ор मिनी 2021: जीपी जॉन कूपर वर्क्स

मिनी विश्व उपभोग के लिए केवल 3000 जेसीडब्ल्यू जीपी का निर्माण करती है और उनमें से केवल 67 नीदरलैंड में हैं, लेकिन यदि आप एक खरीदना चाहते हैं, तो दुर्भाग्य से हमारे पास आपके लिए कुछ बुरी खबर है... के लिए बात की।

वास्तव में, जेसीडब्ल्यू जीपी इतना विशिष्ट है कि आपको मिनी ऑस्ट्रेलिया वेबसाइट पर इसका उल्लेख भी नहीं मिलेगा।

और वास्तव में जेसीडब्ल्यू जीपी को इतना खास क्या बनाता है? खैर, जीपी बैज ने बीएमडब्ल्यू स्वामित्व के युग के दौरान मिनी हैचबैक की हर पीढ़ी को सुशोभित किया है और ब्रांड के प्रदर्शन के शिखर का प्रतीक है।

इस नए जेसीडब्ल्यू जीपी को फ्लेयर्ड फेंडर और एक विशाल फेंडर के साथ एक विशेष बॉडी किट के कारण आसानी से मानक जेसीडब्ल्यू से अलग किया जा सकता है, लेकिन इतना ही नहीं, क्योंकि 2.0-लीटर इंजन की शक्ति भी बढ़ गई है।

जेसीडब्ल्यू जीपी को देखकर, आपको आश्चर्य होगा कि मिनी ने यह कार किसके लिए बनाई थी।

एक ओर, एक हेवी-ड्यूटी इंजन, कोई पीछे की सीटें नहीं, और एक कठिन सवारी का मतलब है कि यह एक शानदार ट्रैक-डे खिलौना होगा, लेकिन सैट-नेव, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एयर कंडीशनिंग के समावेश का मतलब है कि यह हो सकता है एक चक्करदार दैनिक कर्तव्य के रूप में भी कार्य करें।

तो क्या मिनी ने सोशल मीडिया प्रभावितों के लिए नवीनतम जेसीडब्ल्यू जीपी बनाया, या यह हॉट हैच वास्तव में ड्राइवर के लिए बनाया गया है?

मिनी 3डी हैच 2021: एक जॉन कूपर वर्क्स क्लासिक
सुरक्षा रेटिंग
इंजन के प्रकार	2.0 लीटर टर्बो
ईंधन का प्रकार	प्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन
ईंधन दक्षता	6.9 एल / 100 किमी
अवतरण	4 स्थान
का मूल्य	$48,500

क्या यह पैसे के लिए अच्छे मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है? इसके क्या कार्य हैं? 8/10

यात्रा व्यय से पहले $63,900 पर, मिनी जेसीडब्ल्यू जीपी तीन दरवाजों वाली हैचबैक लाइनअप में "उपलब्ध" सबसे महंगा विकल्प है।

हम केवल "स्टॉक में" कहते हैं क्योंकि आप इसे खरीदने के लिए डीलरशिप पर नहीं जा सकते, क्योंकि केवल 67 ही ऑस्ट्रेलिया के लिए नियत थे और उत्साही प्रशंसकों ने उन सभी को खरीद लिया।

हालाँकि, ग्राहक 57,900 डॉलर से शुरू होने वाली मानक मिनी जेसीडब्ल्यू तीन-दरवाजा हैचबैक प्राप्त कर सकेंगे, हालांकि कुछ महत्वपूर्ण अंतर हैं।

जेसीडब्ल्यू जीपी एक रंग - रेसिंग ग्रे मेटैलिक में उपलब्ध है।

सबसे पहले, जेसीडब्ल्यू जीपी ब्रेस और अधिक ट्रंक स्पेस के पक्ष में पीछे की सीटों को हटा रहा है, और इंजन की शक्ति को भी 225kW/450Nm से 170kW/320Nm तक बढ़ा दिया गया है (इसके बारे में नीचे अधिक बताया गया है)।

जेसीडब्ल्यू जीपी एक आकर्षक बॉडी किट भी जोड़ता है, जिसमें फेंडर फ्लेयर्स और एक आकर्षक रियर विंग शामिल है जो सुबारू डब्लूआरएक्स एसटीआई को भी शरमा देगा।

