ड्रैग रेसिंग प्रतियोगिता की विशेषताएं

टायरों की धार, स्टैंड का शोर, हरी बत्ती, धुएँ का गुबार, 10 सेकंड और जीत! यह ड्रैग रेसिंग प्रतियोगिता से ज्यादा कुछ नहीं है। इस प्रकार की रेसिंग में दुनिया भर में कई अनुयायी रहते हैं। आइए इस घटना पर करीब से नज़र डालते हैं: इसमें इस्तेमाल होने वाली कारों और अन्य सूक्ष्मताओं की क्या विशेषताएं हैं।

ड्रैग रेसिंग क्या है

यह सड़क पर सख्ती से सीमित खिंचाव पर एक कार प्रतियोगिता है। यह दौड़ और अन्य प्रकार की कार रेसिंग के बीच अद्वितीय अंतर है। इन दौड़ के लिए एक विशेष ट्रैक बनाया गया है। इसमें ट्रैफ़िक के लिए कई लेन होनी चाहिए (यह दौड़ के प्रकार पर निर्भर करता है और प्रतियोगिता की शर्तों के अनुसार कितने प्रतिभागी एक साथ हो सकते हैं)। सतह यथासंभव समतल है, और खंड हमेशा सीधा रहता है।

आमतौर पर, एक योग्यता पहले पारित की जाती है, जो कारों के स्तर को दिखाती है और शुरुआती स्थिति को निर्धारित करती है। फिर दौड़ की एक श्रृंखला आयोजित की जाती है, जिसके परिणामों के अनुसार विजेता निर्धारित किया जाता है।

दौड़ केवल कुछ सेकंड तक चलती है, क्योंकि लक्ष्य अनुभाग को जितनी जल्दी हो सके चलाना है और एक ही समय में उच्चतम गति विकसित करना है। दौड़ के कई वर्ग हैं, और व्यक्तिगत संगठनों की शर्तों की अपनी ख़ासियतें हैं। लेकिन ऐसा कुछ है जो उन सभी को एकजुट करता है। चेक-इन सेगमेंट में जगह लेता है:

• एक मील - 1609 मीटर;
• आधा मील - 804 मीटर;
• एक चौथाई - 402 मीटर;
• एक आठवां - 201 मीटर।

यहाँ प्रतिस्पर्धा की विशेषताएं हैं जो ड्रैग रेसिंग को इतना लोकप्रिय बनाती हैं:

1. रेसिंग ट्रैक सिर्फ एक डामर सड़क नहीं है। सतह को रेसिंग कार के टायरों पर सर्वोत्तम संभव पकड़ प्रदान करनी चाहिए। इसके लिए, रचना में चिपकने का उपयोग किया जाना चाहिए। बिटुमेन और विशेष गोंद युक्त मिश्रण इस मामले में आदर्श है। तेल लीक की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए, क्योंकि तब ट्रैक अपने गुणों को खो देता है, और इसे एक उत्पाद के साथ फिर से इलाज करने की आवश्यकता होती है।
2. एक रेसिंग कार - क्लासिक संस्करण एक ड्रैगस्टर है। इसमें फ्रंट एक्सल पर पतले टायर हैं, और रियर पर सबसे व्यापक संभव रबर, एक बड़ा संपर्क पैच प्रदान करता है। नाइट्रोमेथेन का उपयोग ईंधन के रूप में किया जाता है। और एक और महत्वपूर्ण शर्त जिसे कार को पूरा करना चाहिए, वह है त्वरित डिस्सैम्प की संभावना। इस कारण से, मामला कई मॉड्यूल से बना है। हालांकि, कार का डिज़ाइन इस बात पर निर्भर करता है कि टीम किस रेसिंग क्लास का प्रतिनिधित्व करती है।
3. एक पैराशूट की उपस्थिति। जब ड्रैग कार लगभग 400 किमी / घंटा तक तेज हो जाती है, तो ब्रेक अब एक भूमिका नहीं निभाते हैं। कार को धीमा या स्थिर करने के लिए, इसकी संरचना में एक अस्वीकृत पैराशूट शामिल होना चाहिए।
4. गैर-मानक कारें या मॉडल दौड़ में भाग ले सकते हैं, जिन्हें आमतौर पर उच्च गति वाले नहीं माना जाता है। यह प्रतियोगिता को शानदार बनाता है और अक्सर अप्रत्याशित परिणाम के साथ।

