कारों के लिए कितनी खतरनाक है गर्मी?
अक्सर गर्मियों में, हवा का तापमान असामान्य मूल्यों तक बढ़ जाता है। यह व्यापक रूप से माना जाता है कि ठंड की तुलना में कार की गर्मी अधिक गंभीर रूप से प्रभावित हो सकती है। इस संबंध में, हम देखेंगे कि क्या कार को धूप और उच्च तापमान के संपर्क में आने से बचाने के लिए कुछ करना उचित है या क्या ग्रीष्मकालीन मोड इतना डरावना नहीं है।
रंग
पहली बात यह है कि मोटर चालक कार के पेंट को खराब कर रहे हैं। ऐसा माना जाता है कि यह गर्मी से सबसे अधिक प्रभावित होता है। वास्तव में, आपको चिंता करने की कोई बात नहीं है, क्योंकि मशीन की बिक्री से पहले, यह परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुजरती है। यह प्रक्रिया आक्रामक धूप और उच्च तापमान के लिए पेंटवर्क की भी जांच करती है। टेस्ट भी पेंटवर्क की स्थिति पर एक आर्द्र जलवायु के प्रभाव को प्रभावित करते हैं।
थर्मल परीक्षण से पेंट निकल जाता है, दरार या छिल नहीं जाता है। और यहां तक कि अगर कार लंबे समय तक धूप में खड़ी रहेगी, तो कुछ भी महत्वपूर्ण नहीं होगा। बेशक, यदि छाया में मुफ्त स्थान है, तो यह अवसर लेना बेहतर है। फिर इंटीरियर इतना गर्म नहीं करेगा।
केबिन में प्लास्टिक
एक कार के निर्माण में, निर्माता प्लास्टिक का उपयोग करते हैं जो धूप और अवरक्त के संपर्क का सामना कर सकते हैं। ज्यादातर कारों में, सामग्री ज्यादा नहीं जलती है। हालांकि, यह शायद ही कभी होता है कि गर्मी के लंबे समय तक संपर्क प्लास्टिक पैनल के ऊपरी हिस्से के विरूपण की ओर जाता है।
ऐसा होने से रोकने के लिए, या तो कार को छाया में पार्क करें या रिफ्लेक्टिव विंडशील्ड शटर स्थापित करें। यह स्टीयरिंग व्हील और प्लास्टिक पैनल तत्वों को सूरज से गर्म होने से बचाएगा।
विस्तार पर ध्यान दें
यदि कार लंबे समय तक एक खुली पार्किंग में खड़ी होगी, तो आपको इसमें कोई भी चीज नहीं छोड़नी चाहिए। प्रत्यक्ष सूर्य के प्रकाश के संपर्क में आने पर, केबिन 50 डिग्री और ऊपर तक गर्म हो सकता है। गर्म होने पर, तरल पदार्थ का विस्तार होता है - अक्सर इससे टैंक का टूटना होता है।
उदाहरण के लिए, एक गैस लाइटर 50 डिग्री तक गर्म होने पर फट सकता है। केबिन में कार्बोनेटेड पेय को स्टोर करने की आवश्यकता नहीं है। जब पैकेज को अवसादित किया जाता है, तो तरल बहुत छिड़का जाएगा, जो चमड़े के उत्पादों या सीट कवर को बर्बाद कर सकता है।
पानी की बोतलों (या खाली कांच की बोतलों) को भी धूप में नहीं छोड़ा जाना चाहिए, क्योंकि वे सीधे धूप के संपर्क में आने पर आवर्धक कांच की तरह काम करते हैं। एक अपवर्तित किरण कार में आग का कारण बन सकती है।
इंजन
कई लोग कहते हैं कि गर्म मौसम में इंजन अक्सर गर्म हो जाता है। हालांकि, सबसे अधिक बार यह खुद मोटर चालक की गलती है, जिसने लंबे समय तक एंटीफ् aीज़र नहीं बदला है और शीतलन प्रणाली की परवाह नहीं करता है और समय पर रखरखाव का संचालन नहीं करता है। सामान्य तौर पर, रेगिस्तान में भी, हवा के तापमान के कारण इंजन शायद ही कभी गर्म होता है।