फेरारी स्पेशल पुलिस कार
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यह अविश्वसनीय लगता है, लेकिन 60 के दशक में फेरारी 250 जीटीई 2 + 2 पोलिज़िया रोम में नियमित सेवा में था
कितने बच्चे कभी पुलिस बनने का सपना देखते हैं? लेकिन जब वे बड़े हो जाते हैं, तो उनमें से अधिकांश पेशे के खतरों के बारे में सोचना शुरू कर देते हैं, मजदूरी के बारे में, काम की पाली के बारे में और सामान्य तौर पर कई चीजों के बारे में जो उन्हें धीरे-धीरे या अचानक रोकते हैं। हालांकि, कुछ पुलिस सेवाएं हैं जहां काम अभी भी एक सपने की तरह लगता है, कम से कम भाग में। उदाहरण के लिए, दुबई के ट्रैफिक पुलिस वाले अपने तेजस्वी बेड़े या इतालवी काराबिनेरी द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली लेम्बोर्गिनी की महत्वपूर्ण मात्रा के साथ। ठीक है, हमें ध्यान देना चाहिए कि अंतिम दो उदाहरण सबसे अधिक बार सम्मान के लिए उपयोग किए जाते हैं, अपराधियों पर मुकदमा चलाने के लिए नहीं, लेकिन फिर भी ...
पहिया पर: महान पुलिसकर्मी अरमांडो स्पैटफोरा
और एक समय में सब कुछ अलग दिखता था - विशेष रूप से इस फेरारी 250 जीटीई 2 + 2 के मामले में। विचाराधीन सुंदर कूप 1962 में बनाया गया था, और 1963 की शुरुआत में रोमन पुलिस की सेवा में प्रवेश किया और 1968 तक व्यापक रूप से था इस्तेमाल किया गया। उस समय, इतालवी राजधानी में कानून प्रवर्तन अधिकारियों को अपने बेड़े को मजबूत करने की आवश्यकता थी क्योंकि अंडरवर्ल्ड तेजी से समस्याग्रस्त हो गया था। यह सच है कि इस दौरान पुलिस ने मुख्य रूप से अल्फा कारों का इस्तेमाल किया, जो बिल्कुल भी धीमी नहीं थीं, बल्कि और भी शक्तिशाली मशीनों की जरूरत थी। और यह अच्छी खबर से कहीं अधिक है कि दिग्गज निर्माता इस उद्देश्य के लिए एक उपयुक्त मॉडल पेश करता है।
Armando Spatafora दो डिलीवरी वाली Ferrari 250 GTE 2+2 कारों का प्रभारी है। वह देश के सबसे विशिष्ट पुलिसकर्मियों में से एक है और राज्य उससे पूछता है कि उसे क्या चाहिए। "फेरारी से बेहतर क्या हो सकता है?" स्पाटाफोरा ने करारा जवाब दिया। और जल्द ही पुलिस पार्क मारानेलो के दो शक्तिशाली ग्रैन टुरिस्मोस से समृद्ध हो गया। पुलिस कार के रूप में अपनी शुरुआत के कुछ महीनों बाद अन्य 250 जीटीई को बर्बाद कर दिया गया था, लेकिन चेसिस और इंजन संख्या 3999 के साथ फेरारी अभी भी जीवित और अच्छी तरह से है।
243 एच.पी. और 250 किमी / घंटा से अधिक
दोनों कारों के हुड के तहत, तथाकथित कोलंबो V12 प्रति सिलेंडर चार वाल्वों के साथ काम करता है, एक वेबर ट्रिपल कार्बोरेटर, सिलेंडर की पंक्तियों के बीच 60 डिग्री का कोण और 243 hp की शक्ति है। 7000 आरपीएम पर चार-स्पीड मैकेनिकल गियरबॉक्स अतिभारित है और अधिकतम गति 250 किमी / घंटा से अधिक है।