पिछला विंग डाउनफोर्स जोड़ता है और स्पोर्टी चरित्र पर जोर देता है।

केबिन में कदम रखते ही, खरीदारों को ऐप्पल कारप्ले वायरलेस कनेक्टिविटी, 8.8 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर डिस्प्ले, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर और स्पोर्ट्स सीटों के साथ परिचित 5.0 इंच मल्टीमीडिया टचस्क्रीन दिखाई देगी, लेकिन जेसीडब्ल्यू जीपी में पैडल शिफ्टर्स और डैशबोर्ड का एक सेट भी मुद्रित है। 3D प्रिंटर पर. डालना।

हालाँकि, हार्डकोर स्पेशल एडिशन वैरिएंट होने का मतलब है कि कार पर खर्च किया गया अधिकांश पैसा ट्रैक पर इसकी हैंडलिंग को बेहतर बनाने में खर्च किया जाएगा, जो कि जेसीडब्ल्यू जीपी के लिए बिल्कुल सच है।

इनमें फ्रंट एक्सल पर एक मैकेनिकल लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल, एक नया एग्जॉस्ट सिस्टम, बड़े ब्रेक, चिपचिपे रबर में लिपटे अद्वितीय 18-इंच के पहिये और 10 मिमी कम कस्टम-निर्मित सस्पेंशन शामिल हैं।

जेसीडब्ल्यू जीपी अद्वितीय 18" मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित है।

स्पेक शीट के माध्यम से स्क्रॉल करें और आपको कुछ ऐसी चूक दिखाई देंगी जिनकी आप लगभग $64,000 कीमत वाली कार से अपेक्षा करते हैं, जैसे टॉप ग्रैब बार, एक हेड-अप डिस्प्ले और एक रियर-व्यू कैमरा, लेकिन जेसीडब्ल्यू जीपी ऐसा नहीं करता है वास्तव में कई अन्य कारों की तरह दिखते हैं। यथासंभव व्यापक दर्शकों के लिए डिज़ाइन किया गया।

मिनी ने जेसीडब्ल्यू जीपी को एक अति-दुर्लभ संग्रहणीय ट्रैक खिलौना बना दिया है, इसलिए कुछ विशिष्ट चूक समझ में आती हैं, लेकिन हम चाहते हैं कि कम से कम कुछ चीजें (जैसे रियर व्यू कैमरा) अभी भी शामिल हों।

हालाँकि, एक ट्रैक-केंद्रित मॉडल के रूप में, मिनी जेसीडब्ल्यू जीपी की तुलना पोर्श 911 जीटी3 आरएस या मर्सिडीज-एएमजी जीटी आर प्रो से की जा सकती है, केवल यह वास्तव में जनता के लिए उपलब्ध है...यदि वे अभी भी उपलब्ध होते।

क्या इसके डिजाइन के बारे में कुछ दिलचस्प है? 10/10

निजी तौर पर, इसमें कोई संदेह नहीं है कि मिनी जेसीडब्ल्यू जीपी एक आकर्षक मॉडल है, जो एक खूबसूरत - और हम कहने की हिम्मत नहीं कर सकते - सुंदर - तीन-दरवाजे वाली हैचबैक से जुड़ी वाइल्ड बॉडी किट के कारण है।

यदि फेंडर फ्लेयर्स आपके सिर को घुमाने के लिए पर्याप्त नहीं हैं, तो उजागर कार्बन-फाइबर-प्रबलित प्लास्टिक ट्रिम निश्चित रूप से आपको दोहरा प्रभाव देगा।

मिनी का कहना है कि अतिरिक्त घेरा कार्यात्मक है, "कार के किनारों से हवा को साफ-सुथरा बाहर निकालता है," लेकिन करीब से निरीक्षण करने पर, वे उपयोग के बजाय दिखावे के लिए अधिक हैं।

वास्तव में, यह मिनी बिल्कुल जंगली दृश्य है।

हालाँकि, वे मोटे 18 इंच के पहियों के लिए थोड़ी अधिक जगह जोड़ते हैं, और जब एक विशाल रियर विंग (जो वास्तव में डाउनफोर्स को बढ़ाता है) के साथ संयुक्त होता है, तो जेसीडब्ल्यू जीपी ऐसा लगता है जैसे किसी ने एंट-मैन की आकार बदलने वाली तकनीक ले ली है और इसे बड़ा बना दिया है। गर्म। कार के पहिये पूरे आकार के हैं - और हम इसे पूरी तरह से खोद रहे हैं।

