टेस्ट ड्राइव फेरारी 250 GTE 2 + 2 पिनिनफेरिना: एक विशेष पुलिस कार

अविश्वसनीय लगता है, लेकिन 60 के दशक में फेरारी 250 GTE 2 + 2 पोलिज़िया रोम में नियमित रूप से सेवा की

एक दिन कितने बच्चे पुलिस अधिकारी बनने का सपना देखते थे? लेकिन जैसे-जैसे वे बड़े होते जाते हैं, उनमें से अधिकांश पेशे के खतरों के बारे में, वेतन के बारे में, काम की पारियों के बारे में, और सामान्य तौर पर बहुत सी चीजों को धीरे-धीरे या अचानक बंद करना शुरू कर देते हैं।

हालांकि, कुछ पुलिस सेवाएं हैं जहां काम अभी भी एक सपने की तरह लगता है, कम से कम भाग में। उदाहरण के लिए, दुबई ट्रैफिक पुलिस ने अपने वाहनों के चौंका देने वाले बेड़े के साथ या लेम्बोर्गिनीजो इतालवी काराबेनियरी द्वारा उपयोग किया जाता है। ठीक है, कृपया ध्यान दें कि अंतिम दो उदाहरण सबसे अधिक बार सम्मान के लिए उपयोग किए जाते हैं, और अपराधियों पर मुकदमा चलाने के लिए नहीं, लेकिन फिर भी ...

ड्राइविंग: महान पुलिस अधिकारी अरमांडो स्पैटफोरा

और एक बार सब कुछ अलग दिख रहा था - विशेष रूप से इस फेरारी 250 जीटीई 2 + 2 के मामले में। 1962 में प्रश्न में अद्भुत कूप का उत्पादन किया गया था, और 1963 की शुरुआत में रोम पुलिस की सेवा में प्रवेश किया और 1968 तक व्यापक रूप से उपयोग किया गया। उस समय, इतालवी राजधानी में कानून प्रवर्तन अधिकारियों को अपने पार्क को मजबूत करने की आवश्यकता थी क्योंकि अंडरवर्ल्ड अधिक से अधिक समस्याग्रस्त हो गया।

टेस्ट ड्राइव फेरारी 250 GTE 2 + 2 पिनिनफेरिना: एक विशेष पुलिस कार

यह सच है कि इस अवधि के दौरान पुलिस ने मुख्य रूप से अल्फा कारों का इस्तेमाल किया, जो बिल्कुल भी धीमी नहीं थीं, लेकिन इससे भी अधिक शक्तिशाली कारों की आवश्यकता थी। और यह तथ्य कि दिग्गज निर्माता इस उद्देश्य के लिए उपयुक्त मॉडल पेश करता है, पहले से ही खुश है।

अरमांडो स्पैटफोरा दो फेरारी 250 जीटीई 2 + 2 कारों की आपूर्ति के प्रभारी हैं। वह पूरे देश में सबसे संभ्रांत पुलिस अधिकारियों में शुमार हैं और राज्य उनसे पूछता है कि उन्हें क्या चाहिए। "एक फेरारी से बेहतर क्या हो सकता है?" - स्पताफोरा ने सफलतापूर्वक जवाब दिया। और जल्द ही पुलिस पार्क को मारानेलो से दो शक्तिशाली ग्रैन टूरिस्मो के साथ फिर से भर दिया गया। एक और 250 GTE पुलिस की कार के रूप में अपनी शुरुआत के कुछ ही महीनों बाद बर्बाद हो गया था, लेकिन चेसिस और इंजन नंबर 3999 के साथ एक फेरारी अभी भी जीवित और अच्छी तरह से है।

243 एच.पी. और 250 किमी / घंटा से अधिक

दोनों कारों के हुड के तहत, तथाकथित। कोलम्बो V12 प्रति सिलेंडर चार वाल्व, ट्रिपल वेबर कार्बोरेटर, 60 डिग्री सिलेंडर बैंक कोण और 243 आरपीएम पर 7000 हॉर्स पावर। गियरबॉक्स ओवरड्राइव के साथ एक चार-स्पीड मैनुअल है, और अधिकतम गति 250 किमी / घंटा से अधिक है।

