सुदूर उत्तर में वोल्वो XC90 टेस्ट ड्राइव
टेस्ट ड्राइव

सुदूर उत्तर में वोल्वो XC90 टेस्ट ड्राइव

अंतहीन टुंड्रा, संचार का पूर्ण अभाव और पड़ोसी तट पर स्कैंडिनेविया - हमने आर्कटिक सर्कल में अद्यतन वोल्वो XC90 का परीक्षण किया

पांच साल पहले, वोल्वो ने दूसरी पीढ़ी के XC90 क्रॉसओवर के लॉन्च के साथ अपना नाम हमेशा के लिए स्कैंडिनेवियाई पौराणिक कथाओं से जोड़ लिया है। स्वीडिश डिजाइनरों ने कार के फ्रंट ऑप्टिक्स में एक विशिष्ट एलईडी तत्व का नाम भगवान थोर के हथौड़े के नाम पर रखते हुए, अपने प्रमुख माजोलनिर को सम्मानित किया।

किंवदंतियों के अनुसार, देवता के असामान्य उपकरण ने उन्हें साहसिक कार्यों में एक से अधिक बार मदद की, उन्हें सभी प्रकार की बाधाओं से निपटने में मदद की और हमेशा उन्हें सही रास्ता दिखाया। जो लोग XC90 क्रॉसओवर पर आर्कटिक सर्कल से परे खतरनाक यात्रा पर गए थे, वे भटके नहीं।

कोला प्रायद्वीप एक उदास भारी आकाश से मिलता है, जो दर्रे के पास पहुंचते ही धीरे-धीरे विंडशील्ड पर बारीक ठंडी ठंढ के साथ गिरता है। नॉर्वेजियन किर्केन्स, मरमंस्क से 220 किमी दूर और रूसी सीमा से केवल आठ किलोमीटर दूर स्थित है, जो चिकनी सतह और विशिष्ट चिह्नों के साथ आश्चर्यजनक रूप से अच्छी सड़क की ओर जाता है।

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इन भागों में ध्रुवीय दिन 60 दिनों से अधिक समय तक रहता है, हालाँकि, वास्तव में, वहाँ कोई सूरज नहीं है - पिछले महीने में स्पष्ट दिनों की संख्या एक हाथ की उंगलियों पर गिनी जा सकती है। यह तथ्य कि प्रकाशमान क्षितिज के ऊपर कहीं है, केवल लगातार रंग बदलने वाले बादलों द्वारा इंगित किया जाता है, जो या तो सफेद धुंध के साथ बिखर जाते हैं, या फिर सीसे की धूसरता के साथ नीचे दब जाते हैं।

हालाँकि, दृश्यता की कमी के बारे में शिकायत करने का कोई कारण नहीं है। वोल्वो XC90 पर डेढ़ दर्जन थोर के हथौड़ों द्वारा गोधूलि को काटा जाता है, जिसे हाल ही में अपडेट किया गया है। वैसे, रेस्टलिंग काफी औपचारिक साबित हुई: स्वीडन ने अपने प्रमुख मॉडल की उपस्थिति पर पुनर्विचार करना शुरू नहीं किया, जिसे दो साल में एक पीढ़ी बदलनी चाहिए।

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हालाँकि, एक बहुत ही चौकस नज़र अभी भी क्रॉसओवर के शुरुआती संस्करण से मतभेदों को नोटिस करने में सक्षम होगी जो पांच साल पहले असेंबली लाइन पर आई थी। सबसे पहले, यह थोड़ा अलग ग्रिल है जिसमें हुड की ओर खड़ी छड़ें और थोड़ा संशोधित बंपर हैं। हल्के रीस्टाइलिंग का स्पर्श नए डिज़ाइन के रिम्स द्वारा पूरा किया गया है।

