मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!
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मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!

कार में कुछ सीटी, चीख़ या खड़खड़ाहट सुनकर, आपको सचमुच अपने कानों को चुभना चाहिए। एक प्रशिक्षित कान खतरनाक स्थितियों, महंगी मरम्मत या कार के टूटने से बचा सकता है। इस लेख में, आप पढ़ेंगे कि सबसे आम ड्राइविंग ध्वनियों की पहचान कैसे करें।

व्यवस्थित संकुचन

मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!

चलती हुई कार में हर नुक्कड़ पर हलचल होती है . इंजन चल रहा है, गियर शिफ्ट हो रहे हैं, पहिए सड़क पर लुढ़क रहे हैं, सस्पेंशन उछल रहा है, एग्जॉस्ट नीचे की तरफ झूल रहा है, एग्जॉस्ट गैसें उड़ रही हैं। इन विशिष्ट ड्राइविंग ध्वनियों की पहचान करने के लिए व्यवस्थित कार्रवाई की आवश्यकता है। यदि संभव हो, तो जासूस की तरह शोर के कारण को ट्रैक करने के लिए जितना संभव हो उतने सिस्टम को अक्षम करें।

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इसलिए, आपकी खोज की सबसे महत्वपूर्ण शर्त है निर्बाध ड्राइविंग . आदर्श रूप से, ऐसा स्थान खोजें जहां अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की उम्मीद न हो। किसी भी मामले में, यह एक डामर सड़क होनी चाहिए। ऑफ-रोड बम्प्स और बम्प्स इसे खोजने के लिए अनावश्यक रूप से कठिन बना सकते हैं। इसके अलावा, गड्ढों पर गाड़ी चलाते समय कार पर्याप्त गति नहीं रखती है।

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यदि वाहन चलाते समय शोर होता है, तो इसे अलग करने के लिए क्लच को दबाएं। यदि शोर बना रहता है, तो क्लच और गियर को खोज से बाहर रखा जा सकता है। अब फिर से गति बढ़ाएं और, यदि यह अन्य वाहनों से मुक्त लंबी सीधी सड़क है, तो गाड़ी चलाते समय इंजन बंद कर दें।
क्लच को दबाएं और इसे बंद कर दें। कार अब अपनी गति से चल रही है। अगर ड्राइविंग ध्वनियाँ अभी भी सुनाई दे रहे हैं, तो आप अपनी खोज को निलंबन तक सीमित कर सकते हैं।

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यदि शोर गायब हो जाता है, तो इंजन को बंद करके ब्रेक लगाएं। कृपया ध्यान दें: आपको अतिरिक्त बल लगाने की आवश्यकता हो सकती है क्योंकि इंजन बंद होने पर ब्रेक असिस्ट सिस्टम को कोई दबाव नहीं मिलता है। पावर स्टीयरिंग वाली कारों में, इंजन के बिना स्टीयरिंग भी काफी कठिन होगी। गाड़ी चलाते समय ब्रेक पीसने की आवाज या लगातार चीख़ कर सकते हैं।

कार रोको। इंजन को निष्क्रिय होने दें और इसे कुछ बार जोर से चालू करें। यदि इंजन के निष्क्रिय होने पर कोई असामान्य शोर सुनाई देता है, तो समस्या का पता इंजन, ड्राइव, वाटर पंप, या अल्टरनेटर में लगाया जा सकता है।

इस प्रक्रिया को करने से आप शोर के कारण के और भी करीब पहुंच सकते हैं।

गाड़ी चलाते समय शोर क्या हो सकता है?

ड्राइविंग ध्वनियों को सही ढंग से पहचानने में मदद करने के लिए सबसे आम शोरों, उनके कारणों और प्रभावों की एक सूची नीचे दी गई है।

