टेस्ट ड्राइव निसान माइक्रा 1.0: वायुमंडल के साथ माइक्रा
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3 लीटर के स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 1,0-सिलेंडर इंजन का उपयोग करके नए बेस संस्करण के साथ माइक्रा
एक विशेष प्रस्तुति जो नई पीढ़ी के निसान माइक्रा के श्रद्धेय आधार संस्करण को कम से कम उस प्रकार के बिजली संयंत्र के रूप में दुर्लभ बनाती है - एक 1,0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड गैसोलीन इंजन जिसमें 998 क्यूबिक सेंटीमीटर का मामूली विस्थापन होता है और उतना ही मामूली होता है आधुनिक पैमाने 70 एचपी
जबरन ईंधन भरने की दिशा में हालिया व्यापक प्रवृत्ति के विपरीत, नई कार के निर्माताओं ने 0,9 लीटर (गैसोलीन) और 1,5 लीटर (डीजल) के विस्थापन के साथ मौजूदा टर्बोचार्ज्ड इंजन की सीमा का विस्तार करके पैसे बचाने का फैसला किया।
पिछले साल मॉडल को पूरी तरह से फिर से डिजाइन करने के बाद जिस सेगमेंट पर माइक्रा हमला कर रहा है, उसे ध्यान में रखते हुए, यह रणनीति निश्चित रूप से सामान्य ज्ञान के बिना नहीं है - यूरोप में छोटा वर्ग एक भीड़भाड़ वाला और अत्यधिक प्रतिस्पर्धी क्षेत्र है जहां कोई भी मूल्य लाभ फायदेमंद हो सकता है।
खासकर जब आधुनिक आकार, समृद्ध उपकरण और पांचवीं पीढ़ी के माइक्रा के विशाल लचीले इंटीरियर जैसे सम्मोहक तर्कों के साथ।
शांत natures के लिए
माइक्रा की निलंबन क्षमताएं उन गतिशील चुनौतियों से कहीं अधिक हैं जो नई इकाई की 70 अश्वशक्ति का सामना कर सकती हैं, लेकिन हवाई जहाज़ के पहिये द्वारा दी जाने वाली सुविधा बहुत अच्छी है और स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन और पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के सरल संयोजन के साथ बहुत अच्छी तरह से जाती है।
माइक्रा 1.0 में शहर की सड़कों पर भीड़ को संभालने के लिए पर्याप्त कर्षण है, और शहर से बाहर जाने में कोई समस्या नहीं होगी जब तक कि आप आवश्यक रूप से दूसरों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं करना चाहते हैं और सावधानी से आगे निकल रहे हैं।
दूसरी ओर, राजमार्ग यात्रा आपको दिखाएगी कि गति सीमाओं का पालन करना कितना आसान है और आपको बोस की त्रुटिहीन ध्वनि प्रणाली का आनंद लेने का समय मिलेगा। जब तक आप 6300 आरपीएम बिजली छत का पीछा नहीं करते नए इंजन से शोर अच्छे स्वर में रहता है।
यह लगभग 3500 आरपीएम पर चिपकाने के लिए बहुत अधिक स्मार्ट और अधिक सुखद है, जो सटीक और आसान ट्रांसमिशन नियंत्रण के साथ मुश्किल नहीं है।
Зसमापन
नई पीढ़ी के माइक्रा का स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, लीटर संस्करण एक आकर्षक पेशकश है जो निश्चित रूप से आराम से ड्राइविंग शैली वाले लोगों को आकर्षित करेगी, जिनके लिए लागत बचत समान तीन-सिलेंडर 0.9 टर्बो के उच्च गतिशील प्रदर्शन से अधिक महत्वपूर्ण है।
