मॉडल जो पूरी कंपनी को बचाते हैं
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प्रत्येक प्रमुख कार कंपनी के इतिहास में कम से कम एक क्षण ऐसा होता है जब वह दिवालिया होने या बिक्री के कगार पर आ जाती है, जिससे उसका अस्तित्व सवालों के घेरे में आ जाता है। इसके अलावा, ज्यादातर कंपनियों के लिए, यह एक अप्रिय अंत से जुड़ा था, करदाता के पैसे या अन्य अलोकप्रिय उपायों को बचाने के लिए, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में।
लेकिन वे मुश्किल क्षण भी महान कहानियां बनाते हैं - ज्यादातर एक मॉडल के लॉन्च के आसपास जो दिल जीतने का प्रबंधन करता है, पोर्टफोलियो वाले ग्राहक, और जिस कंपनी ने इसे बनाया है वह वापस ट्रैक पर है।
Volkswagen गोल्फ
पहली पीढ़ी का गोल्फ VW मालिकों के समक्ष रखे गए प्रश्न का एक सुखद उत्तर है: बीटल की प्रभावशाली लेकिन पहले ही थक चुकी सफलता के बाद कंपनी को कहां ले जाएं? 1970 के दशक की शुरुआत से, वीडब्ल्यू ने कछुए को बदलने के लिए कई मॉडलों की कोशिश की है, लेकिन मोक्ष कंपनी के नए मालिक रुडोल्फ लीडिंग और उनकी टीम के साथ आया। उन्होंने Passat के नेतृत्व में मॉडलों का एक नया समूह लॉन्च किया और थोड़ी देर बाद, गोल्फ।
Peugeot 205
1970 के दशक में Peugeot ने काफी वृद्धि की, 1975 में Citroen को खरीदा, PSA का गठन किया, और 1970 के दशक के अंत में क्रिसलर यूरोप का अधिग्रहण किया। लेकिन यह विस्तार प्यूज़ो को गंभीर वित्तीय संकट में डाल देता है।
फ्रांसीसी विशाल को जीवित रहने के लिए एक हिट की जरूरत है - इस भूमिका में 1985 में 205 आया - एक मजेदार और गुणवत्ता वाली हैचबैक जिसकी सफलता बाजार में अपने पहले दिन की है।
ऑस्टिन मेट्रो
यहां अंतिम परिणाम विवादास्पद है, लेकिन कहानी दिलचस्प है। 1980 तक, ब्रिटिश विशाल लेलैंड पहले से ही ब्रिटिश उद्योग के लिए एक अपमान था। कंपनी हड़तालों, कुप्रबंधन, उबाऊ और खराब कारों से हिल गई है और बिक्री हर दिन गिर रही है। मार्गरेट थैचर कंपनी को बंद करने के बारे में भी सोच रही हैं, क्योंकि राज्य मुख्य मालिक है। ब्रिटिश मिनी के लिए एक प्रतिस्थापन की तलाश कर रहे हैं और इसे मेट्रो में पाते हैं, एक मॉडल जो अर्जेंटीना के साथ युद्ध के साथ-साथ ग्राहक देशभक्ति को जगाने का प्रबंधन करता है।
बीएमडब्ल्यू 700
यहां तक कि बीएमडब्ल्यू भी दिवालियापन के कगार पर है? हाँ, 50 के दशक के उत्तरार्ध में निम्न-बिक्री वाले मॉडलों की एक श्रृंखला का अनुसरण किया गया: 501, 503, 507 और आइसेटा। उद्धारकर्ता? बीएमडब्ल्यू 700. इस कार का प्रीमियर 1959 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में हुआ था। यह एक स्व-सहायक संरचना और हैंडलिंग में महत्वपूर्ण सुधार के साथ ब्रांड का पहला मॉडल है। इंजन 697cc का ट्विन-सिलेंडर बॉक्सर इंजन है। प्रारंभ में देखें, मॉडल को कूप के रूप में पेश किया जाता है, फिर पालकी और परिवर्तनीय के रूप में। 700 के बिना, बीएमडब्ल्यू शायद ही कंपनी होगी जिसे हम आज जानते हैं।
एस्टन मार्टिन DB7
1980 के दशक के अंत में एस्टन ने दिशा खो दी, लेकिन फोर्ड के हस्तक्षेप और 7 में DB1994 की रिलीज़ के साथ मुक्ति मिली। राजवंश इयान कुल्लुम से संबंधित है, मॉडल थोड़ा संशोधित जगुआर एक्सजेएस प्लेटफॉर्म पर आधारित है (उस समय फोर्ड भी जगुआर का मालिक है), इंजन एक कंप्रेसर के साथ 3,2-लीटर 6-सिलेंडर है, और फोर्ड, मज़्दा और विभिन्न घटकों से यहां तक कि Citroen.