उपलब्ध एकमात्र बाहरी रंग "रेसिंग ग्रे मेटैलिक" है, जिसे स्पोर्टी स्वभाव को और बढ़ाने के लिए फ्रंट बम्पर एयर इनटेक, साइड्स और रियर फेंडर पर "चिली रेड" कंट्रास्टिंग एक्सेंट के साथ जोड़ा गया है, जबकि हुड पियानो ब्लैक में तैयार किया गया है। बाल्टी, बैज, ग्रिल, दरवाज़े के हैंडल, और सामने और पीछे की रोशनी चारों ओर।

जेसीडब्ल्यू जीपी एक पूर्ण आकार की हॉट व्हील्स कार की तरह दिखती है।

जेसीडब्ल्यू जीपी जैसे शीर्ष पायदान, ट्रैक-केंद्रित विशेष को जितना संभव हो उतना आक्रामक और आक्रामक दिखना चाहिए, और वास्तव में यह मिनी एक बिल्कुल जंगली तमाशा है।

हम इस बात की भी सराहना करते हैं कि मिनी की कुछ खूबियों को जेसीडब्ल्यू जीपी में ले जाया गया, जैसे यूनियन जैक स्प्लिट-फ्लैग टेललाइट्स और एक क्लैमशेल हुड।

अंदर, जेसीडब्ल्यू जीपी लगभग जेसीडब्ल्यू डोनर कार के समान दिखता है, लेकिन उत्सुक ड्राइवरों को जीपी लोगो पैडल शिफ्टर्स और स्टीयरिंग व्हील पर अद्वितीय 12 डी-मुद्रित 3-घंटे मार्कर पर ध्यान देना चाहिए।

अंदर 8.8 इंच का मल्टीमीडिया टचस्क्रीन और 5.0 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर डिस्प्ले है।

डैशबोर्ड का एक हिस्सा भी 3डी प्रिंट किया गया है, लेकिन इंटीरियर में सबसे अधिक ध्यान देने योग्य बदलाव अलकेन्टारा और चमड़े में ट्रिम की गई स्पोर्ट बकेट सीटों का एक सेट हो सकता है।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, वजन कम करने के प्रयास में पीछे की सीटों को हटा दिया गया है, जिससे 'चिली रेड' पेंटेड क्रॉस ब्रेस के लिए जगह बन गई है, जिसका रंग सीट बेल्ट और आंतरिक सिलाई से मेल खाता है।

इंटीरियर स्पेस कितना व्यावहारिक है? 8/10

3879 मिमी की लंबाई, 1762 मिमी की चौड़ाई, 1420 मिमी की ऊंचाई और 2495 मिमी के व्हीलबेस के साथ, मिनी जेसीडब्ल्यू जीपी निश्चित रूप से अपने नाम के आकार तक रहता है।

जबकि मानक तीन-दरवाजे वाली मिनी हैचबैक में चार सीटें हैं, दूसरी पंक्ति तंग, तंग है और वास्तव में केवल बहुत छोटे लोगों या आपके बैकपैक/हैंडबैग में ही आ सकती है ताकि सामने वाले यात्री के लिए जगह बन सके।

दूसरी पंक्ति का मतलब यह भी है कि ट्रंक में केवल 211 लीटर है, जो वास्तव में केवल कुछ रात भर के बैग या कुछ किराने के सामान के लिए पर्याप्त है।

हालाँकि, JCW GP में, पीछे की सीटें पूरी तरह से भरी हुई हैं, जिसका अर्थ है कि ट्रंक स्थान 612L तक बढ़ जाता है, जिससे यह टोयोटा RAV4 की तुलना में अधिक विशाल हो जाता है!

सीटों की दूसरी पंक्ति को हटाने के साथ, ट्रंक की मात्रा 612 लीटर है।

तो, इस पर निर्भर करते हुए कि आप इसे कैसे देखते हैं, जेसीडब्ल्यू जीपी में पीछे की सीटों को हटाने का मिनी का कदम इसे ब्रांड की सबसे व्यावहारिक तीन-दरवाजे वाली हैचबैक बना सकता है?