रेसिंग कार - ड्रैगस्टर्स

कार को जल्दी से तेजी से समाप्त करने और सुरक्षित रूप से समाप्त करने में सक्षम होने के लिए, इसे इस ड्राइविंग शैली के लिए आधुनिक बनाया जाना चाहिए। ऐसी कारों के इंजन को इतना बढ़ाया जाता है कि शुरू में परिवहन सचमुच एक तोप की तरह गोली मारता है। उनकी बिजली इकाइयों की शक्ति और टोक़ इतना महान है कि उनकी औसत गति लगभग 400 किमी / घंटा होगी!

यदि दौड़ के दौरान ड्राइवर इस मील के पत्थर को पार करने में सक्षम था, तो उसे एक उच्च श्रेणी का रेसर माना जाएगा। कार को बरकरार रहना चाहिए।

कारों के कई वर्ग हैं जो "सड़क" प्रकार के हैं:

• रोशनी;
• फास्ट;
• Unlimit।

उच्चतम श्रेणी एक सीरियल कार का एक बेहतर संशोधन है। जबकि पावरट्रेन की शक्ति सवारी में एक महत्वपूर्ण कारक है, अन्य दो तत्वों के बिना यह बस बेकार हो जाएगा। यह चेसिस और रबर है।

Шасси

दुनिया में कोई अन्य परिवहन इस तरह के चेसिस का उपयोग नहीं करता है (वैसे, कार में यह क्या है, आप पढ़ सकते हैं अलग), एक ड्रैगस्टर की तरह। इस तत्व को डिज़ाइन किया गया है ताकि कार एक सीधी रेखा में चल सके और केवल कुछ हद तक ही युद्धाभ्यास कर सके।

चालक वेल्डेड मोटी पाइपों से बने एक फ्रेम में स्थित है, जो रियर एक्सल के क्षेत्र में स्थित है। यह सभी कारों के लिए एक अनिवार्य आवश्यकता है, क्योंकि अक्सर खींचने वाले दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं। मशीन बनाने के लिए प्रयुक्त सामग्री क्रोम-मोलिब्डेनम पाइप है। वाहन को एक सुव्यवस्थित डिजाइन देने के लिए, एक हल्के कार्बन बॉडी को पूरे फ्रेम पर फिट किया जाता है।

गम

जैसा कि हम पहले ही देख चुके हैं, इस तरह की कार के टायरों को धीमा होना चाहिए या बिल्कुल भी नहीं चलना चाहिए। इसकी गुणवत्ता उच्च शक्ति और कोमलता का एक संयोजन है। शुरू होने से पहले, चालक टायर को गर्म करता है। यह उनके लिए आवश्यक है ताकि वे ट्रैक पर बेहतर तरीके से सतह से चिपके रहें।

जैसा कि आप निम्नलिखित वीडियो में देख सकते हैं, शुरुआत में रबर एक राक्षसी भार के नीचे है, जिसमें से यह सचमुच स्पिन करना शुरू कर देता है:

दौड़ के दौरान ड्रैग स्लैक्स की विकृति [धीमी-मो]

Классы

यहां ड्रैग रेसिंग कारों का वर्गीकरण है। वे स्तर के अवरोही क्रम में सूचीबद्ध हैं।

शीर्ष ईंधन

इसे दौड़ का उच्चतम स्तर माना जाता है क्योंकि उच्चतम शक्ति वाले ड्रैगर्स शामिल होते हैं। ये आग के गोले एक तीर के आकार में बने हैं, और लंबाई में नौ मीटर तक हो सकते हैं।

