2019 मिनी कूपर एस रिव्यू: 60 साल पुराना
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2019 मिनी कूपर एस रिव्यू: 60 साल पुराना

संयोग एक मजेदार चीज है। मेरे पास उसी हफ्ते मिनी कूपर एस 60 साल था, आखिरी वीडब्ल्यू बीटल मैक्सिको में असेंबली लाइन से लुढ़क गई थी। VW ने इलेक्ट्रिक वाहनों में अपने विशाल €25 बिलियन के निवेश को दोषी ठहराया, लेकिन वास्तविकता यह है कि कोई और उस उदासीन सवारी को नहीं खरीद रहा था।

मिनी का इतिहास काफी अलग है। बीएमडब्लू के थ्री-डोर हैचबैक से परे लाइनअप के आक्रामक विस्तार ने एक ऐसे ब्रांड में जान फूंक दी है जो अपने ही यूनियन जैक में गायब हो सकता था। एक फॉर्मूले से चिपके रहने के बजाय, ब्रांड ने सब कुछ करने की कोशिश की है, लेकिन तब से एक हैचबैक (तीन- और पांच-दरवाजे), एक परिवर्तनीय, एक निराला क्लबमैन वैन और एक कंट्रीमैन एसयूवी पर बस गया है। बीएमडब्ल्यू अब एक ही प्लेटफॉर्म पर बहुत सारी कारें बनाती है, एक अच्छी टू-वे स्ट्रीट।

मिनी कूपर एस 60 साल पुराना है और बीटल के विपरीत, इसका जन्मदिन पहले ही बीत चुका है, और कंपनी - विशेष संस्करण के लिए कोई अजनबी नहीं - ने रंगों, पट्टियों और बैज का एक क्लासिक संयोजन बनाया है।

रंगों, धारियों और चिह्नों का एक उत्कृष्ट संयोजन।

मिनी 3डी हैच 2020: कूपर एस 60 इयर्स एडिशन
सुरक्षा रेटिंग
इंजन के प्रकार2.0 लीटर टर्बो
ईंधन का प्रकारप्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन
ईंधन दक्षता5.5 एल / 100 किमी
अवतरण4 स्थान
का मूल्य$35,600

क्या यह पैसे के लिए अच्छे मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है? इसके क्या कार्य हैं? 6/10


आपकी 60वीं वर्षगांठ मिनी प्राप्त करने के चार तरीके हैं। यदि आप 1.5-लीटर बिजली के साथ सहज हैं, तो क्रमशः $ 33,900 और $ 35,150 के लिए तीन या पांच-दरवाजे वाला कूपर है। यदि आप थोड़ा और घुरघुराना चाहते हैं, तो आप $ 43,900 के लिए तीन-दरवाजे वाले कूपर एस (मेरे पास मौजूद कार) और $ 45,150 के लिए पांच-दरवाजे में अपग्रेड कर सकते हैं। ईगल-आइड पाठक जो मिनी कीमतों को जानते हैं, उन्हें $ 4000 की कीमत में वृद्धि दिखाई देगी, मिनी ऑस्ट्रेलिया ने कहा कि आपको $ 8500 मूल्य का मूल्य मिलेगा। इन सभी कीमतों में यात्रा खर्च शामिल नहीं है। 

मानक कूपर एस पैकेज में डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, कीलेस एंट्री और स्टार्ट, ड्राइव मोड सेलेक्ट, लेदर अपहोल्स्ट्री, रियरव्यू कैमरा, सैट-एनएवी, ऑटोमैटिक एलईडी हेडलाइट्स और वाइपर, ऐप्पल कारप्ले वायरलेस, रन-फ्लैट टायर्स और आप कर सकते हैं। उसके ऊपर सभी 60 वर्ष जोड़ें।

बहुत अधिक अंतर किए बिना, मिनी शुरू करने के लिए सस्ता नहीं है, इसलिए पहले से ही खड़ी कीमत में $ 8500 जोड़ना स्पष्ट रूप से चीजों को बेहतर नहीं बनाता है। आप स्पष्ट रूप से अधिक सामान प्राप्त कर रहे हैं, जैसा कि $ XNUMX के आंकड़े का दावा है।

पेपर व्हाइट मिरर के साथ ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन IV मैटेलिक।

