MG

सामग्री प्रतीक, संस्थापक, मॉडल में ब्रांड का इतिहास, प्रश्न और उत्तर: एमजी कार ब्रांड का उत्पादन एक अंग्रेजी कंपनी द्वारा किया जाता है। इसकी विशेषता यात्री स्पोर्ट्स कार है, जो लोकप्रिय रोवर मॉडल के संशोधन हैं। कंपनी की स्थापना 20 वीं सदी के 20 के दशक में हुई थी। वह 2 लोगों के लिए ओपन टॉप वाली स्पोर्ट्स कारों के लिए जानी जाती हैं। इसके अलावा, एमजी ने सेडान और कूप का उत्पादन किया, जिसकी इंजन क्षमता 3 लीटर के बराबर थी। आज ब्रांड का स्वामित्व SAIC Motor Corporation Limited के पास है। एंब्लेम एमजी ब्रांड का लोगो एक ऑक्टाहेड्रॉन है जिसमें ब्रांड नाम के बड़े अक्षर खुदे हुए हैं। यह प्रतीक 1923 से 1980 में एबिगडन संयंत्र के बंद होने तक ब्रिटिश कारों के रेडिएटर ग्रिल्स और हबकैप्स पर स्थित था। फिर हाई-स्पीड और स्पोर्ट्स कारों पर लोगो लगाया जाने लगा। प्रतीक में पृष्ठभूमि समय के साथ बदल सकती है। संस्थापक MG कार ब्रांड की उत्पत्ति 1920 के दशक में हुई थी। तब ऑक्सफोर्ड में विलियम मॉरिस के स्वामित्व वाली "मॉरिस गैरेज" नामक एक डीलरशिप थी। मॉरिस ब्रांड के तहत एक कार के रिलीज से पहले कंपनी का निर्माण हुआ था। 1,5-लीटर इंजन वाली काउली कारें सफल रहीं, साथ ही ऑक्सफोर्ड, जिसमें 14-हॉर्सपावर का इंजन था। 1923 में, MG ब्रांड की स्थापना सेसिल किम्बर नाम के एक व्यक्ति ने की थी, जो ऑक्सफोर्ड में मॉरिस गैरेज के प्रबंधक थे। उन्होंने सबसे पहले रोवर्थ को मॉरिस काउली चेसिस पर फिट होने के लिए 6 XNUMX-सीटर बनाने के लिए कहा। इस प्रकार, MG 18/80 प्रकार की मशीनों का जन्म हुआ। इस प्रकार मॉरिस गैरेज (एमजी) ब्रांड का जन्म हुआ। मॉडल में ब्रांड का इतिहास गैरेज कार्यशालाओं मॉरिस गैरेज में कारों के पहले मॉडल का उत्पादन किया गया था। और फिर, 1927 में, कंपनी ने अपना स्थान बदल दिया और ऑक्सफोर्ड के पास स्थित एबिंगडन में चली गई। यहीं पर वाहन निर्माता था। एबिंगडन अगले 50 वर्षों के लिए एमजी स्पोर्ट्स कारों की साइट बन गई। बेशक, अलग-अलग वर्षों में कुछ कारें दूसरे शहरों में बनाई गईं। 1927 को एमजी मिडगेट की शुरुआत के रूप में चिह्नित किया गया था। वह एक ऐसा मॉडल बन गया जिसने जल्दी ही लोकप्रियता हासिल की और इंग्लैंड में फैल गया। यह 14 हॉर्स पावर के इंजन वाला चार सीट वाला मॉडल था। कार ने 80 किमी / घंटा तक की गति विकसित की। वह उस समय बाजार में प्रतिस्पर्धी थी। 1928 में, एमजी 18/80 जारी किया गया था। कार छह सिलेंडर इंजन और 2,5 लीटर इंजन से लैस थी। मॉडल का नाम एक कारण के लिए दिया गया था: पहला अंक 18 अश्वशक्ति का प्रतीक था, और 80 ने इंजन की शक्ति को बताया। हालाँकि, यह मॉडल काफी महंगा था और इसलिए जल्दी नहीं बिका। लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह कार थी जो वास्तव में पहली स्पोर्ट्स कार बन गई थी। मोटर एक ओवरहेड कैंषफ़्ट और एक विशेष फ्रेम के साथ थी। यह इस कार का रेडिएटर ग्रिल था जिसे सबसे पहले ब्रांड लोगो से सजाया गया था। MG ने कार बॉडी खुद नहीं बनाई। उन्हें कारबॉडीज कंपनी से खरीदा गया था, जो कॉन्वेंट्री में स्थित थी। इसलिए एमजी कारों की कीमतें काफी ज्यादा थीं। MG 18/80 की रिलीज़ के एक साल बाद, MK II का उत्पादन किया गया था, जो कि पहले की रीस्टाइलिंग