टेस्ट ड्राइव फेरारी 250 GTE 2 + 2 पिनिनफेरिना: एक विशेष पुलिस कार

पुलिस अधिकारियों को उनके द्वारा सौंपे गए भारी शुल्क वाहनों को ठीक से संभालने के लिए, वे मारानेलो में एक विशेष हाई-स्पीड ड्राइविंग कोर्स से गुजरते हैं। पाठ्यक्रम में भेजे गए पुलिस अधिकारियों में, निश्चित रूप से, स्पैटफोरा हैं, जिन्होंने प्रशिक्षण के असाधारण अच्छे प्रदर्शन के बाद उन्हें कार सौंपी। तो किंवदंती का जन्म हुआ - एक फेरारी पुलिसवाले स्पैटफोरा के पहिया के पीछे, एक भयंकर कार का पीछा करने के बाद, अंडरवर्ल्ड से बड़ी मछली का एक झुंड गिरफ्तार किया।

फेरारी को पुलिस ने कभी बहाल नहीं किया

यदि आप पिनिनफेरिना बॉडीवर्क और अशुद्ध भूरा असबाब के साथ काले 250 जीटीई को देखते हैं, तो यह विश्वास करना असंभव है कि यह कार 50 साल पहले अपराधियों की निर्मम खोज में शामिल थी। स्वाभाविक रूप से, Polizia लाइसेंस प्लेटें, साइड डिकल्स, नीली चेतावनी रोशनी और एक लंबा एंटीना कार के पिछले जीवन के स्पष्ट संकेत हैं।

टेस्ट ड्राइव फेरारी 250 GTE 2 + 2 पिनिनफेरिना: एक विशेष पुलिस कार

यात्री सीट के सामने एक अतिरिक्त डैशबोर्ड तत्व भी कार को अपने भाइयों से अलग करता है। हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि यह 250 GTE अपनी मूल निर्दोष स्थिति में है - यहां तक ​​कि ड्राइवट्रेन और रियर एक्सल को कभी भी प्रतिस्थापित नहीं किया गया है।

यहां तक ​​कि अजनबी, एक पुलिस कार के रूप में अपने कैरियर के अंत के बाद, इस खूबसूरत दो-या चार-पहिया कार ने अपने अधिकांश सहयोगियों के भाग्य का पालन किया: यह बस नीलाम हो गया था। पूछताछ में नीलामी में, कार को अल्बर्टो कैपेली ने तटीय शहर रिमिनी से खरीदा था। कलेक्टर कार के इतिहास को अच्छी तरह से जानता है और यह सुनिश्चित करता है कि 1984 में स्पैटाफोरा एक पहाड़ की रैली में अपनी पूर्व फेरारी के पहिए के पीछे हो गया - और इस तरह, महान पुलिसकर्मी ने दौड़ में दूसरा सबसे अच्छा समय दिखाया।

सायरन और नीली बत्तियाँ चलती रहती हैं

इन वर्षों में, कार ने कई कार्यक्रमों और प्रदर्शनियों में भाग लिया है और रोम में पुलिस संग्रहालय में देखा जा सकता है। Capelli 250 तक प्रतिष्ठित 2015 GTE के स्वामित्व वाली थी - इस दिन तक, अपने विशेष मूल उद्देश्य और ऐतिहासिक मूल्य के लिए धन्यवाद, यह इटली का एकमात्र निजी नागरिक वाहन है जो कानूनी तौर पर नीली चेतावनी रोशनी, सायरन और स्क्वाड्रा वोलेनटवर्क का उपयोग करने का हकदार है।

कार के वर्तमान मालिक ने बिक्री की घोषणा की। किट में वाहन के डिजाइन और एक मालिक के मैनुअल पर दस्तावेज़ शामिल हैं, जो वर्षों से अच्छे विश्वास में भरे हुए हैं। प्रामाणिकता के कई प्रमाण पत्रों के साथ-साथ, 2014 के फेरारी क्लासिके मान्यता ने इटली में एकमात्र जीवित फेरारी पुलिस अधिकारी की पौराणिक स्थिति की पुष्टि की।

आधिकारिक तौर पर कीमत के बारे में कुछ भी नहीं कहा गया है, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए जाना जाता है कि इस राज्य में एक मॉडल अब आधे मिलियन यूरो से कम के लिए नहीं मिल सकता है, आपके साथ एक विशेष उदाहरण के इतिहास का हिस्सा नहीं है।

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