बेंज से कोएनिगसेग तक: विश्व गति रिकॉर्ड का इतिहास

कुछ लोगों का मानना ​​था कि यह संभव भी है। हालांकि, 10 अक्टूबर को, SSC Tuatara ने न केवल Koenigsegg Agera RS (और अनौपचारिक Bugatti Chiron) के आधिकारिक विश्व गति रिकॉर्ड को तोड़ने में कामयाबी हासिल की, बल्कि 500 ​​किलोमीटर प्रति घंटे की चौंका देने वाली सीमा को भी पार कर लिया। पहले रिकॉर्ड के बाद से क्या प्रगति - 19 साल पहले बेंज वेलो द्वारा निर्धारित 126 किमी / घंटा! इस रिकॉर्ड का इतिहास ऑटोमोटिव उद्योग में प्रगति और प्रेरणा का इतिहास भी है, इसलिए यह याद रखने योग्य है।

19 किमी/घंटा – बेंज वेलो (1894)

लगभग 1200 इकाइयों की मात्रा में निर्मित पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार, 1045 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। सेमी और शक्ति... डेढ़ अश्वशक्ति।

200,5 किमी / घंटा - जगुआर XK120 (1949)

1894 और 1949 के बीच स्पीड रिकॉर्ड में कई बार सुधार किया गया, लेकिन इसे मापने और पुष्टि करने के लिए अभी भी कोई स्थापित नियम नहीं हैं।

पहली आधुनिक उपलब्धि XK120 है, जो 3,4 हॉर्सपावर की क्षमता के साथ 162-लीटर इनलाइन-सिक्स से लैस है। एक विशेष रूप से ट्यून किया गया संस्करण भी 214 किमी / घंटा तक पहुंचता है, लेकिन उत्पादन कार का रिकॉर्ड रिकॉर्ड के रूप में दर्ज किया जाता है।

242,5 किमी / घंटा - मर्सिडीज-बेंज 300SL (1958)

ऑटोमोबिल रिव्यू द्वारा 215 हॉर्स पावर XNUMX-लीटर इनलाइन-छह इंजन वाले एक उत्पादन वाहन पर परीक्षण किया गया था।

245 किमी/घंटा - एस्टन मार्टिन डीबी4 जीटी (1959)

डीबी 4 जीटी 3670 सीसी छह-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। किमी और 306 हॉर्स पावर की क्षमता।

259 किमी / घंटा - आईएसओ ग्रिफो जीएल 365 (1963)

यहां तक ​​कि इस प्रतिष्ठित इतालवी स्पोर्ट्स कार का निर्माण करने वाली कंपनी का अस्तित्व भी बहुत पहले ही समाप्त हो चुका है। लेकिन उपलब्धि बनी हुई है, ऑटोकार पत्रिका द्वारा परीक्षण में दर्ज की गई। GL में 5,4 हॉर्सपावर वाला 8-लीटर V365 है।

266 किमी/घंटा - एसी कोबरा एमके III 427 (1965)

कार और ड्राइवर से अमेरिकियों का परीक्षण। कोबरा के तीसरे संस्करण के हुड के नीचे 7 हॉर्स पावर वाला 8-लीटर V492 है।

275 जीते / – लेम्बोर्गिनी मिउरा पी400 (1967)

इतिहास की पहली सुपरकार में 12-लीटर V3,9 इंजन है जिसका अधिकतम आउटपुट 355 हॉर्स पावर है।

280 किमी/घंटा - फरारी 365 जीटीबी/4 डेटोना (1968)

ऑटोकार द्वारा आयोजित एक और निजी परीक्षण। डेटोना में 4,4 हॉर्सपावर वाला 12-लीटर V357 इंजन है।

288,6 किमी/घंटा – लेम्बोर्गिनी मिउरा P400S (1969)

फ़ेरुशियो लेम्बोर्गिनी एंज़ो फ़ेरारी के साथ युद्ध में अंतिम शब्द कहना चाहता है। मिउरा एस-संस्करण का रिकॉर्ड (अधिकतम 375 हॉर्सपावर के आउटपुट के साथ) किसी अन्य लेम्बोर्गिनी द्वारा सुधारे जाने से पहले 13 वर्षों तक कायम रहेगा।

293 वोन / - लेम्बोर्गिनी काऊंताच एलपी500 एस (1982)

एएमएस के जर्मन संस्करण का परीक्षण। यह सबसे शक्तिशाली काउंटैच 4,75 हॉर्स पावर वाले 12-लीटर V380 इंजन से लैस है।

305 किमी / घंटा - रूफ बीटीआर (1983)

