सबसे अच्छे पतवार वाले मॉडल

जब तक स्वायत्त कारों पर पूरी तरह से विजय प्राप्त नहीं हो जाती, तब तक स्टीयरिंग व्हील किसी भी कार के इंटीरियर का एक अनिवार्य हिस्सा रहेगा। 

लेम्बोर्गिनी छठा तत्व

यदि आप जानते हैं कि सेस्टो एलिमेंटो कैसा दिखता है, तो आप समझेंगे कि यह जंगली स्टीयरिंग व्हील कार के बाकी हिस्सों पर क्यों फिट बैठता है। यह चमकीले लाल चमड़े में लपेटा जाता है, जिसमें बहुत तेज कोनों, उजागर शिकंजा और शांत बटन होते हैं। 

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Pagani Huayra

Huayra का स्टीयरिंग व्हील थोड़ा कम है, लेकिन फिर भी दर्दनाक रूप से सुखद है। गियर लीवर ऐसा महसूस करते हैं कि वे 100 घंटों में बने हैं, और एयरबैग के विस्तृत, सपाट खंड बाकी डिजाइन के साथ अच्छी तरह से मिश्रण करते हैं।

 
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एस्टन मार्टिन वन -77

अल्ट्रा-दुर्लभ वन -77 में स्टीयरिंग व्हील अजीब है, और यही इसे शांत करता है। यदि आप बारीकी से देखते हैं, तो आप देखेंगे कि यह चापलूसी से ऊपर और नीचे के हिस्सों के साथ गोल से अधिक अंडाकार है। कुछ प्रकार की महंगी धातु कोटिंग भी है।

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कैटरम सेवन सुपरप्रिंट

सेवेन सुपरप्रिंट एक सीमित संस्करण कैटरम था जो क्लासिक से प्रेरित था जो केवल 7 घंटे में बेच दिया गया था। यह अक्सर नहीं होता है कि आप एक स्टाइलिश, पतले लकड़ी के स्टीयरिंग व्हील के साथ एक नई कार में आते हैं, इसलिए यह समझ में आता है कि मॉडल इतना प्रतिष्ठित क्यों था।

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टॉमसो P72

यह एक उबाऊ नाम हो सकता है, लेकिन P72 सबसे रोमांचक नई कारों में से एक है। हुड, तेजस्वी लग रहा है और एक मैनुअल ट्रांसमिशन के तहत एक V12 इंजन के साथ, यह कई कार उत्साही लोगों के लिए एक सपना सच है। खूबसूरती से डिज़ाइन किया गया स्टीयरिंग व्हील सिर्फ एक बोनस है।

 
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मैकलारेन एफ 1 जीटीआर

एफ 1 जीटीआर स्टीयरिंग व्हील में तीन प्रवक्ता हैं जो बीच में कार्बन फाइबर जीटीआर लोगो के साथ अल्केन्टारा में लिपटे हैं। कुछ बटन के अलावा, यह निश्चित रूप से एक बहुत ही सरल उपाय है। इसलिए मस्त है।

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मर्सीडिज़-एएमजी एक

एएमजी वन स्टीयरिंग व्हील को आकार दिया गया है जिसका उपयोग कंपनी के फॉर्मूला 1 टीम द्वारा किया गया है, बीच में एक एयरबैग के साथ। डिजाइन समझ में आता है कि कार फॉर्मूला 1 इंजन द्वारा संचालित है।

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कमल इविजा

एएमजी वन की तरह, ब्रिटिश कंपनी की नई ऑल-इलेक्ट्रिक सुपरकार, लोटस इविजा, फॉर्मूला 1 से प्रेरित एक आयताकार स्टीयरिंग व्हील का उपयोग करती है। यह सुपर कूल लगती है और बाकी इंटीरियर डिज़ाइन के साथ पूरी तरह से मिश्रित होती है।

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बीएमडब्ल्यू M3 (E30)

एम 3 (ई 30) के बाद के संस्करणों को अमेरिका में एक एयरबैग स्टीयरिंग व्हील मिला। यूरोप में, इस मॉडल में तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है जो बाकी केबिन के साथ पूरी तरह से मिश्रित है।