ठीक है, आप आइकिया की यात्रा पर जेसीडब्ल्यू जीपी को कभी नहीं ले जाएंगे, जिसमें पिछला ब्रेस प्रयोग करने योग्य स्थान को खा जाएगा और आपके किराने के सामान में ट्रंक और कैब के बीच एक समर्पित विभाजन के बिना घूमने के लिए अधिक जगह होगी, लेकिन इससे इनकार नहीं किया जा सकता है। पिछली सीटों को हटाकर अतिरिक्त वॉल्यूम प्रदान किया गया।

आगे की सीटों में, जेसीडब्ल्यू जीपी की व्यावहारिकता इसके कम कट्टर हैचबैक समकक्षों को प्रतिबिंबित करती है, एक बड़े दरवाजे की जेब की पेशकश करती है जो एक बड़ी पानी की बोतल, एक छोटे केंद्रीय भंडारण डिब्बे, एक सभ्य दस्ताने बॉक्स और शिफ्टर के बगल में दो कप धारकों को फिट करेगी।

स्पोर्ट्स बकेट सीटों को अलकेन्टारा और चमड़े से सजाया गया है।

आर्मरेस्ट के नीचे छिपा हुआ एक वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग पैड है जिसे आपके फोन को कसकर पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो आपके डिवाइस को खड़खड़ाने और दृष्टि से दूर रखने के लिए मूल्यवान है।

आपकी यात्रा के दौरान आपकी जेब खाली करने के लिए केबिन में निश्चित रूप से पर्याप्त जगह है, हालाँकि यदि आप एक ऊर्जावान यात्रा की योजना बना रहे हैं तो आप ज्यादा तैरना नहीं चाहेंगे।

इंजन और ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं? 10/10

मिनी जेसीडब्ल्यू जीपी 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 225rpm पर 6250kW और 450-1750rpm पर 4500Nm का उत्पादन करता है।

ड्राइव को आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और मैकेनिकल लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल के माध्यम से फ्रंट एक्सल तक प्रेषित किया जाता है, जिसमें 0-100 किमी/घंटा का समय केवल 5.2 सेकंड और 265 किमी/घंटा की शीर्ष गति होती है।

अन्य हल्की हैचबैक की तुलना में, JCW GP ऑस्ट्रेलिया में अब तक सबसे शक्तिशाली है, जो 200kW/370Nm टोयोटा GR यारिस, 147kW/290Nm फोर्ड फिएस्टा ST और 147kW वोक्सवैगन पोलो GTI./320 Nm को भी पीछे छोड़ देता है।

हालाँकि, ध्यान रखें कि मिनी जेसीडब्ल्यू जीपी उपरोक्त सभी प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बहुत अधिक महंगा है, भले ही आप जीआर यारिस की पूरी खुदरा कीमत $49,500 मानते हों।

2.0-लीटर टर्बो इंजन 225 किलोवाट/450 एन प्रदान करता है।

कुछ लोग यह तर्क दे सकते हैं कि जेसीडब्ल्यू जीपी वास्तविक ड्राइवरों के लिए एक कार नहीं है क्योंकि यह अब मैन्युअल ट्रांसमिशन प्रदान नहीं करती है, लेकिन आठ-स्पीड "स्वचालित" इतनी चिकनी है और जल्दी से शिफ्ट हो जाती है (और मैनुअल मोड पैडल शिफ्टर्स या मामूली के माध्यम से उपलब्ध है) क्लिक करें). शिफ्ट लीवर), आप तीन पैडल मिस नहीं करेंगे।

निश्चित रूप से, यह थोड़ा धीमा डाउनशिफ्टिंग है, लेकिन गति से यात्रा करते समय पहले से ही बहुत कुछ संघर्ष करना पड़ता है, इसलिए एक अस्थायी शिफ्टर जोड़ना कुछ लोगों को गतिरोध से बाहर निकालने के लिए पर्याप्त हो सकता है।

जेसीडब्ल्यू क्लबमैन और कंट्रीमैन वेरिएंट में समान इंजन और ट्यूनिंग उपलब्ध है, हालांकि वे ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आते हैं, जो इसे थोड़ा कम खास बनाता है।

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यह कितना ईंधन खपत करता है? 8/10

आधिकारिक ईंधन खपत आंकड़ों के अनुसार, जेसीडब्ल्यू जीपी प्रति 7.5 किमी पर 100 लीटर गैसोलीन की खपत करता है, हालांकि सुबह कार के साथ हमारा औसत 10.1 लीटर/100 किमी था।

