नया (खेल) अध्याय: पेश है ऑडी ए7 स्पोर्टबैक

2014 के लॉस एंजिल्स ऑटो शो में ऑडी द्वारा प्रस्तावना अध्ययन का अनावरण किया गया था। इसके साथ, उन्होंने संकेत दिया कि ग्रैन टूरिस्मो वर्ग का एक नया प्रतिनिधि कैसा दिख सकता है। इस तरह के एक प्रतिनिधि के रूप में, अध्ययन ने गतिशील लाइनों और उन्नत तकनीक के साथ-साथ यात्री डिब्बे की विशालता और आसान पहुंच को बढ़ाया।

लेकिन सौभाग्य से, ऑडी में कई बार जो परिदृश्य दोहराया गया, उसने खुद को नहीं दोहराया। नया ए7 स्पोर्टबैक डिजाइन में पूर्वोक्त अध्ययनों के समान है, जिसका अर्थ है कि इसने मूल डिजाइन लाइनों को बरकरार रखा है। इस प्रकार, यह ताजा, अत्यंत गतिशील, तकनीकी और स्थानिक रूप से शानदार दिखता है। ऐसी कार के लिए उपयुक्त है।

डिजाइन एक नई डिजाइन भाषा लाता है कि ऑडी प्रस्तावना अध्ययन में प्रस्तुत भाषा को जारी रखता है। नए A8 में जर्मनों द्वारा बाद के कुछ तत्वों का पहले ही उपयोग किया जा चुका है, जैसे कि बड़ी चिकनी सतहें, नुकीले किनारे और स्पोर्टी स्लीक और टॉट लाइन्स। हालाँकि, A7 स्पोर्टबैक एक स्पोर्टियर कार है, इसलिए इसमें एक निचला और चौड़ा फ्रंट एंड, संकरी हेडलाइट्स और बड़े और नेत्रहीन ताज़ी हवा के झोंके हैं। हमें बिल्कुल नई हेडलाइट्स की दृष्टि नहीं खोनी चाहिए, और खरीदार उन्हें तीन अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन में पेश करने में सक्षम होंगे, और पहले से ही बुनियादी एलईडी हेडलाइट्स में, 12 प्रकाश व्यवस्था को संकीर्ण मध्यवर्ती स्थानों द्वारा सुरुचिपूर्ण ढंग से अलग किया जाएगा। उन्नत संस्करण मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स के विकल्प के साथ-साथ लेजर रोशनी के साथ नवीनतम हाई-डेफिनिशन मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स की पेशकश करेगा। हालांकि अपने पूर्ववर्ती की तुलना में कम, नई ऑडी ए 7 स्पोर्टबैक में एक लंबा व्हीलबेस है और इसके परिणामस्वरूप, छोटे ओवरहैंग्स, जो निश्चित रूप से कार में अधिक स्थान में योगदान करते हैं। इस बार ऑडी ने कार के पिछले हिस्से को लेकर खास कोशिश की है। यह अपने पूर्ववर्ती के साथ विभिन्न "होटल विवादों" का सबसे बड़ा लक्ष्य था, क्योंकि यह कुछ अधूरा काम करता था। नई के साथ ऑडी थोड़ी अधिक सावधान थी। यह अभी भी नौकाओं पर मांग में है, लेकिन लंबा ट्रंक ढक्कन अब अधिक परिष्कृत है, जिसमें स्पॉइलर या एयर डिफ्लेक्टर शामिल है जो स्वचालित रूप से 120 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति बढ़ाता है।

लेकिन नई ऑडी ए7 स्पोर्टबैक अपने लुक्स से ज्यादा प्रभावित करती है। इंटीरियर भी विशेष ध्यान देने योग्य है। ऑडी के अनुसार, यह डिजाइन और अत्याधुनिक तकनीक का एक संयोजन है, और हम वास्तव में कुछ भी विवाद नहीं कर सकते। क्षैतिज रेखाएँ और पतला डैशबोर्ड, ड्राइवर की ओर थोड़ा कोण पर, प्रभावशाली हैं। जर्मनों का कहना है कि वे चार मूल मूल्यों द्वारा निर्देशित थे: गतिशीलता, स्पोर्टीनेस, अंतर्ज्ञान और गुणवत्ता। ग्राहकों के पास नई अपहोल्स्ट्री सामग्री, नए रंग और विभिन्न प्रकार के सजावटी तत्व भी होंगे।

बेशक, नए ए 7 स्पोर्टबैक का स्टार केंद्रीय 10,1 इंच की स्क्रीन है, जो 8,6 इंच की एक और सहायता प्रदान करती है जो जलवायु, नेविगेशन और टेक्स्ट इनपुट को नियंत्रित करती है। जब बंद किया जाता है, तो वे अपने काले लाह के रूप में पूरी तरह से अदृश्य होते हैं, लेकिन जब हम कार का दरवाजा खोलते हैं, तो वे अपनी सारी महिमा में चमकते हैं। ऑडी उन्हें उपयोग में आसानी की पेशकश करना चाहता था, इसलिए स्क्रीन अब उन्नत नियंत्रण प्रदान करती हैं - दो-स्तरीय दबाव संवेदनशीलता, जिसे सिस्टम बीप के साथ पुष्टि करता है, जैसे कि कुछ मोबाइल फोन में।

और तकनीक यहीं खत्म नहीं होती है। एआई सिस्टम में रिमोट से नियंत्रित पार्किंग और गैरेज पायलट शामिल है, जिसकी मदद से केवल एक चाबी या स्मार्टफोन से कार को नियंत्रित करना संभव होगा। नहीं तो नए ए7 स्पोर्टबैक में एआई सिस्टम के अलावा 39 अलग-अलग ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम होंगे।

ऑडी एक निर्दोष चेसिस, उत्कृष्ट हैंडलिंग और उन्नत मोटराइजेशन का वादा करता है। इंजनों को माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम (MHEV) से जोड़ा जाएगा, जिसमें 48-वोल्ट मेन सप्लाई द्वारा संचालित छह-सिलेंडर इंजन होंगे।

नई ऑडी ए7 स्पोर्टबैक के अगले वसंत में सड़क पर उतरने की उम्मीद है।

पाठ: सेबस्टियन पलेवनीकफोटो: सेबस्टियन पलेवनीक, ऑडी