इसका मतलब है कि ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन IV मैटेलिक पेंट के साथ पेप्पर व्हाइट मिरर और रूफ, या मिडनाइट ब्लैक लैपिस लक्ज़री ब्लू ब्लैक मिरर और रूफ के साथ। अंदर, आप हरे रंग के साथ डार्क कोको या नीले रंग के साथ कार्बन ब्लैक चुन सकते हैं। यदि आप बाद वाला चुनते हैं, तो आप विशेष किनारों और विवरणों से चूक जाएंगे।

कूपर एस के खरीदारों को वायरलेस फोन चार्जिंग, एक कम्फर्ट एक्सेस पैकेज, हीटेड फ्रंट सीट और एलईडी हेडलाइट्स मिलते हैं, जबकि कूपर एस में एक पैनोरमिक सनरूफ, सिग्नेचर हार्मन कार्डन सिस्टम और एक हेड-अप डिस्प्ले मिलता है।

अंदर आपके पास हरी धारियों वाला गहरा कोको है।

क्या इसके डिजाइन के बारे में कुछ दिलचस्प है? 7/10


हमेशा आसानी से पहचाने जाने वाले मिनी-अपडेट हमेशा मुख्य गेम को प्रभावित किए बिना विवरण जोड़ते हैं। मुझे वास्तव में संकेतक पसंद हैं, जो हेडलाइट्स के चारों ओर बड़े एलईडी रिंग हैं, लेकिन फिर, मुझे प्रकाश व्यवस्था पसंद है। मुझे लगता है कि मिनी तीन-दरवाजे के रूप में अद्भुत दिखती है, और मुझे वास्तव में यूनियन जैक टेललाइट्स पसंद हैं। वे थोड़े मूर्ख हैं, लेकिन एक अच्छे तरीके से, जो कार का सार बताते हैं। ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन भी अच्छी लगती है। मजे की बात यह है कि पोखर के दीपक का स्वाद 60 साल का भी है।

संकेतक हेडलाइट्स के चारों ओर बड़े एलईडी रिंग हैं।

आप कूपर एस को उसके केंद्र निकास से पहचान सकते हैं, और 60 साल के पास 17 इंच के मिश्र धातु पहियों का अपना सेट है।

विशेष रूप से गर्म त्वचा टोन को छोड़कर, केबिन लगभग समान है। यह ब्रिटिश कारों के लिए एक क्लासिक रंग है, लेकिन यह अच्छा दिखता है। कूपर एस में पैनोरमिक सनरूफ दो हिस्सों में बंटा हुआ है, लेकिन फ्रंट सेक्शन खुलता है। यह कार को थोड़ा बड़ा महसूस कराता है, जो कि अंदर से काफी तंग होने के कारण आसान है। पाइपिंग भी एक अच्छा स्पर्श है, हालांकि डैश पर पियानो ब्लैक पिछली शताब्दी की तुलना में पिछले दशक में अधिक था, लेकिन कम से कम यहां कोई चिपचिपा लकड़ी नहीं है। तथ्य यह है कि इंटीरियर अन्यथा अपरिवर्तित है इसका मतलब है कि अन्य सस्ते स्पर्श हैं जो किसी भी तरह से खिंचाव को खराब नहीं करते हैं।

मिनी किसी कारण से आईड्राइव के अपने संस्करण को "विजुअल बूस्ट" कहता है, और यह 6.5-इंच की स्क्रीन पर प्रदर्शित होता है, जो एक बड़े गोल डायल में विनिमेय एलईडी संकेतकों से घिरा होता है।

इंटीरियर स्पेस कितना व्यावहारिक है? 7/10


हां, यह एक छोटी कार है, इसलिए उम्मीद करें कि सब कुछ काफी आरामदायक होगा। मैं वहां अच्छी तरह से फिट हूं, लेकिन मैं विशेष रूप से लंबा या चौड़ा नहीं हूं। लम्बे लोग सामने अच्छी तरह से फिट होंगे (लेकिन बहुत लंबे नहीं, लालची मत बनो), जबकि बड़े लोग खुद को अपने यात्रियों के करीब असहज रूप से पा सकते हैं।