थोर को लोगों के मुख्य रक्षकों में से एक के रूप में जाना जाता था, इसलिए वोल्वो इंजीनियर कार इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की सूची में जोड़ने में मदद नहीं कर सके। इसलिए, नए XC60 से उधार ली गई ऑनकमिंग लेन मिटिगेशन प्रणाली को सक्रिय "सहायकों" की सूची में जोड़ा गया था। यह 60 से 140 किमी/घंटा की गति से काम करता है, चिह्नों और आने वाले यातायात को देखता है, और यदि आवश्यक हो, तो आने वाली लेन में बाहर निकलने से रोकने के लिए स्टीयरिंग को सही करता है।

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लेकिन सभ्यता के ये सभी इलेक्ट्रॉनिक आकर्षण जल्द ही पूरी तरह से बेकार हो जाते हैं। हम पहली सीमा चौकी पर पहुंचते हैं, जिसके बाद हमारा रास्ता उत्तर की ओर श्रेडनी और रयबाची प्रायद्वीप की ओर मुड़ जाता है। औपचारिक नियंत्रण इस प्रकार है: सेना आर्कटिक महासागर से आने वाले वाहनों में अधिक रुचि रखती है, जहां साल के इस समय कामचटका केकड़ा काटा जाता है। महाद्वीप के दूसरी ओर से एक मूल्यवान आर्थ्रोपोड को 1960 के दशक में बैरेंट्स सागर के दक्षिणी भाग में सफलतापूर्वक स्थापित किया गया था और अब यह अवैध सहित मछली पकड़ने का एक महत्वपूर्ण उद्देश्य बन गया है। क्वाड्रोकॉप्टर की मदद से हवा से भी अनधिकृत मछली पकड़ने की निगरानी की जाती है, और "मुख्य भूमि" में प्रवेश करने वाली अधिकांश कारों का निरीक्षण किया जाता है।

लेकिन चूँकि जब हम समुद्र की ओर गाड़ी चला रहे होते हैं, और उससे दूर नहीं, तो वे ट्रंक को देखे बिना ही हमारे दस्तावेज़ों की जाँच करते हैं। और अब वोल्वो काफिला टूटे हुए प्राइमर के लिए रवाना होता है, जहां डामर के साथ मोबाइल संचार तुरंत गायब हो जाता है, और राजमार्ग के संकेतों को बौने बिर्च की प्राकृतिक गलियों से बदल दिया जाता है।

लगभग 80 साल पहले, माउंटेन राइफल कोर "नॉर्वे" के नेतृत्व में फासीवादी सैनिकों ने इस सड़क के साथ मरमंस्क में घुसने की कोशिश की थी, जिसे सबसे कठिन लड़ाई के दौरान अक्टूबर 1941 तक सोवियत सेना ने रोक दिया था। वैसे, रास्ता अभी भी तोपखाने की गोलाबारी के बाद जैसा दिखता है - पानी के साथ गहरे गड्ढे गुस्ताव तोप से गोले के आकार के पत्थरों के ढेर के साथ वैकल्पिक होते हैं।

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जैसा कि आप जानते हैं, थोर को यात्रा करने का बहुत शौक था, इसलिए XC90 लंबी दूरी की ऑफ-रोड यात्राओं के लिए पर्याप्त क्षमता से संपन्न है। हम केंद्रीय सुरंग पर क्रिस्टल चयनकर्ता को ऑफ रोड मोड में अनुवाद करते हैं, जिसके बाद त्वरक पर प्रतिक्रियाएं शांत हो जाती हैं, और वायु निलंबन शरीर को ऊपर उठाता है, जिससे ग्राउंड क्लीयरेंस अधिकतम 267 मिलीमीटर तक बढ़ जाता है। यह उथली नदियों को पार करने और खतरनाक पत्थर की सीढ़ियों पर धीरे-धीरे चढ़ने के लिए काफी है।

