टेस्ट ड्राइव मर्सिडीज ई 320 ब्लूटेक: भविष्य में एक नज़र

ई 320 ब्लूटेक निकास प्रणाली की "नसों" में बहने वाले "रक्त" को अमोनिया कहा जाता है और नाइट्रोजन ऑक्साइड के स्तर को ऐसे स्तर तक कम कर देता है जो सबसे कड़े एमेथिस्ट मानकों को भी पूरा करता है। मर्सिडीज दुनिया के सबसे पर्यावरण अनुकूल डीजल वाहन की पेशकश सबसे पहले संयुक्त राज्य अमेरिका में शुरू करेगी, ब्लूटेक श्रृंखला 2008 में यूरोप में आएगी।

ब्लूटेक का मुख्य लक्ष्य सख्त अमेरिकी मानकों को पूरा करते हुए नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन को कम करना है। लेकिन समग्र लक्ष्य वास्तव में अलग है - डीजल इंजन को पूरे महासागर में धकेलने के लिए, जहां गैसोलीन की कीमतें धीरे-धीरे लेकिन पुराने महाद्वीप पर ज्ञात स्तरों तक पहुंचने लगती हैं। $51 ई 550 ब्लूटेक टैंक को प्रति 320 किलोमीटर पर लगभग सात लीटर की औसत खपत देनी चाहिए।

210 एचपी उपलब्ध है साथ। और 526 एनएम

हालाँकि, अतिरिक्त उत्प्रेरक के परिणामस्वरूप शक्ति में थोड़ी कमी आई, लेकिन व्यवहार में उन्नत प्रणाली के बिना उत्पादन संस्करण की तुलना में इंजन की प्रतिक्रियाएँ बहुत धीमी हैं। वास्तव में, अमेरिकी सड़कों पर अपनी अनूठी विशेषताओं के साथ गाड़ी चलाते समय ओवरटेकिंग की प्रसिद्ध अनाड़ीपन एक गंभीर समस्या बनने की संभावना नहीं है ...

यह कार स्थिर गति से चलने में सक्षम है, जो बेहद शांत और सटीक इंजन संचालन के लिए भी उपयुक्त है। हालाँकि E 100 ब्लूटेक सात सेकंड से भी कम समय में 320 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है, लेकिन यह आरामदायक लंबी दूरी की यात्रा के लिए सबसे उपयुक्त है। उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन और त्रुटिहीन ड्राइविंग आराम के लिए धन्यवाद, यह ई-क्लास सैकड़ों किलोमीटर की दूरी को भी आनंददायक बना देता है। जो, बदले में, आशा देता है कि मर्सिडीज वास्तव में डीजल कारों के प्रति अमेरिकियों के दृष्टिकोण को बदल सकती है।

2020-08-30