मासेराती क्वाट्रोपोर्टे 330बीएचपी 2016 समीक्षा

मासेराती क्वाट्रोपोर्टे एक मरती हुई नस्ल से संबंधित है। लगभग एक दशक पहले, यूरोपीय निर्माताओं को अपनी शीर्ष-ऑफ-द-लाइन बड़ी लक्ज़री सेडान, कारों पर बहुत गर्व था, जिन्हें आप चला सकते हैं या चला सकते हैं, नवीनतम तकनीक से लैस हैं।

2015 में, हम इन निर्माताओं से शीर्ष-अंत एसयूवी के बारे में सुनते हैं, और एस-क्लास और 7 सीरीज जैसी कारें लुप्त होती जा रही हैं।

जबकि मासेराती क्वाट्रोपोर्टे किसी भी तरह से कम तकनीक वाला नहीं है, यह उच्च शैली का रास्ता अपनाता है, जिसमें दस्तकारी के साथ शानदार आंतरिक सज्जा पर जोर दिया जाता है।

मासेराती क्वाट्रोपोर्टे 2016: सो
सुरक्षा रेटिंग	-
इंजन के प्रकार	3.0 लीटर टर्बो
ईंधन का प्रकार	प्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन
ईंधन दक्षता	9.6 एल / 100 किमी
अवतरण	5 स्थान
का मूल्य	$147,600

क्या यह पैसे के लिए अच्छे मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है? इसके क्या कार्य हैं? 7/10

मौजूदा क्वाट्रोपोर्टे कई सालों से टर्बोचार्ज्ड वी6 और टर्बोचार्ज्ड वी8 डीजल और पेट्रोल इंजन में हमारे साथ है।

330BHP फेरारी के समान V6 का उपयोग करता है, लेकिन इसे "केवल" 330bhp पर बदल दिया गया है। कीमत में भी बदलाव किया गया है, वी25,000 एस के शुरुआती मूल्य से $6 को गिराकर $210,000 कर दिया गया है।

मासेराती 330 एचपी पूरे रेंज में समग्र प्रदर्शन सुधार से लाभ, यूएसबी और ब्लूटूथ के साथ दस-स्पीकर स्टीरियो के साथ आपके गैरेज में उतरना, सब कुछ द्वारा संचालित, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, कीलेस एंट्री और स्टार्ट, रियरव्यू कैमरा के साथ फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, क्रूज नियंत्रण नियंत्रण, सैट नेवी, स्वचालित हेडलाइट्स और वाइपर, डबल घुटा हुआ खिड़कियां और एक चमड़े और लकड़ी का इंटीरियर।

यह क्वाट्रोपोर्टे सभी आयामों में विकसित हुआ है, लेकिन रेखाएं इसके आकार को अच्छी तरह से ढकती हैं।

इस साल के अंत में, आपका क्वाट्रोपोर्टे ज़ेग्ना के नए सिल्क फिनिश के साथ उपलब्ध होगा।

केवल कभी-कभार ही यह स्पष्ट होता है कि मासेराती फिएट ग्रुप का हिस्सा है, और वह क्षण आता है जब आप डैशबोर्ड पर 7.0-इंच की केंद्र स्क्रीन का उपयोग करते हैं।

सर्वव्यापी ZF आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन Quattroporte को 100 सेकंड में 5.6 से XNUMX किमी / घंटा तक ले जाता है।

सॉफ्टवेयर UConnect समूह पर आधारित है और यह बहुत अच्छा नहीं है। यह बुरा नहीं है, लेकिन यह पुराना लगता है (हालांकि ग्रैन टूरिस्मो पर सिस्टम से काफी बेहतर) बहुत अधिक काम या ऐप्पल कारप्ले या एंड्रॉइड ऑटो के त्वरित बदलाव की आवश्यकता है।

एक बार जब आप अजीब मेनू के माध्यम से काम करते हैं, तो यह प्रयोग करने योग्य होता है, और इतनी सस्ती लेक्सस एलएस इकाई को दूर करता है, जो लगभग अनुपयोगी है।