जाने से पहले आवाज आती है
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कार में प्रवेश करते समय कर्कश और गड़गड़ाहट की आवाज: दोषपूर्ण सदमे अवशोषक; बदलना .
हम मोनरो शॉक्स पर स्विच करने की अत्यधिक अनुशंसा करते हैं।
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!कार की चाबी घुमाते समय हल्की गुनगुनाहट: ईंधन पंप की सामान्य ध्वनि। अनदेखा करना .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!कार शुरू करते समय एक सॉफ्ट क्लिक, संभवतः एक ही समय में डैशबोर्ड रोशनी कम करना: ग्राउंड केबल जंग। निकालें, साफ करें, यदि आवश्यक हो तो बदलें और पुनर्स्थापित करें .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!कार शुरू करते समय खड़खड़ाहट: कुछ फिर यह बेल्ट ड्राइव में बजता है। इंजन बंद करें और जांचें .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!जोरदार इंजन चीख़: पहना हुआ अल्टरनेटर या पानी पंप वी-बेल्ट। बस बदलो .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!खड़खड़ाहट इंजन से नहीं आती है : अल्टरनेटर बियरिंग्स। अल्टरनेटर निकालें और यदि आवश्यक हो तो जांचें बीयरिंग बदलें .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!कार के निष्क्रिय होने पर नरम और निरंतर चीख़ . पानी का पंप खराब। बदलना .
पहले कुछ मीटर के दौरान ड्राइविंग ध्वनियाँ
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इंजन चालू करते समय तेज आवाज: हाइड्रोलिक डिस्ट्रीब्यूटर पुशर की खराबी या इंजन ऑयल की कमी। तेल के स्तर की जाँच करें। अगर कुछ मिनटों के बाद शोर बंद हो जाता है, तो उसे अनदेखा कर दें। (यह मानते हुए कि तेल का स्तर सही है)। अगर शोर बना रहता है, वाल्व भारोत्तोलक खराब हो गए हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता है .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!तेज करने पर गर्जन का शोर: निकास प्रणाली दोषपूर्ण। पूर्ण या आंशिक प्रतिस्थापन .
वाहन चलाते समय शोर
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लगातार लयबद्ध पीस: क्लच संभव है। क्लच पर क्लिक करें। अगर शोर बंद हो जाता है, तो क्लच पहना जाता है। बदलना .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!वाहन चलाते समय लगातार शांत चीख़: ब्रेक कैलीपर्स को स्नेहन की आवश्यकता होती है। ब्रेक पैड को अलग करें और कॉपर पेस्ट लगाएं। ( कृपया ध्यान दें: किसी भी परिस्थिति में मशीन स्नेहक या तेल का उपयोग न करें!!! )
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!वाहन चलाते समय हल्की सीटी की आवाज: गियरबॉक्स सूखा चल रहा हो सकता है। जैसा वर्णित किया गया है , इंजन के निष्क्रिय होने की जाँच करें और तेल के रिसाव की तलाश करें .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!ब्रेक लगाते समय धातु की पीस: ब्रेक पैड पूरी तरह से घिस चुके हैं !! आदर्श रूप से, आपको कार को रोकना चाहिए और उसे खींचना चाहिए। अन्यथा: जितनी जल्दी हो सके गैरेज में ड्राइव करें। धीरे चलाएं और ब्रेक लगाने से बचें .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!स्टीयरिंग के दौरान खटखटाना और खड़खड़ाना: गेंद संयुक्त विफलता। तुरंत बदलें: वाहन अब ड्राइव करने के लिए सुरक्षित नहीं है .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!गड्ढों पर गाड़ी चलाते समय तेज आवाज: दोषपूर्ण टाई रॉड, एंटी-रोल बार या शॉक अवशोषक। जाँच करें और उन्हें गैरेज में बदलें .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!लोड बदलते समय चिकोटी खटखटाना: इंजन रबर माउंट पहना हुआ। बदलना .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!स्टीयरिंग के दौरान भनभनाहट का शोर: पहिया असर दोषपूर्ण। बदलना .व्हील बेअरिंग
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!गाड़ी चलाते समय अस्पष्ट खड़खड़ाहट और खड़खड़ाहट: हो सकता है कार का बंपर ढीला हो। जांचें कि क्या शरीर के सभी अंग अपनी जगह पर हैं .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!जब इंजन चल रहा हो तो हिसिंग की आवाज: एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड में पतली दरार। पार्ट बदला जाना है .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!इंजन बंद करते समय हिसिंग की आवाज: शीतलन प्रणाली में अत्यधिक दबाव। दबाव कम होने तक प्रतीक्षा करें। फिर इंजन का निरीक्षण करें। संभावित कारण: दोषपूर्ण रेडिएटर, थर्मोस्टेट या सिलेंडर हेड गैसकेट, या छिद्रित नली .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!टायर कोनों के चारों ओर चिल्ला रहा है: टायर का दबाव बहुत कम है। टायर बहुत पुराना या बहुत घिसा हुआ हो सकता है। .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!लाउड टायर रोलिंग साउंड: टायर बहुत पुराने हैं और टायर बहुत सख्त हैं। हो सकता है कि टायर गलत तरीके से लगाया गया हो (रोलिंग की दिशा के विपरीत)। टायर पर तीर हमेशा लुढ़कने की दिशा में होना चाहिए। .