मनुष्य ने इन स्थानों पर 7-8 सहस्राब्दी पहले आबाद होना शुरू किया, जब स्कैंडिनेविया से प्राचीन शिकारी और मछुआरे प्रायद्वीप में चले गए। उन लोगों के पूर्वज जिन्होंने बाद में दुनिया को एसिर देवताओं, सूक्तियों और दिग्गजों के बारे में किंवदंतियाँ दीं। यह वे ही थे जिन्होंने असामान्य पिरामिड, शैल चित्र, पत्थर की दीवारें और अन्य रहस्यमय कलाकृतियाँ छोड़ीं, जिनके उद्देश्य की प्रकृति अभी भी वैज्ञानिकों द्वारा विवादित है।

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लेकिन टुंड्रा में अन्य अस्पष्ट चीजें भी हैं, जिनकी उत्पत्ति में पहले से ही आधुनिक मनुष्य का हाथ रहा है। उदाहरण के लिए, विशाल शिलाखंडों पर, जहाँ से वाइकिंग प्रहरी एक बार परिवेश में झाँकते थे, अब एक शिलालेख है: "यूलेक, पेट्या और ममाई। Tver 98”, जिसने 20 साल पहले मध्य रूस से पर्यटकों के आक्रमण को अमर बना दिया था। सबसे ऊंचे और सबसे खूबसूरत पहाड़ की चोटी पर, जो आर्कटिक महासागर में टूट जाता है, वायु रक्षा परिसर की परित्यक्त सैन्य इकाई के बैरक, ख्रुश्चेव द्वारा छोड़े गए, सफेद हो जाते हैं। यहां, सड़क के किनारे, "शावर्मा" शिलालेख के साथ एक तंबू के जंग लगे अवशेष अकेले खड़े हैं, जो केवल इसके चारों ओर बड़े पैमाने पर बढ़ते रेनडियर मॉस के कारण हिरन के लिए दिलचस्प हो सकता है।

हमारे शिविर के तंबू, बैरेंट्स सागर के तट पर सफेद होकर, अधिक जैविक दिखते हैं। ग्लैम्पिंग एक प्रकार का कैंपिंग है जहां आउटडोर मनोरंजन को होटल के कमरे के आराम के साथ जोड़ा जाता है। लकड़ी के मंच पर स्थापित विशाल कपड़े के आवास में आपकी ज़रूरत की हर चीज़ मौजूद है - एक अलमारी और एक मेज से लेकर पूरे बिस्तर तक। हालाँकि, मुझे अभी भी स्लीपिंग बैग में चढ़ना था।

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बात यह है कि मिथकों में थोर अक्सर कपटी चालाक लोकी के साथ दिखाई देता है। कोई कुछ भी कहे, असफल मुख्य जनरेटर, जो हमारे आगमन से ठीक पहले खराब हो गया, मुख्य स्कैंडिनेवियाई जोकर की चाल निकली। ऊर्जा के मुख्य स्रोत की हानि के कारण हीटर के उपयोग पर सख्त प्रतिबंध लगा दिया गया, इसलिए कुछ लोग कार के गर्म इंटीरियर में चले गए।

बाहरी तौर पर अपडेटेड XC90 का इंटीरियर वैसा ही है, लेकिन यहां भी आप चाहें तो कुछ बदलाव पा सकते हैं। उदाहरण के लिए, छह सीटों वाला एक संस्करण संशोधनों की सूची में जोड़ा गया था, जहां दूसरी पंक्ति के सोफे को दो "कप्तान" कुर्सियों से बदल दिया गया था। हालाँकि, इस संस्करण को रूस में नहीं लाया गया, छह सीटों वाले संस्करण को संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के लिए छोड़ दिया गया। मल्टीमीडिया सिस्टम ने न केवल आईओएस पर गैजेट्स के साथ "दोस्त बनना" सीख लिया है, बल्कि अब एंड्रॉइड ऑटो इंटरफ़ेस का भी समर्थन करता है।