लगभग 30 प्रतियों में निर्मित एलोइस रूफ की यह रचना, आधिकारिक तौर पर 300 किलोमीटर के निशान को पार करने वाली पहली "सीरियल" कार है। यह 6 हॉर्सपावर वाले 374-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड बॉक्सर इंजन द्वारा संचालित है।

319 किमी/घंटा - पोर्श 959 (1986)

450 हॉर्सपावर के अधिकतम आउटपुट के साथ पोर्श की पहली ट्रू ट्विन-टर्बो सुपरकार। 1988 में, इसका एक अधिक उन्नत संस्करण 339 किमी / घंटा तक पहुँच गया - लेकिन तब यह विश्व रिकॉर्ड नहीं था, जैसा कि आप देखेंगे।

342 किमी / घंटा - रूफ सीटीआर (1987)

रूफ पोर्शे का यह अत्यधिक संशोधित संस्करण, जिसे "येलो बर्ड" के नाम से जाना जाता है, में 469 हॉर्स पावर है और यह नार्डो में एक ट्रैक रिकॉर्ड है।

355 किमी / घंटा - मैकलारेन F1 (1993)

90 के दशक की पहली हाइपरकार में 6 हॉर्सपावर वाला 12-लीटर V627 इंजन है। रिकॉर्ड कार और ड्राइवर द्वारा स्थापित किया गया था, जो, हालांकि, दावा करते हैं कि जब गति अवरोधक बंद हो जाता है, तो कार 386 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंचने में सक्षम होती है।

387,87 किमी / घंटा - कोनिगसेग सीसीआर (2005)

प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास के बावजूद, मैकलेरन एफ1 का रिकॉर्ड गिरने में दस साल लग गए। यह स्वीडिश हाइपरकार सीसीआर के माध्यम से हासिल किया गया है, जो दो कंप्रेसर और 4,7 हॉर्स पावर के साथ 8-लीटर वी817 इंजन से लैस है।

408,47 / – बुगाटी वेरॉन ईबी (2005)

फर्डिनेंड पीच के अंत में महसूस किए गए जुनून के दृश्य पर दिखाई देने से पहले स्वेड्स की खुशी केवल 6 सप्ताह तक चली। वेरॉन 1000 से अधिक अश्वशक्ति के अधिकतम उत्पादन वाली पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार है - वास्तव में 1001, जिसे चार टर्बोचार्जर के साथ 8-लीटर W16 से प्राप्त किया गया है।

412,28 किमी/घंटा - एसएससी अल्टीमेट एयरो टीटी (2007)

रिकॉर्ड सिएटल के पास एक साधारण राजमार्ग पर स्थापित किया गया था (बेशक, अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद) और गिनीज द्वारा इसकी पुष्टि की गई थी। कार 6,3-लीटर सुपरचार्ज्ड V8 द्वारा संचालित है जो 1199 हॉर्स पावर का उत्पादन करती है।

431,07 / – बुगाटी वेरॉन 16.4 सुपर स्पोर्ट (2010)

वेरॉन के 30 "सम्मानित" संस्करणों में से एक का उत्पादन किया गया, जिसकी शक्ति 1199 अश्वशक्ति तक बढ़ा दी गई थी। गिनीज द्वारा रिकॉर्ड की पुष्टि की गई थी।

447,19 किमी / घंटा - कोनिगसेग अगेरा आरएस (2017)

बेस अगेरा आरएस में 865 किलोवाट या 1176 हॉर्स पावर की शक्ति है। हालाँकि, कंपनी ने 11 1 मेगावाट कारों - 1400 घोड़ों का भी उत्पादन किया। उनमें से एक के साथ निकलास लिली ने नवंबर 2017 में वर्तमान आधिकारिक विश्व रिकॉर्ड बनाया था।

508,73 किमी / घंटा - एसएससी तुतारा

ड्राइवर ओलिवर वेब के साथ, टुआटारा पहले प्रयास में 484,53 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच गया और दूसरे प्रयास में 532,93 किमी/घंटा की आश्चर्यजनक गति तक पहुंच गया। इस प्रकार, विश्व रिकॉर्ड के नियमन के अनुसार, औसत परिणाम 508,73 किमी/घंटा दर्ज किया गया।

अनौपचारिक रिकॉर्ड

490 के पतन के बाद से 2019 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार वाली बुगाटी चिरोन ने काफी वास्तविक, लेकिन रिकॉर्ड बुक में मान्यता प्राप्त उपलब्धियों की एक लंबी सूची का ताज पहना है। इसमें मासेराती 5000 जीटी, फेरारी 288 जीटीओ, वेक्टर डब्ल्यू8, जगुआर एक्सजे220 और हेनेसी वेनोम जीटी जैसे वाहन शामिल हैं।