केबिन से शोर
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चीख चीख़: इनडोर पंखा प्ररित करनेवाला सूख रहा है। जुदा और चिकनाई। कृपया ध्यान दें: यदि पंखा प्ररित करनेवाला अटक जाता है, तो पंखे की मोटर में केबल में आग लग सकती है। धुएं की जांच करें! पंखा बंद कर दें और सभी खिड़कियां खोल दें .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!गियर बदलते समय गाड़ी चलाने की आवाज़ पीसना: पैडल या बोडेन केबल खत्म हो गए हैं। पैडल को लुब्रिकेट किया जा सकता है। बोडेन केबल को बदला जाना चाहिए। कृपया ध्यान दें: यदि इसे बहुत लंबे समय तक अनदेखा किया जाता है, तो बोडेन केबल टूट सकती है! इस मामले में, पानी केबल में घुस गया है और जंग के कारण बोडेन केबल में सूजन आ गई है। .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!सीट चीख़: रेल या सीट मैकेनिक सूखे हैं। सीट को तोड़ना और भागों को लुब्रिकेट करना जरूरी है .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!डैशबोर्ड में खड़खड़ाहट: बुरा संपर्क। इसे ढूंढना एक बड़ा काम हो सकता है। जब इंजन चल रहा हो तो डैशबोर्ड के अलग-अलग हिस्सों में दस्तक देना .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!विंडशील्ड वाइपर कर्कश: पहना हुआ वाइपर ब्लेड। नए और उच्च गुणवत्ता वाले वाइपर ब्लेड से बदलें .
नीचे से शोर
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वाहन चलाते समय जोर से खटखटाना, खासकर लोड बदलते समय: निकास पाइप का रबर समर्थन ढीला हो गया। जाँच करें और बदलें। वैकल्पिक कारण: इंजन में ढीले कवर या हाउसिंग .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!गाड़ी चलाते समय बकबक करना और लुढ़कना: टूटा हुआ उत्प्रेरक कनवर्टर सिरेमिक कोर . ये विशेष ड्राइविंग ध्वनियाँ पहले तेज हो जाती हैं और फिर धीरे-धीरे कम हो जाती हैं जब तक कि वे पूरी तरह से गायब नहीं हो जातीं। इस मामले में, उत्प्रेरक परिवर्तक खाली है और अगले वाहन जांच में इसका पता लगाया जाएगा। .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!जब इंजन चल रहा हो तो दस्तक दें: कमजोर उत्प्रेरक कनवर्टर हीट शील्ड। यह अक्सर एक या दो स्पॉट वेल्ड के साथ तय किया जा सकता है। .
मेरी कार मुझे क्या बताती है - ड्राइविंग की आवाज़ों को समझना सीखना!गर्जना की आवाज धीरे-धीरे तेज हो जाती है: निकास रिसाव . यदि आरपीएम बढ़ने पर निकास ध्वनि तेज हो जाती है, शायद एक दोषपूर्ण मफलर . यदि इंजन की आवाज बहुत तेज हो जाती है, तो लचीला निकास पाइप अक्सर क्षतिग्रस्त हो जाता है। सुनिश्चित करने के लिए, निकास को पूरी तरह से जांचना चाहिए। एक नियम के रूप में, लीक के स्थानों में कालिख के धब्बे दिखाई देते हैं। यदि मफलर के केंद्र में या जोड़ों में छिद्र पाए जाते हैं, तो निकास को अस्थायी रूप से एक साधारण आस्तीन के साथ कवर किया जा सकता है। लचीले पाइप और एंड साइलेंसर को अंततः बदलने की आवश्यकता होगी . ये हिस्से आमतौर पर काफी सस्ते होते हैं।
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सुझाव: किसी अनुभवी यात्री को खोजें!

कार की गति तेज होने की आवाज

एक कार में अधिकांश परिचालन शोरों के साथ समस्या यह है कि वे धीरे-धीरे आते हैं। यह आपको संदेहास्पद ड्राइविंग ध्वनियों के अभ्यस्त बना देता है। इसलिए यह हमेशा एक अच्छा विचार है कि आपकी यात्रा में कोई आपके साथ शामिल हो और उनसे पूछें कि क्या उन्होंने कुछ विशेष देखा है। यह वृद्धिशील दोषों के कारण परिचालन अंधापन और महंगी क्षति से बचा जाता है।
विशेष रूप से पुरानी कारें "बातूनी" हो जाती हैं और आपको बहुत मज़बूती से बताती हैं कि किन भागों को बदलने की आवश्यकता है। चेतावनी ध्वनियों पर ध्यान देना सीख लेने के बाद यह "पुराने खजाने" को जंगम रहने की अनुमति देता है।

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