एक दुर्लभ फेरारी नीलामी के लिए तैयार है
छह फेरारी 575 मारानेलो ज़गाटो निकायों में से एक को 14-15 अगस्त को मोंटेरे के आरएम सोथबी में नीलाम किया जाएगा। सुपरकार सीमित संस्करण 250 जीटी एलडब्ल्यूबी बर्लिनेटा टूर डी फ्रांस (टीडीएफ) से प्रेरित है, 1956 से 1959 तक उत्पादित।
जापानी कलेक्टर योशीयुकी हयाशी द्वारा अद्वितीय फेरारी 575 जीटीजेड को प्रसिद्ध किया गया था, जिन्होंने जीटी बर्लिनटा टीडीएफ का एक आधुनिक संस्करण बनाने के लिए ज़गाटो को कमीशन किया था। अभिलेखागार की जांच के बाद, इतालवी स्टूडियो के स्वामी ने सुपरकार की छह प्रतियां बनाईं, जिनमें से दो हयाशी को प्राप्त हुईं। अफवाह यह है कि वह अपने दैनिक आवागमन के लिए एक का उपयोग करता है और दूसरे को अपने गैरेज में कला के काम के रूप में रखता है। बाकी मॉडल निजी संग्रह में बेचे जाते हैं। जारी प्रतियों में से कोई भी समान नहीं है।
दो दरवाजों वाला जीटीजेड सामान्य 575 मारानेलो से अलग होता है, जिसमें एक नया "गोल" ज़गाटो छत, दो-टोन पेंट, एक अंडाकार रेडिएटर जंगला और एक पूरी तरह से डिज़ाइन किया गया इंटीरियर है। सेंटर कंसोल, रियर और ट्रंक रजाई वाले चमड़े में समाप्त हो गए हैं।
तकनीकी रूप से अद्वितीय सुपरकार अलग नहीं है - 5,7 हॉर्सपावर वाला 12-लीटर V515 इंजन, एक मैनुअल ट्रांसमिशन या रोबोटिक और अनुकूली टेलीस्कोपिक शॉक अवशोषक। 100 जीटीजेड 575 सेकंड में शून्य से 4,2 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती है और इसकी टॉप स्पीड 325 किमी / घंटा है।
परियोजना को फेरारी के तत्कालीन अध्यक्ष लुका कोर्डेरो डी मोंटेजेमोलो का व्यक्तिगत आशीर्वाद प्राप्त हुआ। 575 मारानेलो को उनकी सर्वश्रेष्ठ कृतियों में से एक माना जाता है, और 575 GTZ निर्माता और कोचबिल्डर के सफल कार्य का एक उदाहरण है। ज़गाटो की सबसे दुर्लभ फेरारी में से एक की कीमत की घोषणा नहीं की गई है, लेकिन 2014 में इस तरह की प्रति का मूल्य 1 यूरो था।
