टेस्ट ड्राइव निसान Qashqai 1.6 dCi 4WD: विकासवाद का सिद्धांत

क्या जनरेशन 2.0 सफलता की राह पर आगे बढ़ती रहेगी? और नासा के बारे में क्या?

वास्तव में, जोखिम के डर से हार न मानने के अलावा साहस और कुछ नहीं है। निसान अलमेरा को याद करने की कोशिश में जल्द ही पता चलता है कि हमें इस मॉडल के लिए कुछ करने के लिए कड़ी मेहनत करनी होगी। हालाँकि, 2007 में, वास्तव में एक साहसिक निर्णय लिया गया था - पारंपरिक कॉम्पैक्ट मॉडल की 1966 की सनी बी 10 परंपरा को समाप्त करने और कशकाई के रूप में बाजार में कुछ नया लाने के लिए। सात साल बाद, दो मिलियन से अधिक कशकाई बेचे जाने के बाद, अब यह सभी के लिए स्पष्ट से अधिक है कि जापानी कंपनी शायद ही बेहतर निर्णय ले सकती थी। उच्च मांग के कारण, कंपनी के सुंदरलैंड संयंत्र में उत्पादन पूरे जोरों पर है - प्रत्येक 61 सेकंड में एक कश्काई असेंबली लाइन से लुढ़क जाती है, और मॉडल की दूसरी पीढ़ी की असेंबली 22 जनवरी को शुरू हुई।

डिजाइनर पहली पीढ़ी के स्टाइल दर्शन के बारे में बहुत सावधान रहे हैं, जबकि इंजीनियरों ने यह सुनिश्चित किया है कि कार में सभी तकनीकें हैं जो निसान-रेनॉल्ट गठबंधन वर्तमान में एक कॉम्पैक्ट क्लास मॉडल में पेश कर सकता है और यहां तक ​​कि कुछ नई प्रमुख विशेषताएं भी विकसित की हैं। Qashqai चिंता का पहला प्रतिनिधि है, जो अनुप्रस्थ इंजन वाले मॉडल के लिए एक नए मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसका पदनाम CMF है। फ्रंट-व्हील ड्राइव मॉडल के लिए, जैसे परीक्षण मॉडल, एक मरोड़ बार रियर एक्सल प्रदान किया जाता है। अब तक का एकमात्र डुअल ट्रांसमिशन संस्करण (1.6 dCi ऑल-मोड 4x4i) मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन से लैस है। सभी प्रकारों के लिए सामान्य शरीर की लंबाई में 4,7 सेंटीमीटर की वृद्धि है। चूंकि व्हीलबेस में केवल 1,6 सेंटीमीटर की वृद्धि की गई है, आंतरिक आयाम वस्तुतः अपरिवर्तित रहे हैं। हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि केबिन में ऊंचाई में काफी वृद्धि हुई है - सामने छह सेंटीमीटर और पीछे एक सेंटीमीटर, जो लंबे लोगों पर लाभकारी प्रभाव डालता है। लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा, जिसमें एक व्यावहारिक मध्यवर्ती तल है, को 20 लीटर बढ़ाया गया है। इस प्रकार, Qashqai को कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के विशाल प्रतिनिधियों में से एक माना जा सकता है और यहां तक ​​​​कि उनमें से सबसे कार्यात्मक में से एक के रूप में परिभाषित किया जाना चाहिए। उत्तरार्द्ध इस तरह के विवरण में सुविधाजनक Isofix हुक के रूप में एक बच्चे की सीट संलग्न करने और यात्री डिब्बे में यात्रियों के लिए आसान पहुंच के साथ-साथ सहायक प्रणालियों के असामान्य रूप से समृद्ध वर्गीकरण में प्रकट होता है। इनमें एक सराउंड साउंड कैमरा शामिल है जो कार के विहंगम दृश्य को दिखाता है और चालक की सीट से बहुत अच्छा दृश्य न होने के बावजूद काश्काई पैंतरेबाज़ी को सेंटीमीटर में मदद करता है। विचाराधीन कैमरा एक व्यापक सुरक्षा उपाय का हिस्सा है जिसमें एक ड्राइवर थकान सहायक, एक ब्लाइंड स्पॉट सहायक, और एक गति पहचान सहायक शामिल है जो आपको उलटते समय वस्तुओं के प्रति सचेत करता है। कार के आसपास। इन तकनीकों में जोड़ा गया टक्कर चेतावनी और लेन प्रस्थान चेतावनी है। इससे भी अच्छी खबर यह है कि प्रत्येक सिस्टम वास्तव में मज़बूती से काम करता है और ड्राइवर की मदद करता है। केवल एक चीज जो थोड़ी असुविधाजनक है, वह उनका सक्रियण है, जो स्टीयरिंग व्हील पर बटनों के साथ किया जाता है और ऑन-बोर्ड कंप्यूटर मेनू में खुदाई करता है। हालांकि, एर्गोनॉमिक्स के संदर्भ में यह एकमात्र कमजोर बिंदु है - अन्य सभी कार्यों को यथासंभव सहज रूप से नियंत्रित किया जाता है।