यह यात्रा फ्रीवे और ग्रामीण सड़कों का मिश्रण थी जिसमें ऐसी कोई शहरी परिस्थितियाँ नहीं थीं जो वास्तविक ड्राइविंग स्थितियों का प्रतिनिधित्व न करती हों।

हमारी अपेक्षा से बेहतर ईंधन खपत के आंकड़े के साथ भी, एक प्रदर्शन कार के लिए 10.1 लीटर/100 किमी काफी कम है, संभवतः जेसीडब्ल्यू जीपी के 1255 किलोग्राम के कम वजन के कारण।

जेसीडब्ल्यू जीपी को केवल 98 ऑक्टेन गैसोलीन के लिए रेट किया गया है, जिससे गैस स्टेशन पर इसे भरना थोड़ा अधिक महंगा हो जाता है।

कौन से सुरक्षा उपकरण स्थापित हैं? सुरक्षा रेटिंग क्या है? 5/10

मिनी जेसीडब्ल्यू जीपी के पास एएनसीएपी या यूरो एनसीएपी से कोई आधिकारिक सुरक्षा रेटिंग नहीं है।

मिनी थ्री-डोर हैचबैक, जिस पर यह आधारित है, को ANCAP से चार स्टार प्राप्त हुए, लेकिन JCW GP इतना अलग है कि परिणाम अतुलनीय हैं।

जेसीडब्ल्यू जीपी अभी भी छह एयरबैग, क्रूज़ कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग से सुसज्जित है, लेकिन इसमें फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, रियरव्यू कैमरा, पैदल यात्री पहचान के साथ कम गति वाली स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग नहीं है जो आपके जेसीडब्ल्यू डोनर पर हैं। कार।

जबकि जेसीडब्ल्यू जीपी को ट्रैक पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उस सक्रिय सुरक्षा तकनीक को मदद से अधिक बाधा बनाता है, फिर भी इसे सड़क पर पंजीकृत किया जा सकता है और इसमें उन कई सुविधाओं का अभाव है जिनकी आप 2020 में किसी भी नई कार से अपेक्षा करते हैं। कीमत की परवाह किए बिना. .

वारंटी और सुरक्षा रेटिंग

मूल वारंटी

3 साल / असीमित माइलेज


गारंटी

ANCAP सुरक्षा रेटिंग

खुद के लिए कितना खर्च होता है? किस प्रकार की गारंटी प्रदान की जाती है? 7/10

सभी नए मिनी मॉडलों की तरह, जेसीडब्ल्यू जीपी में तीन साल की असीमित माइलेज वारंटी और उसी अवधि के दौरान सड़क किनारे सहायता है।

जेसीडब्ल्यू जीपी में निर्धारित सेवा अंतराल नहीं है, इसके बजाय एक ऑन-बोर्ड रखरखाव प्रणाली वाहन की स्थिति की निगरानी करती है ताकि काम की आवश्यकता होने पर मालिकों को सूचित किया जा सके। 

सिस्टम इंजन ऑयल और ब्रेक फ्लुइड के स्तर के साथ-साथ ब्रेक पैड की स्थिति पर भी नज़र रखता है, और इसे कितनी बार उपयोग किया जाता है, इसके आधार पर वाहन की पूरी जांच भी निर्धारित की जाती है।

ड्राइव करना कैसा होता है? 10/10

यदि आप, हमारी तरह, सोचते हैं कि मानक मिनी जेसीडब्ल्यू हैचबैक किनारों के आसपास बहुत नरम है, तो आपको यह जानकर खुशी होगी कि जेसीडब्ल्यू जीपी में किए गए बदलावों ने कार को उस रूप में बदल दिया है जो शायद शुरू से ही होनी चाहिए थी।

सस्पेंशन सेटअप से शुरू करते हुए, जेसीडब्ल्यू जीपी स्टॉक जेसीडब्ल्यू की तुलना में 10 मिमी कम है, जबकि हैंडलिंग में सुधार के लिए डैम्पर्स और अधिकांश अन्य घटकों को बेहतर बनाया गया है। 

परिणाम एक अधिक मजबूत सवारी है, विशेष रूप से मेलबोर्न की कुछ आदर्श से कम सड़कों पर ध्यान देने योग्य है, साथ ही आश्चर्यजनक रूप से संचारी ड्राइविंग गतिशीलता भी है।