थी। यह दिखने में भिन्न था: फ्रेम अधिक विशाल और कठोर हो गया, ट्रैक 10 सेमी बढ़ गया, ब्रेक बड़े हो गए, और चार-स्पीड गियरबॉक्स दिखाई दिया। इंजन वही रहा। पिछले मॉडल की तरह। लेकिन कार के आकार में वृद्धि के कारण उसकी गति कम हो गई। इस कार के अलावा, दो और संस्करण बनाए गए: MK I स्पीड, जिसमें एक एल्यूमीनियम टूरिंग बॉडी और 4 सीटें थीं, और MK III 18/100 टाइग्रेस, जो रेसिंग प्रतियोगिताओं के लिए थी। दूसरी कार में 83 या 95 हॉर्सपावर थी। 1928 से 1932 तक, कंपनी ने एमजी एम मिडगेट ब्रांड का उत्पादन किया, जिसने तेजी से लोकप्रियता हासिल की और ब्रांड को गौरवान्वित किया। इस कार का चेसिस मोरिस मोटर्स के चेसिस पर आधारित था। यह इस परिवार की मशीनों के लिए एक पारंपरिक समाधान था। कार की बॉडी को पहले हल्केपन के लिए प्लाईवुड और लकड़ी से बनाया गया था। फ्रेम कपड़े से ढका हुआ था। कार में मोटरसाइकिल जैसे फेंडर और वी-आकार की विंडशील्ड थी। ऐसी मशीन का शीर्ष नरम था। कार की अधिकतम गति 96 किमी / घंटा तक पहुंच सकती है, हालांकि, खरीदारों के बीच इसकी उच्च मांग थी, क्योंकि कीमत काफी उचित थी। इसके अलावा, कार को चलाना आसान और स्थिर था। नतीजतन, MG ने कार के अंडरकारेज को अपग्रेड किया, इसे 27 हॉर्सपावर के इंजन और चार-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया। शरीर के पैनल को धातु वाले से बदल दिया गया था, और एक खिलाड़ी का शरीर भी पेश किया गया था। इसने कार को अन्य सभी संशोधनों की रेसिंग के लिए सबसे उपयुक्त बना दिया। अगली कार C Montlhery बौना थी। ब्रांड ने "एम" लाइन की 3325 इकाइयों का उत्पादन किया, जिसे 1932 में "जे" पीढ़ी द्वारा बदल दिया गया। कार सी मोंटलेरी मिडगेट एक अद्यतन फ्रेम के साथ-साथ 746 सीसी इंजन से लैस थी। कुछ कारें मैकेनिकल सुपरचार्जर से लैस थीं। इस कार ने हैंडीकैप रेसिंग प्रतियोगिताओं में सफलतापूर्वक भाग लिया है। कुल 44 इकाइयों का उत्पादन किया गया। उसी वर्ष, एक और कार का उत्पादन किया गया - MG D बौना। इसका व्हीलबेस लंबा था, यह 27 हॉर्सपावर के इंजन से लैस था और इसमें तीन-स्पीड गियरबॉक्स था। ऐसी कारों का उत्पादन 250 यूनिट किया गया। छह सिलेंडर इंजन से लैस होने वाली पहली कार एमजी एफ मैग्ना थी। इसका उत्पादन 1931-1932 के दौरान किया गया था। कार के उपकरण पिछले मॉडल से अलग नहीं थे, यह लगभग समान था। खरीदारों के बीच मॉडल की मांग थी। इसके अलावा। उसके पास 4 सीटें थीं। 1933 में, मॉडल एम ने एमजी एल-टाइप मैग्ना को बदल दिया। कार के इंजन में 41 अश्वशक्ति की शक्ति और 1087 सीसी की मात्रा थी। "जे" परिवार की कारों की पीढ़ी 1932 में बनाई गई थी और यह "एम-टाइप" पर आधारित थी। इस लाइन की मशीनों ने बढ़ी हुई शक्ति और अच्छी गति का दावा किया। इसके अलावा, उनके पास अधिक विशाल आंतरिक और बाहरी था। ये शरीर पर साइड कटआउट वाली कारों के मॉडल थे, दरवाजों के बजाय, कार खुद तेज और संकरी थी, पहियों में एक केंद्रीय माउंट और तार के प्रवक्ता थे। स्पेयर व्हील पीछे स्थित था। कार में बड़ी हेडलाइट्स और एक विंडशील्ड फोल्डिंग फ़ॉरवर्ड, साथ ही एक कन्वर्टिबल टॉप था। इस पीढ़ी में MG L और 12 बौना कारें शामिल थीं। कंपनी ने 2,18 मीटर के व्हीलबेस के साथ एक ही चेसिस पर कार के दो संस्करण तैयार किए। "जे 1" एक चार सीटों वाली बॉडी या बंद बॉडी थी। बाद में 'जे3' और 'जे4' रिलीज हुई। उनके इंजन सुपरचार्ज थे, और नवीनतम मॉडल में बड़े ब्रेक थे। 