पीछे की सीट बच्चों और रोगी वयस्कों के लिए सहनीय है।

छोटी यात्राओं पर बच्चों और रोगी वयस्कों के लिए पीछे की सीट आरामदायक है। कम से कम वे अच्छी तरह से हाइड्रेटेड रहेंगे, क्योंकि सामने कप धारकों की एक जोड़ी के अलावा, कुल पांच के लिए पीछे तीन और हैं। मिनी यात्री क्षमता से अधिक कप क्षमता वाली कार के रूप में NC मज़्दा MX-5 से जुड़ती है। आगे की सीटों पर बैठे यात्री पानी को ऊपर तक रख सकते हैं क्योंकि दरवाजों में छोटे बोतल होल्डर भी होते हैं।

मुड़ी हुई सीटों के साथ ट्रंक 211 लीटर।

आगे की सीट में दो यूएसबी पोर्ट और एक वायरलेस चार्जिंग क्रैडल है जो आर्मरेस्ट के नीचे बड़े फोन में फिट नहीं होगा। अगर आपके पास छोटा आईफोन है, तो वायरलेस कारप्ले और चार्जर का कॉम्बिनेशन बढ़िया है।

मुड़ी हुई सीटों के साथ ट्रंक वॉल्यूम 731 लीटर है।

इतनी छोटी कार के लिए ट्रंक स्पेस आश्चर्यजनक रूप से बड़ा है, अपने कई सस्ते प्रतिस्पर्धियों को 211 लीटर सीटों के साथ और 731 लीटर सीटों के साथ फोल्ड करने के साथ बेहतर प्रदर्शन करता है।

इंजन और ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं? 8/10


कूपर एस में एक पारंपरिक 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर इंजन है (कूपर में 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड थ्री-सिलेंडर इंजन है) जो 141kW और 280Nm का उत्पादन करता है। पावर को सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के माध्यम से आगे के पहियों तक भेजा जाता है और 1265-किलोग्राम कूपर एस को 100 सेकंड में 6.8 किमी/घंटा तक ले जाता है।

कूपर एस में पारंपरिक 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर इंजन है।




यह कितना ईंधन खपत करता है? 7/10


मिनी रिकन्स आपको संयुक्त चक्र पर 5.6 लीटर/100 किमी मिलेगा। हो सकता है कि आप कर सकें, अगर आपने इसे सवारी नहीं की जैसे मैंने किया (मुझे 9.4L/100 किमी का उद्धृत आंकड़ा मिला)।

मिनी में शहर के ईंधन की खपत को कम करने और उन प्रयासों को नकारने के लिए नियंत्रण लॉन्च करने के लिए स्टॉप-एंड-गो सुविधा है।

कौन से सुरक्षा उपकरण स्थापित हैं? सुरक्षा रेटिंग क्या है? 7/10


बाकी मॉडलों की तरह, 60 साल के मॉडल में छह एयरबैग, एबीएस, स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण, आगे की टक्कर चेतावनी, एईबी (स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग), एक रियरव्यू कैमरा, गति संकेत पहचान और टायर दबाव निगरानी (इसमें भी है) टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम है। फ्लैट टायर और कोई अतिरिक्त नहीं, इसलिए यह एक महत्वपूर्ण विचार है)।

बच्चों के लिए, दो शीर्ष पट्टियाँ और ISOFIX अनुलग्नक बिंदु हैं।

मिनी को अप्रैल 2015 में पांच संभावित एएनसीएपी सितारों में से चार प्राप्त हुए। यह 2019 में एईबी के मानक बनने से पहले था।

अप्रैल 2015 में, मिनी को पांच संभावित एएनसीएपी सितारों में से चार प्राप्त हुए।

वारंटी और सुरक्षा रेटिंग

मूल वारंटी

3 साल / असीमित माइलेज


गारंटी

ANCAP सुरक्षा रेटिंग

खुद के लिए कितना खर्च होता है? किस प्रकार की गारंटी प्रदान की जाती है? 7/10


मूल कंपनी बीएमडब्ल्यू की तरह, मिनी केवल अवधि के लिए सड़क के किनारे सहायता के साथ तीन साल की असीमित माइलेज वारंटी प्रदान करती है। आप डीलर के साथ बातचीत करते समय पांच तक एक एक्सटेंशन कॉर्ड खरीद सकते हैं या अपनी सांस रोक सकते हैं।