परिशुद्धता और नियंत्रण की भावना को एक यांत्रिक सीमित-पर्ची अंतर की उपस्थिति के साथ-साथ व्यापक, चिपके हुए 225/35 टायरों की उपस्थिति से भी सहायता मिलती है ताकि जेसीडब्ल्यू जीपी की नाक उस ओर बनी रहे जहां आप जाना चाहते हैं।

यह देखते हुए कि आगे के पहियों को 225kW/450Nm की शक्ति और स्टीयरिंग से जूझना पड़ता है, कोई भी JCW GP से पर्याप्त टॉर्क की उम्मीद कर सकता है, और आप सही हैं।

प्रकाश के कारण एक सपाट स्थिति के कारण स्टीयरिंग में घबराहट होगी, लेकिन यह कभी भी भारी नहीं होगी और कोने से बाहर निकलने पर थ्रॉटल को बहुत जल्दी दबाएं और आपकी बाहों को निश्चित रूप से जेसीडब्ल्यू जीपी को पकड़ने के लिए कसरत मिलेगी। ऑनलाइन।

एक मैकेनिकल फ्रंट एलएसडी, उन्नत टायर, और एक व्यापक ट्रैक और संशोधित कैमर इनमें से कुछ मुद्दों को कम करने के लिए हैं, लेकिन जेसीडब्ल्यू जीपी की फ्रंट-व्हील-ड्राइव प्रकृति का मतलब है कि पुरानी कहावत "धीमी गति से, तेजी से बाहर" अभी भी यहां लागू होती है। . .

सामने की ओर 360 मिमी हवादार डिस्क के साथ बड़े ब्रेक भी लगाए गए हैं ताकि आप सबसे तेज़ मोड़ के लिए पहिया को मोड़ने से पहले पर्याप्त रूप से धीमा कर सकें।

इतने छोटे पैकेज में इंजन/ट्रांसमिशन कॉम्बो भी आनंददायक है, और इतनी कम रेव रेंज पर उपलब्ध टॉर्क के साथ, आपको हमेशा ऐसा महसूस होता है कि किसी भी स्थिति में 1255 किलोग्राम जेसीडब्ल्यू जीपी को चलाने के लिए पर्याप्त बूगी है।

जबकि मानक जेसीडब्ल्यू दोनों छोर पर दक्षता और स्पोर्टीनेस के साथ कई ड्राइविंग मोड प्रदान करता है, जेसीडब्ल्यू जीपी में केवल दो हैं - सामान्य और जीपी, जिसे "इसे भेजें" या "पूर्ण भेजें" के रूप में भी जाना जाता है।

जीपी मोड में, चेसिस को थोड़ा अधिक चंचलता देने के लिए इलेक्ट्रॉनिक सहायकों को म्यूट कर दिया जाता है, लेकिन ट्रैक उपयोग के लिए डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (डीसीएस) को पूरी तरह से बंद किया जा सकता है।

काश हमें वास्तव में इसकी क्षमता को उजागर करने के लिए जेसीडब्ल्यू जीपी को ट्रैक पर आज़माने का अवसर मिलता, लेकिन जैसा कि यह खड़ा है, मिनी का नवीनतम फ्लैगशिप तुरंत आकर्षक और करिश्माई हॉट हैच है।

निर्णय

चूंकि सभी जेसीडब्ल्यू जीपी कीमतों की घोषणा से पहले ही बिक चुके थे, हमें संदेह है कि सभी 67 स्थानीय उदाहरण संग्राहकों के हाथों में पहुंच गए हैं, जो एक बड़ी शर्म की बात है।

जेसीडब्ल्यू जीपी शीर्ष पर धूल की चादर के साथ भंडारण में बंद करने के बजाय चलाने और कड़ी मेहनत करने की मांग कर रहा है।

यदि आप उन 67 लोगों में से एक हैं जिनके पास JCW GP की चाबियां हैं, तो हम आपसे विनती करते हैं, इसे एक ट्रैक डे पर ले जाएं, इसे एक उत्साही सवारी के लिए लें, हेक, बस इसे कुछ कोनों में पेश करें, क्योंकि हम शर्त लगाते हैं - हमारे लिए, यह पहली सवारी में प्यार होगा।