टेस्ट ड्राइव मर्सिडीज ए-क्लास या जीएलए: उम्र के खिलाफ सुंदरता

तीन-पॉइंट स्टार वाले ब्रांड के दो कॉम्पैक्ट मॉडल में से कौन सा सबसे अच्छा है?

MBUX फ़ंक्शन कंट्रोल सिस्टम के साथ, वर्तमान ए-क्लास ने एक छोटी क्रांति की है। दूसरी ओर, जीएलए पिछले मॉडल पर आधारित है। उस स्थिति में, GLA 200 A 200 के बराबर प्रतिद्वंद्वी है?

जीएलए पर पहली नज़र में समय कितनी जल्दी उड़ता है यह देखना आसान है। यह केवल 2014 में बाजार में आया था, लेकिन जब से नई ए-क्लास इस वसंत में आई है, यह अब काफी पुरानी दिखती है।

शायद, खरीदारों की एक ही धारणा है - इस साल अगस्त तक, ए-क्लास को दो बार से अधिक बेचा गया था। शायद यह इसके डिजाइन के कारण है, जो कार को और अधिक गतिशील बनाता है। यह थोड़ा बड़ा भी है, हालांकि थोड़ा छोटा है, और अधिक अनुकूलित GLA की तुलना में अधिक केबिन स्थान प्रदान करता है। आधिकारिक तौर पर मर्सिडीज पर, फ़ैक्टरी मॉडल X 156 को SUV के रूप में वर्गीकृत किया गया है, लेकिन वास्तविक जीवन में यह एक क्रॉसओवर है, इसलिए जब हम दो कारों के ड्राइविंग प्रदर्शन की तुलना करते हैं, तो हमें बहुत अंतर नहीं मिलता है। हालाँकि, SUV मॉडल में थोड़ा स्मूथ इंजन लगता है। स्पष्टीकरण: जबकि 270-सिलेंडर एम 156 चार-सिलेंडर इंजन अभी भी सेवा में है, ए 200 अब 282 एचपी के साथ नए 1,4-लीटर एम 163 का उपयोग करता है। सच है, यह अधिक आसानी से गति पकड़ता है, आर्थिक रूप से थोड़ा अधिक चलता है और बेहतर गतिशील प्रदर्शन प्रदान करता है, लेकिन इसकी सवारी थोड़ी कठिन है, जो कठिन ए-क्लास में एक मजबूत छाप छोड़ती है। वैसे, बीजीएन 4236 के अतिरिक्त शुल्क के लिए दोनों इंजनों को सात-गति दोहरे क्लच ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है। अगर कीमतों की बात करें तो A 200 न सिर्फ ज्यादा मॉडर्न है, बल्कि GLA से सस्ती भी है।

निष्कर्ष

कम जगह, अधिक लागत, एक पुराना इंफोटेनमेंट सिस्टम - जीएलए के पास यहां ए-क्लास से मेल खाने के लिए लगभग कुछ भी नहीं है।

2020-08-30