क्या इंजन के लिए स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम खतरनाक है?

स्वचालित इंजन स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम मूल रूप से जापान में टोयोटा द्वारा ईंधन बचाने के लिए विकसित किया गया था। पहले संस्करणों में, इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचते ही एक बटन के साथ बंद किया जा सकता था। जब ट्रैफिक लाइट हरी हो गई, तो एक्सीलेटर को थोड़ा दबाकर इंजन शुरू किया जा सकता था।

सिस्टम को 2000 के बाद अपडेट किया गया था। हालाँकि बटन अभी भी उपलब्ध था, यह अब पूरी तरह से स्वचालित था। इंजन को बंद कर दिया गया था जब यह निष्क्रिय था और क्लच जारी किया गया था। त्वरक पेडल को दबाकर या गियर को शिफ्ट करके सक्रियण किया गया था।

स्वचालित स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम से लैस कारों में अधिक क्षमता वाली बैटरी और एक शक्तिशाली स्टार्टर होता है। कार के जीवन के दौरान इंजन को तुरंत और अक्सर चालू करना आवश्यक है।

सिस्टम फायदे

स्वचालित स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम का मुख्य लाभ ईंधन की अर्थव्यवस्था में लंबी अवधि की निष्क्रियता के लिए है, उदाहरण के लिए, ट्रैफिक लाइट में, ट्रैफिक जाम में या बंद रेलवे क्रॉसिंग पर। यह विकल्प सबसे अधिक बार शहरी मोड में उपयोग किया जाता है।

चूंकि मशीन के निष्क्रिय समय के दौरान कम निकास वायुमंडल में प्रवेश करता है, इस प्रणाली की एक और चिंता पर्यावरणीय चिंता है।

सिस्टम की खामियां

हालांकि, कमियां हैं, और वे मुख्य रूप से कार के सीमित उपयोग से जुड़े हैं। जब बैटरी कम है या इंजन अभी तक गर्म नहीं हुआ है, तो स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम बंद रहता है।

यदि आपने अपनी सीट बेल्ट को फास्ट नहीं किया है या एयर कंडीशनिंग सिस्टम काम कर रहा है, तो फ़ंक्शन भी बंद हो जाता है। यदि ड्राइवर का दरवाजा या ट्रंक ढक्कन बंद नहीं है, तो इसके लिए मोटर को शुरू करने या रोकने की भी आवश्यकता होती है।

एक और नकारात्मक कारक बैटरी का तेज निर्वहन है (इंजन की शुरुआत और स्टॉप चक्र की आवृत्ति के आधार पर)।

मोटर कितना नुकसान पहुँचाती है?

सिस्टम स्वयं इंजन को नुकसान नहीं पहुंचाता है, क्योंकि यह केवल तभी सक्रिय होता है जब यूनिट अपने ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंच जाती है। एक ठंडे इंजन के साथ अक्सर शुरू करना इसे नुकसान पहुंचा सकता है, इसलिए सिस्टम की दक्षता और सुरक्षा (आंतरिक दहन इंजन के लिए) सीधे बिजली इकाई के तापमान पर निर्भर करती है।

हालांकि विभिन्न निर्माता अपने वाहनों में सिस्टम को एकीकृत करते हैं, लेकिन यह अभी तक नवीनतम पीढ़ी के सभी वाहनों के बुनियादी उपकरणों में शामिल नहीं है।

प्रश्न और उत्तर:

कार में स्टार्ट/स्टॉप बटन का उपयोग कैसे करें? इंजन शुरू करने के लिए, कुंजी कार्ड इम्मोबिलाइज़र सेंसर की कार्रवाई के क्षेत्र में होना चाहिए। स्टार्ट / स्टॉप बटन दबाकर सुरक्षा हटा दी जाती है। बीप के बाद एक ही बटन को दो बार दबाया जाता है।

स्टार्ट स्टॉप सिस्टम में किन उपकरणों का उपयोग किया जाता है? इस तरह की प्रणालियाँ आपको मशीन के अल्पकालिक निष्क्रिय समय (उदाहरण के लिए, ट्रैफ़िक जाम में) के दौरान इंजन को अस्थायी रूप से बंद करने की अनुमति देती हैं। सिस्टम एक प्रबलित स्टार्टर, स्टार्टर-जनरेटर और प्रत्यक्ष इंजेक्शन का उपयोग करता है।

स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन को कैसे सक्षम करें? इस प्रणाली से लैस वाहनों में, बिजली इकाई चालू होने पर यह फ़ंक्शन स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है। सिस्टम संबंधित बटन दबाकर निष्क्रिय कर दिया जाता है, और आंतरिक दहन इंजन के किफायती संचालन मोड का चयन करने के बाद सक्रिय होता है।