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यूनुस कॉस्मो

ट्रिपल इंजन Eunos Cosmo केवल एक चीज नहीं है जो इस मॉडल को अलग करता है। इस शांत स्टीयरिंग व्हील को दो निचले प्रवक्ता द्वारा रखा गया है और रोटर के आकार वाले लोगो के दोनों ओर एक अनूठा बटन लेआउट है।

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मैकलारेन 570S

मैकलेरन 570 एस में स्टीयरिंग व्हील बहुत अच्छा लग रहा है, और बटन की कमी आपको इंफोटेनमेंट कंट्रोलर्स से बंधे होने के बजाय ड्राइविंग पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देती है।

 
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स्पाइकर C8

पहले स्पायकर C8 में चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील को उस समय प्रोपेलर की याद दिलाई जानी चाहिए। यह वास्तव में अच्छा लग रहा है, लेकिन हमें पता नहीं है कि दुर्घटना की स्थिति में चालक कैसे सामना करेगा।

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फेरारी F40

F40 का इंटीरियर सरलता को चिल्लाता है और इसे स्टीयरिंग व्हील में स्थानांतरित किया जाता है। यह मोमो द्वारा डिज़ाइन किया गया है, जिसमें अविश्वसनीय सड़क अनुभव से ड्राइवर को विचलित करने के लिए कोई अनावश्यक विवरण या बटन नहीं है।

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बीएमडब्ल्यू Z8

Z8 के स्टीयरिंग व्हील में प्रत्येक तीन प्रवक्ता पर चार तत्व हैं और क्लासिक स्टाइल के साथ आधुनिक डिजाइन से पूरी तरह मेल खाता है।

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सुबारू एक्सटी

एक्सटी सिर्फ बाहर से अजीब नहीं दिखता है - इंटीरियर भी कार के समग्र रूप में योगदान देता है। इसके बारे में सबसे स्पष्ट बात एक विषम पिस्तौल आकार और एक वर्ग केंद्र के साथ हैंडलबार है।

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पगानी ज़ोंडा आर

सभी पगानी स्टीयरिंग व्हील सुंदर हैं, लेकिन ज़ोंडा आर डिज़ाइन अब तक सबसे दिलचस्प है। टैकोमीटर, फ्रंट में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल के बजाय स्टीयरिंग व्हील के केंद्र में स्थित है। बहुत अच्छा।

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एस्टन मार्टिन लागोंडा

क्वर्की डैशबोर्ड के अलावा, शुरुआती लगोंडा मॉडल में एक प्यारा एकल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील था जो ड्राइवर को डैशबोर्ड को मूल रूप से काम करने की अनुमति देता है।

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बीएमडब्ल्यू एम

पिछले कुछ वर्षों में, बीएमडब्ल्यू ने अपने एम मॉडल के लिए एक ही डिजाइन का उपयोग किया है। यह शैली, आराम और आधुनिक कार्यक्षमता का सही संयोजन है।

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पायाब मस्टैंग (पहली पीढ़ी)

जब आप एक क्लासिक मॉडल के इंटीरियर के बारे में सोचते हैं, तो ऐसा कुछ आम तौर पर दिमाग में आता है। पहली पीढ़ी के मस्टैंग का स्टीयरिंग व्हील उस युग के अधिकांश अमेरिकी मॉडलों में इस्तेमाल किया जाने वाला एक प्रतीक है - बड़े, पतले और तीन छोटे प्रवक्ता के साथ।

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फेरारी

एंज़ो की शुरुआत के बाद से, फेरारी ने कई बटन के साथ स्टीयरिंग व्हील के आकार का उपयोग किया है - हेडलाइट्स, वाइपर और यहां तक ​​कि संकेतों को चालू करने के लिए। उदाहरण के लिए, एक रेसिंग पायलट को चित्रित करने के लिए आप तत्वों के विभिन्न रंग विन्यास भी चुन सकते हैं।

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