1932 से 1936 तक, एमजी के और एन मैग्नेट मॉडल का उत्पादन किया गया। उत्पादन के 4 वर्षों के लिए, 3 फ्रेम विविधताएं, 4 प्रकार के छह-सिलेंडर इंजन और 5 से अधिक बॉडी संशोधनों को डिजाइन किया गया था। मशीनों का डिज़ाइन स्वयं सेसिल किम्बर द्वारा निर्धारित किया गया था। मैग्नेट के प्रत्येक रेस्लिंग में, एक प्रकार के निलंबन का उपयोग किया गया था, छह-सिलेंडर इंजन संशोधनों में से एक। उस अवधि के दौरान ये संस्करण सफल नहीं हुए थे। BMC सेडान पर 1950 और 1960 के दशक में मैग्नेट नाम को पुनर्जीवित किया गया था। भविष्य में, प्रकाश ने चुंबक K1, K2, KA और K3 कारों को देखा। पहले दो मॉडलों में 1087 सीसी इंजन, 1,22 मीटर ट्रैक और 39 या 41 अश्वशक्ति थी। केए विल्सन गियरबॉक्स से लैस है। कार एमजी चुंबक K3। कार ने रेसिंग प्रतियोगिताओं में पुरस्कारों में से एक लिया। उसी वर्ष, MG ने MG SA सेडान डिजाइन किया, जो छह-सिलेंडर 2,3-लीटर इंजन से लैस था। 1932-1934 में, MG ने मैगनेट NA और NE संशोधनों का उत्पादन किया। और 1934-1935 में। - एमजी मैग्नेट केएन। इसका इंजन 1271 सीसी का था। "जे मिडगेट" मॉडल को बदलने के लिए, जिसे 2 साल के लिए तैयार किया गया था, निर्माता ने एमजी पीए को डिजाइन किया, जो अधिक विशाल हो गया और 847 सीसी इंजन से लैस था। कार का व्हीलबेस लंबा हो गया, फ्रेम को ताकत मिली, ब्रेक बढ़े और तीन-असर वाला क्रैंकशाफ्ट दिखाई दिया। ट्रिम में सुधार किया गया है, फ्रंट फेंडर झुके हुए हैं। डेढ़ साल बाद एमजी पीबी मशीन जारी की गई। 1930 के दशक में, कंपनी की बिक्री और राजस्व में गिरावट आई। 1950 के दशक में। एमजी निर्माता ऑस्टिन ब्रांड के साथ विलय कर रहे हैं। संयुक्त उद्यम का नाम ब्रिटिश मोटर कंपनी है। यह कारों की एक पूरी श्रृंखला का उत्पादन स्थापित करता है: MG B, MG A, MG B GT। खरीदारों की लोकप्रियता एमजी मिडगेट और एमजी मैग्नेट III द्वारा जीती है। 1982 से, ब्रिटिश लीलैंड एमजी मेट्रो सबकॉम्पैक्ट कार, एमजी मोंटेगो कॉम्पैक्ट सेडान और एमजी मेस्ट्रो हैचबैक का उत्पादन कर रही है। ब्रिटेन में, ये मशीनें सफल हैं। 2005 से MG ब्रांड को एक चीनी कार निर्माता ने खरीद लिया है। चीनी कार उद्योग के प्रतिनिधि ने चीन और इंग्लैंड के लिए एमजी कारों की रेस्टलिंग का उत्पादन शुरू किया। 2007 से, MG 7 सेडान का उत्पादन शुरू किया गया है, जो रोवर 75 का एक एनालॉग बन गया है। आज, ये कारें पहले से ही अपनी ख़ासियत खो रही हैं और आधुनिक तकनीकों पर स्विच कर रही हैं। प्रश्न और उत्तर: MG मशीन का ब्रांड नाम क्या है? ब्रांड नाम का शाब्दिक अनुवाद मॉरिस गैराज है। कंपनी के प्रबंधक सेसिल किम्बर के सुझाव पर 1923 में अंग्रेजी डीलरशिप ने स्पोर्ट्स कारों का निर्माण शुरू किया। एमजी कार का नाम क्या है? मॉरिस गैरेज (एमजी) एक ब्रिटिश ब्रांड है जो स्पोर्टी फीचर्स के साथ बड़े पैमाने पर उत्पादित यात्री कारों का उत्पादन करता है। 2005 से, कंपनी का स्वामित्व चीनी निर्माता NAC के पास है। एमजी कारें कहां असेंबल की जाती हैं? ब्रांड की उत्पादन सुविधाएं यूके और चीन में स्थित हैं।