हालाँकि, डिजाइन वह है जो ग्राहकों को अपनी ओर खींचता है, और एस्टन DB7000 के लिए £7 के आधार मूल्य के साथ 78 से अधिक वाहन बेचता है।
पोर्श बॉक्सस्टर (986) और 911 (996)
1992 में, दिवालिया और पोर्श ने एक-दूसरे की आँखों में देखा, अमेरिका में 911 की बिक्री गिर गई, और 928 और 968 को बेचना मुश्किल हो गया, जिनमें एक फ्रंट इंजन है। कंपनी के नए प्रमुख, वेंडेलिन विडकिंग, जो बॉक्सस्टर (पीढ़ी 986) पर दांव लगा रहे हैं - पहले से ही 1993 में अवधारणा की उपस्थिति से पता चलता है कि एक सस्ती लेकिन दिलचस्प रोडस्टर का विचार खरीदारों से अपील करता है। इसके बाद 911 (996) आता है, जिसमें 986 के साथ बहुत समानता है, और ब्रांड के सबसे रूढ़िवादी प्रशंसकों ने वाटर-कूल्ड इंजनों की शुरूआत को निगलने में कामयाबी हासिल की है।
बेंटले कॉन्टिनेंटल जी.टी.
2003 में कॉन्टिनेंटल जीटी की शुरुआत से पहले, बेंटले ने एक वर्ष में लगभग 1000 वाहन बेचे। वोक्सवैगन के नए मालिक के पदभार संभालने के पांच साल बाद, ब्रिटिशों को एक सफल मॉडल की सख्त जरूरत है, और कोंटी जीटी एक अच्छा काम कर रही है।
चिकना डिजाइन, बोर्ड पर 4 सीटें और 6-लीटर ट्विन-टर्बो W12 इंजन वह सूत्र है जो 3200 लोगों को इसके प्रीमियर से पहले एक नया मॉडल जमा करने के लिए आकर्षित करता है। मॉडल के जीवन चक्र के पहले वर्ष में, ब्रांड की बिक्री 7 गुना बढ़ गई।
निसान काश्काई
सदी की शुरुआत में, निसान के लिए भविष्यवाणियां आशावादी से अधिक थीं, लेकिन फिर कार्लोस घोसन कंपनी में आए, जिनके पास जापानी के लिए दो संदेश हैं। सबसे पहले, इसे नाटकीय रूप से लागत में कटौती करने की आवश्यकता है, जिसमें पौधे के समापन भी शामिल हैं, और दूसरा, निसान को आखिरकार उन कारों का उत्पादन शुरू करना होगा जो ग्राहक खरीदना चाहते हैं।
क़शकाई व्यावहारिक रूप से क्रॉसओवर खंड की शुरुआत करती है और उन परिवारों को एक विकल्प प्रदान करती है जो नियमित हैचबैक या स्टेशन वैगन खरीदना नहीं चाहते हैं।
वोल्वो XC90
वास्तव में, हम मॉडल की दो पीढ़ियों के बारे में बात कर रहे हैं, जिनमें से प्रत्येक ने ब्रांड के रक्षक की भूमिका निभाई। सबसे पहले, 2002 में, जब वोल्वो फोर्ड टोपी के नीचे था, यह एक शानदार क्रॉसओवर निकला, ड्राइव करने के लिए उत्कृष्ट और बोर्ड पर बहुत सारे कमरे के साथ। यूरोप और अमेरिका में बिक्री अविश्वसनीय है।
XC90 की वर्तमान पीढ़ी ने नए मालिक Geely के साथ कंपनी के विकास और नए मॉडल लाइनअप को प्रेरित किया और दिखाया कि स्विड्स कैसे जाएंगे, जो ग्राहकों को पसंद थे।
फोर्ड मॉडल 1949
1947 में हेनरी फोर्ड की मृत्यु हो गई और ऐसा लग रहा है कि कंपनी का नाम उनके नाम पर होगा, थोड़ी देर बाद उनका अनुसरण किया जाएगा। फोर्ड की संयुक्त राज्य अमेरिका में तीसरी सबसे बड़ी बिक्री है, और ब्रांड के मॉडल पूर्व-WWII डिजाइन हैं। लेकिन हेनरी के भतीजे, हेनरी फोर्ड II के पास नए विचार हैं।
उन्होंने 1945 में कंपनी की कमान संभाली, वह केवल 28 साल के थे और उनके नेतृत्व में 1949 का नया मॉडल सिर्फ 19 महीनों में बनकर तैयार हुआ। मॉडल का प्रीमियर जून 1948 में हुआ था, और पहले ही दिन, ब्रांड के डीलरों ने 100 ऑर्डर एकत्र किए - यह फोर्ड की मुक्ति है। और मॉडल का कुल प्रसार 000 मिलियन से अधिक है।
क्रिसलर के-मॉडल
1980 में, क्रिसलर दिवालिया होने से बचा, केवल राज्य से भारी ऋण के लिए धन्यवाद। कंपनी के नए सीईओ, ली इयाकोका (फोर्ड में अपने दिनों से मस्टैंग के निर्माता) और उनकी टीम ने जापानी आक्रमणकारियों से लड़ने के लिए एक किफायती, कॉम्पैक्ट, फ्रंट-व्हील-ड्राइव मॉडल बनाने की योजना बनाई है। यह पहले से ही डॉज आयर्स और प्लायमाउथ रिलायंट में उपयोग किए जाने वाले के प्लेटफॉर्म की ओर जाता है। क्रिसलर लेबरोन और न्यू यॉर्कर में उपयोग के लिए इस मंच का जल्द ही विस्तार किया गया। लेकिन पारिवारिक मिनीवैन के निर्माण में इसके उपयोग की शुरुआत के साथ बड़ी सफलता मिली - वायेजर और कारवां ने इस सेगमेंट को जन्म दिया।