एक नए आयाम से प्रौद्योगिकियाँ

इस कार के बारे में सबसे दिलचस्प चीजों में से एक इसकी सीटें हैं। उन्हें विकसित करने के लिए निसान ने किसी से नहीं, बल्कि नासा से मदद मांगी। अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में अमेरिकी विशेषज्ञों ने सभी क्षेत्रों में पीठ की इष्टतम स्थिति पर बहुमूल्य सलाह दी है। निसान और नासा के संयुक्त प्रयासों के लिए धन्यवाद, चालक और उसके साथी बिना थकान और तनाव के लंबी दूरी तय करने में सक्षम हैं।

1,6 hp वाला 130-लीटर डीजल इंजन रेनॉल्ट-निसान एलायंस ग्राहकों के लिए पहले से ही अच्छी तरह से जाना जाता है और उम्मीद के मुताबिक पूरी तरह से प्रदर्शन करता है - एक चिकनी सवारी, ठोस पकड़ और मध्यम ईंधन की खपत के साथ, लेकिन टैक सुई 2000 सेक्शन से पहले बिजली की कमी के साथ भी। दोहरी ड्राइव के साथ संयुक्त, इकाई मॉडल ड्राइविंग का एक अत्यंत उचित विकल्प है। सटीक रूप से शिफ्टिंग और बेहतर ढंग से ट्यून किए गए सिक्स-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ सिंक्रोनाइज़ेशन की सराहना की जानी चाहिए।

आत्मविश्वास से भरी ड्राइव, गतिशील रूप से ट्यून की गई चेसिस

कुल मिलाकर, Qashqai एक संतोषजनक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है, जो कि 19 इंच के पहियों द्वारा आंशिक रूप से बाधित है। डुअल चेंबर डैम्पर्स में छोटे और लंबे धक्कों के लिए अलग-अलग चैनल होते हैं और सड़क के धक्कों को अपेक्षाकृत अच्छी तरह से अवशोषित करते हैं। एक और दिलचस्प तकनीक ब्रेकिंग या त्वरण के छोटे आवेगों की स्वचालित आपूर्ति है, जिसका उद्देश्य दो धुरों के बीच भार को संतुलित करना है।

बहुत प्रभावशाली लगता है, लेकिन व्यवहार में, Qashqai लगभग उसी कमजोर शरीर के कंपन को प्रदर्शित करता है, भले ही सिस्टम सक्रिय हो या न हो। इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावर स्टीयरिंग सिस्टम अधिक सटीक हो सकता है - कम्फर्ट और स्पोर्ट मोड दोनों में, यह बहुत कम प्रतिक्रिया देता है जब सामने के पहिये सड़क से संपर्क करते हैं। ब्रेकिंग सिस्टम के साथ हस्तक्षेप करके तैयार किए गए फ्रंट डिफरेंशियल की विशेषताएं काफी अधिक प्रभावशाली हैं। इस इलेक्ट्रॉनिक चाल के लिए धन्यवाद, Qashqai कठिन त्वरण के तहत उत्कृष्ट कर्षण बनाए रखता है। अंडरस्टेयर करने की प्रवृत्ति, साथ ही साथ अन्य सभी संभावित खतरनाक प्रवृत्तियों का ESP प्रणाली द्वारा निर्दयतापूर्वक मुकाबला किया जाता है। शक्तिशाली और विश्वसनीय ब्रेक के साथ-साथ एलईडी लाइट भी उच्च स्तर की सुरक्षा में योगदान करते हैं। कशकई की शानदार विशेषताओं की पुष्टि करते हुए, उत्तरार्द्ध सचमुच रात को दिन में बदल देता है। आपके साहस के लिए शाबाश, निसान!

मूल्यांकन

क्रांति के बाद, यह विकास का समय है। Qashqai का नया संस्करण अपने सफल पूर्ववर्ती की तरह थोड़ा अधिक विशाल, सुरक्षित और उतना ही लाभदायक है। 1,6-लीटर डीजल ईंधन की खपत में मितव्ययी होने के साथ-साथ काफी अच्छा स्वभाव प्रदान करता है।

शव+ सीटों की दोनों पंक्तियों में पर्याप्त स्थान

विशाल और व्यावहारिक ट्रंक

स्थायी शिल्प कौशल

सरलीकृत एर्गोनॉमिक्स

सुविधाजनक चढ़ना और उतरना

- पार्किंग के समय सीमित रियर व्यू

ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के माध्यम से सहायक प्रणालियों का असुविधाजनक नियंत्रण

आराम

+ आरामदायक सामने की सीटें

केबिन में कम शोर स्तर

कुल मिलाकर अच्छी सवारी आराम

- 19 इंच के पहिए सवारी के आराम को काफी कम कर देते हैं

इंजन / ट्रांसमिशन

+ इंजन का सुचारू संचालन

अच्छी तरह से ट्यून किया गया ट्रांसमिशन

आत्मविश्वासपूर्ण कर्षण

यात्रा का व्यवहार+ सुरक्षित ड्राइविंग

अच्छी पकड़ है

- खराब फीडबैक के साथ बहुत सटीक स्टीयरिंग सिस्टम नहीं

सुरक्षा+ मानक या विकल्प के रूप में एकाधिक सहायता प्रणालियाँ उपलब्ध हैं

प्रीमियम संस्करण में मानक एलईडी लाइटें

विश्वसनीय ब्रेक

चारों ओर कैमरा

экология+ कम लागत

खर्चों

+ डिस्काउंट कीमत

पांच साल की वारंटी

समृद्ध रूप से सुसज्जित

पाठ: बोयान बोशनाकोव, सेबेस्टियन रेन्ज़

फोटो: हंस-डाइटर ज़ीफ़र्ट