आंदोलन की शुरुआत, युद्धाभ्यास
अवर्गीकृत

आंदोलन की शुरुआत, युद्धाभ्यास

8 अप्रैल, 2020 को संशोधित

8.1.
चलना शुरू करने, लेन बदलने, मुड़ने (मुड़ने) और रुकने से पहले, चालक को संबंधित दिशा की दिशा के लिए प्रकाश संकेतकों के साथ संकेत देने के लिए बाध्य किया जाता है, और यदि वे अनुपस्थित या दोषपूर्ण हैं, तो हाथ से। युद्धाभ्यास करते समय, यातायात के लिए खतरा नहीं होना चाहिए, साथ ही अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए बाधाएं भी नहीं होनी चाहिए।

बायीं ओर मुड़ने (उलटने) का संकेत बाएँ हाथ को बगल की ओर बढ़ाए जाने या दाएँ हाथ को बगल की ओर फैलाए जाने और कोहनी पर ऊपर की ओर समकोण पर मुड़े होने से मेल खाता है। दायीं ओर मुड़ने का संकेत दाहिनी भुजा को बगल की ओर फैलाए जाने या बाईं भुजा को बगल की ओर फैलाए जाने और कोहनी पर ऊपर की ओर समकोण पर मुड़े होने से मेल खाता है। ब्रेक सिग्नल बाएँ या दाएँ हाथ को ऊपर उठाकर दिया जाता है।

8.2.
दिशा संकेतकों या हाथ से सिग्नलिंग पैंतरेबाज़ी की शुरुआत से पहले की जानी चाहिए और इसके पूरा होने के तुरंत बाद बंद कर दी जानी चाहिए (हाथ से सिग्नलिंग पैंतरेबाज़ी करने से तुरंत पहले पूरी की जा सकती है)। साथ ही, सिग्नल को अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को गुमराह नहीं करना चाहिए।

सिग्नल देने से ड्राइवर को कोई फायदा नहीं मिलता और उसे एहतियाती कदम उठाने से राहत नहीं मिलती।

8.3.
आस-पास के क्षेत्र से सड़क में प्रवेश करते समय, चालक को वाहनों और उसके साथ चलने वाले पैदल चलने वालों को रास्ता देना चाहिए, और सड़क से निकलते समय - पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को, जिनके रास्ते से वह गुजरता है।

8.4.
पुनर्निर्माण करते समय, चालक को दिशा बदले बिना उसी रास्ते पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए। रास्ते में चल रहे वाहनों का एक साथ पुनर्निर्माण करते समय, चालक को दाहिनी ओर के वाहन को रास्ता देना चाहिए।

8.5.
दाएं, बाएं या यू-टर्न मोड़ने से पहले, चालक को इस दिशा में आवाजाही के लिए इच्छित कैरिजवे पर पहले से उचित चरम स्थिति लेने के लिए बाध्य किया जाता है, सिवाय इसके कि चौराहे के प्रवेश द्वार पर एक मोड़ बनाते समय जहां एक चौराहे का आयोजन किया जाता है।

यदि बाईं ओर एक ही दिशा में ट्राम ट्रैक हैं, जो कैरिजवे के साथ समान स्तर पर स्थित हैं, तो एक बाएं मोड़ और एक यू-टर्न किया जाना चाहिए, जब तक कि संकेत 5.15.1 या 5.15.2 या अंकन 1.18 आंदोलन का एक अलग क्रम निर्धारित न करें। इससे ट्राम में बाधा नहीं आनी चाहिए।

8.6.
मोड़ इस तरह से किया जाना चाहिए कि कैरिजवे के चौराहे से निकलते समय वाहन आने वाले यातायात के किनारे पर न गिरे।

दाएं मुड़ते समय, वाहन को जितना संभव हो सके कैरिजवे के दाहिने किनारे के करीब जाना चाहिए।

8.7.
यदि वाहन, अपने आकार के कारण या अन्य कारणों से, नियमों के पैराग्राफ 8.5 की आवश्यकताओं के अनुपालन में एक मोड़ नहीं बना सकता है, तो उसे उनसे पीछे हटने की अनुमति है, बशर्ते कि यातायात सुरक्षित हो और यदि यह अन्य वाहनों के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है।

8.8.
बाएं मुड़ते समय या चौराहे के बाहर यू-टर्न लेते समय, ट्रैकलेस वाहन का चालक आने वाले वाहनों और उसी दिशा के ट्राम को रास्ता देने के लिए बाध्य होता है।

यदि, चौराहे के बाहर मुड़ते समय, कैरिजवे की चौड़ाई चरम बाईं स्थिति से पैंतरेबाज़ी करने के लिए अपर्याप्त है, तो इसे कैरिजवे के दाहिने किनारे (दाएं कंधे से) से करने की अनुमति है। इस मामले में, चालक को गुजरने वाले और आने वाले वाहनों को रास्ता देना होगा।

8.9.
ऐसे मामलों में जहां वाहनों के प्रक्षेप पथ प्रतिच्छेद करते हैं, और मार्ग का क्रम नियमों द्वारा निर्दिष्ट नहीं है, चालक को उसे रास्ता देना होगा जिसे वाहन दाहिनी ओर से आ रहा है।

8.10.
यदि कोई मंदी लेन है, तो जो चालक मुड़ने का इरादा रखता है उसे समय पर लेन बदलनी चाहिए और केवल उसी पर गति धीमी करनी चाहिए।

यदि सड़क के प्रवेश द्वार पर एक त्वरण लेन है, तो चालक को इसके साथ चलना होगा और इस सड़क पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देते हुए लेन को आसन्न लेन में बदलना होगा।

8.11.
यू-टर्न निषिद्ध है:

  • पैदल यात्री क्रॉसिंग पर;

  • सुरंगों में;

  • पुलों पर, ओवरपास, ओवरपास और उनके नीचे;

  • लेवल क्रॉसिंग पर;

  • उन स्थानों पर जहां कम से कम एक दिशा में सड़क की दृश्यता 100 मीटर से कम है;

  • मार्ग वाहनों के स्टॉप पर.

8.12.
वाहन को विपरीत दिशा में चलाने की अनुमति है, बशर्ते कि यह पैंतरेबाज़ी सुरक्षित हो और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ हस्तक्षेप न करे। यदि आवश्यक हो, तो ड्राइवर को अन्य व्यक्तियों की सहायता लेनी होगी।

नियमों के पैराग्राफ 8.11 के अनुसार चौराहों और उन स्थानों पर जहां यू-टर्न निषिद्ध है, उलटना निषिद्ध है।

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