमी लंबा है।

पिछले साल अक्टूबर में, चीन में बीजिंग बेंज ने "मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास (मॉडल V206) बीजिंग बेंज ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड अपग्रेड प्रोजेक्ट" की संबंधित परियोजना का अनावरण किया। बीजिंग बेंज ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड मौजूदा उत्पादन लाइन को उन्नत करेगा और मूल का उपयोग करेगा। V205 मॉडल की मौजूदा उत्पादन क्षमता 130 नई पीढ़ी के मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास वाहनों (V000 मॉडल) की वार्षिक उत्पादन क्षमता तक पहुंच गई है।

नई वास्तविक कार मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास की पहली प्रस्तुति! बाहरी हिस्सा ब्यूक जैसा है, इंटीरियर एस-क्लास से कॉपी किया गया है, और यह अगले साल चीन में दस्तक देगा।

इस साल जनवरी में, बीजिंग बेंज ने अपनी इंजन तकनीक को बदलने के लिए 2,08 बिलियन युआन का निवेश किया। कंपनी मौजूदा M276 (3,0T) और M270 (1,6T, 2,0T) सीरीज इंजन का उत्पादन बंद कर देगी और नई M254 1,5T और 2,0T सीरीज पर स्विच कर देगी। इंजन। पिछले M264 इंजन की तुलना में, इंजनों की इस श्रृंखला ने पावर रेटिंग और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार किया है। 1.5T+48V इंजन की अधिकतम शक्ति 200 हॉर्स पावर तक पहुंच सकती है, जो मौजूदा C1.5 के 260T इंजन से बेहतर है। अधिकतम टॉर्क 280 एनएम पर अपरिवर्तित रहता है।

विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास की नई पीढ़ी मर्सिडीज-बेंज एमआरए2 रियर-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसके आधिकारिक तौर पर इसके अंत या अगले साल की शुरुआत में उत्पादन में आने की उम्मीद है। हालाँकि इसे विदेशों में जारी नहीं किया गया है, बीजिंग बेंज ने पहले ही एजेंडे में प्रतिस्थापन के लिए समय डाल दिया है।

मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास वर्तमान में न केवल कम टैरिफ के साथ प्रदर्शन कर रही है, बल्कि उत्पाद प्रतिस्पर्धात्मकता भी कुछ पहलुओं में कमजोर है, इसलिए इस स्तर पर, बीजिंग बेंज सभी प्रारंभिक तैयारी करना चाहता है और एक नई घरेलू उत्पादित सी-क्लास कार लॉन्च करना चाहता है। चीन जितनी जल्दी हो सके। उत्पादन।

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