रखरखाव स्थिति पर निर्भर करता है - कार आपको बताएगी कि उसे कब इसकी आवश्यकता है। आप एक सर्विस पैकेज खरीद सकते हैं जो लगभग 1400 डॉलर में पांच साल के लिए बुनियादी सुविधाओं को कवर करता है, या लगभग 4000 डॉलर के विकल्प में अपग्रेड करता है जिसमें ब्रेक पैड और वाइपर ब्लेड जैसे उपभोग्य वस्तुएं शामिल हैं।

ड्राइव करना कैसा होता है? 9/10


मिनी ड्राइविंग एक अनूठा अनुभव है। आज बेची जाने वाली लगभग किसी भी अन्य कार में आज के मानकों के अनुसार इतनी दूर, लगभग ऊर्ध्वाधर विंडशील्ड और लगभग पतले ए-स्तंभ का संयोजन नहीं है। कार के किनारे लगभग पचास प्रतिशत कांच के हैं, इसलिए दृश्य अद्भुत है। 

मुझे मिनी कूपर एस चलाए हुए कुछ समय हो गया है, इसलिए मैं उस रीबाउंड मिनी की प्रतीक्षा कर रहा हूं जिसे मैंने हमेशा प्यार किया है और मेरी पत्नी ने तिरस्कार किया है। कहीं न कहीं, यह पलटाव कुछ हद तक कम हो गया है, जहां मेरी पत्नी कहती है कि उसे अब कोई फर्क नहीं पड़ता। यह एक अच्छी बात होनी चाहिए, क्योंकि जब सवारी अधिक परिष्कृत होती है, तब भी ड्राइव करना एक खुशी की बात होती है, भले ही आप यातायात के माध्यम से नेविगेट कर रहे हों।

तेज, अच्छी तरह से भारित स्टीयरिंग के साथ।

मिनी को बस पॉइंट और स्प्रे ड्राइविंग पसंद है। त्वरित, अच्छी तरह से भारित स्टीयरिंग आपको अंतराल में और बाहर निकलने में मदद करता है, और 2.0-लीटर इंजन से आरामदायक टोक़ स्लैब आपको ऐसा करते समय परेशानी से बाहर रहना सुनिश्चित करता है। मिनी को देश की सड़क पर सवारी करना भी पसंद है, एक सुरक्षित सवारी इसके छोटे व्हीलबेस पर विश्वास करती है। कार का वजन शायद चीजों को सीधी और संकरी सड़क पर रखने में मदद करता है। एक चंचल एहसास बनाए रखते हुए कार को बड़ा होने का एहसास कराने के लिए बहुत चतुर।

ड्राइव मोड स्विच से ज्यादा फर्क नहीं पड़ता है, और स्पोर्ट मोड में, एग्जॉस्ट पाइप से कुछ क्षमाप्रार्थी पॉप निकलते हैं।

कुछ शिकायतें हैं, लेकिन स्टीयरिंग व्हील पर बहुत सारे बटन हैं और, मेरी राय में, वे सभी जगह से बाहर हैं। यदि आवश्यक हो, तो मीडिया स्क्रीन नियंत्रक लगभग फर्श पर स्थित होता है और कप धारकों और एक विशाल हैंडब्रेक लीवर से भरा होता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मिनी को हैंडब्रेक हटा देना चाहिए।

मेरे पास कारण हैं।

निर्णय

मिनी 60 इयर्स एक और क्लासिक स्पेशल एडिशन मिनी है, जिसका उद्देश्य निश्चित रूप से प्रशंसकों के लिए है। यह मुझे कम से कम परेशान नहीं करता है, और मैं अपने पैसे को एक मानक कूपर एस के लिए अलग रखना पसंद करूंगा। मिनी अभी भी एक बड़े पैमाने पर बाजार ऑटोमेकर की सबसे आकर्षक और दिलचस्प कारों में से एक है, और जबकि हर कोई पसंद नहीं करता है इसके आकार के लिए। और वजन, यह बहुत अच्छा ड्राइविंग आनंद है।

यह उस तरह की कार है जिसका मैं मालिक हो सकता था, और मैं हमेशा इसमें सहज महसूस करता हूं - यह शहर में ड्राइविंग के लिए एकदम सही आकार है, लेकिन यह घर पर समान रूप से है जब लंबी यात्रा पर फ्रीवे को नष्ट करना या केवल मनोरंजन के लिए बी-हाईवे को नष्ट करना।

क्या ज्यादा कीमत के बावजूद मिनी आपका दिल जीत लेगी?

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