ना क्रतको: लैंड रोवर डिस्कवरी 2.0 डी एसडी4 एचएसई

बहुत सारे ब्रांड SUVs का वर्गीकरण भी करते हैं जिनके वे निश्चित रूप से लायक नहीं हैं। अग्रभूमि में मुख्य रूप से तथाकथित छोटे क्रॉसओवर से संबंधित कारें हैं। कुछ क्रॉसओवर की तरह बिल्कुल नहीं दिखते हैं, अन्य ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ थोड़े बड़े सेडान के बराबर हैं, और फिर भी अन्य ऑल-व्हील ड्राइव की पेशकश नहीं करते हैं।

लेकिन उपरोक्त सभी को नई डिस्कवरी द्वारा पेश किया गया है, जिसने 1989 के बाद से चार बार अपनी उपस्थिति बदली है, जब पहला संस्करण जारी किया गया था। इसलिए, हम पांचवीं पीढ़ी के बारे में बात कर रहे हैं, जो अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, अन्य लैंड रोवर मॉडल के डिजाइन का भी अनुसरण करती है। इसका मतलब है कि डिजाइन अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बहुत अधिक सुरुचिपूर्ण है। कोई और तेज और सपाट सतह नहीं, बल्कि घुमावदार और सुरुचिपूर्ण मेहराब। कुछ लोगों को लगता है कि इस पर डिस्कवरी ने अपना डिजाइन शार्पनेस खो दिया है, लेकिन अंत में समय के साथ चलना जरूरी है। इसके अलावा वायुगतिकी के कारण, जो बदले में ईंधन की खपत और अंततः कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को प्रभावित करता है। हालांकि, यह स्पष्ट है कि एल्युमीनियम के उपयोग ने भी अपनी छाप छोड़ी है, जिससे नई डिस्कवरी अपने पूर्ववर्ती की तुलना में लगभग 500 किग्रा हल्की हो गई है।

लेकिन किसी भी मामले में, सार बना रहता है। ऑल-व्हील ड्राइव और डिफरेंशियल लॉक क्षमता के साथ, डिस्कवरी वहां चढ़ना जारी रखती है जहां लोग चल नहीं सकते। वह अब भी पहाड़ का राजा है, और वह घाटियों से भी नहीं डरता। इसकी मदद से आप 900 मिलीमीटर की गहराई तक ड्राइव कर सकते हैं या 3,5 टन तक वजनी टो लोड कर सकते हैं। और अगर सभी सीटों पर कब्जा है, तो कार में छह 12V आउटलेट और नौ USB आउटलेट के साथ सात लोग होंगे। किसी भी तरह, डिस्कवरी के साथ आप वास्तव में एक लंबी यात्रा पर जा सकते हैं। उत्तरार्द्ध अधिक मनोरंजक और सुरक्षित होगा, इसकी कई सुरक्षा सुविधाओं के लिए धन्यवाद, जो बड़े और अधिक प्रतिष्ठित लैंड रोवर मॉडल की तरह प्रचुर मात्रा में नहीं हैं, लेकिन चिंता न करें, डिस्कवरी ने इसे पाषाण युग से बाहर कर दिया है। ...

हालांकि 100-लीटर टर्बोडीजल डिस्कवरी 240-लीटर छह-सिलेंडर इंजन की तुलना में 100 किलोग्राम हल्का है, फिर भी इसका कुल वजन दो टन से अधिक है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह धीमी गति से चलने वाला पहाड़ है। दो-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोडीज़ल का एक अधिक शक्तिशाली संस्करण परीक्षण कार में संघर्ष कर रहा था, जो 8,3 अश्वशक्ति की पेशकश करता था, डिस्कवरी को केवल 207 सेकंड में शून्य से 500 किलोमीटर प्रति घंटे तक प्राप्त करने के लिए पर्याप्त था। अधिकतम गति XNUMX किलोमीटर प्रति घंटा है। ZF आठ-स्पीड ऑटोमैटिक अच्छी तरह से काम करता है, और XNUMXNm के टार्क के साथ, डिस्कवरी शहर के ट्रैफ़िक में भी चुस्त है। स्पष्ट रूप से, यह भौतिकी के बारे में नहीं है, इसलिए आपको ब्रेक लगाते समय और विशेष रूप से तंग कोनों में वजन पर विचार करने की आवश्यकता है। यदि आप बहुत तेज़ हैं, तो भारी वस्तु मुड़ने के बजाय सीधे चली जाएगी।

लेकिन किसी भी मामले में, लैंड रोवर डिस्कवरी एक ऐसी कार है जो शब्द के पूर्ण अर्थों में एक क्रॉसओवर या एसयूवी है। वह पिछले मोहिकन की तरह है, हालांकि अपने नाजुक और चिकने रूप के साथ, वह तुरंत XNUMX% आत्मविश्वास को प्रेरित नहीं करता है। लेकिन ड्राइविंग एक अनुभव है, ड्राइवर को अच्छा लगता है और कार अचानक बड़ी और भारी नहीं लगती। और हम केवल उसे नमन कर सकते हैं और पुष्टि कर सकते हैं कि वह अपेक्षा के अनुरूप अपनी कार श्रेणी का प्रतिनिधित्व करता है।

लैंड रोवर डिस्कवरी 2.0डी एसडी4 एचएसई

बुनियादी डेटा

बेस मॉडल की कीमत:	71.114 €
परीक्षण मॉडल लागत:	82.128 €

लागत (100.000 किमी या पांच साल तक)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.999 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 176,5 kW (240 hp) 4.000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 500 एनएम 1.500 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	इंजन सभी चार पहियों को चलाता है - एक 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
क्षमता:	शीर्ष गति 207 किमी/घंटा - 0–100 किमी/घंटा त्वरण 8,3 एस - औसत संयुक्त ईंधन खपत (ईसीई) 6,5 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 171 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 2.109 किलो - अनुमेय सकल वजन 3.130 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.970 मिमी - चौड़ाई 2.073 मिमी - ऊंचाई 1.846 मिमी - व्हीलबेस 2.923 मिमी - ट्रंक 258–2.406 77 एल - ईंधन टैंक XNUMX एल।