क्या स्वच्छ इंजन तेल खतरनाक है?
कार संचालन के बारे में सबसे आम गलतफहमियों में से एक इंजन ऑयल के गुणों से संबंधित है। इस मामले में, हम गुणवत्ता के बारे में नहीं, बल्कि रंग के बारे में बात कर रहे हैं। कई ड्राइवरों का मानना है कि इंजन में गहरा चिकनाई पदार्थ किसी समस्या का संकेत देता है। असल में, बिलकुल विपरीत।
यह स्पष्ट नहीं है कि ये मान्यताएँ किस पर आधारित हैं। तेल के मुख्य कार्यों में से एक इंजन को साफ करना है, इसलिए यह समझ से बाहर है कि उपयोग के बाद यह पारदर्शी हो जाएगा। यह एक नम कपड़े से फर्श को पोंछने और इसके सफेद रहने की उम्मीद करने जैसा है। इंजन में तेल एक दुष्चक्र में चलता है, भागों को चिकनाई देता है और जल्दी से काला कर देता है।
“यदि 3000-5000 किमी के बाद आप बार उठाते हैं और देखते हैं कि तेल साफ है, तो विचार करें कि क्या यह वह कर रहा है जिसके लिए इसका इरादा है। और एक और बात: यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि गैसोलीन और डीजल इंजनों में तेल अलग-अलग दरों पर काला हो जाता है, ”तेल और पेट्रोलियम उत्पादों के दुनिया के अग्रणी निर्माताओं में से एक विशेषज्ञ बताते हैं।
यह भी ध्यान रखें कि तेल का रंग उस तेल के प्रकार पर भी निर्भर करता है जिससे वह बना है, यानी स्रोत सामग्री के आधार पर यह हल्के पीले से गहरे भूरे रंग तक भिन्न हो सकता है। इसलिए यह जानना अच्छा है कि आप अपनी कार में जो तेल डालते हैं वह किस रंग का है।
तेल के गुणों को निर्धारित करने के लिए एक और जोखिम भरा तरीका अभी भी कुछ यांत्रिकी द्वारा उपयोग किया जाता है। वे इसे अपनी उंगलियों से रगड़ते हैं, सूँघते हैं और यहाँ तक कि इसे अपनी जीभ से भी आज़माते हैं, जिसके बाद वे एक स्पष्ट वाक्य जारी करते हैं जैसे: "यह बहुत तरल है और इसे तुरंत बदलने की आवश्यकता है।" यह दृष्टिकोण पूरी तरह से गलत है और सटीक नहीं हो सकता।
"इस तरह की कार्रवाइयाँ किसी भी तरह से यह निर्धारित नहीं कर सकती हैं कि तेल उपयोग के लिए उपयुक्त है या नहीं। चिपचिपापन गुणांक केवल एक विशेष उपकरण द्वारा निर्धारित किया जाता है जिसे इसके लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक विशेष प्रयोगशाला में स्थित है जो प्रयुक्त तेल की स्थिति का सटीक विश्लेषण कर सकता है। इस विश्लेषण में एडिटिव्स की स्थिति, दूषित पदार्थों की उपस्थिति और पहनने की डिग्री भी शामिल है। स्पर्श और गंध से इन सबकी सराहना करना असंभव है," विशेषज्ञ बताते हैं।