मजेदार कार

अगली कक्षा भी ड्रगस्टर्स है, केवल उनके कार्बन शरीर का एक विचित्र आकार है। ऐसी कारों को क्या कहा जाता है - "मज़ेदार"। इस वर्ग में, ऐसी इकाइयाँ हैं जिनकी क्षमता 6 hp से अधिक नहीं है। शरीर के नीचे एक संशोधित चेसिस के साथ एक कार है जो सबसे मजबूत भार का सामना कर सकती है।

प्रो स्टॉक

यह पहले से ही एक वर्ग है जिसमें स्टॉक कार मॉडल भाग ले सकते हैं, केवल एक मजबूर बिजली इकाई के साथ। ये दो-दरवाजे कूप या सेडान हो सकते हैं।

प्रो स्टॉक बाइक

इस दौड़ श्रेणी में केवल दो-पहिया वाहन भाग लेते हैं। विस्तृत रियर व्हील और स्लीक के साथ कोई भी संशोधित बाइक।

प्रो स्टॉक ट्रक

यह ड्रैग रेसिंग का एक और उपवर्ग है, लेकिन पहले से ही "पंप" ट्रक इसमें शामिल हैं। शरीर के आकार में या आयामों में कोई प्रतिबंध नहीं है। कारों को इंजन शक्ति, साथ ही अन्य मापदंडों द्वारा वर्गीकृत किया जाता है।

ये सिर्फ मुख्य niches हैं जिसमें रेसिंग कारों को वितरित किया जाता है। वास्तव में, उनमें से लगभग दो सौ किस्में हैं। प्रत्येक एसोसिएशन अपनी परिवहन आवश्यकताओं को बनाता है।

ड्रैग रेसिंग एसोसिएशन

दुनिया भर में कई अलग-अलग संघ हैं। वे एक व्यक्तिगत देश और एक पूरे महाद्वीप दोनों का प्रतिनिधित्व कर सकते हैं।

अमेरिका

सबसे प्रसिद्ध ड्रैग रेसिंग संघों में से एक NHRA (HotRod Association) है। यह पिछली शताब्दी के शुरुआती 50 के दशक में बनाया गया था। इसका केंद्र कैलिफोर्निया, अमेरिका में था। डब्ल्यू। पार्क्स को आधिकारिक तौर पर संस्थापक के रूप में मान्यता प्राप्त है।

इस एसोसिएशन (1953) के नेतृत्व में पहली चैम्पियनशिप आयोजित की गई थी। चार वर्गों की कारें इसमें भाग लेती हैं, जो अलग-अलग निशानों का प्रतिनिधित्व करती हैं। जीतने के लिए, एक कार को केवल अपनी कक्षा में प्रथम बनने की आवश्यकता होती है, और उच्चतम श्रेणी के प्रतिनिधियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की आवश्यकता नहीं होती है।

जब सीजन समाप्त होता है, तो विजेताओं को वैली कप से सम्मानित किया जाता है। इसका नाम प्रतियोगिता के संस्थापक के नाम पर रखा गया था।

यूरोप

यूरोपीय देशों में भी कई संघ हैं। वे मुख्य रूप से यात्री कारों की गर्म छड़ के लिए उपयोग किए जाते हैं, लेकिन ट्रकों पर भी विदेशी प्रतिस्पर्धाएं हैं।

ब्रिटिश डीआरसी एसोसिएशन को यूरोपीय आयोजकों में सबसे प्रसिद्ध माना जाता है। इसकी स्थापना पिछली शताब्दी के 64 वें वर्ष में हुई थी।

अन्य लोकप्रिय कार रेसों का वर्णन किया गया है यहां. इस बीच, हम अविश्वसनीय ड्रैग रेस प्रतियोगिताओं को देखने का सुझाव देते हैं:

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