2021 सुबारू आउटबैक रिव्यू: AWD स्पोर्ट शॉट

2021 के बीच में सुबारू आउटबैक लाइनअप, लेकिन अपने आप में बाहर खड़ा है, मिड-रेंज आउटबैक एडब्ल्यूडी स्पोर्ट है।

आउटबैक एडब्ल्यूडी स्पोर्ट वेरिएंट की सूची मूल्य $44,490 (एमएसआरपी यात्रा व्यय को छोड़कर) है, जो इसे उच्च-प्रदर्शन वाली मध्यम आकार की एसयूवी के बराबर रखता है और सीधे अपने स्वयं के स्थिर और टोयोटा आरएवी4 एज से फॉरेस्टर स्पोर्ट के खिलाफ भी खड़ा होता है, जो कि है ब्रांड की अधिक स्पोर्टी पेट्रोल ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी।

AWD स्पोर्ट ट्रिम में बेस कार से कई दृश्य अंतर हैं: डार्क 18-इंच व्हील्स, ब्लैक एक्सटीरियर ट्रिम, फिक्स्ड रूफ रेल्स, पावर टेलगेट, ग्रीन स्टिचिंग के साथ वाटर-रेपेलेंट इंटीरियर ट्रिम, हीटेड फ्रंट और आउटबोर्ड रियर सीटें। , स्पोर्ट्स पैडल, प्रकाश संवेदनशील हेडलाइट्स (स्वचालित चालू/बंद) और अंतर्निर्मित उपग्रह नेविगेशन, साथ ही कम गति पर पार्किंग/ड्राइविंग के लिए आगे और साइड व्यू मॉनिटर।

यह एलईडी हेडलाइट्स, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 11.6-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ब्लूटूथ फोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग, चार यूएसबी पोर्ट, एक छह-स्पीकर ऑडियो सिस्टम सहित एंट्री-लेवल मॉडल पर पाए जाने वाले मानक उपकरणों के अतिरिक्त है। और डीएबी+ डिजिटल रेडियो।। पावर फ्रंट सीट्स और डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल हैं।

और सुबारू आईसाइट के चौथे-पीढ़ी के संस्करण के रूप में सुरक्षा तकनीक की अधिकता है, जिसमें पैदल यात्री और साइकिल चालक का पता लगाने के साथ-साथ लेन कीपिंग असिस्ट, स्पीड साइन रिकग्निशन और बहुत कुछ के साथ फ्रंट एईबी के लिए काम करने वाला कैमरा-आधारित सुरक्षा प्रणाली है। . आउटबैक रेंज ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट के साथ-साथ मानक के रूप में एईबी रिवर्स के साथ भी आती है।

पिछले मॉडल की तरह, आउटबैक AWD स्पोर्ट में 2.5-लीटर चार-सिलेंडर बॉक्सर इंजन है जो 138kW और 245Nm का टार्क है। इसे ऑटोमैटिक कंटीन्यूअस वेरिएबल ट्रांसमिशन (CVT) से जोड़ा गया है और इसमें ऑल-व्हील ड्राइव स्टैंडर्ड दिया गया है। आउटबैक एडब्ल्यूडी (और सभी मॉडलों) के लिए दावा किया गया ईंधन खपत 7.3 लीटर/100 किमी है। भार क्षमता बिना ब्रेक के 750 किग्रा / ब्रेक के साथ 2000 किग्रा।