दस-स्पीकर स्टीरियो सिस्टम से ध्वनि स्पष्ट है और फोन का प्रदर्शन भी बहुत अच्छा है।

क्या इसके डिजाइन के बारे में कुछ दिलचस्प है? 8/10

लंबी बहने वाली रेखाएं मासेराती को जर्मनी, ग्रेट ब्रिटेन और जापान के प्रतिस्पर्धियों से अलग करती हैं। यह क्वाट्रोपोर्टे सभी आयामों में विकसित हुआ है, लेकिन रेखाएं अपने आकार को अच्छी तरह छुपाती हैं।

बड़े पहिये, लंबे व्हीलबेस, कम ग्राउंड क्लीयरेंस, लेकिन यह अभी भी एक सेडान की तरह दिखता है, कूप नहीं।

लाइनों की भव्यता ट्रिंकेट की स्पष्ट अनुपस्थिति से पूरित होती है - कुछ क्रोम भागों या आकर्षक विवरण। कई साटन फ़िनिश विकल्प उपलब्ध हैं, और सुंदर पेंट, जबकि आपके पसंद के किसी भी रंग में उपलब्ध है, एक विचारशील, गहरी छाया के साथ रहना सबसे अच्छा है। या चांदी।

केबिन निश्चित रूप से अच्छी उम्र का होगा। क्लासिक रूपों में एक साधारण, लेकिन बहुत आरामदायक केबिन होता है। आगे की सीटें अत्यधिक समायोज्य और बड़ी लेकिन आरामदायक हैं। स्वाभाविक रूप से, त्वचा कोमल और कोमल होती है।

एक छोटे से रहने वाले कमरे में 50-इंच एलसीडी की तरह केंद्र स्क्रीन एक प्रमुख विशेषता नहीं है, और बटनों की संख्या न्यूनतम रखी जाती है।

पीछे की सीट सनसनीखेज रूप से आरामदायक है, जिसमें एक एकड़ में उपलब्ध जगह और एक ऐसी सीट है जो आराम करने और काम करने दोनों के लिए आरामदायक है।

कौन से सुरक्षा उपकरण स्थापित हैं? सुरक्षा रेटिंग क्या है? 7/10

छह एयरबैग, एबीएस, स्टेबिलिटी और ट्रैक्शन कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेक असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट।

क्वाट्रोपोर्टे के लिए कोई एएनसीएपी या यूरोएनसीएपी सुरक्षा रेटिंग नहीं है।

अद्यतन रहना कारोंसाप्ताहिक गाइड न्यूज़लेटर

वारंटी और सुरक्षा रेटिंग

मूल वारंटी

3 साल / असीमित माइलेज


गारंटी

निर्णय

Quattroporte की सुंदरता केवल सतही नहीं है, और जबकि 330 में S शक्ति नहीं है, यह शायद ही बहुत धीमा है। मासेराती बताते हैं कि आप V25,000 में उपलब्ध सीधे प्रदर्शन या कम ध्वनि वाले डीजल की दक्षता के बजाय इतालवी शिल्प कौशल पर ध्यान केंद्रित करके विकल्पों पर बचाए गए $ 8 खर्च करना चाहेंगे।

इस प्रकार की किसी भी कार की तरह, आपको पहले इसे चाहना होगा, लेकिन एक बड़ी, सुंदर सेडान के लिए, एस्टन रैपिड से बेहतर कुछ नहीं है। क्वाट्रोपोर्टे 330 मोडेना के बड़े इंजन के आकर्षण को धूमिल करने के लिए कुछ भी नहीं करता है, और यदि आप इसके लिए इच्छुक हैं, तो बाहर कोई भी कभी नहीं जान पाएगा।

क्वात्रोपोर्टे के पैसे के लिए, क्या आप एक इतालवी पसंद करेंगे, या आप इसके जर्मन प्रतिद्वंद्वियों में से एक द्वारा लुभाए जाएंगे? नीचे टिप्पणी करके हमें बताएं।

2016 मासेराती क्वाट्रोपोर्टे के अधिक मूल्य निर्धारण और विशिष्टताओं के लिए यहां क्लिक करें।