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बेशक, Apple या Yandex सेवाओं से संगीत सुनना असंभव है - मोबाइल इंटरनेट दक्षिण में कहीं दूर बना हुआ है। बड़े पैसे वालों के लिए नॉर्वे में किसी एक ऑपरेटर से जुड़ना बहुत आसान है, जिसके किनारे खाड़ी के दूसरी ओर धुंध में स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं। हालाँकि, हम भाग्यशाली थे, क्योंकि हम "कार्यालय" के बिल्कुल नीचे बसे थे। स्थानीय लोग इसे ऊंची पहाड़ी कहते हैं, जिस पर चढ़कर आप एक महत्वपूर्ण कॉल करने के लिए बीलाइन या मेगफॉन पकड़ने का प्रयास कर सकते हैं।

किंवदंतियों का कहना है कि थोर के पास न केवल शक्तिशाली ताकत थी, बल्कि अविश्वसनीय भूख भी थी - एक दावत में वह एक बार में पूरा बैल खा सकता था। लेकिन अपडेट के बाद वोल्वो XC90 और भी किफायती हो गई है। अधिक सटीक रूप से, हम क्रॉसओवर के डीजल संशोधन के बारे में बात कर रहे हैं, जिसे पिछले पदनाम "D5" के बजाय सूचकांक "B5" प्राप्त हुआ।

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पूर्व दो-लीटर "चार" "भारी ईंधन" पर, समान 235 एचपी विकसित करता है। और 480 एनएम का टॉर्क, अब एक स्टार्टर-जनरेटर के साथ मिलकर काम करता है जो अन्य 14 एचपी का उत्पादन करता है। और 40 एनएम. ब्रेकिंग के दौरान गतिज ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली का उपयोग करके कर्षण बैटरी को रिचार्ज किया जाता है, और अतिरिक्त कर्षण और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए विद्युत इकाई शुरुआत के बाद पहले सेकंड में ही क्रिया में आ जाती है। इसके बाद, ऐसी योजना का उपयोग गैसोलीन संशोधनों में किया जाएगा।

हालाँकि, रूस को परंपरागत रूप से नई विद्युत प्रौद्योगिकियों के बिना छोड़ दिया गया है। अपडेटेड XC90 के इंजनों की रेंज पहले जैसी ही है: पहले से उल्लेखित 235-हॉर्सपावर डीजल इंजन, 249 और 320 hp की क्षमता वाली दो दो-लीटर गैसोलीन इकाइयाँ, साथ ही एक पूर्ण हाइब्रिड संस्करण, इकाइयाँ जिनमें से कुल मिलाकर 407 घोड़े पैदा होते हैं।

"माइल्ड हाइब्रिड" केवल वोल्वो के प्रमुख क्रॉसओवर की अगली पीढ़ी के साथ हम तक पहुंचना चाहिए, जिसके इंजन लाइनअप में गैसोलीन-इलेक्ट्रिक या ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन शामिल होंगे। डीजल इंजन लुप्त हो जायेंगे। लेकिन वोल्वो कारों में "थोर के हथौड़े" जाहिर तौर पर लंबे समय तक बने रहेंगे।

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टाइपक्रॉसओवरक्रॉसओवर
आकार

(लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई), मिमी
4950/2140/17764950/2140/1776
व्हीलबेस मिमी29842984
वजन नियंत्रण19691966
ट्रंक की मात्रा, एल721-1886721-1886
इंजन के प्रकारटर्बोचार्जड डीजलटर्बोचार्जड पेट्रोल
काम की मात्रा, घन मीटर सेमी19691969
बिजली, एच.पी. साथ से। आरपीएम पर235/4250249/5500
मैक्स। ठंडा। पल,

आरपीएम पर एन.एम.
470 2000 पर350 4500 पर
ट्रांसमिशन, ड्राइवAKP8, पूर्णAKP8, पूर्ण
मैक्स। गति, किमी / घंटा220203
त्वरण 0-100 किमी / घंटा, एस7,88,2
ईंधन की खपत (मिश्रित चक्र), एल5,87,6
मूल्य से, $। 57 362 51 808
 

 

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