लोटस एक्सिज एस 2008 की समीक्षा करें
शहर की सड़क पर घूमते हुए, कोई मौखिक रूप से बैंकर के साथ तुकबंदी वाले शब्द के साथ मेरी निंदा करता है।
सख्त... एक कॉलर और टाई होनी चाहिए।
"मैं उस रंग की एक कार लेना पसंद करूंगा," मैं उसी मुंह से एक आकर्षक शर्ट पहने हुए एक मोटे आदमी से कहता हूं, "इसमें काम करने के बजाय।"
यदि हरे रंग का होना आसान नहीं है, तो यह लोटस के लिए उसी तरह काम करता है जैसे एक पुराने दोस्त का बीटर करता है। यह कम-प्रक्षेप्य प्रक्षेप्य एक एसयूवी में एक बजरे के लिए मोबाइल स्पीड बम्प बनने का लगातार खतरा है। देखने के लिए भुगतान करना.
यदि यह शेड शर्मीले और सेवानिवृत्त लोगों के लिए नहीं है, तो 2008 एक्सिज एस के लिए भी नहीं है, विशेष रूप से वैकल्पिक $11,000 प्रदर्शन पैक के साथ।
यह 179kW/230Nm के लिए अच्छा है, जो कि सीमित संस्करण स्पोर्ट 240 के समान है। इसमें नए गेज और एक अलार्म/इमोबिलाइज़र हैं। पावर बूस्ट एक मैग्नसन/ईटन एम62 सुपरचार्जर, तेज़ इंजेक्टर, एक उच्च टॉर्क क्लच सिस्टम और एक बड़े छत वायु सेवन से आता है। इस प्रकार, एक्सिज एस पीपी 100 सेकंड में 4.16 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है।
245 किमी/घंटा की शीर्ष गति ट्रैक-ओनली 2-इलेवन से शायद ही कम है, जिसने हाल ही में ऑटोगाइड को अस्पष्ट बना दिया है। लोटस के साथ हमेशा की तरह, कुंजी (हल्के) वजन की शक्ति के समीकरण में है; 191 किलोवाट प्रति टन। 935 किलोग्राम वजन वाली यह एक पॉकेट-आकार की सुपरकार है, जो कीमत से बहुत कम है।
हीरो फ़ंक्शन 2-इलेवन से लॉन्च कंट्रोल और वेरिएबल ट्रैक्शन कंट्रोल को जोड़ता है। स्टीयरिंग कॉलम पर एक डिस्क इष्टतम शुरुआत के लिए शुरुआती गति का चयन करती है। वॉल्यूम पेडल पर कदम रखें (एक्सीलरेटर के लिए लोटस के मामले की तुलना में शायद ही अधिक उपयुक्त शब्द), क्लच को छोड़ दें, और लगभग तुरंत क्षितिज अग्रभूमि में है।
उसी तरह, कर्षण नियंत्रण प्रणाली के हस्तक्षेप की डिग्री को 30 प्रतिशत टायर स्लिप से लेकर पूर्ण शटडाउन तक, 7 चरणों के भीतर नियंत्रित किया जाता है। जिस लॉन्च सुविधा को हमने 2-इलेवन पर आज़माया था वह हमारी मशीन के लिए सेट अप नहीं किया गया था। यह एक अच्छी बात हो सकती है, क्योंकि जबकि एक्सिज एस एक ट्रैक-डे रेपियर है, हमने न्यू साउथ वेल्स में सार्वजनिक सड़कों पर चलने वाले बकरी ट्रैक पर लगभग 500 किमी की दूरी तय की है। अधिक अलग-थलग लोगों पर, एक्सिज ने अपनी श्रद्धा से कुछ रूबल निकाल लिए।
टॉर्क लगभग 3500 आरपीएम, पावर - 1500 आरपीएम से सुचारू रूप से बढ़ता है, और तेजी से बढ़कर आठ हजार हो जाता है। यदि आप इस आंतरिक दौड़ से थक चुके हैं, तो आप जीवन से थक चुके हैं। एक त्वरित श्रव्य रोमांच को एक ऊंचे हॉवेल के साथ जोड़ा जाता है - जो आपके सिर के पीछे से सिर्फ इंच होता है - दूसरे की तरह लगता है। प्योर स्टीयरिंग लोटस समीकरण को पूरा करता है।
बेशक, चिकने फुटपाथ के तेजी से दुर्लभ होते जा रहे हिस्सों को छोड़कर बाकी सभी जगहों पर सवारी भयानक है। हालाँकि, यह तथ्य कि हमने थोड़ा प्रयोग किया और केवल 500 क्लिक करते रहे, यह सब कुछ कहता है।
आशुचित्र
लोटस एक्जिज एस
लागत: $114,990 (प्रदर्शन पैकेज $11,000)
इंजन: 1.8 एल/4 सिलेंडर सुपरचार्ज्ड; 179 किलोवाट/230 एनएम
अर्थशास्त्र: 9.1 एल / 100 किमी
गियरबॉक्स: 6-स्पीड मैनुअल; रियर ड्राइव