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि पुलिस अधिकारी उन्हें सौंपे गए भारी-शुल्क वाले वाहनों को ठीक से चला सकते हैं, वे मारानेलो में हाई-स्पीड ड्राइविंग के लिए एक विशेष पाठ्यक्रम लेते हैं। कोर्स के लिए भेजे गए पुलिस अधिकारियों में, निश्चित रूप से, स्पाटाफोरा हैं, जिन्होंने बेहद अच्छे प्रशिक्षण परिणामों के बाद उन्हें सौंपी गई कार प्राप्त की। और इसलिए एक किंवदंती का जन्म हुआ - एक पुलिस फेरारी चलाकर, स्पाटाफोरा, एक भयंकर कार का पीछा करने के बाद, अंडरवर्ल्ड से बड़ी मछलियों का एक झुंड गिरफ्तार किया।
फेरारी पुलिस कभी बहाल नहीं हुई
पिनिनफेरिना बॉडीवर्क और नकली भूरे रंग के असबाब के साथ काले 250 जीटीई को देखते हुए, यह विश्वास करना मुश्किल है कि यह कार 50 साल पहले अपराधियों की लगातार खोज में शामिल थी। स्वाभाविक रूप से, "पुलिस" लाइसेंस प्लेट, साइड लेटरिंग, नीली चेतावनी रोशनी और एक लंबा एंटीना कार के पिछले जीवन के स्पष्ट संकेत हैं। यात्री सीट के सामने इंस्ट्रूमेंट पैनल का एक अतिरिक्त तत्व भी कार को उसके समकक्षों से अलग करता है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह 250 जीटीई अपनी मूल, बेदाग स्थिति में है - यहां तक कि गियरबॉक्स और रियर एक्सल को भी कभी नहीं बदला गया है।
यहां तक कि अजनबी यह है कि पुलिस कार के रूप में अपने करियर के अंत के बाद, इस खूबसूरत उदाहरण ने दो या चार पहियों पर अपने अधिकांश सहयोगियों के भाग्य का अनुसरण किया: यह केवल नीलामी में बेचा गया था। इस नीलामी में इस कार को अल्बर्टो कैपेली ने तटीय शहर रिमिनी से खरीदा था। कलेक्टर कार के इतिहास को बहुत अच्छी तरह से जानता है और सुनिश्चित किया है कि 1984 में स्पाटाफोरा फिर से एक पहाड़ी रैली में अपनी पूर्व फेरारी के पहिये के पीछे हो गया - और, वैसे, महान पुलिसकर्मी ने दौड़ में दूसरा सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया।
सायरन और नीली बत्ती अभी भी काम कर रहे हैं
इन वर्षों में, कार ने कई कार्यक्रमों और प्रदर्शनियों में भाग लिया है और इसे रोम के पुलिस संग्रहालय में देखा जा सकता है। कैपेली के पास 250 तक पौराणिक 2015 जीटीई का स्वामित्व था - आज तक, अपने मूल उद्देश्य और ऐतिहासिक मूल्य के लिए धन्यवाद, यह इटली में एकमात्र निजी स्वामित्व वाली नागरिक कार है जिसके पास नीली चेतावनी रोशनी, सायरन और "स्क्वाड्रा वोलेंटे" पेंट का उपयोग करने का कानूनी अधिकार है। .
कार के वर्तमान मालिक ने बिक्री की घोषणा की। किट में कार डिजाइन और सेवा इतिहास पर दस्तावेजों का एक पूरा सेट शामिल है, जो वर्षों से विवेकपूर्ण तरीके से पूरा किया गया है। साथ ही प्रामाणिकता के प्रमाण पत्र का एक गुच्छा, साथ ही 2014 से फेरारी क्लासिक की मान्यता, इटली में एकमात्र जीवित पुलिस फेरारी की पौराणिक स्थिति की पुष्टि करता है। आधिकारिक तौर पर कीमत के बारे में कुछ भी नहीं कहा गया है, लेकिन यह निस्संदेह है कि इस राज्य में ऐसा मॉडल अब किसी विशेष उदाहरण के इतिहास का हिस्सा न होकर, आधे मिलियन यूरो से कम में नहीं मिल सकता है।
